隨著元旦的監近，新的一年也要到來了。
二零零零年，這可是新的一個千年，對中國航空工業來說，新的一年又要迎來很多突破。
比如說由六一一所和蓉飛研製的神龍一號空天飛機，終於要迎來第一架原型機的首飛了。
這次可是真家夥了，不是原來的縮比模型驗證機，而是全尺寸的原型機，它將由轟八超音速隱身戰略轟炸機掛載試飛。
一月一日，航空工業試飛中心。
神龍一號空天飛機，首架原型機，被空運到這裏，然後采用半埋式的掛載方式，掛在轟八超音速隱身戰略轟炸機的機腹下方。
這讓人不禁想起，戰後美軍研製的X85戰鬥機，它也是像這樣掛載在戰略轟炸機的下麵。
隻不過X85戰鬥機，個頭更小，而且是有人駕駛的噴氣式戰鬥機，而現在的神龍一號空天飛機，那是無人駕駛的，更大更重的空天飛機。
這次神龍一號空天飛機的首飛，可以說上頭是非常重視的，因此這次軍方都派了兩位重量級的領導來到試飛中心，坐鎮指揮。
神龍一號空天飛機，戰略意義重大，因為它是可以在軌飛行很長時間的，一個小時就可以到達全球任何一個地方，變軌也很靈活，因此它不僅僅是能夠把貨物運到太空，比如說釋放衛星什麽的，也可以抓取別人的衛星，當然也能夠在大氣層外，發射導彈來打擊地麵目標。
所以說這麽一款空天飛機，不但是世界上最先進的，而且它將來可以在高科技戰爭中，為贏得勝利做出很重要的貢獻。
轟八超音速戰略轟炸機，試飛進度過半，明年就可以定型量產了，現在它攜帶神龍一號空天飛機，在三萬米高度進行發射，是非常可靠的。
關鍵就是看神龍一號空天飛機的表現如何了。
軍方對轟八超音速戰略轟炸機，那可是相當的滿意，它不僅是世界上最先進的戰略轟炸機，而且還是神龍空天飛機的母機，可以說是一舉兩得了。
這大大的節省了神龍天空飛機項目的研發成本，今後神龍空天飛機都將由轟八超音速隱身戰略轟炸機來發射，這種發射方式，要比采用火箭發射，成本低得多。
畢竟這種發射方式，也就是消耗幾十噸燃油罷了，也就是轟八戰略轟炸機在執行任務的時候，順帶發射都行，這樣就相當於沒有發射成本。
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試飛準備工作已經就緒，軍方領導發表了重要的講話，隨後試飛員們就出發了，向停機坪上的轟八走去。
轟八戰略轟炸機的機腹下方，掛載著一架戰鬥機大小的神龍一號空天飛機，別看它個頭不大，但是最大重量可以達到二十五噸，正常重量也有二十噸，兩台變循環發動機更是無比的強大，單台最大推力就超過二十噸。
這是它能夠以十倍以上的音速飛行，並進入太空，最重要的子係統了。
這兩台發動機，既能夠在大氣層內，吸入氧氣飛行，又攜帶了氧化劑，能夠在太空中飛行，相當於是把火箭發動機和航空發動機結合到了一起。
這裏麵的設計是相當的複雜，也隻有李思遠才能夠設計得出來，現在就算是老美都做不到的。
試飛員們進入了轟八超音速戰略轟炸機的座艙，隨後地勤人員，撤去了輪檔，轟八超音速戰略轟炸機，準備啟動了。
隨著發動機轟鳴聲響起，轟八戰略轟炸機開始緩緩的滑出停機位，向跑道滑行過去。
大家都注視著這架全世界最先進的戰略轟炸機，它還帶著一架全世界最先進的空天飛機呢。
這次試飛如果能夠成功，那麽接下來神龍一號空天飛機就能順利的接著試飛，早日定型量產。
當然了這次首飛，也充滿了風險，畢竟在三萬米高空，同時還是在三倍音速的速度下，發射神龍一號，這個難度係數太大了。
但是首飛一旦成功，那肯定要轟動全世界的，這麽先進的空天飛機，除了中國還有哪一家能夠搞出來呢？
轟八超音速戰略轟炸機，進入了跑道，開始加速滑行起來，它的身影是非常的優美，恐怕白天鵝的稱號，應該給轟八了。
每個人的目光，都在轟八身上，這次它可是帶著神龍一號起飛的，雖然說掛了這麽大一個東西，但是轟八超音速戰略轟炸機，還是輕盈的躍上藍天，開始向遠處飛去。
轟八的爬升速度很快，畢竟它的發動機太給力了，先進的變循環發動機，這隻有中國才掌握的獨門技術，否則它也不能飛到三萬米高度，三馬赫的最大速度了。
大家都回到了指揮控製室，盯著大屏幕上的數據。
轟八戰略轟炸機，很快就爬升到了三萬米高空，突破音障，達到三馬赫的極速了。
在這個高度，空氣非常的稀薄，阻力很小，所以才能夠達到三馬赫，要是在低空這是不可能的，空氣阻力太大了。
試飛員們，與地麵指揮中心保持著聯係，經過仔細的檢查，確認沒有問題後，轟八戰略轟炸機要準備發射神龍一號空天飛機了。
此時就連李思遠都有一點點緊張了，畢竟這是劃時代的一次發射。
盡管李思遠親自設計的轟八和神龍一號總體方案，在設計上肯定沒有問題，但是風險依然是存在的，沒有人能夠保證百分之百成功。
在三馬赫的速度下，神龍一號空天飛機，也啟動了發動機，並脫離了轟八戰略轟炸機，就像發射導彈一樣，最開始看起來神龍空天飛機，速度很緩慢，但事實上這時候它的速度都超過三馬赫了。
母機賦予了它極高的初速，所以它的加速就更容易一些，更省燃料。
畢竟神龍空天飛機，還要在軌飛行一段時間，才會重回大氣層，然後降落在跑道上。
在軌道上它還要進行變軌等試驗的，這就需要燃料，除了兩台變循環發動機，它還裝了好幾個微型的火箭發動機，這是變軌用的。
神龍一號空天飛機，開始向藍色的穹頂衝去，所有人都心潮澎湃，激動無比。
就看它能不能成功的入軌了，如果不能這次試飛就不算成功。
二零零零年，這可是新的一個千年，對中國航空工業來說，新的一年又要迎來很多突破。
比如說由六一一所和蓉飛研製的神龍一號空天飛機，終於要迎來第一架原型機的首飛了。
這次可是真家夥了，不是原來的縮比模型驗證機，而是全尺寸的原型機，它將由轟八超音速隱身戰略轟炸機掛載試飛。
一月一日，航空工業試飛中心。
神龍一號空天飛機，首架原型機，被空運到這裏，然後采用半埋式的掛載方式，掛在轟八超音速隱身戰略轟炸機的機腹下方。
這讓人不禁想起，戰後美軍研製的X85戰鬥機，它也是像這樣掛載在戰略轟炸機的下麵。
隻不過X85戰鬥機，個頭更小，而且是有人駕駛的噴氣式戰鬥機，而現在的神龍一號空天飛機，那是無人駕駛的，更大更重的空天飛機。
這次神龍一號空天飛機的首飛，可以說上頭是非常重視的，因此這次軍方都派了兩位重量級的領導來到試飛中心，坐鎮指揮。
神龍一號空天飛機，戰略意義重大，因為它是可以在軌飛行很長時間的，一個小時就可以到達全球任何一個地方，變軌也很靈活，因此它不僅僅是能夠把貨物運到太空，比如說釋放衛星什麽的，也可以抓取別人的衛星，當然也能夠在大氣層外，發射導彈來打擊地麵目標。
所以說這麽一款空天飛機，不但是世界上最先進的，而且它將來可以在高科技戰爭中，為贏得勝利做出很重要的貢獻。
轟八超音速戰略轟炸機，試飛進度過半，明年就可以定型量產了，現在它攜帶神龍一號空天飛機，在三萬米高度進行發射，是非常可靠的。
關鍵就是看神龍一號空天飛機的表現如何了。
軍方對轟八超音速戰略轟炸機，那可是相當的滿意，它不僅是世界上最先進的戰略轟炸機，而且還是神龍空天飛機的母機，可以說是一舉兩得了。
這大大的節省了神龍天空飛機項目的研發成本，今後神龍空天飛機都將由轟八超音速隱身戰略轟炸機來發射，這種發射方式，要比采用火箭發射，成本低得多。
畢竟這種發射方式，也就是消耗幾十噸燃油罷了，也就是轟八戰略轟炸機在執行任務的時候，順帶發射都行，這樣就相當於沒有發射成本。
<a id="wzsy" href="http://www.ahzww.org">ahzww.org</a>
試飛準備工作已經就緒，軍方領導發表了重要的講話，隨後試飛員們就出發了，向停機坪上的轟八走去。
轟八戰略轟炸機的機腹下方，掛載著一架戰鬥機大小的神龍一號空天飛機，別看它個頭不大，但是最大重量可以達到二十五噸，正常重量也有二十噸，兩台變循環發動機更是無比的強大，單台最大推力就超過二十噸。
這是它能夠以十倍以上的音速飛行，並進入太空，最重要的子係統了。
這兩台發動機，既能夠在大氣層內，吸入氧氣飛行，又攜帶了氧化劑，能夠在太空中飛行，相當於是把火箭發動機和航空發動機結合到了一起。
這裏麵的設計是相當的複雜，也隻有李思遠才能夠設計得出來，現在就算是老美都做不到的。
試飛員們進入了轟八超音速戰略轟炸機的座艙，隨後地勤人員，撤去了輪檔，轟八超音速戰略轟炸機，準備啟動了。
隨著發動機轟鳴聲響起，轟八戰略轟炸機開始緩緩的滑出停機位，向跑道滑行過去。
大家都注視著這架全世界最先進的戰略轟炸機，它還帶著一架全世界最先進的空天飛機呢。
這次試飛如果能夠成功，那麽接下來神龍一號空天飛機就能順利的接著試飛，早日定型量產。
當然了這次首飛，也充滿了風險，畢竟在三萬米高空，同時還是在三倍音速的速度下，發射神龍一號，這個難度係數太大了。
但是首飛一旦成功，那肯定要轟動全世界的，這麽先進的空天飛機，除了中國還有哪一家能夠搞出來呢？
轟八超音速戰略轟炸機，進入了跑道，開始加速滑行起來，它的身影是非常的優美，恐怕白天鵝的稱號，應該給轟八了。
每個人的目光，都在轟八身上，這次它可是帶著神龍一號起飛的，雖然說掛了這麽大一個東西，但是轟八超音速戰略轟炸機，還是輕盈的躍上藍天，開始向遠處飛去。
轟八的爬升速度很快，畢竟它的發動機太給力了，先進的變循環發動機，這隻有中國才掌握的獨門技術，否則它也不能飛到三萬米高度，三馬赫的最大速度了。
大家都回到了指揮控製室，盯著大屏幕上的數據。
轟八戰略轟炸機，很快就爬升到了三萬米高空，突破音障，達到三馬赫的極速了。
在這個高度，空氣非常的稀薄，阻力很小，所以才能夠達到三馬赫，要是在低空這是不可能的，空氣阻力太大了。
試飛員們，與地麵指揮中心保持著聯係，經過仔細的檢查，確認沒有問題後，轟八戰略轟炸機要準備發射神龍一號空天飛機了。
此時就連李思遠都有一點點緊張了，畢竟這是劃時代的一次發射。
盡管李思遠親自設計的轟八和神龍一號總體方案，在設計上肯定沒有問題，但是風險依然是存在的，沒有人能夠保證百分之百成功。
在三馬赫的速度下，神龍一號空天飛機，也啟動了發動機，並脫離了轟八戰略轟炸機，就像發射導彈一樣，最開始看起來神龍空天飛機，速度很緩慢，但事實上這時候它的速度都超過三馬赫了。
母機賦予了它極高的初速，所以它的加速就更容易一些，更省燃料。
畢竟神龍空天飛機，還要在軌飛行一段時間，才會重回大氣層，然後降落在跑道上。
在軌道上它還要進行變軌等試驗的，這就需要燃料，除了兩台變循環發動機，它還裝了好幾個微型的火箭發動機，這是變軌用的。
神龍一號空天飛機，開始向藍色的穹頂衝去，所有人都心潮澎湃，激動無比。
就看它能不能成功的入軌了，如果不能這次試飛就不算成功。