第二天，李思遠再次來到商飛公司C929客機下線儀式現場，今天這裏可是非常的熱鬧，很多商飛公司的職工，早早的就來到了這裏，還有不少的媒體記者，都已經到了，架好了長槍短炮。
商飛公司的領導們，都站在總裝車間大門口，迎接前來參加下線儀式的領導和嘉賓們呢。
在無比巨大的車間內，兩架長達六十多米，翼展同樣也是六十米多的大型客機，八字型的擺開，機頭上戴著大紅花，迎接嘉賓們的到來。
這麽大的客機，在室外看起來就非常的有壓迫感了，在室內更是顯得無比的巨大。
論機身尺寸，C929寬體客機比運二八戰略運輸機還要大呢，機身和翼展都要長好幾米，特別是將來C929的加長型，那可是七十五米長的，最多可容納三百八十人。
這已經是波音777客機的同等級別了，要知道777可是波音公司最新開發的雙發遠程寬體客機。
不過很快它就要被C929客機超越了，而且是全方麵的超越。
在兩架C929客機的上方，懸掛著一條大大的橫幅，上麵寫著中國商飛公司C929寬體遠程客機首批次樣機下線儀式。
在車間兩邊還有不少的標語，貴賓席旁邊還有海報，一架C929客機正在雲海中飛行，看起來是那麽的美。
數百名商飛公司職工，手拿小紅旗，歡迎前來參加下線儀式的領導嘉賓。
很快領導嘉賓們到齊了，下線儀式馬上就要開始。
今天來參加C929客機下線儀式的重量級領導還真不少，畢竟這麽重要的機型，領導們不可能不重視。
央視記者也在鏡頭前激動地道：“各位觀眾大家好，這裏就是咱們國產C929寬體遠程客機下線儀式現場，大家可以看到我身後，兩架展翅欲飛的大型客機，就是我們的C929了，它是一款三百座級雙發遠程寬體客機，根據咱們商飛公司總經理和總設計師透露，它是目前世界上最先進的雙發遠程寬體客機，這是我們所有中國人的驕傲！”
記者一邊走一邊道：“今天前來參加下線儀式的有很多重要領導，可見C929客機有多麽重要，我們的C929客機將采用先進的脈動式總裝線生產，不但效率高而且裝配質量更好。另外C929客機所有的零部件和子係統，都做到百分之百的國產化，當然客戶也可以選擇國外的同類產品。十幾年前我們的運十客機，也是在這裏起飛，我相信我們的C929一定會在商業上取得成功，據目前的消息，咱們C929客機已經取得三百多架訂單，下個月珠海航展它還將公開正式亮相！”
下線儀式開始了，記者也把鏡頭轉向了主席台上。
今天商飛公司請來了央視著名的主持人來主持下線儀式呢，這位主持人走到台上，激動地道：“尊敬的各位領導，各位來賓，媒體記者朋友們，商飛的員工們，大家上午好，今天我們在商飛公司隆重舉行我們國家獨立設計研製的雙發遠程寬體客機C929首批次樣機下線儀式，今天來到現場的領導和嘉賓有！”
接下來一個個重量級的領導和嘉賓，都紛紛站起來跟大家打招呼，他們一個個都是滿麵紅光的，顯得非常的高興。
的確，C929客機是令人自豪的，它打破了國外的壟斷，而且創造了很多記錄，在這麽短的時間，就造出來了，的確是無比的自豪。
接下來幾位重要的領導嘉賓，開始陸續做重要的講話，對於C929寬體客機下線，領導們都表示非常的滿意，希望商飛公司要做好接下來的試飛取證工作，爭取讓這款劃時代的客機，早日交付使用。
接下來商飛公司總設計師，開始向所有人介紹C929寬體客機的設計和技術特點了。
更先進的氣動布局，再加上大量複合材料的使用，先進的大涵道比渦扇發動機，使得C929寬體客機比同類客機，油耗還要低百分之十以上，這是航空公司非常關注的，油耗越低就意味航空公司可以多賺錢。
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C929寬體遠程客機，有幾個不同的型號，覆蓋二百五十到三百八十座級別，可以說是非常的不錯了。
現場掌聲不斷，接下來領導嘉賓們，為C929客機下線剪彩！
大家來到兩架C929客機前麵，合影留念。
隨後，領導們也登機，進入客艙，體驗了一把，如此舒適的寬體客機，真是太好了，將來它還可以做為領導專機呢。
畢竟一個大國怎麽能沒有自己的領導專機呢，現在的領導專機還是波音747客機，這與中國這樣的大國身份不相稱，所以用不了多久，C929客機肯定會成為領導專機的，它可比波音747客機更加的舒適，安全性自然也不用擔心，雖然說是雙發客機，但它一台發動機就能飛。
最後，兩架C929寬體客機被牽引車拉到了室外，大家也都跟著飛機來到室外，記者們可不會錯過這樣的好機會，開始瞄準目標進行采訪了。
央視的女記者可是眼尖，立刻就衝到了李思遠麵前，李思遠也微笑著接受了采訪。、
女記者激動地道：“李主任，非常高興在這裏見到您。作為咱們國內最頂尖的航空專家，您認為C929客機是世界上最先進的麽？”
李思遠自信地笑道：“當然，我們有這個自信，C929客機在各方麵的性能，都超過了B777和A330客機，它是世界上最好的雙發遠程寬體客機。很快中國商飛就會成為世界上實力最強的民機巨頭！”
女記者笑道：“是啊，李主任，那咱們商飛接下來是不是還會有新的機型要推出？”
李思遠點了點頭道：“是的，我想在下個月珠海航展上，大家就可以看到了，商飛公司將會涉足噴氣式支線客機，還有超大型客機市場，當然豪華遠程公務機也是少不了的！”
“我們自己的豪華公務機？這個消息真的太震撼了，感謝李主任給我們透露這麽多信息！那我想問一下，到時候這些飛機，還是由您親自設計方案嗎？”女記者一臉崇拜地看著李思遠。
李思遠笑道：“方案是大家一起搞的，可不是我一個人弄的哦，我主要還是負責技術方向上的設計！”
李思遠很謙虛，這讓女記者眼裏都要冒星星了。
商飛公司的領導們，都站在總裝車間大門口，迎接前來參加下線儀式的領導和嘉賓們呢。
在無比巨大的車間內，兩架長達六十多米，翼展同樣也是六十米多的大型客機，八字型的擺開，機頭上戴著大紅花，迎接嘉賓們的到來。
這麽大的客機，在室外看起來就非常的有壓迫感了，在室內更是顯得無比的巨大。
論機身尺寸，C929寬體客機比運二八戰略運輸機還要大呢，機身和翼展都要長好幾米，特別是將來C929的加長型，那可是七十五米長的，最多可容納三百八十人。
這已經是波音777客機的同等級別了，要知道777可是波音公司最新開發的雙發遠程寬體客機。
不過很快它就要被C929客機超越了，而且是全方麵的超越。
在兩架C929客機的上方，懸掛著一條大大的橫幅，上麵寫著中國商飛公司C929寬體遠程客機首批次樣機下線儀式。
在車間兩邊還有不少的標語，貴賓席旁邊還有海報，一架C929客機正在雲海中飛行，看起來是那麽的美。
數百名商飛公司職工，手拿小紅旗，歡迎前來參加下線儀式的領導嘉賓。
很快領導嘉賓們到齊了，下線儀式馬上就要開始。
今天來參加C929客機下線儀式的重量級領導還真不少，畢竟這麽重要的機型，領導們不可能不重視。
央視記者也在鏡頭前激動地道：“各位觀眾大家好，這裏就是咱們國產C929寬體遠程客機下線儀式現場，大家可以看到我身後，兩架展翅欲飛的大型客機，就是我們的C929了，它是一款三百座級雙發遠程寬體客機，根據咱們商飛公司總經理和總設計師透露，它是目前世界上最先進的雙發遠程寬體客機，這是我們所有中國人的驕傲！”
記者一邊走一邊道：“今天前來參加下線儀式的有很多重要領導，可見C929客機有多麽重要，我們的C929客機將采用先進的脈動式總裝線生產，不但效率高而且裝配質量更好。另外C929客機所有的零部件和子係統，都做到百分之百的國產化，當然客戶也可以選擇國外的同類產品。十幾年前我們的運十客機，也是在這裏起飛，我相信我們的C929一定會在商業上取得成功，據目前的消息，咱們C929客機已經取得三百多架訂單，下個月珠海航展它還將公開正式亮相！”
下線儀式開始了，記者也把鏡頭轉向了主席台上。
今天商飛公司請來了央視著名的主持人來主持下線儀式呢，這位主持人走到台上，激動地道：“尊敬的各位領導，各位來賓，媒體記者朋友們，商飛的員工們，大家上午好，今天我們在商飛公司隆重舉行我們國家獨立設計研製的雙發遠程寬體客機C929首批次樣機下線儀式，今天來到現場的領導和嘉賓有！”
接下來一個個重量級的領導和嘉賓，都紛紛站起來跟大家打招呼，他們一個個都是滿麵紅光的，顯得非常的高興。
的確，C929客機是令人自豪的，它打破了國外的壟斷，而且創造了很多記錄，在這麽短的時間，就造出來了，的確是無比的自豪。
接下來幾位重要的領導嘉賓，開始陸續做重要的講話，對於C929寬體客機下線，領導們都表示非常的滿意，希望商飛公司要做好接下來的試飛取證工作，爭取讓這款劃時代的客機，早日交付使用。
接下來商飛公司總設計師，開始向所有人介紹C929寬體客機的設計和技術特點了。
更先進的氣動布局，再加上大量複合材料的使用，先進的大涵道比渦扇發動機，使得C929寬體客機比同類客機，油耗還要低百分之十以上，這是航空公司非常關注的，油耗越低就意味航空公司可以多賺錢。
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現場掌聲不斷，接下來領導嘉賓們，為C929客機下線剪彩！
大家來到兩架C929客機前麵，合影留念。
隨後，領導們也登機，進入客艙，體驗了一把，如此舒適的寬體客機，真是太好了，將來它還可以做為領導專機呢。
畢竟一個大國怎麽能沒有自己的領導專機呢，現在的領導專機還是波音747客機，這與中國這樣的大國身份不相稱，所以用不了多久，C929客機肯定會成為領導專機的，它可比波音747客機更加的舒適，安全性自然也不用擔心，雖然說是雙發客機，但它一台發動機就能飛。
最後，兩架C929寬體客機被牽引車拉到了室外，大家也都跟著飛機來到室外，記者們可不會錯過這樣的好機會，開始瞄準目標進行采訪了。
央視的女記者可是眼尖，立刻就衝到了李思遠麵前，李思遠也微笑著接受了采訪。、
女記者激動地道：“李主任，非常高興在這裏見到您。作為咱們國內最頂尖的航空專家，您認為C929客機是世界上最先進的麽？”
李思遠自信地笑道：“當然，我們有這個自信，C929客機在各方麵的性能，都超過了B777和A330客機，它是世界上最好的雙發遠程寬體客機。很快中國商飛就會成為世界上實力最強的民機巨頭！”
女記者笑道：“是啊，李主任，那咱們商飛接下來是不是還會有新的機型要推出？”
李思遠點了點頭道：“是的，我想在下個月珠海航展上，大家就可以看到了，商飛公司將會涉足噴氣式支線客機，還有超大型客機市場，當然豪華遠程公務機也是少不了的！”
“我們自己的豪華公務機？這個消息真的太震撼了，感謝李主任給我們透露這麽多信息！那我想問一下，到時候這些飛機，還是由您親自設計方案嗎？”女記者一臉崇拜地看著李思遠。
李思遠笑道：“方案是大家一起搞的，可不是我一個人弄的哦，我主要還是負責技術方向上的設計！”
李思遠很謙虛，這讓女記者眼裏都要冒星星了。