雖然說運九中型戰術運輸機首飛成功,但外界並不知道,而就在九月中旬,又有一款國較先進飛機,要進行首飛了,這就是直九係列直升機當中的武直九。
直九係列是種花家新一代直升機家族中,最小的一款,但是它的意義卻也非常的重大,因為它不僅有通用型,也有武裝型,未來會是一個龐大的家族,裝備數量也會是最多的。
畢竟直十雖然好,直十五也很強,直二零就更不用說了,但是它們的價格可就要高很多了,所以不可能裝備很多,直九才是能夠大量生產裝備的,還可以出口國外的,到時候產量大了,成本還會進一步降低。
現在的武直九,其實已經和秦奮重生前武直十個頭差不多了,畢竟現在武直九可是六噸級的,而另一個位麵武直九隻是四噸級的。
而且另一個位麵的武直十因為發動機的問題,早期使用普惠公司的PT6A係列渦軸發動機,由於功率不夠大,後來國產發動機也不行,所以最大起飛重量也隻有六噸左右。
現在呢,不僅武直九就達到六噸級了,而且還比另一個位麵的武直十早了很多年。
武直十是由哈飛負責生產的,現在這邊已經比較冷了,可以領導們的到來,卻讓這裏變得熱乎起來。
在停機坪上,一架武直九原型機,圍著一群人,它正在做首飛前的準備工作。
軍方領導表示,武直九是種花家武裝直升機當中的主要型號,將來至少要裝備兩百架,而通用型的直九,裝備數量還會更多,這讓哈飛的職工們都高興不已,畢竟五六百架的訂單,那可以讓整個哈飛,二十年都不愁了。
這還不說,將來直九係列,在外銷的道路上獲得成功,要是再多個五百架,那就更爽了。
一架直九係列,再怎麽說也得賣幾千萬了,美元的話少說也是五百萬美元以上,五百架外銷的話,那價值可是二十多億美元。
現在哈飛的效益是非常不錯的,將來會更好。
領導們來到觀禮台,看到如此漂亮的武直九,領導們一個個都笑開了顏。
很快的,兩名試飛員,開始大步走向武直九。
在另一個位麵的武直十九,雖然說較直九來說,改進幅度很大,但它還是輕型武裝直升機,後機身與直九一樣的。
武直十九,在那時候可是二零一零年才首飛成功,現在的武直九不但更強了,而且是提前二十一年首飛。
今天的首飛,當然不會做複雜的機動動作,隻是簡單測試一下武直九的飛行品質就行。
當然有領導在嘛,肯定還是小露兩手的,這個秦奮和總師都計劃好了。
在觀禮台上,秦奮和領導們愉快的交談著,對於這次首飛,秦奮的信心是非常足的。
兩名試飛員,來到停機坪,與工程師們做了簡單交流,然後檢查了一遍,便登機了。
這時候不少人都有一些小緊張了,畢竟武直九能不能順利完成首飛,這誰也不敢百分之百的保證啊。
武直九的設計是非常的漂亮,比什麽眼鏡蛇漂亮多了。
試飛員進入座艙,關閉座艙蓋,然後通電檢查航電儀表,接著啟動了兩台渦軸發動機。
旋翼也開始慢慢的旋轉起來了,這時候轉速還比較慢,首先還是要熱一下車的,確保萬無一失,領導們也很耐心地等待著。
直升機旋翼轉動,開始加速了,轟鳴聲也越來越大,此時在武直九旁邊,那風力可是相當的大,人都站不穩的。
但這樣也充分顯示出武直九的動力很強,渦軸九發動機,最大功率可達到一千千瓦的,兩台加起來就是兩千千瓦了。
這個動力,可以說比超級眼鏡蛇還要強了,要知道阿帕奇早期的動力也才一千千瓦出頭呢。
武直九可是要上高原的,所以動力必須要強,到了高原,發動機會有功率損失。
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通過機載航電係統,可以看到武直九的工作狀態,現在非常的正常,試飛員開始操作,武直九終於起飛了,脫離了地麵,看起來它飛得相當的穩。
大家終於鬆了一口氣,如此看來,這次首飛成功沒有問題了。
武直九開始爬升,它的爬升速度是很不錯的,當然遠遠比不了戰鬥機了,畢竟戰鬥機爬升率能夠達到二百多米每秒,是直升機的二三十倍。
很快武直九就爬升到了高空,變成了一個小黑點。
軍方領導高興地道:“咱們的武直九真是不錯啊,有了武直十加武直九這樣的組合,我們的空中騎兵,在全世界都可以排前三了。”
秦奮笑道:“是啊,武直九性能在全球來說,都是頂尖的,比超級眼鏡蛇更好。”
在空中武直九開始做一些簡單的戰術飛行動作,看起來非常的輕盈,就像一隻燕子。
一會兒,武直九又回來了,在低空完成了一個通場飛行,接下來在半空中懸停起來。
這個測試是很重要的,因為武裝直升機,經常都需要懸停,然後發射導彈攻擊敵方的目標。
低空懸停是一個風險比較大的科目,因為一旦動力係統故障,或者其他原因,比如失控,那都很容易出大問題,因為在高空的話,還有機會重啟發動機,或者是直升機可以利用旋翼來產生升力,減緩衝擊力。
武直九懸停起來,非常的穩定,雖然沒有掛導彈,但是看起來也很霸氣了,兩側短翼,既能掛武器,也能將生一定的升力。
完成了計劃中的試飛科目,武直九終於降落在停機坪上,穩穩的。
大家都迎了上去,喝彩聲和掌聲不斷,試飛員一下來,總師便握住的他們的手,表示感謝。
秦奮問道:“咱們的武直九,飛行品質如何?”
一名試飛員激動地道:“我覺得武直九飛行品質,絕對世界一流,非常的好操縱,感謝秦總,我們做試飛員能夠飛這麽好的直升機,也是非常激動!”
在試飛取得成功後,領導們還體驗了一把開武裝直升機的感覺,當然這隻是靜態體驗,不可能真的飛上天去。
既便是這樣,也足夠讓人自豪了。
武直九的成功首飛,讓種花家直升機工業,再次向前邁進了一大步。
直九係列是種花家新一代直升機家族中,最小的一款,但是它的意義卻也非常的重大,因為它不僅有通用型,也有武裝型,未來會是一個龐大的家族,裝備數量也會是最多的。
畢竟直十雖然好,直十五也很強,直二零就更不用說了,但是它們的價格可就要高很多了,所以不可能裝備很多,直九才是能夠大量生產裝備的,還可以出口國外的,到時候產量大了,成本還會進一步降低。
現在的武直九,其實已經和秦奮重生前武直十個頭差不多了,畢竟現在武直九可是六噸級的,而另一個位麵武直九隻是四噸級的。
而且另一個位麵的武直十因為發動機的問題,早期使用普惠公司的PT6A係列渦軸發動機,由於功率不夠大,後來國產發動機也不行,所以最大起飛重量也隻有六噸左右。
現在呢,不僅武直九就達到六噸級了,而且還比另一個位麵的武直十早了很多年。
武直十是由哈飛負責生產的,現在這邊已經比較冷了,可以領導們的到來,卻讓這裏變得熱乎起來。
在停機坪上,一架武直九原型機,圍著一群人,它正在做首飛前的準備工作。
軍方領導表示,武直九是種花家武裝直升機當中的主要型號,將來至少要裝備兩百架,而通用型的直九,裝備數量還會更多,這讓哈飛的職工們都高興不已,畢竟五六百架的訂單,那可以讓整個哈飛,二十年都不愁了。
這還不說,將來直九係列,在外銷的道路上獲得成功,要是再多個五百架,那就更爽了。
一架直九係列,再怎麽說也得賣幾千萬了,美元的話少說也是五百萬美元以上,五百架外銷的話,那價值可是二十多億美元。
現在哈飛的效益是非常不錯的,將來會更好。
領導們來到觀禮台,看到如此漂亮的武直九,領導們一個個都笑開了顏。
很快的,兩名試飛員,開始大步走向武直九。
在另一個位麵的武直十九,雖然說較直九來說,改進幅度很大,但它還是輕型武裝直升機,後機身與直九一樣的。
武直十九,在那時候可是二零一零年才首飛成功,現在的武直九不但更強了,而且是提前二十一年首飛。
今天的首飛,當然不會做複雜的機動動作,隻是簡單測試一下武直九的飛行品質就行。
當然有領導在嘛,肯定還是小露兩手的,這個秦奮和總師都計劃好了。
在觀禮台上,秦奮和領導們愉快的交談著,對於這次首飛,秦奮的信心是非常足的。
兩名試飛員,來到停機坪,與工程師們做了簡單交流,然後檢查了一遍,便登機了。
這時候不少人都有一些小緊張了,畢竟武直九能不能順利完成首飛,這誰也不敢百分之百的保證啊。
武直九的設計是非常的漂亮,比什麽眼鏡蛇漂亮多了。
試飛員進入座艙,關閉座艙蓋,然後通電檢查航電儀表,接著啟動了兩台渦軸發動機。
旋翼也開始慢慢的旋轉起來了,這時候轉速還比較慢,首先還是要熱一下車的,確保萬無一失,領導們也很耐心地等待著。
直升機旋翼轉動,開始加速了,轟鳴聲也越來越大,此時在武直九旁邊,那風力可是相當的大,人都站不穩的。
但這樣也充分顯示出武直九的動力很強,渦軸九發動機,最大功率可達到一千千瓦的,兩台加起來就是兩千千瓦了。
這個動力,可以說比超級眼鏡蛇還要強了,要知道阿帕奇早期的動力也才一千千瓦出頭呢。
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武直九開始爬升,它的爬升速度是很不錯的,當然遠遠比不了戰鬥機了,畢竟戰鬥機爬升率能夠達到二百多米每秒,是直升機的二三十倍。
很快武直九就爬升到了高空,變成了一個小黑點。
軍方領導高興地道:“咱們的武直九真是不錯啊,有了武直十加武直九這樣的組合,我們的空中騎兵,在全世界都可以排前三了。”
秦奮笑道:“是啊,武直九性能在全球來說,都是頂尖的,比超級眼鏡蛇更好。”
在空中武直九開始做一些簡單的戰術飛行動作,看起來非常的輕盈,就像一隻燕子。
一會兒,武直九又回來了,在低空完成了一個通場飛行,接下來在半空中懸停起來。
這個測試是很重要的,因為武裝直升機,經常都需要懸停,然後發射導彈攻擊敵方的目標。
低空懸停是一個風險比較大的科目,因為一旦動力係統故障,或者其他原因,比如失控,那都很容易出大問題,因為在高空的話,還有機會重啟發動機,或者是直升機可以利用旋翼來產生升力,減緩衝擊力。
武直九懸停起來,非常的穩定,雖然沒有掛導彈,但是看起來也很霸氣了,兩側短翼,既能掛武器,也能將生一定的升力。
完成了計劃中的試飛科目,武直九終於降落在停機坪上,穩穩的。
大家都迎了上去,喝彩聲和掌聲不斷,試飛員一下來,總師便握住的他們的手,表示感謝。
秦奮問道:“咱們的武直九,飛行品質如何?”
一名試飛員激動地道:“我覺得武直九飛行品質,絕對世界一流,非常的好操縱,感謝秦總,我們做試飛員能夠飛這麽好的直升機,也是非常激動!”
在試飛取得成功後,領導們還體驗了一把開武裝直升機的感覺,當然這隻是靜態體驗,不可能真的飛上天去。
既便是這樣,也足夠讓人自豪了。
武直九的成功首飛,讓種花家直升機工業,再次向前邁進了一大步。