十一月初,李思遠又接到通知,空警2000預警機詳細設計評審將在十一月中旬進行,他再次成為評審專家組成員,要前往六零七所參加評審工作。


    這是一個好機會啊,李思遠心想著又可以回家一趟了,因為六零七所離著李思遠老家也就幾十公裏的距離,一個多小時就能從六零七所到家。


    空警2000預警機,可是世界一流的空中預警指揮機了,這次評審軍方也是高度重視,組織了陣容龐大的專家組。


    專家組組長由十四所的高德總師擔任,要知道高德總師那可是元老級別的人物了,開創了中國電子雷達事業的,當然十四所主要是搞地麵雷達和艦載雷達,對於航空雷達這一方麵,雖然也有研究,但是肯定比不了現在的六零七所。


    所以無論是空警2000還是艦載預警機,任務都是六零七所的了。


    空警2000預警機,整體性能達到世界一流水平,不比E3和A50以及費爾康預警機差的,雖然它仍然還是采用了機掃雷達,但是E3不也是機掃雷達麽?


    當然下一代空中預警機,肯定就會采用相控陣雷達了,而且還會是更先進的數字陣列相控陣,甚至是柔性共形天線的。


    這種預警機對李思遠來說就是小意思了,更先進的都有呢。


    隻是現在還缺乏相關的製造基礎以及載機,因為下一代空中預警機,肯定得采用更大航程更遠的C929寬體客機了。


    畢竟C919客機還是不夠大,隻有一百噸不到,要是采用二百多噸的C929客機,那航程就能上萬公裏了,續航時間可以達到十六小時以上,這會比E3還要多幾個小時呢。


    現在國產艦載預警機就采用了相控陣雷達的設計,在艦載預警機裏麵就是最先進的了,比老美的E2C還要先進。


    下一代空中預警機,那是瞄準新世紀的最頂尖技術了,在二零三零年之前,都會保持領先優勢的一款空中預警機。


    當然再到下一步,那就是發展天基預警雷達了,比如說利用空天飛機能夠在軌飛行幾百天的特點,就可以實現更大範圍更好的預警。


    那些都是將來的計劃了,畢竟搞這些先進的裝備,那是需要巨大投入的,即便是李思遠拿出關鍵的技術來,也得花錢去造啊。


    李思遠這次來到六零七所,又受到了所裏領導們的熱情迎接,甚至比高層領導來了,還要受到歡迎,畢竟李思遠就是六零七所的恩人一樣,如果沒有李思遠,六零七所哪有現在的紅火,不要說空中預警機了,就是機載雷達都不一定能夠拿到項目。


    要被十四所搶走,所以現在所裏領導也好,還是設計師們也好,都對李思遠是打心裏的感激和崇敬。


    李思遠到六零七所,又給所裏提了不少好的建議,畢竟隨著技術的發展,還有各個項目的推進,六零七所需要更大的布局,無論是設計研製,還是生產,那都是配套的。


    第二天,空警2000預警機設計評審會就在六零七所正式舉行了,這麽重要的機型,軍方來的都是高層的領導,專家組也很龐大,二十多名專家呢。


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    評審會開始,軍方高層領導首先發表重要講話。


    大家都認真的拿起筆,記錄領導講話的重要內容。


    總的意思就是,六零七所和參研單位不負重望,在這麽短時間內完成了空警2000預警機的詳細設計,值得表彰。


    第二個意思便是這次詳細設計評審會十分的嚴格,因為空中預警機是一個移動的空中雷達站,空中指揮所,不容有任何的問題。


    接下來航空工業的領導也發表了重要的講話,現在航空工業各方麵都發展得非常迅速,特別是雷達技術的發展,那是一日千裏,但是六零七所的同誌,也不能掉以輕心,因為雷達是非常精密的東西,如果留下什麽設計上的問題,那今後預警機工作不可靠,是絕對不行滴。早年空警一號預警機就是這樣的問題,不能夠再出現了。


    航空工業領導講完話,又是專家組組長高德院士代表專家們發表講話了。


    高德院士高度評價了六零七所和參研單位的工作,認為空警2000預警機在世界上,絕對可以排入前三,這是中國人的爭氣機,一定要把它研製成功,專家組會以嚴格的標準來進行評審,並且高院士希望這次評審能夠順利通過。


    最後六零七所所長也代表參研單位講話。


    評審工作開始,這次評審一共要進行三天時間,畢竟預警機這東西,對於中國來說還是第一次,空警一號並不能算,因為它是失敗的一次。


    評審專家們,非常的認真,他們發現空警2000預警機的詳細設計確實很不錯,有很多地方,比國外的預警機確實先進,這就是後發優勢,雖然同樣是機掃雷達,但是顯然這部雷達,比E3預警機的要先進,所以盡管它個頭更小,但是整體性能卻達到E3的水平。


    經過專家們連續三天的奮戰,評審工作終於結束了。


    這次評審的結果也不例外,專家們一致認為詳細設計很完善,可以投入樣機的製造工作了。


    評審工作結束後,軍方領導也專門找了李思遠談話,畢竟李思遠現在是全麵推動航空武裝器裝備發展的關鍵人物。


    麵對軍方領導,李思遠也很自信地,把自己對於未來預警機發展的想法說了出來。


    下一步當然就是發展數字列陣預警雷達了,空警2000預警機也可以改的,就是前兩架用機掃,後麵換為數字列陣相控陣雷達。


    今後還可以用於出口,而更先進的是采用C929寬體遠程客機做為載機,采用柔軟共形天線的預警機,這樣看起來預警機與普通客機沒有太大的區別。


    飛行性能不會受到影響,而且預警機的雷達性能也更好。


    當李思遠說到利用空天飛機來做為天基預警機時,領導們更是激動不已,因為如果真的搞出了空天預警機,那絕對是有劃時代意義的。


    當然這些都是需要大量的投入,現在隨著神龍一號空天飛機立項,這一切都變得有可能了。

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