五月，北邊傳來一個好消息，國產第三代重型製空戰鬥機殲十一原型機即將下線！
李思遠的確是沒有厚此薄彼，幫六一一所改進殲十戰鬥機，同時又幫六零一所設計了全新的殲十一戰鬥機，現在的殲十一戰鬥機跟蘇霍伊完全沒有關係了，它不僅不是蘇二七戰鬥機的仿製品，完全由中國自主設計製造，而且性能比蘇二七戰鬥機強得多了。
無論是對於海空軍來說，還是對於航空工業來說，殲十一戰鬥機都是一款非常重要的機型，因為它是第一款自主設計製造的重型三代機，不久的將來海空軍不僅會裝備殲十這樣一款中型三代機，也將擁有殲十一這款重型三代機，到時候殲十與殲十一戰鬥機的搭檔，作戰能力甚至還要超過老美的F16和F15搭檔，成為世界最強三代機組合。
若是再加上殲轟七A戰鬥機，那海空軍的戰鬥機陣容，真的可以算是非常的豪華了。
並且從此，中國航空工業也就正式的走出了仿製鵝製戰鬥機的老路，全麵的自主創新了。
不用再仿製蘇二七戰鬥機，這是一件莫大的好事，要知道仿製蘇二七戰鬥機，其實並不比重新設計一款新型戰鬥機簡單，有些工作更為複雜，因為蘇霍伊設計局，可不會把所有的技術資料都給六零一所，很多東西是保密的，比如說機體強度，氣動布局，在另一個位麵，六零一所之所以不敢去改動，就是因為無法得到那些核心的數據。
現在就不一樣了，殲十一戰鬥機是李思遠親手設計的，成熟度比蘇二七戰鬥機還要高，將來改進升級也全部掌握在自己的手中。
蘇二七戰鬥機，雖然說是一代名機吧，但是它的缺點也和它的優點一樣的明顯，比如說蘇二七戰鬥機雷達反射麵積大，超過十平方的RCS值讓它成為了著名的空中大靶子。
當然還有什麽超音速陷阱之類的問題，都是比較嚴重的，另外蘇二七戰鬥機的航電雷達相當的差，與世界主流三代機相比還是有明顯差距，所以說蘇二七戰鬥機也並不是軍迷們想象的那麽好，不然的話，它為什麽會在空軍金頭盔比武中一敗塗地呢，就連跟鷹獅這樣的輕型三代機模擬空戰，也是輸得相當的慘。
雖然說蘇二七戰鬥機不用掛油箱，航程依然達到三千多公裏，但是內油太高也並非一定就是好事，有時候帶副油箱也有好處。
所以蘇二七戰鬥機，並非是最好的三代機，要適應未來的現代化戰爭需要，它還有很多地方需要改進，不然的話蘇霍伊也就不會推出蘇三五戰鬥機，蘇三七技術驗證機了。
現在李思遠為六零一所設計的殲十一戰鬥機，在氣動布局上比蘇二七戰鬥機更勝一籌，航電係統什麽的就更不用說了，要先進得多。
殲十一戰鬥機還采用了先進的加萊特進氣道等世界領先的設計，雖然個頭很大，但是雷達反射麵積卻和中型機是相當的，也就是說在三平方米以下，比蘇二七戰鬥機小了一個量級。
在動力方麵，那就更不用說了兩台推力超過十四噸的新太行發動機，令殲十一戰鬥機在動力上傲視全球，就連F15戰鬥機也比不了的。
早期F15戰鬥機裝的是普·惠公司F100-PW-100渦扇發動機，最大加力推力才十一點三噸，九十年代初開始換裝F110-GE-129或F100-PW-229渦扇發動機，最大加力推力十三噸，比起殲十一戰鬥機來說，推力小了一噸，別小看這一噸推力，有時候它就是決定空戰勝負的關鍵。
殲十一戰鬥機擁有二點三馬赫的最大飛行速度，再加上它二百公裏探測距離的機載火控雷達，性能領先於F15戰鬥機。
李思遠受邀參加殲十一戰鬥機下線儀式，要知道這可是他設計的，所以李思遠來到沈飛的時候，便受到了廠所領導熱情的接待，沒有李思遠，就沒有現在的殲十一戰鬥機，這是大家心裏麵都非常清楚的。
在領導們的陪同下，李思遠來到總裝車間，看到了自己設計的殲十一戰鬥機，它的確是要比蘇二七戰鬥機更加的威武霸氣，仿佛F15和F22戰鬥機的結合體，特別是它的加萊特進氣道，那是非常的吸引人。
李思遠走近一看，殲十一戰鬥機的裝配工藝非常不錯，機身平滑，這也是減小雷達反射麵積的重要措施。
孫總師笑道：“李主任，咱們的殲十一戰鬥機工藝還不錯吧？這都多虧了你的技術指導啊！”
李思遠嗬嗬笑道：“不錯，不錯，已經達到了世界一流水平了，比蘇二七戰鬥機做工要好，你們的效率還真是很高，這麽快就把它造出來了，估計海空軍的領導們，這次看到殲十一戰鬥機，一定會非常的高興！”
大家都笑了起來，可不是嘛，海空軍都急著要裝備殲十一戰鬥機呢，畢竟現在海空軍大量裝備的都是二代機，誰不想換裝先進的三代機呢？
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殲十一戰鬥機，從零開始，在短短三年內就造出原型機來，這個速度就算是老美也做不到，更不要說是老毛子了，要知道當年蘇霍伊研製蘇二七戰鬥機，可是花了很多年時間，因為強度不足，又重新設計，打補丁補出來的。
殲十一戰鬥機呢，卻是一次到位，李思遠的設計，早已經被證明是無比成熟可靠的，就連風洞試驗都省了很多時間和經費，因為李思遠設計出來的飛機，隻需要驗證，根本不需要修改氣動外形，所以時間也好，費用也好，隻有正常情況下的十分之一。
雖然大家都很好奇，李思遠是怎麽設計得這麽成熟可靠，都不需要修改氣動布局的，但是大家想破了頭也想不明白，天才往往就是能夠做到別人都做不到的嘛。
比如說愛因斯坦，僅僅是在一九零五年，這位科學天才就完成了五項偉大的成就，分子運動論、狹義相對論和光量子假說等，比如說引力波理論，直到一百年後才被證實，這一切都是奇跡。
李思遠現在所做的一切，是比愛因斯坦還要具有現實意義的事情，幫助國家設計一款款新飛機，推動航空工業和海空軍武器裝備的發展，這比搞理論的科學家現實貢獻更大。
李思遠的確是沒有厚此薄彼，幫六一一所改進殲十戰鬥機，同時又幫六零一所設計了全新的殲十一戰鬥機，現在的殲十一戰鬥機跟蘇霍伊完全沒有關係了，它不僅不是蘇二七戰鬥機的仿製品，完全由中國自主設計製造，而且性能比蘇二七戰鬥機強得多了。
無論是對於海空軍來說，還是對於航空工業來說，殲十一戰鬥機都是一款非常重要的機型，因為它是第一款自主設計製造的重型三代機，不久的將來海空軍不僅會裝備殲十這樣一款中型三代機，也將擁有殲十一這款重型三代機，到時候殲十與殲十一戰鬥機的搭檔，作戰能力甚至還要超過老美的F16和F15搭檔，成為世界最強三代機組合。
若是再加上殲轟七A戰鬥機，那海空軍的戰鬥機陣容，真的可以算是非常的豪華了。
並且從此，中國航空工業也就正式的走出了仿製鵝製戰鬥機的老路，全麵的自主創新了。
不用再仿製蘇二七戰鬥機，這是一件莫大的好事，要知道仿製蘇二七戰鬥機，其實並不比重新設計一款新型戰鬥機簡單，有些工作更為複雜，因為蘇霍伊設計局，可不會把所有的技術資料都給六零一所，很多東西是保密的，比如說機體強度，氣動布局，在另一個位麵，六零一所之所以不敢去改動，就是因為無法得到那些核心的數據。
現在就不一樣了，殲十一戰鬥機是李思遠親手設計的，成熟度比蘇二七戰鬥機還要高，將來改進升級也全部掌握在自己的手中。
蘇二七戰鬥機，雖然說是一代名機吧，但是它的缺點也和它的優點一樣的明顯，比如說蘇二七戰鬥機雷達反射麵積大，超過十平方的RCS值讓它成為了著名的空中大靶子。
當然還有什麽超音速陷阱之類的問題，都是比較嚴重的，另外蘇二七戰鬥機的航電雷達相當的差，與世界主流三代機相比還是有明顯差距，所以說蘇二七戰鬥機也並不是軍迷們想象的那麽好，不然的話，它為什麽會在空軍金頭盔比武中一敗塗地呢，就連跟鷹獅這樣的輕型三代機模擬空戰，也是輸得相當的慘。
雖然說蘇二七戰鬥機不用掛油箱，航程依然達到三千多公裏，但是內油太高也並非一定就是好事，有時候帶副油箱也有好處。
所以蘇二七戰鬥機，並非是最好的三代機，要適應未來的現代化戰爭需要，它還有很多地方需要改進，不然的話蘇霍伊也就不會推出蘇三五戰鬥機，蘇三七技術驗證機了。
現在李思遠為六零一所設計的殲十一戰鬥機，在氣動布局上比蘇二七戰鬥機更勝一籌，航電係統什麽的就更不用說了，要先進得多。
殲十一戰鬥機還采用了先進的加萊特進氣道等世界領先的設計，雖然個頭很大，但是雷達反射麵積卻和中型機是相當的，也就是說在三平方米以下，比蘇二七戰鬥機小了一個量級。
在動力方麵，那就更不用說了兩台推力超過十四噸的新太行發動機，令殲十一戰鬥機在動力上傲視全球，就連F15戰鬥機也比不了的。
早期F15戰鬥機裝的是普·惠公司F100-PW-100渦扇發動機，最大加力推力才十一點三噸，九十年代初開始換裝F110-GE-129或F100-PW-229渦扇發動機，最大加力推力十三噸，比起殲十一戰鬥機來說，推力小了一噸，別小看這一噸推力，有時候它就是決定空戰勝負的關鍵。
殲十一戰鬥機擁有二點三馬赫的最大飛行速度，再加上它二百公裏探測距離的機載火控雷達，性能領先於F15戰鬥機。
李思遠受邀參加殲十一戰鬥機下線儀式，要知道這可是他設計的，所以李思遠來到沈飛的時候，便受到了廠所領導熱情的接待，沒有李思遠，就沒有現在的殲十一戰鬥機，這是大家心裏麵都非常清楚的。
在領導們的陪同下，李思遠來到總裝車間，看到了自己設計的殲十一戰鬥機，它的確是要比蘇二七戰鬥機更加的威武霸氣，仿佛F15和F22戰鬥機的結合體，特別是它的加萊特進氣道，那是非常的吸引人。
李思遠走近一看，殲十一戰鬥機的裝配工藝非常不錯，機身平滑，這也是減小雷達反射麵積的重要措施。
孫總師笑道：“李主任，咱們的殲十一戰鬥機工藝還不錯吧？這都多虧了你的技術指導啊！”
李思遠嗬嗬笑道：“不錯，不錯，已經達到了世界一流水平了，比蘇二七戰鬥機做工要好，你們的效率還真是很高，這麽快就把它造出來了，估計海空軍的領導們，這次看到殲十一戰鬥機，一定會非常的高興！”
大家都笑了起來，可不是嘛，海空軍都急著要裝備殲十一戰鬥機呢，畢竟現在海空軍大量裝備的都是二代機，誰不想換裝先進的三代機呢？
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殲十一戰鬥機，從零開始，在短短三年內就造出原型機來，這個速度就算是老美也做不到，更不要說是老毛子了，要知道當年蘇霍伊研製蘇二七戰鬥機，可是花了很多年時間，因為強度不足，又重新設計，打補丁補出來的。
殲十一戰鬥機呢，卻是一次到位，李思遠的設計，早已經被證明是無比成熟可靠的，就連風洞試驗都省了很多時間和經費，因為李思遠設計出來的飛機，隻需要驗證，根本不需要修改氣動外形，所以時間也好，費用也好，隻有正常情況下的十分之一。
雖然大家都很好奇，李思遠是怎麽設計得這麽成熟可靠，都不需要修改氣動布局的，但是大家想破了頭也想不明白，天才往往就是能夠做到別人都做不到的嘛。
比如說愛因斯坦，僅僅是在一九零五年，這位科學天才就完成了五項偉大的成就，分子運動論、狹義相對論和光量子假說等，比如說引力波理論，直到一百年後才被證實，這一切都是奇跡。
李思遠現在所做的一切，是比愛因斯坦還要具有現實意義的事情，幫助國家設計一款款新飛機，推動航空工業和海空軍武器裝備的發展，這比搞理論的科學家現實貢獻更大。