肖樂天的想法當然不是自己的，因為基爾運河本來就是前世德國內部的一條重要水道，在普法戰爭之後開始修建。
波羅的海是大西洋伸入歐洲北部大陸的內海，西瀕丹麥、瑞典，東北臨芬蘭、俄羅斯，南麵是波蘭和德國。
曆史上，波羅的海及其沿岸地區是歐洲封建王朝和帝國主義長期角逐之地。冷戰期間，波羅的海更是成了北約組織和華約組織直接對峙的前沿，戰略地位極為重要。
波羅的海是一片非常封閉的海域，在它與大西洋之間橫亙著日德蘭半島以及丹麥的菲英
、西蘭、洛蘭、博恩霍爾姆等480個大大小小的島嶼。
艦船要想從波羅的海進入大西洋，有時須連續通過七八條狹窄而險要的海峽，這些海峽在戰時又極易遭到封鎖。
19世紀末，擴張野心不斷膨脹的德意誌帝國為了使自己的艦隊不經上述海峽即能自由往返於波羅的海和大西洋之間，從而把波羅的海變為它的“內海”，花費8年時間開鑿了一條橫貫日德蘭半島的運河基爾運河。
但是修建這條運河的念頭可不是現在的普魯士敢想的。曆史上的基爾運河耗資巨大，整整經曆了八年的時間才算開鑿完成！在那個沒有機械化設備的年代裏，這樣的運河工程隻能靠最基本的人力和畜力。
肖樂天印象最深刻的就是蘇伊士運河的開鑿，整個蘇伊士運河的開鑿完全是建立在埃及民眾累累的白骨之上的。
英法開拓公司以及他們當地的駐軍，殘酷的壓榨埃及的土著民族，幾乎是在最嚴酷的環境中開通了那條運河。
普魯士想要修建這樣的一條運河，他們當然沒有英法修建蘇伊士這樣便利的條件，因為他們是在本國的領土修建這條運河，根本就沒有異族可以壓榨。
他們隻能去動用自己國家的民工去修建這條運河，這樣的話成本就會大大的提高，每一個工人你都要給他足夠的工資，而且還有基本的福利保證。
現在的普魯士並沒有統一整個德意誌聯邦，所謂的德意誌帝國還沒有出現，那麽在這種背景下，普魯士上下全部的心思都放在了戰爭之上，他們的首要目的就是用戰爭統一整個德意誌，並且用戰爭擊敗他們的宿敵法蘭西！
在這種背景下，肖樂天拋出了基爾運河的計劃，對於卑斯麥來說，完全是一個非常非常大膽的假設，大膽到他都不敢想象這是真的，這是真的能完成的工程。
卑斯麥首相很遺憾的搖頭道“親愛的老朋友，你所說的這些，我能看見他們的好處，但是，普魯士暫時沒有這樣的國力，修建如此大的工程啊！”
肖樂天心中暗笑，看來卑斯麥的格局還是不夠大，他可能壓根兒就沒有算到，普法戰爭之後，他能夠從法蘭西敲詐多少的戰爭賠款？
說到底普魯士現在就是一個窮家破落戶，突然乍富！
他們勒緊褲腰帶，榨幹全民族的最後一塊銅板，拚盡全力的去發生戰爭，而這一連串的勝利也確實提升了他們的民族自豪感。
但是很遺憾的是，畢竟他們已經窮慣了，一連串的勝利並沒有讓他們的，眼界格局有多大的變化，他們在思考國政的時候，還是按照過去那個小家小門破落戶的思維去考慮問題。
所以說基爾運河這樣的計劃卑斯麥一聽見，肯定是搖頭，而且是大大的搖頭。
肖樂天非常清楚，隻有等到普法戰爭結束之後，當普魯士徹底擊敗了法蘭西，拿到了巨額賠款，並分割掉了法國很多海外殖民地之後。
普魯士才會徹底擺脫小門小戶的貧窮思維，正式有了一個大國強國的心態，也正是在那之後，他們才會考慮基爾運河這樣的超級工程。
就趁現在當普魯士人民連想都不敢想的時候，肖樂天要做這個人情，這個人情大得沒邊兒了，而且這個人情對華族來說是非常非常有好處的。
肖樂天給卑斯麥倒了一杯酒，微笑道“我知道親愛的首相在擔憂什麽，資金，人力，物資？說到底就是綜合國力還不夠，現在普魯士全部的精力都放在了戰爭上，你們的第一任務就是擊敗法蘭西，這我知道。”
“但是你們沒有錢，我們華族有啊，你們缺少人力，我們華族一樣也有啊。”
“眼界要放得大一點，再大一點，我親愛的朋友，我們可以先成立一家聯合開發公司，先暫時注資一部分，進行土地的實地測量，然後精確的預算一下這樣的工程需要修建多長的時間，需要投資多少的經費，需要調動多少的人力。”
“有了具體的數字，我們就可以進行下一步的計劃了，成立股份製公司，看看到底雙方能夠投入多少資本，然後剩下的空額可以向全球資本市場上去融資嗎？”
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“至於說人力方麵，你更不用擔心了，隻要普魯士願意，我們可以從華族向普魯士進行移民，需要多少？10萬，還是20萬？都沒有問題，甚至50萬我也能辦到！”
“要知道大清國雖然經曆了無數次的戰爭人口銳減，但是他永遠是現今世界上人口最多的那個國家。”
蕭樂天非常清楚，未來滿清發生內戰之後，一定會在國內形成巨大的難民潮，這些難民要往哪裏放？
堡壘計劃當然可以容納一批，但是絕對不會容納所有，剩下多餘的難民人口，就隻能往南洋，往毛裏求斯，甚至像南美洲，大洋洲進行廣泛的移民。
如果基爾運河可以修建的話，那麽通過大量的向普魯士移民難民，就可以在歐洲建立幾個大型的漢人居住區，而且憑借肖樂天此刻的影響力，他一定能夠讓普魯士接受這些難民工變成正式的公民身份。
基爾運河是一個超級的大工程，十萬二十萬隻是基本數字。如果人口數移民的數量超過30萬或者50萬，那麽華族在普魯士也就有了一定的立錐之地了。
這是一個穩賺不賠的大生意，基爾運河最後的盈利狀況根本就不用擔憂！事實上基爾運河一直到21世紀還在賺錢，而且賺得盆滿缽滿。
成立一個股份製公司，那麽華族的資產就可以長長久久得靠這條運河去賺錢了，能賺到什麽時候呢？我想賺到2017年2018年是沒有問題的，甚至能夠賺到2030年甚至2090年。
不謀萬世者，不足以謀一時。真正的政治家，必須要有超越數百年的深邃目光，很顯然，肖樂天就是這樣的人。（未完待續）
波羅的海是大西洋伸入歐洲北部大陸的內海，西瀕丹麥、瑞典，東北臨芬蘭、俄羅斯，南麵是波蘭和德國。
曆史上，波羅的海及其沿岸地區是歐洲封建王朝和帝國主義長期角逐之地。冷戰期間，波羅的海更是成了北約組織和華約組織直接對峙的前沿，戰略地位極為重要。
波羅的海是一片非常封閉的海域，在它與大西洋之間橫亙著日德蘭半島以及丹麥的菲英
、西蘭、洛蘭、博恩霍爾姆等480個大大小小的島嶼。
艦船要想從波羅的海進入大西洋，有時須連續通過七八條狹窄而險要的海峽，這些海峽在戰時又極易遭到封鎖。
19世紀末，擴張野心不斷膨脹的德意誌帝國為了使自己的艦隊不經上述海峽即能自由往返於波羅的海和大西洋之間，從而把波羅的海變為它的“內海”，花費8年時間開鑿了一條橫貫日德蘭半島的運河基爾運河。
但是修建這條運河的念頭可不是現在的普魯士敢想的。曆史上的基爾運河耗資巨大，整整經曆了八年的時間才算開鑿完成！在那個沒有機械化設備的年代裏，這樣的運河工程隻能靠最基本的人力和畜力。
肖樂天印象最深刻的就是蘇伊士運河的開鑿，整個蘇伊士運河的開鑿完全是建立在埃及民眾累累的白骨之上的。
英法開拓公司以及他們當地的駐軍，殘酷的壓榨埃及的土著民族，幾乎是在最嚴酷的環境中開通了那條運河。
普魯士想要修建這樣的一條運河，他們當然沒有英法修建蘇伊士這樣便利的條件，因為他們是在本國的領土修建這條運河，根本就沒有異族可以壓榨。
他們隻能去動用自己國家的民工去修建這條運河，這樣的話成本就會大大的提高，每一個工人你都要給他足夠的工資，而且還有基本的福利保證。
現在的普魯士並沒有統一整個德意誌聯邦，所謂的德意誌帝國還沒有出現，那麽在這種背景下，普魯士上下全部的心思都放在了戰爭之上，他們的首要目的就是用戰爭統一整個德意誌，並且用戰爭擊敗他們的宿敵法蘭西！
在這種背景下，肖樂天拋出了基爾運河的計劃，對於卑斯麥來說，完全是一個非常非常大膽的假設，大膽到他都不敢想象這是真的，這是真的能完成的工程。
卑斯麥首相很遺憾的搖頭道“親愛的老朋友，你所說的這些，我能看見他們的好處，但是，普魯士暫時沒有這樣的國力，修建如此大的工程啊！”
肖樂天心中暗笑，看來卑斯麥的格局還是不夠大，他可能壓根兒就沒有算到，普法戰爭之後，他能夠從法蘭西敲詐多少的戰爭賠款？
說到底普魯士現在就是一個窮家破落戶，突然乍富！
他們勒緊褲腰帶，榨幹全民族的最後一塊銅板，拚盡全力的去發生戰爭，而這一連串的勝利也確實提升了他們的民族自豪感。
但是很遺憾的是，畢竟他們已經窮慣了，一連串的勝利並沒有讓他們的，眼界格局有多大的變化，他們在思考國政的時候，還是按照過去那個小家小門破落戶的思維去考慮問題。
所以說基爾運河這樣的計劃卑斯麥一聽見，肯定是搖頭，而且是大大的搖頭。
肖樂天非常清楚，隻有等到普法戰爭結束之後，當普魯士徹底擊敗了法蘭西，拿到了巨額賠款，並分割掉了法國很多海外殖民地之後。
普魯士才會徹底擺脫小門小戶的貧窮思維，正式有了一個大國強國的心態，也正是在那之後，他們才會考慮基爾運河這樣的超級工程。
就趁現在當普魯士人民連想都不敢想的時候，肖樂天要做這個人情，這個人情大得沒邊兒了，而且這個人情對華族來說是非常非常有好處的。
肖樂天給卑斯麥倒了一杯酒，微笑道“我知道親愛的首相在擔憂什麽，資金，人力，物資？說到底就是綜合國力還不夠，現在普魯士全部的精力都放在了戰爭上，你們的第一任務就是擊敗法蘭西，這我知道。”
“但是你們沒有錢，我們華族有啊，你們缺少人力，我們華族一樣也有啊。”
“眼界要放得大一點，再大一點，我親愛的朋友，我們可以先成立一家聯合開發公司，先暫時注資一部分，進行土地的實地測量，然後精確的預算一下這樣的工程需要修建多長的時間，需要投資多少的經費，需要調動多少的人力。”
“有了具體的數字，我們就可以進行下一步的計劃了，成立股份製公司，看看到底雙方能夠投入多少資本，然後剩下的空額可以向全球資本市場上去融資嗎？”
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“要知道大清國雖然經曆了無數次的戰爭人口銳減，但是他永遠是現今世界上人口最多的那個國家。”
蕭樂天非常清楚，未來滿清發生內戰之後，一定會在國內形成巨大的難民潮，這些難民要往哪裏放？
堡壘計劃當然可以容納一批，但是絕對不會容納所有，剩下多餘的難民人口，就隻能往南洋，往毛裏求斯，甚至像南美洲，大洋洲進行廣泛的移民。
如果基爾運河可以修建的話，那麽通過大量的向普魯士移民難民，就可以在歐洲建立幾個大型的漢人居住區，而且憑借肖樂天此刻的影響力，他一定能夠讓普魯士接受這些難民工變成正式的公民身份。
基爾運河是一個超級的大工程，十萬二十萬隻是基本數字。如果人口數移民的數量超過30萬或者50萬，那麽華族在普魯士也就有了一定的立錐之地了。
這是一個穩賺不賠的大生意，基爾運河最後的盈利狀況根本就不用擔憂！事實上基爾運河一直到21世紀還在賺錢，而且賺得盆滿缽滿。
成立一個股份製公司，那麽華族的資產就可以長長久久得靠這條運河去賺錢了，能賺到什麽時候呢？我想賺到2017年2018年是沒有問題的，甚至能夠賺到2030年甚至2090年。
不謀萬世者，不足以謀一時。真正的政治家，必須要有超越數百年的深邃目光，很顯然，肖樂天就是這樣的人。（未完待續）