時間過得很快,轉眼就到了九月。
從洪都航空傳來好消息,國產新一代雙發超音速高級教練機,由洪都公司設計研製的教練十一飛機,終於完成了詳細設計工作,即將開展評審。
JL11飛機也有一個好聽的名字,叫做獵鷹。
可以說獵鷹是全球最先進的高級教練機了,沒有之一。
它不僅采用了雙發設計,而且氣動布局,航電係統等各個方麵,都是頂尖的技術水平,不要說棒子的金鷹教練機什麽的,沒有哪一款教練機能比得了。
獵鷹裝兩台加力推力為六十千牛的渦扇發動機,推力加起來都一百二十千牛了,要知道F16戰鬥機也不過是這樣的推力水平呢。
所以說獵鷹教練機的最大飛行速度達到二點二馬赫,它能夠完全的模擬國產第三代戰鬥機,包括三代半戰鬥機的飛行品質,甚至還能夠為國產第四代重型隱身戰鬥機培養飛行員。
所以軍方對獵鷹教練機也是相當的重視,這次由軍方組織的評審會,來的領導和專家陣容也是很龐大的。
李思遠再次擔任評審專家組組長,這麽先進的教練機,也隻有李思遠才有這個資格了,因為獵鷹教練機的總體設計都是他做的。
沒有人比李思遠更了解獵鷹了,所以李思遠這一到洪都公司,就受到了公司高管們的熱情接待。
這次李思遠來洪都,可不止是評審獵鷹教練機,還要幫洪都公司解決導彈武器方麵的一些技術難題呢。
要知道洪都公司可不僅僅是一家飛機研發製造廠,它還有一個導彈武器研發生產的副業。
洪都公司,也有著悠久的曆史,它研製生產的強五攻擊機,在海空軍的裝備中還是非常有名氣的。
另外洪都公司也曾經設計過強六這樣先進的戰鬥機,隻不過當時有很多技術上的問題解決不了,再加之後來變後掠翼技術,海空軍都看不上了,最終下馬。
到了八十年代,洪都公司基本上就隻有靠K8教練機和導彈武器了。
現在洪都公司又為海空軍設計獵鷹高級教練機,可以說是非常好的,未來的發展前景也很好。
當然光靠這一款教練機肯定不行,所以洪都公司還準備研製一款初教機,取代老舊的初教六飛機。
這次李思遠來了,洪都公司的領導們,就想著讓李思遠幫他們設計個總體方案,肯定差不了。
畢竟獵鷹教練機太先進了,是不能出口的,所以說訂單數量哪怕有幾百架,還是不夠多,而初教機就不同了,它不僅可以裝備軍方而且還可以出口的。
初教六飛機,就出口了不少到國外,很受歡迎,不過這款教練機畢竟太老舊了,幾十年前的設計和技術,現在看來已經過時。
李思遠對洪都公司的計劃,表示非常支持,一口就答應下來,評審會結束後就幫忙設計一個初教機的總體方案來。
<a id="wzsy" href="http://www.ahzww.org">ahzww.org</a>
領導和專家們來了,評審會終於要開始了。
軍方領導主持了這場評審會,專家們也是濟濟一堂,對於獵鷹教練機,大家都非常看好。
有了這麽先進的教練機,無論是三代機還是四代機飛行員,都能夠更好更快的培養出來。
畢竟現在海空軍裝備的還大部分都是二代機,飛行員們要從二代機,跨越到三代機,一下子換裝那麽多,沒有先進的高級教練機還真不行。
畢竟殲教七什麽的,都是二代機的底子,根本沒辦法訓練三代機飛行員,那飛行品質也好,航電係統也好都是二代機的。
至於教練八呢,則是噴氣式的基礎教練機,隻能算中級教練機。
除了獵鷹還有貴飛的山鷹教練機,不過兩款教練機的側重點有所不同,獵鷹主要是針對三代半和四代機,以及艦載戰鬥機飛行員的培養來設計的。
軍方領導做了非常重要的講話,接下來評審工作開始了。
專家們認真的查閱設計資料,同樣的獵鷹教練機的設計,也采用了先進的數字化手段,所以在計算機上麵,就可以很方便的查閱設計資料。
獵鷹教練機,的確是太先進了,專家們都相當的激動。
它不但可以是一架先進的教練機,必要時也可以成為一架很好的戰鬥攻擊機,最大載彈量能夠達到五噸呢,不比F16戰鬥機差多少。
獵鷹教練機的機動性非常好,可以說超越了F16戰鬥機,一點兒問題沒有。
兩台發動機也是很先進,推重比達到九了,這台發動機是在翔龍和神雕無人機使用的無加力渦扇發動機基礎上研製的,加上了加力燃燒室,性能不俗。
這比李思遠重生前,洪都公司苦苦等來的二毛家的加力式渦扇發動機要先進多了,那台發動機,最大加力推力隻有四噸多一點呢,現在這台發動機可是超過六噸的推力。
所以獵鷹教練機可以飛到二點二馬赫了,而在李思遠重生前,獵鷹隻能飛到一點四馬赫。
要機體壽命方麵,獵鷹教練機高達一萬兩千小時,比一般的三代機壽命還要高一倍,當然它畢竟是教練機,所以說使用強度沒有那麽大,壽命才能更長一些。
使用獵鷹教練機培養飛行員,成本要比雙座戰鬥機便宜多了。
當然可能會比雅克-130這樣的高級教練機成本高一些,畢竟雅克130是亞音速的,但是效果可不一樣呢。
兩天的評審會結束後,李思遠代表評審專家們宣布結果,獵鷹教練機的詳細設計得到了優秀的評分,可以開始投入原型機的試製。
這讓大家都感到很高興,有了獵鷹教練機,海空軍飛行員的培養就要大大加快了。特別是艦載戰鬥機飛行員的培養,也是非常重要的,這都要靠獵鷹了。
在評審會結束後,領導和專家們,又參觀了洪都公司,了解洪都公司目前的生產經營情況。
洪都公司的導彈家族,也是讓軍方領導們很滿意的。
新一代的精確製導炸彈啊,反艦導彈什麽的,洪都公司都在搞。
而且呢,還有出口的型號,為梟龍戰鬥機,飛豹戰鬥機這些出口型號配套的。
領導們走後,李思遠留下來,為洪都公司作技術指導。
從洪都航空傳來好消息,國產新一代雙發超音速高級教練機,由洪都公司設計研製的教練十一飛機,終於完成了詳細設計工作,即將開展評審。
JL11飛機也有一個好聽的名字,叫做獵鷹。
可以說獵鷹是全球最先進的高級教練機了,沒有之一。
它不僅采用了雙發設計,而且氣動布局,航電係統等各個方麵,都是頂尖的技術水平,不要說棒子的金鷹教練機什麽的,沒有哪一款教練機能比得了。
獵鷹裝兩台加力推力為六十千牛的渦扇發動機,推力加起來都一百二十千牛了,要知道F16戰鬥機也不過是這樣的推力水平呢。
所以說獵鷹教練機的最大飛行速度達到二點二馬赫,它能夠完全的模擬國產第三代戰鬥機,包括三代半戰鬥機的飛行品質,甚至還能夠為國產第四代重型隱身戰鬥機培養飛行員。
所以軍方對獵鷹教練機也是相當的重視,這次由軍方組織的評審會,來的領導和專家陣容也是很龐大的。
李思遠再次擔任評審專家組組長,這麽先進的教練機,也隻有李思遠才有這個資格了,因為獵鷹教練機的總體設計都是他做的。
沒有人比李思遠更了解獵鷹了,所以李思遠這一到洪都公司,就受到了公司高管們的熱情接待。
這次李思遠來洪都,可不止是評審獵鷹教練機,還要幫洪都公司解決導彈武器方麵的一些技術難題呢。
要知道洪都公司可不僅僅是一家飛機研發製造廠,它還有一個導彈武器研發生產的副業。
洪都公司,也有著悠久的曆史,它研製生產的強五攻擊機,在海空軍的裝備中還是非常有名氣的。
另外洪都公司也曾經設計過強六這樣先進的戰鬥機,隻不過當時有很多技術上的問題解決不了,再加之後來變後掠翼技術,海空軍都看不上了,最終下馬。
到了八十年代,洪都公司基本上就隻有靠K8教練機和導彈武器了。
現在洪都公司又為海空軍設計獵鷹高級教練機,可以說是非常好的,未來的發展前景也很好。
當然光靠這一款教練機肯定不行,所以洪都公司還準備研製一款初教機,取代老舊的初教六飛機。
這次李思遠來了,洪都公司的領導們,就想著讓李思遠幫他們設計個總體方案,肯定差不了。
畢竟獵鷹教練機太先進了,是不能出口的,所以說訂單數量哪怕有幾百架,還是不夠多,而初教機就不同了,它不僅可以裝備軍方而且還可以出口的。
初教六飛機,就出口了不少到國外,很受歡迎,不過這款教練機畢竟太老舊了,幾十年前的設計和技術,現在看來已經過時。
李思遠對洪都公司的計劃,表示非常支持,一口就答應下來,評審會結束後就幫忙設計一個初教機的總體方案來。
<a id="wzsy" href="http://www.ahzww.org">ahzww.org</a>
領導和專家們來了,評審會終於要開始了。
軍方領導主持了這場評審會,專家們也是濟濟一堂,對於獵鷹教練機,大家都非常看好。
有了這麽先進的教練機,無論是三代機還是四代機飛行員,都能夠更好更快的培養出來。
畢竟現在海空軍裝備的還大部分都是二代機,飛行員們要從二代機,跨越到三代機,一下子換裝那麽多,沒有先進的高級教練機還真不行。
畢竟殲教七什麽的,都是二代機的底子,根本沒辦法訓練三代機飛行員,那飛行品質也好,航電係統也好都是二代機的。
至於教練八呢,則是噴氣式的基礎教練機,隻能算中級教練機。
除了獵鷹還有貴飛的山鷹教練機,不過兩款教練機的側重點有所不同,獵鷹主要是針對三代半和四代機,以及艦載戰鬥機飛行員的培養來設計的。
軍方領導做了非常重要的講話,接下來評審工作開始了。
專家們認真的查閱設計資料,同樣的獵鷹教練機的設計,也采用了先進的數字化手段,所以在計算機上麵,就可以很方便的查閱設計資料。
獵鷹教練機,的確是太先進了,專家們都相當的激動。
它不但可以是一架先進的教練機,必要時也可以成為一架很好的戰鬥攻擊機,最大載彈量能夠達到五噸呢,不比F16戰鬥機差多少。
獵鷹教練機的機動性非常好,可以說超越了F16戰鬥機,一點兒問題沒有。
兩台發動機也是很先進,推重比達到九了,這台發動機是在翔龍和神雕無人機使用的無加力渦扇發動機基礎上研製的,加上了加力燃燒室,性能不俗。
這比李思遠重生前,洪都公司苦苦等來的二毛家的加力式渦扇發動機要先進多了,那台發動機,最大加力推力隻有四噸多一點呢,現在這台發動機可是超過六噸的推力。
所以獵鷹教練機可以飛到二點二馬赫了,而在李思遠重生前,獵鷹隻能飛到一點四馬赫。
要機體壽命方麵,獵鷹教練機高達一萬兩千小時,比一般的三代機壽命還要高一倍,當然它畢竟是教練機,所以說使用強度沒有那麽大,壽命才能更長一些。
使用獵鷹教練機培養飛行員,成本要比雙座戰鬥機便宜多了。
當然可能會比雅克-130這樣的高級教練機成本高一些,畢竟雅克130是亞音速的,但是效果可不一樣呢。
兩天的評審會結束後,李思遠代表評審專家們宣布結果,獵鷹教練機的詳細設計得到了優秀的評分,可以開始投入原型機的試製。
這讓大家都感到很高興,有了獵鷹教練機,海空軍飛行員的培養就要大大加快了。特別是艦載戰鬥機飛行員的培養,也是非常重要的,這都要靠獵鷹了。
在評審會結束後,領導和專家們,又參觀了洪都公司,了解洪都公司目前的生產經營情況。
洪都公司的導彈家族,也是讓軍方領導們很滿意的。
新一代的精確製導炸彈啊,反艦導彈什麽的,洪都公司都在搞。
而且呢,還有出口的型號,為梟龍戰鬥機,飛豹戰鬥機這些出口型號配套的。
領導們走後,李思遠留下來,為洪都公司作技術指導。