十一月十一日，今天是一個很特別的日子，當然現在還沒有興起什麽網購，不是什麽雙十一購物節，而今天將會成為中國製造超音速客機的節日。
早上八點鍾，央視的直播就開始了，在直播間還請來了三位專家，同時在C939超音速客機下線儀式現場，記者也傳回了現場的畫麵。
現在領導們還沒有來，但是可以看到商飛公司的領導和員工們，已經整齊列隊等待領導嘉賓的到來了。
在諾大的總裝車間裏麵，看不到C939超音速客機的影子，它現在還保持著神秘，但是大家已經從央視直播畫麵中看到了巨大的幕布，大家都知道C939客機一定就在後麵。
現在下線儀式還沒有開始，自然便是直播間裏麵，主持人與特約評論員的對話和分析了。
漂亮的女主持人麵帶著迷人的笑容道：“張教授，您覺得咱們中國商飛的C939超音速客機會是什麽樣子呢？它會不會長得像協和號呢？”
張教授，自然就是大名鼎鼎的戰略忽悠局局座了，他現在可是很有名了，軍迷們都知道。
局座嗬嗬笑道：“也許有某些地方會相似吧，都是飛機，肯定也是有機身有翅膀的，但是咱們中國商飛C939客機肯定與協和號有很大的不一樣。咱們首先從商飛公司公布的一些性能參數和模型上就知道了，C939客機要飛到三萬米高，以二點八馬赫的速度飛行，那要跟協和號長得一樣，根本就飛不了。所以說呢我倒是認為，C939客機可能會跟咱們的轟八超音速戰略轟炸機在外形上更接近，不說形似，神似是肯定的，因為我認為它們都是有靈魂的，他們都是出自於咱們中國最厲害的專家李思遠之手！”
主持人眼睛都笑得彎彎得，似乎在聽到李思遠這三個字以後，都露出了崇拜之色：“張教授說得沒錯，我雖然是外行，但我聽說咱們的C939是李思遠設計的，就知道肯定錯不了。那我想再問問宋研究員，您作為航空專家，您認為咱們的C939超音速客機，技術水平怎麽樣？”
宋研究員笑道：“那肯定是非常先進，甚至因為太先進，都不便於展示。這要等到它交付以後，我想大家都可以體驗一下。就目前來說，我所得到的一些信息來看，咱們的C939超音速客機，遠遠要比協和號先進，首先就是飛行的高度和速度，都甩了協和號一大階，C939客機的飛行高度，那跟美國著名的黑鳥戰略偵察機差不多了，而且速度也不比黑鳥慢多少。我們知道黑鳥最高可以飛到三萬米，最快速度三點五馬赫，而咱們的C939呢也能飛三萬米，最快速度三馬赫，巡航速度二點八馬赫。所以你想想看，這樣的技術水平，那放眼全球，還能找到對手嗎？”
主持人激動地道：“是啊，想想都覺得好神奇，這簡直就是天頂星科技啊！據說黑鳥偵察機，在飛行的時候，機頭都要達到幾百度高溫，那咱們的C939客機也差不多吧，而且它還這麽大，黑鳥才坐兩個人。”
局座笑道：“那可不，咱們的C939客機起飛重量超過二百噸呢，這麽大一架客機，要飛那麽快，需要非常強大的發動機才行。現在看來，C939客機可能使用了先進的變循環航空發動機，否則是根本不可能做到的！”
宋研究員笑道：“沒錯，而且它的變循環發動機，要遠遠領先於黑鳥的J58渦噴變循環發動機，畢竟客機要追求燃油經濟性的，還要舒適性，用那種落後的渦噴彎循環發動機肯定不行！”
這時候下線儀式現場，領導嘉賓們開始陸續到了，直播間裏麵，討論也暫時停了下來，直播畫麵切換到了下線儀式現場。
現場的女記者也很漂亮，她一臉激動地道：“觀眾朋友們，大家好，現在參加C939客機下線儀式的領導和嘉賓們已經陸續來到了現場，我們可以看到，有不少熟悉的麵孔，還有我們的李思遠同誌也來到了現場。”
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不一會兒，C939客機下線儀式終於正式開始了。
記者也不廢話了。
隻見領導們都來到了貴賓席，而商飛公司的領導和員工們，都站到了幕布前的兩邊。穀
首先還是由高層的一位領導發表重要的講話，隨後幾位領導一起按下電動按鈕，幕布開始緩緩打開了。
此時在電視機前的數億觀眾，都是緊緊的盯著呢。
隨著幕布的打開，呈現在大家眼前的，是一架外形相當的科幻，漂亮的客機，它通體都是白色的，前麵有一輛扁平的牽引車，掛著它的前起落架，在它的麵前這輛牽引車顯得特別小。
果然C939客機跟協和號長得不一樣啊，它更加的漂亮和科幻，機翼與機身有很好的融合度，
兩台巨大的變循環發動機，在機身後部翼身融合處上麵，顯得非常的獨特，有點像以前的尾吊式發動機，但又不太一樣。
這兩台發動機確實是很粗壯，畢竟它們可是起飛推力達到五十噸以上的超級彎循環發動機啊。
太壯觀了，觀眾們都激動壞了。
商飛公司總經理激動地道：“尊敬的各位領導，各位嘉賓，朋友們，這就是我們商飛公司曆時數年打造出來的C939超音速客機，大家可以看到，這與眾不同的外形，可以說它將要引領一場民航運輸業的革命，它不是協和號的重複，而是真正的新一代超音速寬體遠程客機。”
掌聲和歡呼起都是一浪高過一浪的，記者們紛紛用鏡頭記錄著這一幕一幕的場麵。
接下來牽引車拉著這架超音速客機，緩緩的駛向場外，大家也跟著它走。
在鏡頭中，可以看到這架客機有多大，等這架客機來到了外麵停機坪，靜態體驗的環節，可是讓現場的觀眾們激動不已。
記者們更是紛紛的進入客艙，用相機猛拍。
C939客機的客艙更加的寬敞，裝修更為豪華，畢竟它的定位就跟豪華轎車一樣的。
在客艙裏麵，李思遠也再次接受了記者的采訪。
下線儀式直播一直到中午十二點才結束，而接下來國際國內的熱議更是經久不衰。
早上八點鍾，央視的直播就開始了，在直播間還請來了三位專家，同時在C939超音速客機下線儀式現場，記者也傳回了現場的畫麵。
現在領導們還沒有來，但是可以看到商飛公司的領導和員工們，已經整齊列隊等待領導嘉賓的到來了。
在諾大的總裝車間裏麵，看不到C939超音速客機的影子，它現在還保持著神秘，但是大家已經從央視直播畫麵中看到了巨大的幕布，大家都知道C939客機一定就在後麵。
現在下線儀式還沒有開始，自然便是直播間裏麵，主持人與特約評論員的對話和分析了。
漂亮的女主持人麵帶著迷人的笑容道：“張教授，您覺得咱們中國商飛的C939超音速客機會是什麽樣子呢？它會不會長得像協和號呢？”
張教授，自然就是大名鼎鼎的戰略忽悠局局座了，他現在可是很有名了，軍迷們都知道。
局座嗬嗬笑道：“也許有某些地方會相似吧，都是飛機，肯定也是有機身有翅膀的，但是咱們中國商飛C939客機肯定與協和號有很大的不一樣。咱們首先從商飛公司公布的一些性能參數和模型上就知道了，C939客機要飛到三萬米高，以二點八馬赫的速度飛行，那要跟協和號長得一樣，根本就飛不了。所以說呢我倒是認為，C939客機可能會跟咱們的轟八超音速戰略轟炸機在外形上更接近，不說形似，神似是肯定的，因為我認為它們都是有靈魂的，他們都是出自於咱們中國最厲害的專家李思遠之手！”
主持人眼睛都笑得彎彎得，似乎在聽到李思遠這三個字以後，都露出了崇拜之色：“張教授說得沒錯，我雖然是外行，但我聽說咱們的C939是李思遠設計的，就知道肯定錯不了。那我想再問問宋研究員，您作為航空專家，您認為咱們的C939超音速客機，技術水平怎麽樣？”
宋研究員笑道：“那肯定是非常先進，甚至因為太先進，都不便於展示。這要等到它交付以後，我想大家都可以體驗一下。就目前來說，我所得到的一些信息來看，咱們的C939超音速客機，遠遠要比協和號先進，首先就是飛行的高度和速度，都甩了協和號一大階，C939客機的飛行高度，那跟美國著名的黑鳥戰略偵察機差不多了，而且速度也不比黑鳥慢多少。我們知道黑鳥最高可以飛到三萬米，最快速度三點五馬赫，而咱們的C939呢也能飛三萬米，最快速度三馬赫，巡航速度二點八馬赫。所以你想想看，這樣的技術水平，那放眼全球，還能找到對手嗎？”
主持人激動地道：“是啊，想想都覺得好神奇，這簡直就是天頂星科技啊！據說黑鳥偵察機，在飛行的時候，機頭都要達到幾百度高溫，那咱們的C939客機也差不多吧，而且它還這麽大，黑鳥才坐兩個人。”
局座笑道：“那可不，咱們的C939客機起飛重量超過二百噸呢，這麽大一架客機，要飛那麽快，需要非常強大的發動機才行。現在看來，C939客機可能使用了先進的變循環航空發動機，否則是根本不可能做到的！”
宋研究員笑道：“沒錯，而且它的變循環發動機，要遠遠領先於黑鳥的J58渦噴變循環發動機，畢竟客機要追求燃油經濟性的，還要舒適性，用那種落後的渦噴彎循環發動機肯定不行！”
這時候下線儀式現場，領導嘉賓們開始陸續到了，直播間裏麵，討論也暫時停了下來，直播畫麵切換到了下線儀式現場。
現場的女記者也很漂亮，她一臉激動地道：“觀眾朋友們，大家好，現在參加C939客機下線儀式的領導和嘉賓們已經陸續來到了現場，我們可以看到，有不少熟悉的麵孔，還有我們的李思遠同誌也來到了現場。”
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記者也不廢話了。
隻見領導們都來到了貴賓席，而商飛公司的領導和員工們，都站到了幕布前的兩邊。穀
首先還是由高層的一位領導發表重要的講話，隨後幾位領導一起按下電動按鈕，幕布開始緩緩打開了。
此時在電視機前的數億觀眾，都是緊緊的盯著呢。
隨著幕布的打開，呈現在大家眼前的，是一架外形相當的科幻，漂亮的客機，它通體都是白色的，前麵有一輛扁平的牽引車，掛著它的前起落架，在它的麵前這輛牽引車顯得特別小。
果然C939客機跟協和號長得不一樣啊，它更加的漂亮和科幻，機翼與機身有很好的融合度，
兩台巨大的變循環發動機，在機身後部翼身融合處上麵，顯得非常的獨特，有點像以前的尾吊式發動機，但又不太一樣。
這兩台發動機確實是很粗壯，畢竟它們可是起飛推力達到五十噸以上的超級彎循環發動機啊。
太壯觀了，觀眾們都激動壞了。
商飛公司總經理激動地道：“尊敬的各位領導，各位嘉賓，朋友們，這就是我們商飛公司曆時數年打造出來的C939超音速客機，大家可以看到，這與眾不同的外形，可以說它將要引領一場民航運輸業的革命，它不是協和號的重複，而是真正的新一代超音速寬體遠程客機。”
掌聲和歡呼起都是一浪高過一浪的，記者們紛紛用鏡頭記錄著這一幕一幕的場麵。
接下來牽引車拉著這架超音速客機，緩緩的駛向場外，大家也跟著它走。
在鏡頭中，可以看到這架客機有多大，等這架客機來到了外麵停機坪，靜態體驗的環節，可是讓現場的觀眾們激動不已。
記者們更是紛紛的進入客艙，用相機猛拍。
C939客機的客艙更加的寬敞，裝修更為豪華，畢竟它的定位就跟豪華轎車一樣的。
在客艙裏麵，李思遠也再次接受了記者的采訪。
下線儀式直播一直到中午十二點才結束，而接下來國際國內的熱議更是經久不衰。