關於高通的動向，這是值得登上易科總辦會議討論的一件事，畢竟，易科與高通在專利訴訟上的糾纏已經持續了一年多的時間。
專利訴訟的纏綿終究會有個結果，而且，目前的風向看起來比較有利，這就挺讓人振奮。
不過，這種對高通的關注在常務副總裁虞紅提起“易科汽車”這樣一個主題的討論之後便迅速被後者所取代了。
從去年q3到今年q1，ebg總裁張亞勤正式的發出過兩份報告，主旨便是探討易科進軍電動汽車的可行性，然而，他的呼籲並沒有引起太多的討論。
一方麵，mars 8.8係列上市在即，易科的重心都圍繞著它的登場，另一方麵，方總沒有表現出什麽討論的興趣。
易科是一家圍繞消費電子和移動互聯網進行布局的科技公司，汽車領域又十分傳統，如果把它定為未來的一個目標，考慮它遠超過手機的價格，這至少是一個十分重大的戰略轉向。
ebg固然是易科五大事業群之一，但它的內部排名與張亞勤本身的影響力都不足以推動如此重要的戰略決策。
但是……
換了虞總來提，效果就不太一樣了。
易科的聯合創始人、全球市場的締造者之一、易科的董事會成員以及常務副總裁，她的地位和影響力遠超張亞勤。
同時，考慮到方總上次總辦會議就提到讓虞紅多關注ebg的發展，且，她回國沒多久就發聲戰略問題，這很難不讓人聯想方總背後的思考。
“從手機到汽車，這樣的進軍方向必須慎之又慎，我們公司如今又麵臨全球市場不確定性的挑戰，那就更加需要謹慎了。”
不同於虞紅私底下與方卓探討時的激進，她在總辦會議上提起了“易科汽車”的整體項目，但態度上克製了不少。
“不過，我們也要看到一個新的發展機會，看到我們同行的思考和選擇。”
“蘋果公司已經在招募一支來自特斯拉、穀歌、奔馳等公司的軟件和汽車工程師團隊，根據曝光出來的消息，它命名為‘泰坦計劃’，要從自動駕駛技術為切入點，進行大規模的投入。”
“我覺得這是一個不錯的參考。”
虞紅坐在會議室裏侃侃而談。
方卓喝了一口茶，忽然發現一個問題，這虞總一開口，旁人看她的時候就得順便看自己，她一開口，看自己，一開口，看自己……
“這個桌子這麽長，大家坐這麽擠，這樣，坐分散點。”他出聲提議，並且帶頭挪了挪椅子。
坐在董事長旁邊的常務副總裁似笑非笑的盯了他一眼，默不作聲的依言留出空間。
方卓感覺這就好多了。
不知是不是受座位微調的影響，又或者大家已經消化了來自虞總提議的驚訝，yms總裁戚赫盡管麵對老上司，還是給出了不同看法。
“我們沒有必要跟隨蘋果的戰略，它的這個戰略未必就能成功。”戚赫指出虞總例子中的不完善，“自從喬布斯去世，蘋果在手機上的創新就比較停滯，過去兩年裏不管是廉價iphone還是加大版iphone，口碑和股價都在下滑。”
他不急不躁的說道：“從去年到今年，不少媒體就在報道蘋果的內部造車計劃，這種關頭並不排除它需要新的概念和故事來支持股價，我的意思是，蘋果造車是真，但蘋果到底集中多大精力和多大決心來做成這件事也值得商榷。”
虞紅點點頭，把話接過來：“所以，隻是探索可行性，我希望大家考慮公司更長遠一些的未來，包括張總在內，我們提‘車’不是想從‘車’出發，而是認為它可以作為一個未來科技發展的有效載體，能夠很大程度上發揮我們的優勢。”
“而到底行不行，前期的付出是難以避免的，立項隻是最大化的來凝聚研發力量。”
“不光國外有這方麵的動向，國內也有不錯的政策，而國內的汽車廠商，像比亞迪，它去年推了個‘542’戰略，要做百公裏加速5秒內、全時電四驅、百公裏油耗2升以內的電車。”
“相較於傳統油車，電車從行業壁壘和核心技術上已經有很大程度的規避，這同樣是一個不錯的產業加速的機會。”
常務副總裁的態度很溫和，麵對反駁沒有情緒，隻是介紹自己注意到的情況。
這時，歐洲總裁潘犇笑了一聲：“我有時候從機場回來倒是能經常看到比亞迪的出租車。”
這話裏對著老上司拿出的新例子就有一絲不以為然。
“巴菲特不是還大舉買了比亞迪的股票，這個行業肯定需要積累。”華夏總裁劉強咚出聲，他也是這一周下功夫研究了電車與ebg的訴求，而這是因為方總上次總辦會議提到虞總與ebg。
他繼續說道：“我感覺整體立項不是問題，問題在於怎麽做，蘋果那個負責‘泰坦計劃’的史蒂夫·紮德斯基，他說蘋果要打造一輛沒有方向盤的完全自動駕駛汽車，這是不是太超前了？如果以這樣的目標來做車，那我明確反對。”
“但如果循序漸進，結合我們在芯片設計、芯片製造、係統生態與算法甚至人工智能的優點，我投虞總一票。”
劉強咚在今日主題上開辟出一個細分方向，到底是以哪種方向來立項。
張亞勤讚許的看了眼這位易科華夏總裁。
虞紅依舊不動聲色。
“沒有方向盤的自動駕駛汽車，那得是l5級別的車，所以，我就覺得庫克是在想辦法鼓吹蘋果的新故事。”戚赫說道，“造車是個重大投入，雖然張總和ebg認為這是未來科技的載體，但相較於這樣的重資產，我更傾向於機器學習本身的突破，投票的話，我肯定投這個。”
會議室裏的討論氛圍漸漸濃厚，這是張亞勤首次感受到高層們對造車提議的重視，而關於激進式與漸進式的目標表達也讓他有所思考。
方卓一直是聆聽的姿態，沒有太多的參與討論。
因為公司的問題，他實際上也不得不承認，自己對於未來的規劃更多的是著眼於五年而非更長久的時間，相對而言的是對公司研發投入這一機製的樂觀。
等到大家討論的熱情漸漸斂去，方卓放下承載了自己思考的茶杯，緩緩說道：“我不讚成激進的造車計劃。”
老板一出口，會議室裏徹底安靜下來。
而這一句就似乎奠定了基調。
“但我不確定兩年後的我是否還是不讚成激進的造車計劃。”方卓第二句是對自己的否定。
虞紅皺了皺眉。
“基於客觀的現實，易科需要麵臨不少問題，但同樣，我們在不少環節也有你們都能意識到的優勢，如果拋開易科的情況，我倒是認為先做一做輔助駕駛的研究，低成本的來收集運行數據，然後通過算法迭代做改進，這會是一個不錯的路線。”方卓給出自己的想法。
劉強咚立即點頭，方總的意思和自己的貼近，隻是，易科的情況是不可能拋開的。
“要收集運行數據就離不開更大體量的使用，單憑模擬算法和內部測試，它的進步速度恐怕不會太樂觀。”虞紅說道，“而這還需要汽車廠商的配合，嗯……可以找車廠合作，或者收購股份來進行從輔助駕駛到電池、電機以及設計、製造的合作。”
她把話題繞了回來：“但那些也需要在我們立項之後了，總得先研究出個輪廓才能進行實驗。”
戚赫和潘犇等人保持著沉默，視線停在老板的臉上，方總的態度相較於之前已經出現一些偏移了。
“先做一個全方位的論證吧，我們首先是不急，不急於這一天兩天，不急於這一個月兩個月乃至一年。”方卓掃了眼在場的人，“一個全方位的從市場到政策到技術的論證，真理越辯越明，我看你們今天的討論就不錯。”
他抬起手腕，給出一個時間：“過完年的第一場總辦會，我希望能看到更促使我下決定的論證。”
易科內部要揚起的風向似乎又刹了刹，但關於造車計劃的提出還是在所有的與會者心裏打了個結，不管外界的蘋果造車怎麽樣，看方總的意思，如果要做，那絕不是衝著股價去的。
“哦對，易科今年年底到明年會考慮在香江二次上市，這需要看情況來定。”方卓在會議結束的關口又拋出一個讓人驚訝的變化。
已經在納斯達克上市的易科考慮在香江二次上市……
這隱約說明著方總心裏對未來的預期判斷。
會議結束，虞紅沒有返回自己的26層，而是進了23層的總裁辦，提及的也不是討論激烈的造車：“華盛頓那邊有新消息嗎？”
“暫時沒有太多的確切消息，但有一些更具體的風向。”方卓答道，“bis在二季度可能會推動對冰芯下手了。”
bis從易科mars 8.8麵世就在籌措相關討論和措施。
虞紅心裏一沉，冰芯被進一步限製，這一定是連鎖反應的開始。
她走了幾步，再問道：“關於易科的呢？”
“如果冰芯對外受限，那就申請臨時許可證唄。”方卓平靜的說道，“一次搞個90天，正好一季度，如果bis真下手，我希望能夠推動它推遲到q3動手，這樣我們拿到一次臨時許可證就能保證還不錯的產品供應，到時候也能馬馬虎虎。”
虞紅微微點頭，打時間差來換取競爭力，這是備案之一。
她又問道：“中芯那邊呢？”
“已經在深度合作了，冰芯的技術是真能‘賦能’啊，嘿，它本身的市值就那些，但這邊戳戳，那邊捅捅，作用真不小。”方卓笑道，“bis那邊打打時間差，到時候要是能換中芯供貨再撐撐時間，那邊又得選舉了，不一定能撐到奧子下來，但陣痛不會那麽痛。”
依照當前情況，阿美肯定是按冒頭的，但冰芯被按住，中芯也可以試試冒頭。
按下葫蘆浮起瓢，這中間爭取的時間能夠帶來極深刻的影響。
“如果能拿到大部分的突破，半導體行業終究還是要歸於市場的競爭。”虞紅緩緩說道。
“運轉到全麵突破又需要時間了，但能良好的運轉就不錯，再說，我看你們對造車挺有信心，要是真能搞好，對於易科的轉型和國內半導體行業的帶動也是不錯的助力。”方卓抿了一口茶。
“你傾向於同意了？”虞紅問道。
方卓搖搖頭：“我盡力讓自己不做預設立場，看大家的論證和討論。”
他結束這個話題，看了眼手機上剛收到的信息，感慨道：“阿裏又成功上市了啊。”
“阿裏的發展還是很好的，它的淘寶真有活力，這次去紐約交易所也真是轟動。”虞紅笑道。
方卓“嗯”了一聲：“它的電子商務確實難以撼動。”
虞紅琢磨片刻，忽然問道：“你們搞的那個抖音能從新的維度來做事嗎？”
方卓笑了笑：“怎麽這麽問？”
“我看你們投入的資源很多，如果過去基於互聯網和移動互聯網催生了電子商務的發展，那以後這種更快的移動互聯網能不能帶來更多的表現形式？”虞紅隻是隨便討論，“而且，我看薇薇心情也不錯。”
方卓啞然失笑：“她心情是因為小滿天天活力滿滿，當初應該給他起名叫‘大滿’的。”
虞紅稍微存疑。
“但是，你的感覺沒什麽問題。”方卓想了想，“阿裏從去年開始走上市流程，好像拖了拖，這次上市，唔……”
他拿起手機看了看已經上市的阿裏股價，繼續說道：“這次上市的表現很好，看起來是首日大漲，有望第一天就突破2000億美元，但是，時代版本可能確實稍稍更新了一點。”
阿裏這次在紐約交易所的發行價是68美元，現在已經突破80美元，還沒有停下來的跡象，而它籌資218億美元，也是美力堅有史以來規模最大的上市交易。
虞紅拿出自己的手機，看著阿裏上市的多方討論，提議道：“上次你把送人家的字要回來了，這次不如趁著它上市再修補修補關係，新送一個‘時代變了’的字，怎麽樣？”
方卓哈哈大笑，但仍舊糾正道：“是劉宗宏提議要回來的。”
虞紅豎起拇指，稱讚道：“方總，嚴謹。”
方卓擺擺手，倒是真考慮寫點什麽填補下光禿禿的辦公室。
專利訴訟的纏綿終究會有個結果，而且，目前的風向看起來比較有利，這就挺讓人振奮。
不過，這種對高通的關注在常務副總裁虞紅提起“易科汽車”這樣一個主題的討論之後便迅速被後者所取代了。
從去年q3到今年q1，ebg總裁張亞勤正式的發出過兩份報告，主旨便是探討易科進軍電動汽車的可行性，然而，他的呼籲並沒有引起太多的討論。
一方麵，mars 8.8係列上市在即，易科的重心都圍繞著它的登場，另一方麵，方總沒有表現出什麽討論的興趣。
易科是一家圍繞消費電子和移動互聯網進行布局的科技公司，汽車領域又十分傳統，如果把它定為未來的一個目標，考慮它遠超過手機的價格，這至少是一個十分重大的戰略轉向。
ebg固然是易科五大事業群之一，但它的內部排名與張亞勤本身的影響力都不足以推動如此重要的戰略決策。
但是……
換了虞總來提，效果就不太一樣了。
易科的聯合創始人、全球市場的締造者之一、易科的董事會成員以及常務副總裁，她的地位和影響力遠超張亞勤。
同時，考慮到方總上次總辦會議就提到讓虞紅多關注ebg的發展，且，她回國沒多久就發聲戰略問題，這很難不讓人聯想方總背後的思考。
“從手機到汽車，這樣的進軍方向必須慎之又慎，我們公司如今又麵臨全球市場不確定性的挑戰，那就更加需要謹慎了。”
不同於虞紅私底下與方卓探討時的激進，她在總辦會議上提起了“易科汽車”的整體項目，但態度上克製了不少。
“不過，我們也要看到一個新的發展機會，看到我們同行的思考和選擇。”
“蘋果公司已經在招募一支來自特斯拉、穀歌、奔馳等公司的軟件和汽車工程師團隊，根據曝光出來的消息，它命名為‘泰坦計劃’，要從自動駕駛技術為切入點，進行大規模的投入。”
“我覺得這是一個不錯的參考。”
虞紅坐在會議室裏侃侃而談。
方卓喝了一口茶，忽然發現一個問題，這虞總一開口，旁人看她的時候就得順便看自己，她一開口，看自己，一開口，看自己……
“這個桌子這麽長，大家坐這麽擠，這樣，坐分散點。”他出聲提議，並且帶頭挪了挪椅子。
坐在董事長旁邊的常務副總裁似笑非笑的盯了他一眼，默不作聲的依言留出空間。
方卓感覺這就好多了。
不知是不是受座位微調的影響，又或者大家已經消化了來自虞總提議的驚訝，yms總裁戚赫盡管麵對老上司，還是給出了不同看法。
“我們沒有必要跟隨蘋果的戰略，它的這個戰略未必就能成功。”戚赫指出虞總例子中的不完善，“自從喬布斯去世，蘋果在手機上的創新就比較停滯，過去兩年裏不管是廉價iphone還是加大版iphone，口碑和股價都在下滑。”
他不急不躁的說道：“從去年到今年，不少媒體就在報道蘋果的內部造車計劃，這種關頭並不排除它需要新的概念和故事來支持股價，我的意思是，蘋果造車是真，但蘋果到底集中多大精力和多大決心來做成這件事也值得商榷。”
虞紅點點頭，把話接過來：“所以，隻是探索可行性，我希望大家考慮公司更長遠一些的未來，包括張總在內，我們提‘車’不是想從‘車’出發，而是認為它可以作為一個未來科技發展的有效載體，能夠很大程度上發揮我們的優勢。”
“而到底行不行，前期的付出是難以避免的，立項隻是最大化的來凝聚研發力量。”
“不光國外有這方麵的動向，國內也有不錯的政策，而國內的汽車廠商，像比亞迪，它去年推了個‘542’戰略，要做百公裏加速5秒內、全時電四驅、百公裏油耗2升以內的電車。”
“相較於傳統油車，電車從行業壁壘和核心技術上已經有很大程度的規避，這同樣是一個不錯的產業加速的機會。”
常務副總裁的態度很溫和，麵對反駁沒有情緒，隻是介紹自己注意到的情況。
這時，歐洲總裁潘犇笑了一聲：“我有時候從機場回來倒是能經常看到比亞迪的出租車。”
這話裏對著老上司拿出的新例子就有一絲不以為然。
“巴菲特不是還大舉買了比亞迪的股票，這個行業肯定需要積累。”華夏總裁劉強咚出聲，他也是這一周下功夫研究了電車與ebg的訴求，而這是因為方總上次總辦會議提到虞總與ebg。
他繼續說道：“我感覺整體立項不是問題，問題在於怎麽做，蘋果那個負責‘泰坦計劃’的史蒂夫·紮德斯基，他說蘋果要打造一輛沒有方向盤的完全自動駕駛汽車，這是不是太超前了？如果以這樣的目標來做車，那我明確反對。”
“但如果循序漸進，結合我們在芯片設計、芯片製造、係統生態與算法甚至人工智能的優點，我投虞總一票。”
劉強咚在今日主題上開辟出一個細分方向，到底是以哪種方向來立項。
張亞勤讚許的看了眼這位易科華夏總裁。
虞紅依舊不動聲色。
“沒有方向盤的自動駕駛汽車，那得是l5級別的車，所以，我就覺得庫克是在想辦法鼓吹蘋果的新故事。”戚赫說道，“造車是個重大投入，雖然張總和ebg認為這是未來科技的載體，但相較於這樣的重資產，我更傾向於機器學習本身的突破，投票的話，我肯定投這個。”
會議室裏的討論氛圍漸漸濃厚，這是張亞勤首次感受到高層們對造車提議的重視，而關於激進式與漸進式的目標表達也讓他有所思考。
方卓一直是聆聽的姿態，沒有太多的參與討論。
因為公司的問題，他實際上也不得不承認，自己對於未來的規劃更多的是著眼於五年而非更長久的時間，相對而言的是對公司研發投入這一機製的樂觀。
等到大家討論的熱情漸漸斂去，方卓放下承載了自己思考的茶杯，緩緩說道：“我不讚成激進的造車計劃。”
老板一出口，會議室裏徹底安靜下來。
而這一句就似乎奠定了基調。
“但我不確定兩年後的我是否還是不讚成激進的造車計劃。”方卓第二句是對自己的否定。
虞紅皺了皺眉。
“基於客觀的現實，易科需要麵臨不少問題，但同樣，我們在不少環節也有你們都能意識到的優勢，如果拋開易科的情況，我倒是認為先做一做輔助駕駛的研究，低成本的來收集運行數據，然後通過算法迭代做改進，這會是一個不錯的路線。”方卓給出自己的想法。
劉強咚立即點頭，方總的意思和自己的貼近，隻是，易科的情況是不可能拋開的。
“要收集運行數據就離不開更大體量的使用，單憑模擬算法和內部測試，它的進步速度恐怕不會太樂觀。”虞紅說道，“而這還需要汽車廠商的配合，嗯……可以找車廠合作，或者收購股份來進行從輔助駕駛到電池、電機以及設計、製造的合作。”
她把話題繞了回來：“但那些也需要在我們立項之後了，總得先研究出個輪廓才能進行實驗。”
戚赫和潘犇等人保持著沉默，視線停在老板的臉上，方總的態度相較於之前已經出現一些偏移了。
“先做一個全方位的論證吧，我們首先是不急，不急於這一天兩天，不急於這一個月兩個月乃至一年。”方卓掃了眼在場的人，“一個全方位的從市場到政策到技術的論證，真理越辯越明，我看你們今天的討論就不錯。”
他抬起手腕，給出一個時間：“過完年的第一場總辦會，我希望能看到更促使我下決定的論證。”
易科內部要揚起的風向似乎又刹了刹，但關於造車計劃的提出還是在所有的與會者心裏打了個結，不管外界的蘋果造車怎麽樣，看方總的意思，如果要做，那絕不是衝著股價去的。
“哦對，易科今年年底到明年會考慮在香江二次上市，這需要看情況來定。”方卓在會議結束的關口又拋出一個讓人驚訝的變化。
已經在納斯達克上市的易科考慮在香江二次上市……
這隱約說明著方總心裏對未來的預期判斷。
會議結束，虞紅沒有返回自己的26層，而是進了23層的總裁辦，提及的也不是討論激烈的造車：“華盛頓那邊有新消息嗎？”
“暫時沒有太多的確切消息，但有一些更具體的風向。”方卓答道，“bis在二季度可能會推動對冰芯下手了。”
bis從易科mars 8.8麵世就在籌措相關討論和措施。
虞紅心裏一沉，冰芯被進一步限製，這一定是連鎖反應的開始。
她走了幾步，再問道：“關於易科的呢？”
“如果冰芯對外受限，那就申請臨時許可證唄。”方卓平靜的說道，“一次搞個90天，正好一季度，如果bis真下手，我希望能夠推動它推遲到q3動手，這樣我們拿到一次臨時許可證就能保證還不錯的產品供應，到時候也能馬馬虎虎。”
虞紅微微點頭，打時間差來換取競爭力，這是備案之一。
她又問道：“中芯那邊呢？”
“已經在深度合作了，冰芯的技術是真能‘賦能’啊，嘿，它本身的市值就那些，但這邊戳戳，那邊捅捅，作用真不小。”方卓笑道，“bis那邊打打時間差，到時候要是能換中芯供貨再撐撐時間，那邊又得選舉了，不一定能撐到奧子下來，但陣痛不會那麽痛。”
依照當前情況，阿美肯定是按冒頭的，但冰芯被按住，中芯也可以試試冒頭。
按下葫蘆浮起瓢，這中間爭取的時間能夠帶來極深刻的影響。
“如果能拿到大部分的突破，半導體行業終究還是要歸於市場的競爭。”虞紅緩緩說道。
“運轉到全麵突破又需要時間了，但能良好的運轉就不錯，再說，我看你們對造車挺有信心，要是真能搞好，對於易科的轉型和國內半導體行業的帶動也是不錯的助力。”方卓抿了一口茶。
“你傾向於同意了？”虞紅問道。
方卓搖搖頭：“我盡力讓自己不做預設立場，看大家的論證和討論。”
他結束這個話題，看了眼手機上剛收到的信息，感慨道：“阿裏又成功上市了啊。”
“阿裏的發展還是很好的，它的淘寶真有活力，這次去紐約交易所也真是轟動。”虞紅笑道。
方卓“嗯”了一聲：“它的電子商務確實難以撼動。”
虞紅琢磨片刻，忽然問道：“你們搞的那個抖音能從新的維度來做事嗎？”
方卓笑了笑：“怎麽這麽問？”
“我看你們投入的資源很多，如果過去基於互聯網和移動互聯網催生了電子商務的發展，那以後這種更快的移動互聯網能不能帶來更多的表現形式？”虞紅隻是隨便討論，“而且，我看薇薇心情也不錯。”
方卓啞然失笑：“她心情是因為小滿天天活力滿滿，當初應該給他起名叫‘大滿’的。”
虞紅稍微存疑。
“但是，你的感覺沒什麽問題。”方卓想了想，“阿裏從去年開始走上市流程，好像拖了拖，這次上市，唔……”
他拿起手機看了看已經上市的阿裏股價，繼續說道：“這次上市的表現很好，看起來是首日大漲，有望第一天就突破2000億美元，但是，時代版本可能確實稍稍更新了一點。”
阿裏這次在紐約交易所的發行價是68美元，現在已經突破80美元，還沒有停下來的跡象，而它籌資218億美元，也是美力堅有史以來規模最大的上市交易。
虞紅拿出自己的手機，看著阿裏上市的多方討論，提議道：“上次你把送人家的字要回來了，這次不如趁著它上市再修補修補關係，新送一個‘時代變了’的字，怎麽樣？”
方卓哈哈大笑，但仍舊糾正道：“是劉宗宏提議要回來的。”
虞紅豎起拇指，稱讚道：“方總，嚴謹。”
方卓擺擺手，倒是真考慮寫點什麽填補下光禿禿的辦公室。