所以這次首飛，除了驗證載機平台的飛行性能之外，還有重要的任務，就是初次驗證預警雷達係統的性能。
預警機不僅僅是把雷達搬到飛機上，能夠探測地麵和空中的各種目標，更重要的是它還是一個空中指揮所，把地麵指揮所也搬到飛機上了。
預警機在探測到目標之後，還要具備引導己方戰鬥機作戰的能力，而且是能夠處理的目標批次越多，引導的戰機數量越多，那就代表性能越先進。
所以預警機上的機載預警雷達係統，裝有多台先進的計算機，來處理龐大的探測信息數據，對整個空域的態勢進行分析處理。
試飛的目的是找問題，不過大家都不希望出現問題，問題越多，就說明研製中的問題多，可靠性不好。
很快，KJ1000已經到了目標空域，地麵和空中，都有安排好的目標，當然也有伴飛機跟隨。
秦奮此時就在伴飛機上麵，作為KJ1000預警機的名譽總師，他也要參與到首飛工作中來。
此時在KJ1000預警機的雷達操作艙內，十餘名工程師，正在諸可夫總師的指揮下，緊張的工作著。
機載預警雷達已經啟動，數台雷達操作台，也打開了，現在他們要用預警雷達搜索這片空域，看看能不能正常的發現空中的各種目標。
遠在五百公裏外，一架老轟六，還有一架運八都在飛行，從遠到近，總計有十幾架各類飛機，有轟炸機，也有運輸機還有戰鬥機，除了殲五，殲六以外還有殲八。
而且在數百公裏外的地麵，還有一些裝甲目標。
因為對地探測，也是預警機的重要任務，它必須要能夠精確的發現地麵的各類目標，比如裝甲車，坦克，防空雷達，甚至地麵指揮所等。
要想在複雜的地麵雜波中，發現地麵目標，或者是低空目標，是非常困難的，當年空警一號預警機，就是因為無法發現這些目標，所以最終隻能下馬。
因為預警雷達朝天空上麵探測，能夠發現空中目標是不夠的。
朝天上看就太簡單了，因為沒有什麽雜波。
低空目標和地麵目標不一樣，它們在複雜的地麵背景之中，想要找出來就難了，必須要有先進的雷達技術。
空警1000預警機的設計指標是很高的，對大型空中目標探測距離要達到五百公裏，對低空目標也要達到二百公裏以上，並且能夠同時跟蹤幾十個目標。
當然首飛肯定不可能完全測試出來，後麵還要進行各種科目的試飛才行。
這次首飛安排的目標，也不少了，所以很快的，雷達工程師們，就迅速的捕捉發現到了不少的目標。
工程師們不斷的向諸總師報告目標的情況，這讓諸總師大喜不已，通過無線電，伴飛機上的秦奮也知道了這些情況，大家都非常高興，首飛取得了非常不錯的效果。
繼續探測發現，並且跟蹤目標，空警1000預警機的性能比想象中的還要好，這讓領導們都非常的高興，有了這麽好的預警機，還怕空軍海軍航空兵不能成為世界一流嗎？
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預警機上那麽多，那麽複雜的電子設備，竟然沒有發生故障，也是一個奇跡了，畢竟這是首飛。
在經過一個多小時的試飛之後，終於順利完成了首飛的試驗任務，預警機開始返航了。
現在看起來預警雷達係統設計是非常成功的，如果載機平台更好一些，那就完美了，C919大客機就是下一代空中預警機的平台，這已經幾乎確定了。
C919客機加長型，起飛重量將近一百噸了，如果再加長成為預警機平台，那達到一百一十噸左右也沒有問題，這樣的一個平台，就非常好了，無論是航程，還是續航時間，都非常好。
當然下一代預警機還將采用更為先進的有源相控陣預警雷達，所以性能提升將會非常大，要不然怎麽能是新一代的呢。
大概五六年後，新一代預警機就可以開始研製了，而KJ1000預警機那時候也全部交付完畢了。
現在空軍和海軍都計劃采購KJ1000預警機，總計數量是十架。
很快，空警1000預警機就回到了西飛公司試飛站上空，觀禮的領導們都站起來了，目光都全在KJ1000身上了。
現在的KJ1000預警機就像是凱旋歸來的英雄一樣，受到注目。
試飛機組小心地駕駛著它開始進入降落的航跡，這是它第一次降落，所以必須要小心，因為稍有差池，就有可能造成重大事故，影響KJ1000預警機的未來。
還好，雖然多了一個大蘑菇，但是KJ1000預警機的降落軌跡依然是非常完美的，非常平穩的落在了跑道上，這時候人們都歡呼起來了，因為這意味著首飛取得圓滿成功！
KJ1000預警機讓種花家在一夜之間，就擁有了世界一流的預警機，這絕對是航空工業史上，以及空軍裝備史上的一個裏程碑。
人們紛紛激動地議論起來。
“我們的KJ1000終於首飛成功了，從此以後我們也有了自己的預警機！”
“是啊，KJ1000還這麽先進，絕對可以排前世界前三！”
“對，KJ1000是世界一流的預警機，是我們的驕傲！”
“咱們除了KJ1000預警機，還有KJ500艦載預警機呢，全世界能夠同時研製這兩種預警機的，大概也就隻有我們和鷹醬了！”
“是啊，KJ500可是艦載預警機呢，性能不輸E2C預警機，到時候也會在咱們西飛試飛站完成首飛！”
大家熱議著國產預警機的發展，喜悅之情溢於言表。
等KJ1000預警機平穩地停下來，大家都迎了上去。
領導們笑得很開心，眼睛裏麵也有淚光，因為種花家等來這一天，太不容易了。
一個大國空軍如果沒有預警機，簡直不敢想象，如果遇到現代化的戰爭，會是什麽樣子。
KJ1000預警機雖然說沒有鷹醬和鵝毛的預警機大，但性能也不差了。
諸總師他們一下飛機，就受到了大家的熱情迎接，領導們與諸總師他們一一握手。
還有鮮花和掌聲，諸總師這次也是經曆了考驗的，畢竟一個總師親自上機試飛，這可是非常難得的。
伴飛機很快著陸了，秦奮也下來了，同樣也受到了大家的熱情迎接，因為大家都很清楚，KJ1000離開了秦奮，是根本不可能的。
預警機不僅僅是把雷達搬到飛機上，能夠探測地麵和空中的各種目標，更重要的是它還是一個空中指揮所，把地麵指揮所也搬到飛機上了。
預警機在探測到目標之後，還要具備引導己方戰鬥機作戰的能力，而且是能夠處理的目標批次越多，引導的戰機數量越多，那就代表性能越先進。
所以預警機上的機載預警雷達係統，裝有多台先進的計算機，來處理龐大的探測信息數據，對整個空域的態勢進行分析處理。
試飛的目的是找問題，不過大家都不希望出現問題，問題越多，就說明研製中的問題多，可靠性不好。
很快，KJ1000已經到了目標空域，地麵和空中，都有安排好的目標，當然也有伴飛機跟隨。
秦奮此時就在伴飛機上麵，作為KJ1000預警機的名譽總師，他也要參與到首飛工作中來。
此時在KJ1000預警機的雷達操作艙內，十餘名工程師，正在諸可夫總師的指揮下，緊張的工作著。
機載預警雷達已經啟動，數台雷達操作台，也打開了，現在他們要用預警雷達搜索這片空域，看看能不能正常的發現空中的各種目標。
遠在五百公裏外，一架老轟六，還有一架運八都在飛行，從遠到近，總計有十幾架各類飛機，有轟炸機，也有運輸機還有戰鬥機，除了殲五，殲六以外還有殲八。
而且在數百公裏外的地麵，還有一些裝甲目標。
因為對地探測，也是預警機的重要任務，它必須要能夠精確的發現地麵的各類目標，比如裝甲車，坦克，防空雷達，甚至地麵指揮所等。
要想在複雜的地麵雜波中，發現地麵目標，或者是低空目標，是非常困難的，當年空警一號預警機，就是因為無法發現這些目標，所以最終隻能下馬。
因為預警雷達朝天空上麵探測，能夠發現空中目標是不夠的。
朝天上看就太簡單了，因為沒有什麽雜波。
低空目標和地麵目標不一樣，它們在複雜的地麵背景之中，想要找出來就難了，必須要有先進的雷達技術。
空警1000預警機的設計指標是很高的，對大型空中目標探測距離要達到五百公裏，對低空目標也要達到二百公裏以上，並且能夠同時跟蹤幾十個目標。
當然首飛肯定不可能完全測試出來，後麵還要進行各種科目的試飛才行。
這次首飛安排的目標，也不少了，所以很快的，雷達工程師們，就迅速的捕捉發現到了不少的目標。
工程師們不斷的向諸總師報告目標的情況，這讓諸總師大喜不已，通過無線電，伴飛機上的秦奮也知道了這些情況，大家都非常高興，首飛取得了非常不錯的效果。
繼續探測發現，並且跟蹤目標，空警1000預警機的性能比想象中的還要好，這讓領導們都非常的高興，有了這麽好的預警機，還怕空軍海軍航空兵不能成為世界一流嗎？
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預警機上那麽多，那麽複雜的電子設備，竟然沒有發生故障，也是一個奇跡了，畢竟這是首飛。
在經過一個多小時的試飛之後，終於順利完成了首飛的試驗任務，預警機開始返航了。
現在看起來預警雷達係統設計是非常成功的，如果載機平台更好一些，那就完美了，C919大客機就是下一代空中預警機的平台，這已經幾乎確定了。
C919客機加長型，起飛重量將近一百噸了，如果再加長成為預警機平台，那達到一百一十噸左右也沒有問題，這樣的一個平台，就非常好了，無論是航程，還是續航時間，都非常好。
當然下一代預警機還將采用更為先進的有源相控陣預警雷達，所以性能提升將會非常大，要不然怎麽能是新一代的呢。
大概五六年後，新一代預警機就可以開始研製了，而KJ1000預警機那時候也全部交付完畢了。
現在空軍和海軍都計劃采購KJ1000預警機，總計數量是十架。
很快，空警1000預警機就回到了西飛公司試飛站上空，觀禮的領導們都站起來了，目光都全在KJ1000身上了。
現在的KJ1000預警機就像是凱旋歸來的英雄一樣，受到注目。
試飛機組小心地駕駛著它開始進入降落的航跡，這是它第一次降落，所以必須要小心，因為稍有差池，就有可能造成重大事故，影響KJ1000預警機的未來。
還好，雖然多了一個大蘑菇，但是KJ1000預警機的降落軌跡依然是非常完美的，非常平穩的落在了跑道上，這時候人們都歡呼起來了，因為這意味著首飛取得圓滿成功！
KJ1000預警機讓種花家在一夜之間，就擁有了世界一流的預警機，這絕對是航空工業史上，以及空軍裝備史上的一個裏程碑。
人們紛紛激動地議論起來。
“我們的KJ1000終於首飛成功了，從此以後我們也有了自己的預警機！”
“是啊，KJ1000還這麽先進，絕對可以排前世界前三！”
“對，KJ1000是世界一流的預警機，是我們的驕傲！”
“咱們除了KJ1000預警機，還有KJ500艦載預警機呢，全世界能夠同時研製這兩種預警機的，大概也就隻有我們和鷹醬了！”
“是啊，KJ500可是艦載預警機呢，性能不輸E2C預警機，到時候也會在咱們西飛試飛站完成首飛！”
大家熱議著國產預警機的發展，喜悅之情溢於言表。
等KJ1000預警機平穩地停下來，大家都迎了上去。
領導們笑得很開心，眼睛裏麵也有淚光，因為種花家等來這一天，太不容易了。
一個大國空軍如果沒有預警機，簡直不敢想象，如果遇到現代化的戰爭，會是什麽樣子。
KJ1000預警機雖然說沒有鷹醬和鵝毛的預警機大，但性能也不差了。
諸總師他們一下飛機，就受到了大家的熱情迎接，領導們與諸總師他們一一握手。
還有鮮花和掌聲，諸總師這次也是經曆了考驗的，畢竟一個總師親自上機試飛，這可是非常難得的。
伴飛機很快著陸了，秦奮也下來了，同樣也受到了大家的熱情迎接，因為大家都很清楚，KJ1000離開了秦奮，是根本不可能的。