時間來到十二月份，航空工業又有一個重點型號，原型機完成了試製工作，即將舉行隆重的下線儀式。
這個型號便是運六輕型運輸機，要知道運六雖然是輕型運輸機，可是它的運載能力是很不錯的，達到了八噸載重, 在五十年代也不算是小飛機了。
要知道蘇聯的安二四運輸機才二十多噸呢，最重要的是現在安二四運輸機還沒有生出來。
所以運六輕型運輸機，肯定是目前世界上最先進的渦槳輕型運輸機，它不但可以作為軍用運輸機，也可以用於民航飛行，所以說這次運六下線，也是讓高層非常的重視, 有好幾位領導都要來參加下線儀式呢。
現在航空工業已經基本確定了, 新建的西飛公司將來主要負責生產大型飛機了, 包括各種運輸機，轟炸機，特種飛機等。
所以說這次運六也是在西飛公司試製出來的，李思遠也來到了西飛公司，可以說未來的西飛公司，將會非常的厲害，它將媲美波音公司，圖波列夫設計局這些航空巨頭了。
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李思遠也很高興，雖然說在李思遠看來，運六輕型運輸機隻是一款很普通的飛機，但是對於現在的中國卻不是這樣，它非常的重要，也非常的先進。
輕型運輸機，因為造價便宜，所以可以大量的裝備, 這對於經濟還不發達的中國來說，的確是一個很好的飛機。
運六輕型運輸機，在民航方麵也可以有很好的發展前景，因為未來幾十年，渦槳支線客機市場都是非常大的，對這類飛機的需求一直沒有停過。
因為渦槳運輸機有著更好的經濟性，所以說航空公司可是很喜歡的。
運六輕型運輸機的動力非常強，所以說它不僅起飛重量，載重量都超過了安二四運輸機，在速度方麵也是如此，最大設計飛行速度達到七百公裏每小時，經濟巡航速度六百公裏每小時，這個速度在渦槳飛機裏麵是很不錯了，要知道安二四運輸機巡航速度才四百五十公裏每小時呢。
因此這次下線儀式，可以說是非常的隆重，李思遠來到西飛公司，也受到了相當熱情的接待，因為李思遠現在可以說已經成為了中國航空工業的締造者了，而且是最重要的一個，沒有李思遠哪來現在高度自主, 甚至領先於美蘇的各個型號呢。
所以李思遠在西飛公司，那是真的很受崇拜的，年輕人都想成為李思遠這樣優秀的天才，可是沒有人能夠做到他的十分之一。
運六輕型運輸機，也是李思遠設計的，可以說大家都非常的喜歡這個設計，這架飛機真的很漂亮，李思遠來到下線儀式現場的時候，看到運六輕型運輸機也非常的激動，因為這可是他親手設計出來的先進渦槳運輸機呢。
運六輕型運輸機，有著流線型的外形，整個造型是相當的有美感，可不像蘇聯的飛機那是真的傻大粗。
運六輕型運輸機，就像是一個美女，讓人看了之後，都是喜歡得很。
無論是軍用還是民用，未來運六輕型運輸機的需求量都不小的，特別是現在中國民航還處於發展階段，的確需要這樣經濟實用又非常舒適的渦槳客機呢。
民用型的運六輕型運輸機，最大載客人數達到七十人，在七十座這個級別，將來確實可以長期成為王者的。
要知道歐洲的ATR渦槳客機，那可是從七十年代一直紅火到二十一世紀，銷量幾千架呢。
所以將來運六輕型運輸機的確可以搶占這個市場，即使是搶一些安二四運輸機的市場也是不少的。
另外空軍對運六的需求也很大的呢，畢竟空降什麽的，用它是很好的。
今天下線儀式現場，可以說是非常的熱鬧，喜慶，因為要迎接高層的領導們，所以說很多職工都來到下線儀式現場，列好了隊。
兩架運六輕型運輸機原型機，已經戴上了大紅花，就像新娘一樣的漂亮。
參加下線儀式的人們，一個個都是發自內心的露出自毫的笑容，因為現在的航空工業，確實是非常的出色，航空報國的理想，讓每一個航空人都充滿了幹勁，他們相信在李思遠的帶領下，航空工業一定會成為中國的驕傲，航空強國可不是說說而已，現在已經見到效果了。
很快，領導嘉賓們來到現場了，大家都紛紛的鼓掌歡迎，領導們高興地走到了觀禮台，看到兩架漂亮的運六輕型運輸機，領導們都樂壞了。
這兩架運六，可是比當年從蘇聯買的裏二運輸機什麽的強太多了，不僅要大得多，而且先進得多。
畢竟裏二運輸機，還是二戰時期設計的活塞式飛機呢，無論是速度還是重量都要小得多。
下線儀式終於正式開始了，首先還是航空工業的領導致辭，他高興地道：“尊敬的領導們，嘉賓們，同誌們，今天我們在這裏迎來了我們的運六輕型運輸機首批次兩架原型機下線的偉大曆史時刻，可以說這是要載入航空史冊的，我們完全依靠自己的力量，把運六輕型運輸機設計研製出來，這是非常了不起的一個成就，因為放眼世界，運六都是這個級別裏麵最先進的，所以接下來，我們要做好運六的研製和試飛工作，讓它早日服役，甚至是走向世界，在此我想還是請我們的手長，再說幾句！”
掌聲非常的熱烈，軍方的手長，高興地道：“同誌們，今天我跟你們一樣的高興，自豪，我們的航空人非常了不起，在李思遠同誌的帶領下，你們完成了一個無比艱巨的研製任務，看到兩架漂亮的運六輕型運輸機，我們都非常的激動，這麽先進的飛機，是以前根本不敢去想的，現在我們把它們造出來了，希望你們再接再厲，早日完成研製任務，讓運六早日裝備！”
掌聲再次熱烈響起，幾位領導講話後，便為運六剪彩，接下來大家都站在運六輕型運輸機前麵，合影留念。
整個下線儀式現場，一直是充滿了喜悅的氣氛，李思遠可是全場的焦點人物了，畢竟運六最大的功臣就是他。
這個型號便是運六輕型運輸機，要知道運六雖然是輕型運輸機，可是它的運載能力是很不錯的，達到了八噸載重, 在五十年代也不算是小飛機了。
要知道蘇聯的安二四運輸機才二十多噸呢，最重要的是現在安二四運輸機還沒有生出來。
所以運六輕型運輸機，肯定是目前世界上最先進的渦槳輕型運輸機，它不但可以作為軍用運輸機，也可以用於民航飛行，所以說這次運六下線，也是讓高層非常的重視, 有好幾位領導都要來參加下線儀式呢。
現在航空工業已經基本確定了, 新建的西飛公司將來主要負責生產大型飛機了, 包括各種運輸機，轟炸機，特種飛機等。
所以說這次運六也是在西飛公司試製出來的，李思遠也來到了西飛公司，可以說未來的西飛公司，將會非常的厲害，它將媲美波音公司，圖波列夫設計局這些航空巨頭了。
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李思遠也很高興，雖然說在李思遠看來，運六輕型運輸機隻是一款很普通的飛機，但是對於現在的中國卻不是這樣，它非常的重要，也非常的先進。
輕型運輸機，因為造價便宜，所以可以大量的裝備, 這對於經濟還不發達的中國來說，的確是一個很好的飛機。
運六輕型運輸機，在民航方麵也可以有很好的發展前景，因為未來幾十年，渦槳支線客機市場都是非常大的，對這類飛機的需求一直沒有停過。
因為渦槳運輸機有著更好的經濟性，所以說航空公司可是很喜歡的。
運六輕型運輸機的動力非常強，所以說它不僅起飛重量，載重量都超過了安二四運輸機，在速度方麵也是如此，最大設計飛行速度達到七百公裏每小時，經濟巡航速度六百公裏每小時，這個速度在渦槳飛機裏麵是很不錯了，要知道安二四運輸機巡航速度才四百五十公裏每小時呢。
因此這次下線儀式，可以說是非常的隆重，李思遠來到西飛公司，也受到了相當熱情的接待，因為李思遠現在可以說已經成為了中國航空工業的締造者了，而且是最重要的一個，沒有李思遠哪來現在高度自主, 甚至領先於美蘇的各個型號呢。
所以李思遠在西飛公司，那是真的很受崇拜的，年輕人都想成為李思遠這樣優秀的天才，可是沒有人能夠做到他的十分之一。
運六輕型運輸機，也是李思遠設計的，可以說大家都非常的喜歡這個設計，這架飛機真的很漂亮，李思遠來到下線儀式現場的時候，看到運六輕型運輸機也非常的激動，因為這可是他親手設計出來的先進渦槳運輸機呢。
運六輕型運輸機，有著流線型的外形，整個造型是相當的有美感，可不像蘇聯的飛機那是真的傻大粗。
運六輕型運輸機，就像是一個美女，讓人看了之後，都是喜歡得很。
無論是軍用還是民用，未來運六輕型運輸機的需求量都不小的，特別是現在中國民航還處於發展階段，的確需要這樣經濟實用又非常舒適的渦槳客機呢。
民用型的運六輕型運輸機，最大載客人數達到七十人，在七十座這個級別，將來確實可以長期成為王者的。
要知道歐洲的ATR渦槳客機，那可是從七十年代一直紅火到二十一世紀，銷量幾千架呢。
所以將來運六輕型運輸機的確可以搶占這個市場，即使是搶一些安二四運輸機的市場也是不少的。
另外空軍對運六的需求也很大的呢，畢竟空降什麽的，用它是很好的。
今天下線儀式現場，可以說是非常的熱鬧，喜慶，因為要迎接高層的領導們，所以說很多職工都來到下線儀式現場，列好了隊。
兩架運六輕型運輸機原型機，已經戴上了大紅花，就像新娘一樣的漂亮。
參加下線儀式的人們，一個個都是發自內心的露出自毫的笑容，因為現在的航空工業，確實是非常的出色，航空報國的理想，讓每一個航空人都充滿了幹勁，他們相信在李思遠的帶領下，航空工業一定會成為中國的驕傲，航空強國可不是說說而已，現在已經見到效果了。
很快，領導嘉賓們來到現場了，大家都紛紛的鼓掌歡迎，領導們高興地走到了觀禮台，看到兩架漂亮的運六輕型運輸機，領導們都樂壞了。
這兩架運六，可是比當年從蘇聯買的裏二運輸機什麽的強太多了，不僅要大得多，而且先進得多。
畢竟裏二運輸機，還是二戰時期設計的活塞式飛機呢，無論是速度還是重量都要小得多。
下線儀式終於正式開始了，首先還是航空工業的領導致辭，他高興地道：“尊敬的領導們，嘉賓們，同誌們，今天我們在這裏迎來了我們的運六輕型運輸機首批次兩架原型機下線的偉大曆史時刻，可以說這是要載入航空史冊的，我們完全依靠自己的力量，把運六輕型運輸機設計研製出來，這是非常了不起的一個成就，因為放眼世界，運六都是這個級別裏麵最先進的，所以接下來，我們要做好運六的研製和試飛工作，讓它早日服役，甚至是走向世界，在此我想還是請我們的手長，再說幾句！”
掌聲非常的熱烈，軍方的手長，高興地道：“同誌們，今天我跟你們一樣的高興，自豪，我們的航空人非常了不起，在李思遠同誌的帶領下，你們完成了一個無比艱巨的研製任務，看到兩架漂亮的運六輕型運輸機，我們都非常的激動，這麽先進的飛機，是以前根本不敢去想的，現在我們把它們造出來了，希望你們再接再厲，早日完成研製任務，讓運六早日裝備！”
掌聲再次熱烈響起，幾位領導講話後，便為運六剪彩，接下來大家都站在運六輕型運輸機前麵，合影留念。
整個下線儀式現場，一直是充滿了喜悅的氣氛，李思遠可是全場的焦點人物了，畢竟運六最大的功臣就是他。