“哦!”


    老太太點了點頭,兒子要弄果園的事,她清楚!


    “那你回來的時候,買點玉米珍,有米糠或者麥麩,菜油渣有也買點。”


    “家裏豬太多了,之前家裏為小豬仔準備的玉米珍已經差不多喂完了!”老太太想了想說道。


    “我知道了!”


    吳青峰聞言點了點頭,現在家裏的豬多,東西消耗的的確有點快。


    其實,吳青峰在想,是不是找飼料廠配點豬飼料。


    如果單一的喂純糧食,那是不科學的,就像人類一樣,光吃菜,不吃肉,遲早出問題的。


    錯的不是飼料,而是人。


    配置飼料是一種非常科學的養殖,但是為什麽普通人談到飼料豬就是負麵態度呢。


    主要是有些飼料廠或者養殖戶有問題,有些飼料廠或者養殖戶為了加快豬的生長和出欄。


    在豬飼料裏添加了各種激素和抗生素,為了讓豬長肉快及長瘦肉,飼料裏要加大量激素和瘦肉精,為了豬皮毛光亮,要加尿素和砷製劑,為了豬不得病,要加抗生素等等。


    反正是各種激素和抗生素。


    國家對各種激素是明令禁止的,但之前監管並不嚴,還是有很多養殖戶挺而走險。


    這兩年豬肉質檢嚴了,各類激素才變得少了。


    但是,國家雖然禁止各類激素藥,但是並不禁止各類抗生素。


    其實,養豬運用各類國家允許的抗生素是沒問題的,因為隻要在豬出欄的一個月之前,停止運用這些抗生素,一個月內,豬是會把體內殘留的各類抗生素通過新成代謝掉的。


    但是,國內大多數養殖戶文化程度不高,而且也沒有那個自覺性,基本上在出欄時都還在用。


    所以,總體來說,配置飼料是必要的,隻要飼料裏不加激素和各種抗生素,以及亂七八糟的藥物就行。


    ………


    一個小時後!


    吳青峰下了公交,說實話,他有好幾年沒做過恒城到安市的城際公交了,站數之多,差點把他給坐吐了。


    他其實有坐車現象的,除了開車,坐別人車,超過十分鍾就會特別難受,問題是那種感覺還不是想吐,而是想吐但又吐出來,但是呢,胃裏麵卻在翻湧,總之,頭很懵,胃又難受。


    他坐公交也會這樣,不過今天他選了一個靠窗子的位置,一直在吹風,勉強沒那麽難受。


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    他之所以沒開皮卡車,是因為上次預訂的東風猛禽到了,那個經理已經打了好幾個電話,特別委婉的催促他提車了。


    之前是沒時間,剛好今天將車提了。


    拐過公交站,沒多遠就來到原先那家4 s店。


    吳青峰剛走進去,一個穿著職業裝,看起來很稚嫩的少女就掛著笑容走了過來。


    “先生,您買車嗎?”女孩非常有禮貌的問道。


    “不是,我找你們經理!”吳青峰禮貌的笑了笑。


    上次接待他的那個小女孩並沒有在。


    “好,您稍等!”女孩一愣,隨即微微點頭說道。


    “吳先生,您好,您好!”男經理遠遠看到吳青峰,連忙跑過來說道。


    “你好,猛士到了?”吳青峰點了點頭,經理還是那個經理。


    “到了,到了,您請跟我來!”經理激動的一直點頭。


    經理心裏也鬆了口氣,他還真害怕吳青峰不要了。


    因為這種高檔皮卡車很不好賣,有錢人喜歡的少,至於中層人群,更不會買皮卡。


    不說,皮卡報廢年限,就是經濟性也合適。


    當然了,現在秦地地方規定也在鬆動,並非十五年就要報廢,而是十五年之後檢測不達標的,要報廢。


    或者達到六十萬公裏就報廢。


    但是對於一輛皮卡,六十萬公裏是非常久的,除非你天天沒事幹,就開車。


    所以,吳青峰要是不要了,這車可能就得砸到他的店裏,影響他的整體業績。


    吳青峰跟著這個經理來到皮卡大廳,最中心的位置,用一塊車布蓋著。


    經理一把將車布拉掉。


    吳青峰眼睛一亮!


    猛士m50!


    4.0T的柴油發動機,國六的排放標準,最大功率143KW,峰值扭矩600N·m,匹配5速手動變速器,百公裏油耗為13.5L,最大續航裏程達到600km。


    四驅和非承載式車身這些越野車標配的東西不用多說,新車還配備了雙叉臂獨立懸掛,帶液壓減震器。


    另外還有涉水喉,最大涉水深度1.2米,底盤各主要部件電器均滿足1米以上防水浸漬標準,配合出色的通過性、攀爬能力以及自動充放氣係統的輪胎,也讓它能應對更多的極限路況。


    可以說,是一款可靠性能非常突出的特種越野車輛。


    吳青峰打開車門!


    首先看到了中控液晶大屏、鍍鉻飾條點綴的圓形空調出風口、電動玻璃門窗以及皮質座椅等實用配置,雖然這些東西對於時下的汽車來說已經不算什麽新鮮玩意了,但對於軍車底子的車型來說,這已經很現代化了。


    其實,如果從對比看來,猛士m50的內飾無疑是非常簡陋的,至少看起來還不如三四十萬的寶馬或者奧迪。


    但是,這款車對於吳青峰來說,他並不重視內飾性,畢竟皮卡追求不是舒適性。


    吳青峰將目光從車內移出車外。


    這是一輛東風猛士M50雙排版,同時由於是軍用車改裝而來,所以大部分設計語言都與軍用版本相仿,看起來非常的霸氣、野性,在氣場上也是完勝猛禽、坦途這些全尺寸皮卡車型。


    裝甲風格的車頭采用較小尺寸的頭燈以及粗獷外露的保險杠,並且提供雙拖車鉤,都彰顯出極強的戶外越野能力。鍍鉻中網算是點睛之筆,“猛士”標識讓情懷落地。


    前擋風玻璃保留了上置三雨刮,可見它的車身寬度已經超越很多皮卡車型。


    看著吳青峰很滿意的樣子,經理在一旁連忙說道:“吳先生,這款猛士長5320,寬2310,高1950,滿載狀態下接近角為45度、離去角為35度,最小離地間隙為380毫米,最大可以爬超過60%的坡,可以垂直越障400mm以上,水平越壕700mm以上。”


    “是一款非常優秀越野型皮卡。”


    “吳先生?”經理小心翼翼的看向吳青峰。


    吳青峰瞅了一眼經理,猛士的數據他早就清楚了,那裏還需要別人說,看到急不可耐的經理,他點了點頭:“我很滿意!”


    “準備辦手續和簽訂合同吧!”


    “好!”


    “您請跟我過來,馬上給您辦!”經理頓時樂開了花。

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