再過幾個月，第二批次共計五架轟十超音速戰略轟炸機就可以交付了，到時候空軍擁有十二架轟十超音速戰略轟炸機，那這個陣容也很強大了。
再加上已經服役數十架的轟八戰略轟炸機，那種花家空軍戰略轟炸機部隊，也不比鵝毛差多少，當然要追上鵝毛和鷹醬，還需要一定的時間。
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現在的西飛公司，可大著呢，型號生產任務重，有好幾個重點型號在批量生產。
比如說轟八戰略轟炸機，還有殲轟七A戰鬥機，運九係列飛機，以及運二零戰略運輸機，空中加油機等等。
明天KC929空中加油機，就要在試飛站進行首飛，所以領導們還要在這裏住一晚上，等著參加明天的首飛儀式。
在參觀了先進的轟十超音速戰略轟炸機總裝生產線後，領導們又來到了殲轟七A戰鬥機的總裝生產線。
要知道殲轟七A戰鬥機，可是非常的厲害，它已經成為海空軍的主力戰鬥機之一了，在對地對海打擊能力方麵，超過蘇三零戰鬥機的。
而且殲轟七A戰鬥機也非常的漂亮，它采用了先進的外頃式雙垂尾設計，DSI進氣道，推力達到九十五千牛的兩台渦扇發動機，整體性能超過F18大黃蜂這樣的戰鬥機。
至於狂風什麽的就更不用說了，根本比不了殲轟七A，它可是秦奮設計的方案。
在總裝車間內，十幾架殲轟七A戰鬥機正在組裝，看起來非常的震撼，它采用的是先進的脈動式總裝線，效率高質量好，在海空軍服役後，口碑是真的好。
而且還有出口型號，在國外表現也是非常好的，訂單也在不斷的增加，可以說這麽一款先進的戰鬥機，又能夠出口創匯，真的很不錯。
軍方領導對殲轟七A是讚不絕口，要求西飛公司抓好生產，爭取早日完成所有訂單的交付。
接下來領導們來到轟八戰略轟炸機總裝車間，這裏麵同樣有好幾架正在總裝，要知道轟八雖然說是一款入門級的戰略轟炸機，但它的作戰能力也不容小視的。
比起鵝毛的圖22M3戰略轟炸機來說，它隻是不能超音速飛行，載彈量小一些，在航電係統方麵，卻是超過了圖22的，而且它對於中國空軍和海軍航空兵來說，都是很重要的機型，價格便宜，具備戰略轟炸機的打擊能力，航程高達九千公裏，可以載彈十二噸，非常不錯了。
所以現在海空軍對轟八都是非常滿意的，雖然說有了轟十這樣先進的超音速戰略轟炸機，但是裝備轟八也是必要的，因為轟十畢竟價格高，使用成本也要比轟八高得多。
戰略轟炸機對一個大國來說很重要，現在種花家有了兩款戰略轟炸機，可以做到輕重搭配。
早在七十年代，西飛公司就搞過轟八，但是那時候太窮了，而且技術基礎薄弱，所以最終沒有成功。
當時的轟八是放大轟六機身，裝四台渦扇發動機，比起現在的轟八確實要大，但是作戰效能卻是肯定遠遠不及現在的轟八的。
等再過幾年大閱兵時，轟八也好，轟十也好，肯定都要從廣場上空飛過，正式亮相。
接下來領導們又來到了運二零戰略運輸機的總裝車間。
要知道運二零也是一個大家夥了，它媲美鷹醬的C17環球霸王戰略運輸機，裝四台推力二十噸的大涵道比渦扇發動機，機身和翼展都超過五十米，看起來非常的霸氣。
十來架運二零同時組裝的場麵也相當的震撼，領導們一個個都笑開了懷，戰略運輸機也是一個大國戰略空軍的基石，沒有它的話還真不行。
首批六架運二零戰略運輸機，已經交付了，很快第二批運二零在年底就要交付，所以領導們都非常的高興呢。
這可是國產的環球霸王啊，二百六十噸的起飛重量，七十五噸的載重，那可比伊爾七六運輸機強得不是一點半點。
運九係列呢，並不在西飛總部生產，而是在另一個生產基地。
現在運九不但開始批量生產交付，而且它的加油機，也要定型了。
再加上明天就要首飛的KC929空中加油機，到時候種花家空軍和海軍航空兵的空中加油機隊，會非常的強大，僅次於鷹醬了。
第二天，KC929空中加油機首飛儀式開始了。
首先還是軍方領導和航空工業的領導做重要講話，接下來KC929空中加油機就要準備起飛了，同時起飛的還有兩架殲轟七A戰鬥機，它們將會在KC929首飛時進行模擬空中加油。
畢竟是首飛，還不會直接就真的進行空中加油，要先模擬一下，看看加油機與受油機在接近時，飛行有沒有什麽大的影響，確認安全後，下次試飛才會真正的進行空中加油試飛科目。
兩架殲轟七A戰鬥機率先完成起飛，緊接著KC929加油機也開始在跑道上加速滑跑起來，這麽巨大的一架空中加油機，看起來真是非常的震撼。
經過改裝後的KC929加油機，飛行性能與客機沒有什麽區別，還是非常的穩，它開始慢慢的爬升，在數千米高空，與殲轟七A雙機編隊完成了匯合。
在預定的高度和空域，它們準備進行對接了。
首先是一架殲轟七A戰鬥機，慢慢的從後方接近。
KC929加油機放出了一側機翼下的加油設備，而殲轟七A戰鬥機也彈出了加油探頭。
雙方的距離不斷接近，很快就加受油管就接近了，此時兩架飛機的飛行還是很穩定，另一架殲轟七A戰鬥機作為觀察機，在一邊觀察著。
這次模擬空中加油，並沒有對接上，隻是模擬了對接。
但是距離也僅有三米了，隻要稍微往前一點，就可以套上去。
不像轟六有很大的擾流，KC929加油機不存在這個問題，聽到這個消息傳回來，領導專家們都鬆了口氣。
接下來另一架殲轟七A戰鬥機，又從後方接近，完成了硬管模擬空中加油。
這次首飛取得圓滿成功，三架飛機完成任務，開始返航。
當KC929加油機出現在機場上空時，大家都激動不已，有了這麽先進的空中加油機，種花家空軍又要向前邁進一大步了。
再加上已經服役數十架的轟八戰略轟炸機，那種花家空軍戰略轟炸機部隊，也不比鵝毛差多少，當然要追上鵝毛和鷹醬，還需要一定的時間。
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現在的西飛公司，可大著呢，型號生產任務重，有好幾個重點型號在批量生產。
比如說轟八戰略轟炸機，還有殲轟七A戰鬥機，運九係列飛機，以及運二零戰略運輸機，空中加油機等等。
明天KC929空中加油機，就要在試飛站進行首飛，所以領導們還要在這裏住一晚上，等著參加明天的首飛儀式。
在參觀了先進的轟十超音速戰略轟炸機總裝生產線後，領導們又來到了殲轟七A戰鬥機的總裝生產線。
要知道殲轟七A戰鬥機，可是非常的厲害，它已經成為海空軍的主力戰鬥機之一了，在對地對海打擊能力方麵，超過蘇三零戰鬥機的。
而且殲轟七A戰鬥機也非常的漂亮，它采用了先進的外頃式雙垂尾設計，DSI進氣道，推力達到九十五千牛的兩台渦扇發動機，整體性能超過F18大黃蜂這樣的戰鬥機。
至於狂風什麽的就更不用說了，根本比不了殲轟七A，它可是秦奮設計的方案。
在總裝車間內，十幾架殲轟七A戰鬥機正在組裝，看起來非常的震撼，它采用的是先進的脈動式總裝線，效率高質量好，在海空軍服役後，口碑是真的好。
而且還有出口型號，在國外表現也是非常好的，訂單也在不斷的增加，可以說這麽一款先進的戰鬥機，又能夠出口創匯，真的很不錯。
軍方領導對殲轟七A是讚不絕口，要求西飛公司抓好生產，爭取早日完成所有訂單的交付。
接下來領導們來到轟八戰略轟炸機總裝車間，這裏麵同樣有好幾架正在總裝，要知道轟八雖然說是一款入門級的戰略轟炸機，但它的作戰能力也不容小視的。
比起鵝毛的圖22M3戰略轟炸機來說，它隻是不能超音速飛行，載彈量小一些，在航電係統方麵，卻是超過了圖22的，而且它對於中國空軍和海軍航空兵來說，都是很重要的機型，價格便宜，具備戰略轟炸機的打擊能力，航程高達九千公裏，可以載彈十二噸，非常不錯了。
所以現在海空軍對轟八都是非常滿意的，雖然說有了轟十這樣先進的超音速戰略轟炸機，但是裝備轟八也是必要的，因為轟十畢竟價格高，使用成本也要比轟八高得多。
戰略轟炸機對一個大國來說很重要，現在種花家有了兩款戰略轟炸機，可以做到輕重搭配。
早在七十年代，西飛公司就搞過轟八，但是那時候太窮了，而且技術基礎薄弱，所以最終沒有成功。
當時的轟八是放大轟六機身，裝四台渦扇發動機，比起現在的轟八確實要大，但是作戰效能卻是肯定遠遠不及現在的轟八的。
等再過幾年大閱兵時，轟八也好，轟十也好，肯定都要從廣場上空飛過，正式亮相。
接下來領導們又來到了運二零戰略運輸機的總裝車間。
要知道運二零也是一個大家夥了，它媲美鷹醬的C17環球霸王戰略運輸機，裝四台推力二十噸的大涵道比渦扇發動機，機身和翼展都超過五十米，看起來非常的霸氣。
十來架運二零同時組裝的場麵也相當的震撼，領導們一個個都笑開了懷，戰略運輸機也是一個大國戰略空軍的基石，沒有它的話還真不行。
首批六架運二零戰略運輸機，已經交付了，很快第二批運二零在年底就要交付，所以領導們都非常的高興呢。
這可是國產的環球霸王啊，二百六十噸的起飛重量，七十五噸的載重，那可比伊爾七六運輸機強得不是一點半點。
運九係列呢，並不在西飛總部生產，而是在另一個生產基地。
現在運九不但開始批量生產交付，而且它的加油機，也要定型了。
再加上明天就要首飛的KC929空中加油機，到時候種花家空軍和海軍航空兵的空中加油機隊，會非常的強大，僅次於鷹醬了。
第二天，KC929空中加油機首飛儀式開始了。
首先還是軍方領導和航空工業的領導做重要講話，接下來KC929空中加油機就要準備起飛了，同時起飛的還有兩架殲轟七A戰鬥機，它們將會在KC929首飛時進行模擬空中加油。
畢竟是首飛，還不會直接就真的進行空中加油，要先模擬一下，看看加油機與受油機在接近時，飛行有沒有什麽大的影響，確認安全後，下次試飛才會真正的進行空中加油試飛科目。
兩架殲轟七A戰鬥機率先完成起飛，緊接著KC929加油機也開始在跑道上加速滑跑起來，這麽巨大的一架空中加油機，看起來真是非常的震撼。
經過改裝後的KC929加油機，飛行性能與客機沒有什麽區別，還是非常的穩，它開始慢慢的爬升，在數千米高空，與殲轟七A雙機編隊完成了匯合。
在預定的高度和空域，它們準備進行對接了。
首先是一架殲轟七A戰鬥機，慢慢的從後方接近。
KC929加油機放出了一側機翼下的加油設備，而殲轟七A戰鬥機也彈出了加油探頭。
雙方的距離不斷接近，很快就加受油管就接近了，此時兩架飛機的飛行還是很穩定，另一架殲轟七A戰鬥機作為觀察機，在一邊觀察著。
這次模擬空中加油，並沒有對接上，隻是模擬了對接。
但是距離也僅有三米了，隻要稍微往前一點，就可以套上去。
不像轟六有很大的擾流，KC929加油機不存在這個問題，聽到這個消息傳回來，領導專家們都鬆了口氣。
接下來另一架殲轟七A戰鬥機，又從後方接近，完成了硬管模擬空中加油。
這次首飛取得圓滿成功，三架飛機完成任務，開始返航。
當KC929加油機出現在機場上空時，大家都激動不已，有了這麽先進的空中加油機，種花家空軍又要向前邁進一大步了。