第二天我和老何說了行程，他覺得太匆忙，我說也不是下墓不用準備什麽就是去打聽打聽，他要我帶個夥計去，被我拒絕了，店裏人手本來就不夠，我又不是小孩，去趟哈密還帶什麽人。
機票是早上7：50從北京出發的，趕了個大早，導致我一上飛機就開睡，一路睡得黏黏糊糊，直到快降落了才被顛簸醒。我是第一次來哈密，出了機場就被大風吹蒙了，一直聽說這裏風多，風強，沒想到這麽猛。
我看表已經快12點了，就在附近找了家特色小店，點了烤饢和羊肉大串，又在門口阿姨那吃了兩大角冰涼的哈密瓜，才心滿意足的離開機場，向附近的紅星客運站出發。
哈密光照太強，晃得我有點頭疼，後悔沒帶墨鏡過來，到了客運站倒黴的發現前一班車票已經賣光了，要等後一班就要下午五點半，我算了一下，到星星峽基本上就天黑了，就是要多留一天。想了想，我翻開地圖看了一下，將近200公裏，如果開車走高速的話兩個多小時就到了，我道日光站拿了東西，晚上還能趕回哈密。
決定下來，我便去街上攔車，司機聽了去星星峽直接要700，我說來回，司機琢磨了一下說600，我問他來回1000行不，行我就上車，大哥考慮都沒考慮直接把後車門給我打開了，“老弟上車”，我心裏立馬後悔了。
司機路熟，也沒看導航，就近上了縣道，沒多大功夫又上了高速，穩穩向星星峽出發。我上午睡飽了這會兒也不困，就給司機老哥發了煙，和他有一句沒一句的聊著，一來是閑得慌，二來我是怕他瞌睡。
他問我去哪幹啥，我說散散心，老哥可惜的說來晚了，頭些年還行，頂熱鬧，蘭新通車後就不怎麽地了。我看他挺對星星峽挺熟悉，就讓他介紹介紹，老哥一聽就開始扯開了話匣子，從林則徐說到勞改農場，從左宗棠講到紅西路軍浴血奮戰，簡直就是一部活縣誌。
我一邊聽他講，一邊望著窗外的峰巒疊嶂群山蜿蜒，星星峽不虧被稱作軍事重鎮，當真有“一夫當關，萬夫莫開”的氣勢。
老哥從後視鏡看了我一眼，試著問道：“小哥你不是來耍的吧。”
我反問道：“怎麽說？”
他搖下車窗把煙頭扔出去，笑道：“我常年在這片拉活，是不是來耍的一眼就能看出來，一看你心裏就有事，不像遊客。”
“喲，老哥你好眼力啊，我去星星峽那邊車站取點東西。”
他遲疑了一下說：“哪個車站？我一會直接給你送去。”
“日光站。”
司機老哥笑道：“小哥你又開玩笑。”
我說：“沒逗你，真是去取個東西，你在站外等我，拿了東西咱們原路返回。”
老哥又從後視鏡裏看我，確定我沒開玩笑，才歪著腦袋說：“小哥你是不是記錯了，不是日光站吧，那個車站早些年就關了啊。”
“啊？”我皺眉道：“關了？車站不通車了？”
“早廢棄了，都是多少年前的事了。”
“你沒記錯吧。”
“嗨，怎麽可能，你別看我在哈密跑活，其實我家是雅滿蘇鎮的，一會就能路過。我們那有片鐵礦，我原先給礦裏開大車，要不然我和你說這片我熟悉呢，你要是坐了別人車，給你拉到星星峽，都不一定能認識你說的地。日光站我知道，就在紅柳村附近，原先也拉人，不過以貨運為主，後來說是鐵路網重組還是怎麽著，那個車站就廢棄了。”
他說完又低頭瞄了我一眼，猶豫著說道：“還有一種說法，當年日光站裏麵有個站台發生了車禍，挺嚴重的，死了好些人，上頭給壓下來了，後來就停站了。”
打死我也沒想到日光站已經關站了，我本想拿著鑰匙去車站裏找人問一下，這回別說人了，可能那個帶著鎖的箱子或者櫃子都沒了，我歎口氣，心裏後悔怎麽不提前找人打聽打聽，這回八成要白跑一趟了。
我抬頭問老哥：“你剛剛說什麽？”
司機回道：“我說那個車站可能有點不對頭，你，還去不？”
我這麽一說我就有點打退堂鼓了，不過轉念一想這大白天的，又不是古墓我怕個錘子，中國人講究來都來了，幹嗎還不去一趟，就對他說：“去看看吧，不行咱再回頭。”
“那成，你說了算。”
沒過多久，我們下了高速，又開了不到一個小時，司機老哥說：“小哥，快到地了，車站廢棄後路也沒人維護了，我這車底盤低過不去，前不著村後不著店的刮壞了底，咋倆扔這就完蛋了，你看你將就將就自己走過去行不，我在前頭等你。”
“多遠啊？”
“沒多遠，就在那邊坡下，我給你停在路邊，你下去就能看見了。”司機把車拐下柏油路，我倆下了車，他指著坡下那邊的平地說：“你看到沒，就在那，早都沒人了，設備也讓人拉走了，沒啥好看的，我在這等你，你看一眼咱就走，早點走，天黑前咱還能回去。”
雖然天還亮堂，不過看著那幾排陰影中的廢棄房區還是有些發怵，我本想叫這老哥跟我一起過去，卻又不好意思張嘴，假裝抽煙猶豫了一下，我扔掉煙頭衝他點點頭，最終還是自己走了下去。
坡上鋪滿了白色的道砟，不是很好走，我深一腳淺一腳的蹣跚下去，站前已經被各種半人高的雜草占據，我在草叢中左突右撞，胳膊上被劃了好幾道血印子。
好不容易穿過雜草叢，發現車站大門不出意料的緊閉起來，上麵掛著手腕粗的鐵鏈，還上了大鎖，我不甘心的繞過大門向一旁走過去，很破舊的磚牆上粉刷著那種老式建築才有的黃色牆粉，甚至還能看到當年的紅色大字標語，再往前走是一個刷著白漆由“工”和“人”組成的鐵路標誌，標誌右側寫著“售票室”三個大字，幸虧房簷還能遮風擋雨，不然這幾個字早就看不清了。
“售票室”下麵是一排窗戶，玻璃早就沒了，隻留下快掉光了漆的藍色木質窗框，雖然窗戶位置比較高，不過我伸手還是能夠到，幾下就爬了上去，我蹲在窗台上往裏看，裏麵很空曠，地上一層沉灰，有幾排連坐的木椅子已經腐朽了，再往前應該就是售票窗口，不過我怎麽看著那麽不對勁，售票口似乎被什麽東西完全遮擋住了，裏頭有點黑我蹲在這看不太清。
這些木頭窗杆已經風化的很嚴重，稍微用點勁就被掰掉了，我順著窗戶跳進去，落到石板地上發出砰的一聲，房子裏本來十分安靜，這一聲就顯得格外突然，連我自己也嚇了一跳，心髒也跟著猛地縮了一下。
滿地浮灰也被我這一腳踩了起來，忍不住咳嗽幾聲，即刻回蕩在空曠的大廳裏，我下意識捂住嘴，眼睛左右瞟了瞟。裏頭一團漆黑，隻有我進來那幾扇窗戶有光透進來，加上前頭古怪的售票窗口，我後背已經爬上了一層細密的冷汗。
我原地躊躇了一下，心道大白天的又不是地下我怕個球，我掏出手機打開手電照亮，咬緊牙小心翼翼的向前走過去。
售票口就在大廳的左上角，是一個“L”形的台子，與大廳的兩麵牆合圍形成了一個簡單的房間。台子下麵是磚砌的，刷的是那種老式的牆圍子色漆，不過都已經幹裂起卷了，上麵是小拇指粗細的鐵欄，可是此時卻詭異的被人從裏麵糊了很多白紙，密不透風。
我看著糊死的窗口，有種說不出的古怪，怎麽會有這麽古怪的行為，是誰糊死的窗口，既然已經撤走了這麽做又有什麽必要性？難道裏麵有什麽見不得人的東西？
我老毛病又犯了，一看到這些古怪東西就開始推理，推的自己心裏都開始有點發慌。
我不自覺的退後半步，不過隻猶豫了一下，又舉著手機緩緩靠過去，要是被一層紙嚇唬住就太遜了。我抬起手想在紙上戳一個洞，看看裏麵，突然手機發出輕微的“噝啦噝啦”電波信號，就像旁邊有人來電幹擾一下，這突如其來的聲響嚇得我一哆嗦，伸出去的手閃電般的縮了回來。
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我下意識後退幾步，看著前麵薄薄的白紙，心裏不安的情緒越發的發酵起來，我咽了口唾沫，剛剛那陣嘈雜的電波是怎麽回事，為什麽會有信號幹擾，一般隻有兩台設備在很近的情況下才會產生強烈的電磁波影響通訊，可是我手下隻有一台設備，哪來的幹擾？
忽然我渾身直冒雞皮疙瘩，汗毛都立了起來，震驚的看著糊滿白紙的售票口，難不成後麵也站著一個正拿著電子設備的人？
機票是早上7：50從北京出發的，趕了個大早，導致我一上飛機就開睡，一路睡得黏黏糊糊，直到快降落了才被顛簸醒。我是第一次來哈密，出了機場就被大風吹蒙了，一直聽說這裏風多，風強，沒想到這麽猛。
我看表已經快12點了，就在附近找了家特色小店，點了烤饢和羊肉大串，又在門口阿姨那吃了兩大角冰涼的哈密瓜，才心滿意足的離開機場，向附近的紅星客運站出發。
哈密光照太強，晃得我有點頭疼，後悔沒帶墨鏡過來，到了客運站倒黴的發現前一班車票已經賣光了，要等後一班就要下午五點半，我算了一下，到星星峽基本上就天黑了，就是要多留一天。想了想，我翻開地圖看了一下，將近200公裏，如果開車走高速的話兩個多小時就到了，我道日光站拿了東西，晚上還能趕回哈密。
決定下來，我便去街上攔車，司機聽了去星星峽直接要700，我說來回，司機琢磨了一下說600，我問他來回1000行不，行我就上車，大哥考慮都沒考慮直接把後車門給我打開了，“老弟上車”，我心裏立馬後悔了。
司機路熟，也沒看導航，就近上了縣道，沒多大功夫又上了高速，穩穩向星星峽出發。我上午睡飽了這會兒也不困，就給司機老哥發了煙，和他有一句沒一句的聊著，一來是閑得慌，二來我是怕他瞌睡。
他問我去哪幹啥，我說散散心，老哥可惜的說來晚了，頭些年還行，頂熱鬧，蘭新通車後就不怎麽地了。我看他挺對星星峽挺熟悉，就讓他介紹介紹，老哥一聽就開始扯開了話匣子，從林則徐說到勞改農場，從左宗棠講到紅西路軍浴血奮戰，簡直就是一部活縣誌。
我一邊聽他講，一邊望著窗外的峰巒疊嶂群山蜿蜒，星星峽不虧被稱作軍事重鎮，當真有“一夫當關，萬夫莫開”的氣勢。
老哥從後視鏡看了我一眼，試著問道：“小哥你不是來耍的吧。”
我反問道：“怎麽說？”
他搖下車窗把煙頭扔出去，笑道：“我常年在這片拉活，是不是來耍的一眼就能看出來，一看你心裏就有事，不像遊客。”
“喲，老哥你好眼力啊，我去星星峽那邊車站取點東西。”
他遲疑了一下說：“哪個車站？我一會直接給你送去。”
“日光站。”
司機老哥笑道：“小哥你又開玩笑。”
我說：“沒逗你，真是去取個東西，你在站外等我，拿了東西咱們原路返回。”
老哥又從後視鏡裏看我，確定我沒開玩笑，才歪著腦袋說：“小哥你是不是記錯了，不是日光站吧，那個車站早些年就關了啊。”
“啊？”我皺眉道：“關了？車站不通車了？”
“早廢棄了，都是多少年前的事了。”
“你沒記錯吧。”
“嗨，怎麽可能，你別看我在哈密跑活，其實我家是雅滿蘇鎮的，一會就能路過。我們那有片鐵礦，我原先給礦裏開大車，要不然我和你說這片我熟悉呢，你要是坐了別人車，給你拉到星星峽，都不一定能認識你說的地。日光站我知道，就在紅柳村附近，原先也拉人，不過以貨運為主，後來說是鐵路網重組還是怎麽著，那個車站就廢棄了。”
他說完又低頭瞄了我一眼，猶豫著說道：“還有一種說法，當年日光站裏麵有個站台發生了車禍，挺嚴重的，死了好些人，上頭給壓下來了，後來就停站了。”
打死我也沒想到日光站已經關站了，我本想拿著鑰匙去車站裏找人問一下，這回別說人了，可能那個帶著鎖的箱子或者櫃子都沒了，我歎口氣，心裏後悔怎麽不提前找人打聽打聽，這回八成要白跑一趟了。
我抬頭問老哥：“你剛剛說什麽？”
司機回道：“我說那個車站可能有點不對頭，你，還去不？”
我這麽一說我就有點打退堂鼓了，不過轉念一想這大白天的，又不是古墓我怕個錘子，中國人講究來都來了，幹嗎還不去一趟，就對他說：“去看看吧，不行咱再回頭。”
“那成，你說了算。”
沒過多久，我們下了高速，又開了不到一個小時，司機老哥說：“小哥，快到地了，車站廢棄後路也沒人維護了，我這車底盤低過不去，前不著村後不著店的刮壞了底，咋倆扔這就完蛋了，你看你將就將就自己走過去行不，我在前頭等你。”
“多遠啊？”
“沒多遠，就在那邊坡下，我給你停在路邊，你下去就能看見了。”司機把車拐下柏油路，我倆下了車，他指著坡下那邊的平地說：“你看到沒，就在那，早都沒人了，設備也讓人拉走了，沒啥好看的，我在這等你，你看一眼咱就走，早點走，天黑前咱還能回去。”
雖然天還亮堂，不過看著那幾排陰影中的廢棄房區還是有些發怵，我本想叫這老哥跟我一起過去，卻又不好意思張嘴，假裝抽煙猶豫了一下，我扔掉煙頭衝他點點頭，最終還是自己走了下去。
坡上鋪滿了白色的道砟，不是很好走，我深一腳淺一腳的蹣跚下去，站前已經被各種半人高的雜草占據，我在草叢中左突右撞，胳膊上被劃了好幾道血印子。
好不容易穿過雜草叢，發現車站大門不出意料的緊閉起來，上麵掛著手腕粗的鐵鏈，還上了大鎖，我不甘心的繞過大門向一旁走過去，很破舊的磚牆上粉刷著那種老式建築才有的黃色牆粉，甚至還能看到當年的紅色大字標語，再往前走是一個刷著白漆由“工”和“人”組成的鐵路標誌，標誌右側寫著“售票室”三個大字，幸虧房簷還能遮風擋雨，不然這幾個字早就看不清了。
“售票室”下麵是一排窗戶，玻璃早就沒了，隻留下快掉光了漆的藍色木質窗框，雖然窗戶位置比較高，不過我伸手還是能夠到，幾下就爬了上去，我蹲在窗台上往裏看，裏麵很空曠，地上一層沉灰，有幾排連坐的木椅子已經腐朽了，再往前應該就是售票窗口，不過我怎麽看著那麽不對勁，售票口似乎被什麽東西完全遮擋住了，裏頭有點黑我蹲在這看不太清。
這些木頭窗杆已經風化的很嚴重，稍微用點勁就被掰掉了，我順著窗戶跳進去，落到石板地上發出砰的一聲，房子裏本來十分安靜，這一聲就顯得格外突然，連我自己也嚇了一跳，心髒也跟著猛地縮了一下。
滿地浮灰也被我這一腳踩了起來，忍不住咳嗽幾聲，即刻回蕩在空曠的大廳裏，我下意識捂住嘴，眼睛左右瞟了瞟。裏頭一團漆黑，隻有我進來那幾扇窗戶有光透進來，加上前頭古怪的售票窗口，我後背已經爬上了一層細密的冷汗。
我原地躊躇了一下，心道大白天的又不是地下我怕個球，我掏出手機打開手電照亮，咬緊牙小心翼翼的向前走過去。
售票口就在大廳的左上角，是一個“L”形的台子，與大廳的兩麵牆合圍形成了一個簡單的房間。台子下麵是磚砌的，刷的是那種老式的牆圍子色漆，不過都已經幹裂起卷了，上麵是小拇指粗細的鐵欄，可是此時卻詭異的被人從裏麵糊了很多白紙，密不透風。
我看著糊死的窗口，有種說不出的古怪，怎麽會有這麽古怪的行為，是誰糊死的窗口，既然已經撤走了這麽做又有什麽必要性？難道裏麵有什麽見不得人的東西？
我老毛病又犯了，一看到這些古怪東西就開始推理，推的自己心裏都開始有點發慌。
我不自覺的退後半步，不過隻猶豫了一下，又舉著手機緩緩靠過去，要是被一層紙嚇唬住就太遜了。我抬起手想在紙上戳一個洞，看看裏麵，突然手機發出輕微的“噝啦噝啦”電波信號，就像旁邊有人來電幹擾一下，這突如其來的聲響嚇得我一哆嗦，伸出去的手閃電般的縮了回來。
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我下意識後退幾步，看著前麵薄薄的白紙，心裏不安的情緒越發的發酵起來，我咽了口唾沫，剛剛那陣嘈雜的電波是怎麽回事，為什麽會有信號幹擾，一般隻有兩台設備在很近的情況下才會產生強烈的電磁波影響通訊，可是我手下隻有一台設備，哪來的幹擾？
忽然我渾身直冒雞皮疙瘩，汗毛都立了起來，震驚的看著糊滿白紙的售票口，難不成後麵也站著一個正拿著電子設備的人？