渦噴十三發動機，雖然沒有什麽全權限數字式控製係統，但是操作起來也很省事的。
殲八I試飛平台，很快就消失在眾人眼中，它已經進入了高空，準備開始進行試飛大綱中的科目試飛了。
雖然是首次試飛，但是測試科目中，也要進行超音速飛行的，需要打開加力，很快殲八I爬升到一萬多米的高空，這裏的空氣稀薄，戰機的速度也就更容易突破音速，並且殲八I最大平飛速度，在這裏可以達到二點二馬赫左右。
在殲八I試飛平台上，加裝了不少的傳感器，這時候試飛員也在不斷的向指揮中心匯報情況。
令人驚喜的是，渦噴十三發動機的推力果然強大，而且油耗比渦噴七發動機要低得多了，在同等推力的情況下，油耗要低百分之二十，這可是一個非常了不起的成果了。
打開加力之後，渦噴十三發動機，更是爆發出了澎湃的推力，在高空它的推力仍然非常強大，加力推力油耗同樣要低了不少，這樣算下來，采用渦噴十三發動機的殲八和殲七III，將會比采用渦噴七發動機的航程多出百分之十幾，那少說也是兩三百公裏了。
在超音速飛行當中，渦噴十三發動機的表現，仍然十分穩定，這讓眾人都大了一口氣，現在看來，渦噴十三發動機的設計真的太成熟了，幾乎就不是新發動機，而是一台成熟的發動機的。
所以眾人都對秦奮這個年輕人的能力感到無比的好奇，為什麽秦奮有這麽強的天賦呢？這種事情，甚至都不能用天賦來解釋。
這麽給力的渦噴十三發動機，將來全麵替換渦噴七發動機，那是多美好的一件事情啊。
要知道現在渦噴七發動機，空軍用起來很是煩惱的，畢竟它的可靠性，還是油耗，推力都不夠讓人滿意。
要知道渦噴十三發動機的推重比更是超過了七，這是非常不容易的，在世界上絕對是推重比最大的渦噴發動機了。
對於研製生產渦噴十三發動機的單位來說，這台發動機絕對是一個賺錢機器啊，將來殲七和殲八總共還要裝備好幾百架，當然還有出口的希望，如果再來幾百架，那就是上千台渦噴十三發動機了，而且還有換發也需要，未來二十年，估計生產兩三千台不成問題！
經過三十多分種的飛行測試，渦噴十三發動機首次試飛，終於結束，殲八I戰鬥機開始返航，一切都是完美的。
大家也在等著殲八I順利的返航著陸，這樣首試任務才能算正式的完成，接下來就需要把發動機拆下來，進行檢查，如果有問題的話，還需要查找原因，並製定解決方案。
在新型發動機試驗當中，故障都是很多的，有些是看不見的，不過渦噴十三發動機似乎是一個例外，因為在地麵試車和高空台試驗當中，它發生的故障都非常少，而且都是小問題。
現在就看試飛的結果了，如果渦噴十三發動機在試飛當中，依然表現那麽好，那對於定型來說，就隻在眼前了。
可以說在高空，渦噴發動機的優勢其實還是很明顯，因為在空氣稀薄的同空，渦噴發動機的推力比渦扇還是要大一些的，隻是在中低空和中低速時，渦扇發動機有明顯的優勢。
很快，殲八I試飛平台，終於飛回來了，它平穩的落在了跑道上，滑向停機位。
這時候大家都跑了過去，秦奮和李海等人也走了過去，準備迎接勝利歸來的英雄試飛員和殲八I戰鬥機。
試飛員下來之後，李海便上前握住他的手問道：“怎麽樣？咱們的渦噴十三發動機，用起來是什麽感覺？”
試飛員激動地道：“李總，咱們的渦噴十三發動機真是好啊，怎麽說呢，我感覺它就是跑車的增壓發動機一樣，太有勁兒了，而且它的油耗還比渦噴七還低，我覺得它一定是世界上最好的渦噴發動機了，沒有之一！”
聽到這句話，無論是李海，還是秦奮，包括所有的參試人員，都感到非常的高興。
李海笑道：“好，好，能聽到這樣的評價，我覺得是咱們這些設計人員最大的欣慰。”
秦奮笑道：“是啊，雖然說現在世界主要的航空強國都不再發展渦噴發動機了，但是渦噴發動機並不會就此退出曆史舞台，就算是鷹醬，他們的渦噴發動機，也還會繼續生產下去，甚至在未來二三十年內，都還會繼續生產。因為大量的老舊飛機，還是需要渦噴發動機的。”
秦奮這可不是隨便說說的，因為事實就是這樣，甚至鷹醬在二零二零年，都還在生產J85渦噴發動機。
因為鷹醬空軍和海軍還有不少的T38禽爪教練機，F5戰鬥機都需要J85渦噴發動機，另外J79渦噴發動機也生產到了二零零三年的。
隻是說鷹醬等航空強國，不再去研製新的渦噴發動機了，這些老式的渦噴發動機，都是五六十年代設計的，但是生命力很長，一直生產了半個世紀還多。
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渦噴十三發動機未來也可以生產很長時間，有了它就可以將渦噴七發動機停產了。
在此之前，渦噴十三發動機，可是經曆了嚴苛的地麵試車考驗，包括一百五十小時長久試車，都沒有什麽大問題。
之所以渦噴十三發動機這麽先進，就是因為它的核心機，其實是與渦扇十三發動機相通的，整體設計就比五六十年代，鷹醬和毛子的渦噴發動機要先進，自然就會更勝一籌，成為世界上性能最好的渦噴發動機。
渦噴十三發動機首次試飛成功，可以說讓整個研製團隊都為之振奮，他們又要開始快馬揚鞭，加快速度，爭取在年底前完成定型，明年就可以開始量產了。
到時候殲七III戰鬥機和殲八II戰鬥機原型機，都將全麵的裝上渦噴十三發動機進行試飛，隻有這樣它們才能飛出設計的性能來。
在渦噴十三發動機加緊試飛的同時，渦扇十三發動機的研製工作也在加緊的推進，這款發動機更是重中之重，因為它是新殲的動力，也是中巴合作項目的動力。
殲八I試飛平台，很快就消失在眾人眼中，它已經進入了高空，準備開始進行試飛大綱中的科目試飛了。
雖然是首次試飛，但是測試科目中，也要進行超音速飛行的，需要打開加力，很快殲八I爬升到一萬多米的高空，這裏的空氣稀薄，戰機的速度也就更容易突破音速，並且殲八I最大平飛速度，在這裏可以達到二點二馬赫左右。
在殲八I試飛平台上，加裝了不少的傳感器，這時候試飛員也在不斷的向指揮中心匯報情況。
令人驚喜的是，渦噴十三發動機的推力果然強大，而且油耗比渦噴七發動機要低得多了，在同等推力的情況下，油耗要低百分之二十，這可是一個非常了不起的成果了。
打開加力之後，渦噴十三發動機，更是爆發出了澎湃的推力，在高空它的推力仍然非常強大，加力推力油耗同樣要低了不少，這樣算下來，采用渦噴十三發動機的殲八和殲七III，將會比采用渦噴七發動機的航程多出百分之十幾，那少說也是兩三百公裏了。
在超音速飛行當中，渦噴十三發動機的表現，仍然十分穩定，這讓眾人都大了一口氣，現在看來，渦噴十三發動機的設計真的太成熟了，幾乎就不是新發動機，而是一台成熟的發動機的。
所以眾人都對秦奮這個年輕人的能力感到無比的好奇，為什麽秦奮有這麽強的天賦呢？這種事情，甚至都不能用天賦來解釋。
這麽給力的渦噴十三發動機，將來全麵替換渦噴七發動機，那是多美好的一件事情啊。
要知道現在渦噴七發動機，空軍用起來很是煩惱的，畢竟它的可靠性，還是油耗，推力都不夠讓人滿意。
要知道渦噴十三發動機的推重比更是超過了七，這是非常不容易的，在世界上絕對是推重比最大的渦噴發動機了。
對於研製生產渦噴十三發動機的單位來說，這台發動機絕對是一個賺錢機器啊，將來殲七和殲八總共還要裝備好幾百架，當然還有出口的希望，如果再來幾百架，那就是上千台渦噴十三發動機了，而且還有換發也需要，未來二十年，估計生產兩三千台不成問題！
經過三十多分種的飛行測試，渦噴十三發動機首次試飛，終於結束，殲八I戰鬥機開始返航，一切都是完美的。
大家也在等著殲八I順利的返航著陸，這樣首試任務才能算正式的完成，接下來就需要把發動機拆下來，進行檢查，如果有問題的話，還需要查找原因，並製定解決方案。
在新型發動機試驗當中，故障都是很多的，有些是看不見的，不過渦噴十三發動機似乎是一個例外，因為在地麵試車和高空台試驗當中，它發生的故障都非常少，而且都是小問題。
現在就看試飛的結果了，如果渦噴十三發動機在試飛當中，依然表現那麽好，那對於定型來說，就隻在眼前了。
可以說在高空，渦噴發動機的優勢其實還是很明顯，因為在空氣稀薄的同空，渦噴發動機的推力比渦扇還是要大一些的，隻是在中低空和中低速時，渦扇發動機有明顯的優勢。
很快，殲八I試飛平台，終於飛回來了，它平穩的落在了跑道上，滑向停機位。
這時候大家都跑了過去，秦奮和李海等人也走了過去，準備迎接勝利歸來的英雄試飛員和殲八I戰鬥機。
試飛員下來之後，李海便上前握住他的手問道：“怎麽樣？咱們的渦噴十三發動機，用起來是什麽感覺？”
試飛員激動地道：“李總，咱們的渦噴十三發動機真是好啊，怎麽說呢，我感覺它就是跑車的增壓發動機一樣，太有勁兒了，而且它的油耗還比渦噴七還低，我覺得它一定是世界上最好的渦噴發動機了，沒有之一！”
聽到這句話，無論是李海，還是秦奮，包括所有的參試人員，都感到非常的高興。
李海笑道：“好，好，能聽到這樣的評價，我覺得是咱們這些設計人員最大的欣慰。”
秦奮笑道：“是啊，雖然說現在世界主要的航空強國都不再發展渦噴發動機了，但是渦噴發動機並不會就此退出曆史舞台，就算是鷹醬，他們的渦噴發動機，也還會繼續生產下去，甚至在未來二三十年內，都還會繼續生產。因為大量的老舊飛機，還是需要渦噴發動機的。”
秦奮這可不是隨便說說的，因為事實就是這樣，甚至鷹醬在二零二零年，都還在生產J85渦噴發動機。
因為鷹醬空軍和海軍還有不少的T38禽爪教練機，F5戰鬥機都需要J85渦噴發動機，另外J79渦噴發動機也生產到了二零零三年的。
隻是說鷹醬等航空強國，不再去研製新的渦噴發動機了，這些老式的渦噴發動機，都是五六十年代設計的，但是生命力很長，一直生產了半個世紀還多。
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渦噴十三發動機未來也可以生產很長時間，有了它就可以將渦噴七發動機停產了。
在此之前，渦噴十三發動機，可是經曆了嚴苛的地麵試車考驗，包括一百五十小時長久試車，都沒有什麽大問題。
之所以渦噴十三發動機這麽先進，就是因為它的核心機，其實是與渦扇十三發動機相通的，整體設計就比五六十年代，鷹醬和毛子的渦噴發動機要先進，自然就會更勝一籌，成為世界上性能最好的渦噴發動機。
渦噴十三發動機首次試飛成功，可以說讓整個研製團隊都為之振奮，他們又要開始快馬揚鞭，加快速度，爭取在年底前完成定型，明年就可以開始量產了。
到時候殲七III戰鬥機和殲八II戰鬥機原型機，都將全麵的裝上渦噴十三發動機進行試飛，隻有這樣它們才能飛出設計的性能來。
在渦噴十三發動機加緊試飛的同時，渦扇十三發動機的研製工作也在加緊的推進，這款發動機更是重中之重，因為它是新殲的動力，也是中巴合作項目的動力。