現在航空工業已經開始全麵的收獲成果了，殲五戰鬥機的定型量產服役，可以說開了一個好頭，接下來會有更多的型號完成研製工作，並且定型量產。</p>
三月中旬，國產直六通用直升機，也要迎來首飛的曆史時刻了。</p>
要知道直六可是一款十噸級通用直升機，它比蘇聯的米四直升機可是要先進得多了，畢竟這時候的米四直升機還用的是活塞發動機，可是直六已經用上了先進的渦輪軸發動機。</p>
直六直升機的首飛，可是牽動著很多高層手長的心呐，因為這架直升機，對軍隊來說太重要了，它可是世界上最先進的通用直升機，性能世界領先，這是一張王牌啊。</p>
雖然說蘇聯在研製四十噸級的米六直升機，但是這種直升機太大了，通用性遠遠不如十噸級的直六，所以直六是更加適合的選擇，至於將來中國航空工業也會研製重型運輸直升機，隻不過它不會是主力，因為重型運輸直升機太大太貴，也用不起。</p>
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今天來到直六首飛現場的領導和嘉賓可是不少，李思遠自然也不會缺席，畢竟他可是航空工業的功臣，直六直升機的設計師，沒有他的話，哪來的直六哦。</p>
直六直升機的地位可是非常的高，它就如同戰鬥機中的殲七，運輸機中的大力神，所以說領導們都很關心今天的首飛。</p>
畢竟首飛也是充滿了風險的，如果失敗了，對航空工業對國防建設的影響是非常的大。</p>
所以首飛前的各項準備工作，都做得非常的細致，李思遠更是親自來到現場，進行檢查，確保首飛萬無一失。</p>
盡管首飛也不會做太多的動作，隻是把直升機飛起來就行了，時間也很短，預計二十分鍾就完成試飛任務，但是呢，這二十分鍾，每一秒鍾都是讓人放不下心的。</p>
畢竟是第一次飛行，而且是這麽先進的直升機，誰都沒有絕對的把握，包括領導們都是如此，他們來到現場，都還是有一點點擔心的。</p>
所以領導們都非常仔細的詢問，相關的負責人，準備工作做得怎麽樣，能不能確保首飛成功。</p>
當領導們聽到李思遠的匯報後，這才大為放心，因為李思遠是有信心的，他可是經曆過不知道多少型號的首飛了，因此很澹定。</p>
領導們來到觀禮台就座，李思遠和航空工業的領導專家們，也陪同在一邊。</p>
兩名試飛員，準備出發了，他們邁著堅定的步伐，走向停機坪上的直六直升機。</p>
這架直六直升機，他們已經進行了多次的模擬試飛，基本上對它是相當的熟悉了，今天的首飛，他們是有信心的。</p>
直六直升機，在五十年代絕對是個大家夥，十好幾米拚近二十米的長度，旋翼直徑都有十幾米呢。</p>
而且它采用了寬體的設計，所以進入內部是很寬的。</p>
包括駕駛室也是如此，兩名飛行員並列坐下，顯得很寬鬆。</p>
前麵的擋風玻璃也很大，視野相當的好。</p>
試飛員們，來到停機坪，與地勤人員進行的交接，他們檢查了一遍機體，又進入駕駛艙，打開航電設備進行檢查，確認沒有問題後，才與地勤人員完成交接簽字。</p>
隨後艙門關上，地勤人員撤離，試飛要開始了。</p>
試飛員首先啟動了直六的兩台渦軸發動機，轟鳴聲響起來了，兩台大功率的渦軸發動機，迅速的運轉起來，帶著直升機的旋翼，開始飛快的旋轉起來了。</p>
槳葉劃破空氣，發出呼呼的嘯聲，地麵上的灰塵啊，樹葉都吹得老遠，人要是站在旁邊那肯定都站不穩的。</p>
很給力啊，直六直升機，牽動著在場所有人的心隻見，隨著試飛員不斷的加大油門，轟鳴聲也更大了，輸出功率更大，槳葉旋轉提供的升力也越來越大，終於直六直升機的機身開始動了，它慢慢的上升了，脫離了地麵的束縛，開始向空中飛去。</p>
此刻，所有人都激動起來了，手長們都站起來了，用力的鼓掌。</p>
大家都跟著鼓掌，首飛成功了，不，是成功了一半，畢竟現在才飛起來，隻有完成了二十分鍾的試飛任務，並且平安的降落，才算是首飛成功。</p>
但是現在看起來，直六直升機的飛行，相當的穩定，它開始傾斜著向前上方飛行了，這速度也越來越快，有一百五十公裏每小時以上了，當然這隻有它的設計速度的一半。</p>
這次首飛，不可能飛太快，一切求穩。</p>
直六直升機很快就爬升到了兩千多米高度，開始盤旋下降，躍升，各種動作都做得很不錯，也獲得了很多寶貴的數據。</p>
李思遠也很自豪啊，直六直升機可是當代的黑鷹啊，這下好了，比老美的黑鷹直升機還早了十幾年。</p>
要知道在他前世的時候，中國航空工業可是在六十年，才研製成功這樣先進的十噸級通用直升機啊。</p>
現在李思遠足足的讓中國提前六十年就擁有了這樣先進的直升機，這當然是值得驕傲的事情。</p>
八十年代中國引進了黑鷹直升機，當時軍隊喜歡得不行，這款直升機確實要比蘇聯的米八先進多了，雖然說米八要更大，但是整體性能，通用性不如黑鷹的。</p>
最重要的是黑鷹可以上高原，現在的直六也是如此，它可以在高原進行部署，這樣的話，在那個方向，就可以更好的補給，更好的進行特種作戰。</p>
飛了一陣，直六直升機下降高度，來到了觀禮台前方，兩百多米高的地方，開始進行懸停試驗，要知道懸停也是考技術的，這是直升機的絕活。</p>
直六的表現非常出色，懸停也是非常的穩定，最後完成了試飛任務，試飛員駕駛直六緩緩的降落在停機坪上。</p>
首飛成功了！</p>
現場都沸騰了，大家歡呼著，奔向停機坪，迎接凱旋歸來的英雄。</p>
領導們也樂壞了，今天是一個偉大的曆史時刻啊，中國研製的世界一流的直六首飛成功了。</p>
李思遠和手長們，高興地來到了停機坪，與試飛員們握手，大家都非常的喜悅，未來會更加的美好。</p>
三月中旬，國產直六通用直升機，也要迎來首飛的曆史時刻了。</p>
要知道直六可是一款十噸級通用直升機，它比蘇聯的米四直升機可是要先進得多了，畢竟這時候的米四直升機還用的是活塞發動機，可是直六已經用上了先進的渦輪軸發動機。</p>
直六直升機的首飛，可是牽動著很多高層手長的心呐，因為這架直升機，對軍隊來說太重要了，它可是世界上最先進的通用直升機，性能世界領先，這是一張王牌啊。</p>
雖然說蘇聯在研製四十噸級的米六直升機，但是這種直升機太大了，通用性遠遠不如十噸級的直六，所以直六是更加適合的選擇，至於將來中國航空工業也會研製重型運輸直升機，隻不過它不會是主力，因為重型運輸直升機太大太貴，也用不起。</p>
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今天來到直六首飛現場的領導和嘉賓可是不少，李思遠自然也不會缺席，畢竟他可是航空工業的功臣，直六直升機的設計師，沒有他的話，哪來的直六哦。</p>
直六直升機的地位可是非常的高，它就如同戰鬥機中的殲七，運輸機中的大力神，所以說領導們都很關心今天的首飛。</p>
畢竟首飛也是充滿了風險的，如果失敗了，對航空工業對國防建設的影響是非常的大。</p>
所以首飛前的各項準備工作，都做得非常的細致，李思遠更是親自來到現場，進行檢查，確保首飛萬無一失。</p>
盡管首飛也不會做太多的動作，隻是把直升機飛起來就行了，時間也很短，預計二十分鍾就完成試飛任務，但是呢，這二十分鍾，每一秒鍾都是讓人放不下心的。</p>
畢竟是第一次飛行，而且是這麽先進的直升機，誰都沒有絕對的把握，包括領導們都是如此，他們來到現場，都還是有一點點擔心的。</p>
所以領導們都非常仔細的詢問，相關的負責人，準備工作做得怎麽樣，能不能確保首飛成功。</p>
當領導們聽到李思遠的匯報後，這才大為放心，因為李思遠是有信心的，他可是經曆過不知道多少型號的首飛了，因此很澹定。</p>
領導們來到觀禮台就座，李思遠和航空工業的領導專家們，也陪同在一邊。</p>
兩名試飛員，準備出發了，他們邁著堅定的步伐，走向停機坪上的直六直升機。</p>
這架直六直升機，他們已經進行了多次的模擬試飛，基本上對它是相當的熟悉了，今天的首飛，他們是有信心的。</p>
直六直升機，在五十年代絕對是個大家夥，十好幾米拚近二十米的長度，旋翼直徑都有十幾米呢。</p>
而且它采用了寬體的設計，所以進入內部是很寬的。</p>
包括駕駛室也是如此，兩名飛行員並列坐下，顯得很寬鬆。</p>
前麵的擋風玻璃也很大，視野相當的好。</p>
試飛員們，來到停機坪，與地勤人員進行的交接，他們檢查了一遍機體，又進入駕駛艙，打開航電設備進行檢查，確認沒有問題後，才與地勤人員完成交接簽字。</p>
隨後艙門關上，地勤人員撤離，試飛要開始了。</p>
試飛員首先啟動了直六的兩台渦軸發動機，轟鳴聲響起來了，兩台大功率的渦軸發動機，迅速的運轉起來，帶著直升機的旋翼，開始飛快的旋轉起來了。</p>
槳葉劃破空氣，發出呼呼的嘯聲，地麵上的灰塵啊，樹葉都吹得老遠，人要是站在旁邊那肯定都站不穩的。</p>
很給力啊，直六直升機，牽動著在場所有人的心隻見，隨著試飛員不斷的加大油門，轟鳴聲也更大了，輸出功率更大，槳葉旋轉提供的升力也越來越大，終於直六直升機的機身開始動了，它慢慢的上升了，脫離了地麵的束縛，開始向空中飛去。</p>
此刻，所有人都激動起來了，手長們都站起來了，用力的鼓掌。</p>
大家都跟著鼓掌，首飛成功了，不，是成功了一半，畢竟現在才飛起來，隻有完成了二十分鍾的試飛任務，並且平安的降落，才算是首飛成功。</p>
但是現在看起來，直六直升機的飛行，相當的穩定，它開始傾斜著向前上方飛行了，這速度也越來越快，有一百五十公裏每小時以上了，當然這隻有它的設計速度的一半。</p>
這次首飛，不可能飛太快，一切求穩。</p>
直六直升機很快就爬升到了兩千多米高度，開始盤旋下降，躍升，各種動作都做得很不錯，也獲得了很多寶貴的數據。</p>
李思遠也很自豪啊，直六直升機可是當代的黑鷹啊，這下好了，比老美的黑鷹直升機還早了十幾年。</p>
要知道在他前世的時候，中國航空工業可是在六十年，才研製成功這樣先進的十噸級通用直升機啊。</p>
現在李思遠足足的讓中國提前六十年就擁有了這樣先進的直升機，這當然是值得驕傲的事情。</p>
八十年代中國引進了黑鷹直升機，當時軍隊喜歡得不行，這款直升機確實要比蘇聯的米八先進多了，雖然說米八要更大，但是整體性能，通用性不如黑鷹的。</p>
最重要的是黑鷹可以上高原，現在的直六也是如此，它可以在高原進行部署，這樣的話，在那個方向，就可以更好的補給，更好的進行特種作戰。</p>
飛了一陣，直六直升機下降高度，來到了觀禮台前方，兩百多米高的地方，開始進行懸停試驗，要知道懸停也是考技術的，這是直升機的絕活。</p>
直六的表現非常出色，懸停也是非常的穩定，最後完成了試飛任務，試飛員駕駛直六緩緩的降落在停機坪上。</p>
首飛成功了！</p>
現場都沸騰了，大家歡呼著，奔向停機坪，迎接凱旋歸來的英雄。</p>
領導們也樂壞了，今天是一個偉大的曆史時刻啊，中國研製的世界一流的直六首飛成功了。</p>
李思遠和手長們，高興地來到了停機坪，與試飛員們握手，大家都非常的喜悅，未來會更加的美好。</p>