北京 中南海 2月14日正在召開的中央軍委擴大會議將對我國的安全戰略、海軍的作戰方略作出曆史性的決策。
從1950年起我軍為了解放台灣已經足足準備了半個多世紀，然而這段時間整個世界的格局已經發生翻天覆地的變化。
要完成統一大業仍需作出不懈的努力來準備，因為對手已經變了。
當年國民黨的敗兵剛逃上台灣島，士氣低落；經濟極為脆弱，幹脆實行起來“原始共產主義”的供給製。
而美國人也已放棄支持國民黨政權。
現在的台灣當局依仗上世紀六、七十年代經濟大發展時積累的資金，已經把台灣島變成了一個用各種先進武器裝備起來的堡壘。
經濟上曾經獲得“亞洲四小龍”的美譽，總體的民眾生活水平還超出大陸一大截。
最關鍵的是美國人已經狂言要“協防”台灣，並有相當的實際行動。
而這些“協防”的美軍必須依靠日本的基地，這就把日本人也牽扯進來了。
因此我們麵對的是世界上2支最強大的海軍在“協防”的一座堡壘。
反觀實施渡海作戰的主力??我國海軍卻是最弱的一個軍種。
表麵來看這支海軍還是相當“風光”，據說總噸位可占世界第三，而且加上去年服役的航空母艦，艦艇種類極為齊全：航母??還是核動力的、導驅、導彈護衛艦、登陸艦艇，甚至還有令人望而生畏的核潛艇，還既有導彈核潛艇，又有攻擊核潛艇。
什麽垂直發射、艦載預警直升機也很引人注目。
而且海軍航空兵、海軍陸戰隊也有不俗的力量，至於岸防部隊更是強大??那是陸軍的延伸。
可是不但王剛不認為它強大，而且日本人、菲律賓、越南、馬來西亞、印度，甚至微型國家文萊也不認為它強大。
毛病出在它的基礎設施??也即支持這些作戰裝備的基地、它的實戰表現和實戰經驗上，現有的這一切不足以完成它的任務??解放台灣、保衛南海的島嶼和領海不受侵犯。
當年名震世界的德國潛艇的一個洞庫就要消耗6－7千噸鋼材，鋼筋混凝土的洞壁厚達幾米，盟軍的重磅炸彈也徒喚奈何。
美軍的航母基地外的反潛聲納網，那都是用黃金堆起來的，其運作又豈是容易的？在二戰時美軍為了攻占比台灣不知小多少的衝繩島，動用了多少航母、巡洋艦、登陸艦艇啊。
國人都知道“近海防禦”戰略已經不能有效地保衛中國的海洋國土和海洋權益；已經不能適應中國海軍新的使命和作戰需要。
然而為此將要付出多少代價，可能還知之甚少。
為了容納航母集群、不斷增加的重型艦艇，需要投入巨額資金來新建和擴建海軍基地，而為了保衛這些基地又是巨大的投資。
還必須有大批的專家、參謀人員策劃，部隊的大規模演練，才能真正擁有一個可靠的出擊基地。
當然更重要的是海軍的實戰經驗。
我國的陸軍在紅軍時代已經有與50萬－100萬圍剿的國民黨部隊交戰的經驗，後者可是有著名的德國軍事專家作為參謀來策劃行動計劃的。
其後的二萬五千裏長征又積累了在逆境中保存力量的經驗。
敗而不餒的經驗對一支世界級的強軍同樣是極為寶貴的。
在抗日戰爭中，裝備極差的八路軍同樣敢於組織平型關戰役、百團大戰這樣的戰役殲滅日軍。
在解放戰爭中更是擁有了攻堅戰和圍殲幾十萬敵軍的經驗。
這才有朝鮮戰爭抗擊頭號帝國主義的勇氣和能力。
當年前蘇聯以百萬大軍壓境、幾十個坦克師，5千架戰機對準北京，最高統帥部仍能談笑風生間化解危機。
我空軍部隊誕生之初就在前蘇聯空軍的支持下，與世界上最強大的美國空軍搏殺，也贏得了很高的聲譽。
那麽海軍呢？解放一江山島是我軍唯一的三軍聯合登陸作戰，然而規模太小。
在50多年後終於有了攻占富國島和昆侖島的登陸作戰的成功戰例，令我軍為之振奮。
不過那是特殊情況下的戰例，島上的守軍既弱又無充分的準備。
再說作戰的規模也不大，無法與未來的台海之戰相比。
那場與南越的西沙海戰以及與越南的南沙海戰，雖然悲壯和神奇，而且戰略意義極大。
可是那些核潛艇、導彈驅逐艦、導彈護衛艦和登陸艦艇全未派上用處，對今後的海軍作戰的戰術借鑒意義也不大。
要想在這樣的基礎上，以至多一年半的時間作準備來挑戰台灣海峽，挑戰日美海軍，非有極大的魄力、非常的措施，也許還要靠機遇才能成功。
今天的軍委會議作出的任命，也許就是非常的措施：由曾友君大將出任海軍司令員，聶海青大將調任副總參謀長。
王剛當然不是看中曾友君的專業知識，也不是要他指揮艦隊，而是要借重他的膽識打造一支令敵人膽寒的遠洋海軍。
曾友君是去年12月上旬就接到指令的，軍區工作的交接很簡單，反正是由原副司令員接任。
他一頭就紮到海軍的參謀部去了，經過近2個月的努力，今天要向軍委交卷了。
會議首先是由總參情報局局長林雙清中將報告周邊的安全形勢，要點是：－台灣：中央政府宣布統一的最終期限後，加重了經濟危機的影響，導致政經形勢一片混亂。
但是在台獨勢力的影響下，台灣當局仍未能采取實質性的談判步驟，試圖依靠美日的“協防”頂過去。
最近又派出了龐大的以軍購為主的團隊赴美，一是要求加快“tmd”的部署，增加“愛國者iii”型防空導彈的數量，采購4架e－3d預警機、8座反隱形飛機的“衝激雷達”以加強預警力量，要求美方立即交付4艘阿利。
伯克級宙斯盾戰艦。
二是請求美軍立即派遣航母集群開赴台灣近海海域，進行協防演練。
估計美方都能答應。
日本人在其中起了惡劣的作用，一是投入不少資金為台灣當局托市，廉價收購了台商放棄的樓宇、工商企業。
二是策動一批企業從台灣定購船舶，以加強台灣的艦艇維修能力。
不過台灣經濟在我們的打壓下，結存外匯大幅下降，資金和高級人才大量外逃，能拿出的錢終究不多，原來還想采購大批的阿帕奇和重型坦克也隻得作罷。
台灣在防守策略上也發生了嚴重分歧，國民黨為主的主流派，主張與我方開始高層接觸以緩和局勢穩定人心；還準備加強外島的防守。
而鄭水卞的影子內閣和民獨黨的立委則堅決反對與我方談判統一，隻能談放棄武力威脅；同時主張放棄金、馬地區，收縮力量確保台、澎。
台灣正在征召預備役軍人，準備擴大現役人數。
－印度：動向值得注意。
為了籌措資金，打開了印度市場－這個世界上最封閉的大市場，西方和日本資金開始投向印度。
印度政府把大量資金投入海軍，最不可思議的是，去年12月份把早已退役，並被拆得一塌糊塗的“蒂特蘭特”號航母和遲遲未能退役的“維蘭特”號航母雙雙拖上了船台進行改造，請來英國的技師和專家，在日夜趕工，據說6月份就能完成升級改造。
這樣印度就能擁有4艘航母，印度海軍又在吹噓成了世界第二“航母大國”，他們是不把我國的“吉林”號、“四川”號航母支持艦算作航母的極少數國家。
美英還貸款賣給他們50架“海鷂”。
俄國則賣給他們36架米格－29k，而且據印度專家分析，由於蘇－33不能以最大重量從滑橇甲板起飛，無法發揮航程遠、載彈量大的優勢，米格－29k的價格則要低得多，因此效能更高。
他們不知道我軍的殲－11h已經把發動機推力提高了11％，而且水轟－6的改型水油－6可以從海上起飛為殲－11h空中加油。
為了解決沒有艦載預警機的問題，印度海軍從美國買了2架e－767預警機，認為在印度洋地區可以為航母集群提供空中預警支持。
當然卡－31預警直升機也增加到了8架，還從英國買了4架帶“搜水”雷達的海王直升機可作集群的近程預警。
他們還大肆擴充潛艇數量，上世紀末已有10艘基洛級，4艘德國的209－1500潛艇，本世紀初又簽約從俄國購買了6艘潛艇，國內組裝6艘，又從法國引進了6艘新型潛艇。
這些合約印度咬緊牙關算是全麵完成了。
這一下印度擁有了32艘先進潛艇。
由於核潛艇已被我軍摧毀，而且技術人員和大部分資料被毀，短期內無法恢複研製。
他們轉向了德國的aip裝置，情報顯示印度已完成了16艘潛艇的加裝aip的改裝，並仍在加速改裝。
德國人的aip的性能價格比根本無法與金龍電池相比，已經停止研製，簡直是大甩賣。
還從英國引進了1艘標準排水量14600噸lpd兩棲艦。
還準備買下英國的“無敵”號航母，隻是英國的要價太高尚未成交。
印度如此高速大規模地擴充海軍，肯定是要搞什麽大動作，已經引起了周邊國家的警覺。
－越南：日本“東京石油天然氣公司”以6億美元買下了越南北部灣大陸架一塊海域的石油勘探、開采權；另一家日本公司更是不顧我國的警告，以5億美元買下了南沙群島的南威島附近的一塊海域的石油勘探、開采權。
神戶電力公司以45億美元獲得了鴻基煤礦的20％的股權，並簽訂了長期供貨協定。
美國人解除了對越武器禁運，向他們低價提供了一批武器的零部件，那些是前南越軍隊留下的美軍裝備。
越南在海防和胡誌明市搞了多年的“經濟開發區”始終不見起色，最近有不少日、美廠商入駐投資開了不少來料加工的工廠。
“杜政明集團似乎又活躍起來，開始了重整軍備的活動，而且著重海空軍的。
為了節省經費，做法也很絕，由俄國從獨聯體、東歐國家收集了一批米格－21、米格－23、蘇－24等舊戰機進行整修、升級武器係統再轉售給越南，使他們的戰機總數將可猛增到470架之巨。
由於俄國海軍得到了一批配置了金龍電池的改進型卡－27m、卡－31m後，把18架舊型號的改進了電子係統後賣給了越南。
越南與俄國簽約自行組裝8艘1800噸的輕型護衛艦和16艘400噸級的登陸艇。
還購買了4艘俄國退役的克裏瓦克i型護衛艦，正由俄國船廠在整修改造，要求在後甲板加建直升機起降平台。
“馬來西亞、印尼、菲律賓、泰國受經濟危機的拖累，擴充軍備的計劃已經大幅度縮水，紛紛從西方和俄國取消定購意向，甚至撤回訂單。
但近來又活躍起來，原因是日本資金在政府的推動下開始收購東南亞的地產和企業，減緩了經濟下滑的趨勢，而美國則幫助他們策劃了一個‘高效能’的擴充軍備的方案：美軍的裝備提前更新以刺激本國的軍火工業，將有180架f－16、40架a－10攻擊機、12架e－2c等轉售給他們，美軍還給予部分軍援款項進行資助。
這些舊裝備還將由美國廠商提升性能，進行一次維修，如此一來美國軍火商又可賺一筆錢。
這些國家紛紛加入這一計劃，美軍的舊裝備成了搶手貨。
其矛頭指向是十分明顯的。
“去年我軍摧毀了印度的核設施後，美國向我們打招呼，要求我們限製向巴基斯坦供應先進武器以免破壞南亞的軍事平衡，這也是美國向我們轉讓聲納浮標技術的條件之一。
我們當然不是為了美國人的要求停止向巴輸出先進武器，而是從我國的安全戰略考慮的，巴基斯坦仍在支持塔利班，我們當然不能讓先進武器落入塔利班之手。
可是最近美國卻向巴出售了一批先進武器，還挑撥我們與巴的關係。
巴基斯坦對我們直接與印占克什米爾抵抗運動，以及一些主張克什米爾獨立的組織聯係，並堅決主張克什米爾獨立，不主張並入巴基斯坦這些獨立自主的政策是有所不滿的。
我們已經提前退還了租用的巴基斯坦的港口和機場。
美國人是很毒辣的，不過巴基斯坦遲早會知道誰是他們的朋友。
“日本人還在做俄國人的工作，壓俄國早日歸還 ‘北方四島’ ，日本政府則保證推動投資240億美元開發西伯利亞、哈薩克斯坦的油氣資源。
這樣就減少了俄國對我國資金的依賴，阻止中俄合作開發西伯利亞。
這次他們的動作很大，全力進行院外活動策動俄國杜馬議員支持歸還北方四島，以獲取開發資金，並可以製止所謂的 ‘中國的經濟入侵’。
“據俄國、哈薩克斯坦等中亞國家傳了的消息，土耳其的伊斯蘭統一黨又重新活躍在策劃 ‘疆獨’ 活動。
在這次經濟危機中土耳其的經濟已陷入極度的困境，既要對付庫爾德工人黨的分裂武裝，又要與希臘爭奪塞浦路斯島根本是力不從心的。
有跡象表明美國中央情報局在背後支持伊斯蘭統一黨，日本的黑道組織 ‘黑龍會’ 也混跡其中。
最近在哈薩克斯坦、吉爾吉斯、烏茲別克突然冒出了一批日本的小公司，完全不符合日本占領外國市場的一貫做法，他們的活動很可疑。
“在遙遠的非洲，中央情報局、英國情報局、法國外籍軍團一向不 ‘關心’ 坦桑尼亞這樣的窮國，由於我國與坦桑尼亞的關係密切了，在那裏進行大規模投資，他們又關注起來了。
姆尼拉總統動員一切力量宣傳和推行計劃生育，取得了驚人的成就，可是歐美的 ‘人權人士’ 又發起了攻擊，而對當地的嬰兒與產婦的高死亡率卻不聞不問。
還動用各種宣傳工具攻擊姆尼拉要把坦桑尼亞變成中國的殖民地。
最近有動向他們似乎要搞一個大的行動。
“總之，美日帝國主義在 ‘美中建設性夥伴關係’ 、 ‘日中聯手發展經濟’ 的背後正在加速進行圍堵我國的部署”將軍們感到了周邊的形勢依然十分嚴峻。
美國作為唯一的超級大國確有不同凡響的軍事、經濟實力和號召力。
最近軍委擴大了總參海外行動局的職責，由他們負責協同援外的軍事行動，並調配支援的力量。
接下來由局長胡天水中將匯報：“我軍在中印邊境戰爭和援老撾、援柬抗越戰爭取得的勝利，極大地改善了我國的戰略態勢。
美國人依靠印度從南邊圍堵的鎖鏈被砸掉了，我軍已經取得了阿薩姆地區最南端的隆萊空軍基地的使用權，殲偵－17隱形偵察機可以自由進入孟加拉灣。
我們取得的昆侖島基地更是改善了我軍在南海南部海域的態勢，它扼守著南海航道，島上的燈塔是南海南部的重要標誌點。
一旦我軍在島上的海空軍基地建成，將對南威島上的越南侵略軍形成極大的威懾，南威島是越南侵占的南沙群島的26個島礁中最重要的基地。
而且對我軍控製曾母暗沙等島礁及其周圍的海域將具有很大的意義。
現在南越解放軍已經解放了越南南端金甌半島的三個省：建江省、明海省和後江省，建立了一個成片的解放區，與昆侖島互為犄角。
南方政府已經同意把昆侖島租借給我國使用，租借費可作為武器采購款。
在富國島的基地則對支持馬來亞共產黨和解放軍作用很大。
泰國海軍曾經購買了一艘輕型航母，由於缺乏經費無力維持其巡航，一年隻有不到3個月的時間能到泰國灣（暹羅灣）兜兜風，根本不能控製泰國灣。
我國的援助物資可以源源不絕地送到馬共解放軍的手中。
“阿富汗共產黨領導的解放軍已經解放了北部地區控製了馬紮裏沙裏夫地區豐富的天然氣資源，我國的大批專家已經到了那裏，準備盡快恢複天然氣的生產。
並把解放區擴大到了接近阿拉伯海的尼姆魯茲省、赫爾曼德省和坎大哈省，已經從三麵包圍了喀布爾。
巴基斯坦根本無力支持塔利班作出有意義的反擊，正在策劃塔利班與阿共的和平談判，但是塔利班仍在胡作非為，激起了更大的民憤。
“不過現在伊朗的態度很強硬，支持原北方聯盟的殘餘勢力，由阿赫茲.拉多為首的一支匪幫盤據在赫拉特西北麵的科赫桑、卡拉巴格、古勒蘭一帶。
伊朗似乎想大力插手阿富汗事務，他們的宗教極端主義與共產主義是勢不兩立的，而且他們也要保護靠近阿富汗西北角的巨大的油田。
阿共也還以顏色，在伊朗的錫斯坦－俾路支斯坦省組織阿富汗族（普什圖族）人成立遊擊隊搞獨立運動。
已經在阿富汗西南角的拉巴提賈利建立了遊擊隊的後勤支持和培訓基地。
這一塊地區原來是阿富汗控製的，十九世紀英國占領了這一地區，並與沙皇俄國爭奪阿富汗。
最後是把這片地區，一部分劃給了英屬印度政府，為現在的巴基斯坦占領，一部分劃給了英國控製的伊朗。
這一地區的普什圖族人民一直在進行爭取更大自治權的鬥爭，前蘇聯占領阿富汗時曾試圖利用這一點把自己的勢力擴展到印度洋，但他們的侵略行徑遭到了阿富汗人民的反抗，費盡心力也沒有達成目標，反而導致了前蘇聯的解體。”
在座的將軍們明白後麵還有大塊的文章可做。
“緬甸西部的實兌地區已為緬共牢牢控製，中緬合資的實兌漁業公司的基地已經初步建成，這有力地製約了孟加拉灣的印軍艦隊。
有了這樣的基礎，美國、日本想要封鎖我海軍艦隊必須付出巨大的代價。
我們已經擁有了9000公裏航程的重型轟炸機、6000公裏航程的攻擊機，僅靠岸基空軍就可以控製大片的海域。
…”在眾人的注視下，新任海軍司令員曾友君大將發言了：“軍委把我這個外行推上了這個位置，我的感覺是從喜馬拉雅山一下子掉入了太平洋，我隻能趕緊 ‘掙紮’ 了。”
與會者都會心地笑了，這副擔子可不輕啊。
“我們提出的海軍三層結構，不是簡單的艦艇重新配置的調整，而是適應我國海軍新戰略的布局。
中央已經確定的海洋戰略目標是：建立起對中國300萬平方海裏海洋國土的有效控製和管轄；維護中國海域的主權和海權，以‘寸土不失、寸海不讓’的決心和意誌對待島嶼與海域爭議，在力爭和平解決的同時，不排除以軍事外交手段相結合的方式收複失地；確保對台灣分裂國家的行為給予毀滅性打擊、奪取台灣海峽製空製海權和發起登陸的兩棲作戰的能力；推進海洋防禦控製線至中國專屬經濟區外沿，並逐步加大西太平洋方向海洋防禦縱深，建立藍水海洋防禦能力，在西太平洋的和平與安全中發揮決定性作用，成為西太平洋海上強國。
“以目前的1個航母集群、新組建的4支打擊艦隊為海軍的中堅打擊力量；平時在各海域駐防，根據形勢可以擊中調度形成打擊的鐵拳。
我們將盡快讓 ‘遼寧’ 航母集群服役，當然，我們希望立即建造更大的航母，以加強這支鐵拳。
我們的航母是要拉出去打仗的，絕對不是擺樣子壯膽的。
即將組建的4個海上武警支隊為日常的海上巡邏警戒力量，是海軍的前鋒力量，絕對不能用淘汰的艦艇來裝備，1500噸級的 ‘吐魯番’ 級導彈巡防艦還是適用的，它可以搭載z－1h加大了監控範圍，深v型的艦體可耐惡劣海況；加上幾艘大型導彈護衛艇或反潛護衛艇，它們都可以搭載z－2h直升機，這樣的一支巡防艦隊還是很有戰鬥力的。
大量的舊艦艇經過改造可以作為4支預備役艦隊的裝備，它們既可在戰時上前線助陣，主要還是為不斷擴大的主力艦隊補充兵員。”
曾司令員提到的“吐魯番”級巡防艦是集中了我國艦艇設計力量為海上巡邏艦隊設計的，其首艦“吐魯番”號是上海的新滬造船廠建造，於去年底投入現役的的一款新型艦艇。
艦首是1門jps－08型130毫米艦炮（是ak－130m的改進型，為單管但吸收了西方緊湊型艦炮的設計），安裝了2個單位的垂直發射的32枚“紅旗－91”中程防空反導導彈，2個模塊的16枚c－803b型超音速中程反艦導彈；舯部的左右舷各1門雙37近防炮，也可平射作為艦炮用。
它最有力武器是1架z－1h反潛直升機，雖然比起卡－27來機身已經加長、加寬，但它的共軸雙旋翼結構使這款12噸級的重型直升機仍能在1500噸級的巡防艦上起降；機庫是下沉式的，使後甲板還能裝置4枚新型的長纓－3（cy-3）反潛導彈，它的戰鬥部可是著名的魚－5型電動反潛魚雷。
艦體以瓷鋼建造，厚度大而強度高。
全電推進，安裝的金龍電池使它能以22節的巡航速度航行3200海裏，最高速度達32節。
與一般輕型護衛艦不同的是艙容大，艦員生活空間大，物品的儲備量大可以長期在近海巡航。
設計了專門的電船可以進行海上充電，z－1h也可一次為它更換4噸的電池，進行垂直補給。
這款巡防艦在近海海域具有很強的戰鬥力。
“我不是唯武器論者，僅有先進的艦艇和形式上編成的艦隊並不是強大的海軍。
我們要主動行動，在保衛國家的海洋權益、保護漁民、商船，進而能在保護海外僑民的戰鬥中提高我們的能力，積累海戰的經驗。
我們要在解放台灣，收複被外敵侵占的島嶼的決戰中經受考驗。
我們不怕海軍在初期在對抗中遭受損失，我也相信在充分準備的基礎上，我們能承受這些損失，將換來寶貴的經驗。
我國人民化費如此巨額的資金養我們海軍，決不是為了圖好看的。
我們絕對不能允許台灣當局的海軍騷擾我們的漁民，外國艦艇來侵犯我國的領海、掠奪我國專屬經濟區的資源的事件再發生。
一旦周邊國家再發生殘害華人華僑的事件，海軍應該是他們的保護傘，是他們的堅強後盾，否則我們何以麵對那些支持祖國國防建設的華人華僑呢？“我們目前還缺乏遠程打擊力量，但是一定要對侵害中華民族的敵對行動進行反擊，遭受損失也在所不惜。
一支強大的海軍一定是打出來的，絕對不會是在海港裏，在風平浪靜中養出來的。”
這擲地有聲的話語震撼了在場將領們的心，海軍太需要這樣的猛將了。
“至於海南大基地、琿春艦艇製造基地、舟山航母基地等一係列基地的建設，還有航母、重型艦艇的研製，涉及的資金都很驚人。
這一下不但陸軍老大哥要戳我們的脊梁骨，恐怕空軍也要對我們進行 ‘聯合’ 打擊吧。”
大家都笑了起來，連祁星大度地說：“曾司令請放心，我們全力支持你們，我還想借你的光，讓空軍多出幾個空中英雄呢。
日本人的海軍想找你 ‘單挑’ ，我們是不會讓他們如願的。”
“我確實感謝空軍，現在把海軍作戰飛機的發展放到最優先的位置。
那二款水轟－6a和yj－7h真是設計得絕了，對我們的戰鬥力提高真是太重要了。
…”曾司令提到的是，哈爾濱飛機廠對水轟－6的重大改進。
符金聲大校的設計組經過跟蹤觀察發現，由於燃油發動機是不能著水的，采用下單翼後隻能在機身上部再生一對短翼來安裝發動機，可是電動機是完全可以做到防水的，潛水電泵不就是在水下工作的嗎？可是電動螺旋槳如果安裝在下單翼上，雖然不怕浸在水中，可是如何提供初始的推動力讓飛機離開水麵呢？他們想到在尾部安裝一台渦扇發動機，這樣在起飛時可以提供推力，一旦飛機離開水麵，電動螺旋槳以低速甩幹螺旋槳上的水後就可以高速運轉提供拉力了。
可是如此一來增加的發動機既增加了複雜性，又增加了重量。
總體上並未得利。
當符大校他們得知殲－12m的電動風扇噴氣機ds－1研製成功的消息後大喜過望。
他們在高起的尾部安裝了1台改進型的ds－1h發動機，由於它擁有tvc（推力矢量控製），可以去掉尾翼及控製裝置，再加上去掉了短翼，重量上得利了。
在起飛時電動壓氣機完全可以使用水轟－6的大電池，而且飛行阻力大為減少，可以延長1000公裏的航程；也減小了雷達的反射截麵（rcs），成本增加並不多。
由於ds－1a在正常飛行時僅提供轉向力矩，遭遇敵人紅外尋的導彈攻擊時可以較長時間關閉，再發射熱焰誘餌彈很有效。
今年年初水轟－6a通過了海軍航空兵的驗收，海軍又多了一柄利劍。
不過它的研製成功還解決了一個更大的問題，那才是把ds－1的功能發揮到了極致。
今年1月底我軍的第一架艦載預警機試飛成功，那是一個了不起的成就啊。
我軍在研製航母時就成立了以雷鴻銘上校為組長的艦載預警機的研製組，他們的目光首先就瞄向了e－2。
當今世界上的固定翼艦載預警機似乎隻有美國的e－2。
它是1960年10月19日首飛。
由於它獨特的戰術技術性能和顯赫的戰績，居然直至現今仍為最暢銷的預警機，還先後賣給日本、埃及、以色列、新加坡、台灣，法國戴高樂航母上也是用的e－2預警機。
不少國家和地區是作為陸基預警機使用的。
e-2機長177米，機高56米，翼展246米，空重18噸，最大起飛重量大於246噸。
具有特殊的設計結構：機身上部安裝有一個很大的雷達圓盤罩，內裝雷達天線和敵我識別天線，背對背安裝。
直徑73米，最大厚度079米。
天線罩由液壓馬達驅動，每分鍾轉3轉。
它雖能提供一些升力，但對飛機總體氣動性能和操縱穩定性都有影響，並導致阻力增加、降低垂尾的氣動效率。
隻得在水平尾翼上安裝了四片垂尾，外側的垂尾伸到平尾以下，中間兩片固定在水平安定麵上部。
它采用2台高功率渦槳發動機，單台功率3800千瓦，4葉可順、反槳恒速螺旋槳，直徑411米。
最大平飛速度626千米/小時，巡航速度480千米/小時，實用升限1萬米，巡航高度一般在7600米，最大航程2800千米，最大續航時間6小時。
它的an/asp-145型脈衝多普勒雷達，采用了頻率捷變技術，提高了抗幹擾能力和控測距離，改進了海麵雜波中的目標探測能力，可精確測定目標方位。
雷達波束掃描半徑為570千米，高度244千米。
具有‘下視‘能力，可掃描海麵和地麵目標，同時監視和跟蹤數百個空中目標。
在正常天氣情況下，它可在700千米外探測到轟炸機，480千米外探測到戰鬥機，258千米外發現巡航導彈。
並采用alr-73無源探測係統，能以多頻道對微弱信號和不穩定信號進行監聽和頻率分析，協助雷達對目標進行探測和辯識。
它可同時測定300個無線電發射源，監聽有效距離在740千米以上，具有較大的監視範圍。
它的目標顯示係統采用28厘米見方的彩色顯示器可同時顯示2000個目標。
俄國曾研製了一款艦載預警機，但動力係統不足以讓它從甲板上起飛，設計師試圖通過增加一台助推發動機來解決問題，但導致結構複雜，重量增加未獲成功。
關鍵是美國航母有蒸汽彈射器，能幫助e－2升空。
如果想讓e－2從滑橇甲板升空也是不可能的。
法國人那麽講究“獨立”，可是也不得不從美國引進蒸汽彈射器，就是為了“戴高樂”號航母能搭載e－2預警機。
英國的航母上均不能搭載e－2，就是因為滑橇甲板無法讓它升空。
日本人現今搞的航母為了引進蒸汽彈射器隻得放棄核動力，也是為了能搭載e－2。
那麽滑橇甲板可以讓重達30噸的蘇－30升空，為什麽25噸的e－2卻不能從上麵起飛呢？作為預警機講究留空時間，不能使用大功率的噴氣機，隻能使用高效率的渦槳發動機。
在起飛時動力就不夠。
遺憾的是我國不可能引進e－2。
以z－14巨型直升機改裝的預警機在升限、效率上都不如固定翼的e－2。
設計組瞄準了我軍的運－7m：機長：247米，翼展292米，機高885米；客艙寬27米；機翼麵積：7498平方米。
最大起飛重量22噸； 2台m－2000電動螺旋槳推進器，最大巡航速度：456公裏/小時。
最大商載：5500公斤；最大航程3500公裏；最大巡航速度：456公裏/小時（其民用型y－7－200a滿座可搭載56－60人；最大商載：5500公斤）。
兩者既有相似處，也有差異。
還是可以改進作為載機。
他們確定以民用機作基礎，它的密封客艙更適合預警指揮人員長時間工作。
作為艦載機把翼展縮減為245米，優化了翼型設計，外側的機翼是可以折疊的；機長也縮短到18米，寬敞的機艙足以安裝4個操控台，供4名戰術情報操作員和空中管製操作員進行戰術情況的監視和控製以及把戰術情報傳送給作戰飛機。
由於飛機的駕駛任務大幅簡化，1名副駕駛員可兼雷達操作員專職雷達和敵我識別係統的使用。
在執行長時間巡邏飛行時可增加2名空勤人員，以便輪換休息。
為了適應在晃動的航母上著降，必須壓縮機高，化了很大的功夫，總算壓到了58米。
當然還要加強起落架的強度，安裝尾鉤。
為了背上的大圓盤尾翼也變成了4片。
整架飛機幾乎是進行了重新設計。
問題還是出在動力上，現在安裝2台3800千瓦的電動螺旋槳並不是問題，還是出在沒有彈射器，不能讓它從滑橇甲板上升空。
設計組試圖在尾部增加一台助推發動機，命運同前蘇聯的艦載預警機一樣，大大增加了複雜性、重量，使得預警機的留空時間大幅度下降。
直至航母下了水也未能研製成功，隻能使用yz－14預警直升機來承擔航母集群的預警任務。
水轟－6研製組的設想給了他們很大的啟發，如果能以ds－1來取代整個尾翼係統，那麽從重量和係統的複雜性上都得到了平衡，而且可以完全消除支架和圓盤罩對尾翼的影響，整架飛機的阻力也大為降低。
目前陝南飛機廠正在製造樣機了。
它的設計升限為11000米，留空時間為8小時。
yj－7h的雷達已經采用固定式的三麵相控陣雷達，其中包含了敵我識別器；在機頭和機翼外側部分安裝了國產的無源探測器，它借助了被動雷達的技術，可以監視350個電磁波發射源，探測距離達700公裏。
整體性能完全超過了美國給台灣的e－2t預警機（它隻能作為陸基預警機）。
同樣的，鑒於它的低成本和高性能，也設計了yj－7陸基型的，去掉了尾鉤，機翼去掉折疊機構成本就更低了。
今後還可以向世界市場推銷。
另外設計的一款y－7h艦載型運輸機，去掉雷達和監視係統，開後艙門，可以運送5噸貨物或45名人員或24副擔架加若幹醫護人員，在航母上起降。
我國的科研人員為發展我國的海空雄鷹，可謂是嘔心瀝血地刻苦攻關，他們是一群真正的勇士。
前蘇聯和俄國不肯著力發展艦載預警機，說明他們無意大力發展航母集群。
而我國耗費巨資獨立研製yj－7h係列機型，向全世界海軍強國傳遞了一個信息，那就是中國在向世界第一海軍強國的地位衝擊。
當yj－7h從“安徽”號上起飛時，美日等國受到的衝擊將是不言而喻的。
曾司令員還匯報了海軍即將展開的行動計劃，將軍們為這一大膽而周詳的方案感到振奮。
隻有實戰才能錘煉出精兵，是這一行動的核心。
接下來總裝備部部長呂水正上將的報告也很鼓舞人心：“遵照王主席和軍委指示，我們向歐洲派遣的采購團以幹淨利索的手段采購了一批兩棲戰艦。
從法國購買了1艘2005年服役的大型bip19多用途兩棲艦（190米長，19000噸排水量）和1艘正在舾裝的新艦，它已是全電推進的了。
它們具有 ‘海鷂’ 戰鬥機?直升機?氣墊登陸艇和兩棲攻擊車的部署能力，該型艦還裝備作戰和指揮係統以使指揮官實施全麵的空中指揮。
這2艘還將在廣州黃埔船廠進行局部改裝，法國專家和技師還要到廠指導組裝2艘。
新艦將使用瓷鋼建造，安裝我國的rz－80燃蒸發電機組。
英國的態度也很積極，購買1艘2004年服役的lpd兩棲艦和1艘即將下水的新艦的合同已草簽。
該型艦排水量為標準14600噸，采用柴電推進係統，航速18節。
艦員325人，載305名士兵（最多至405名），可載6輛主戰坦克和36輛運輸車，內部塢井可容納4艘新型登陸艇或mk10滾裝登陸艇；吊艇架上可放置4艘lcvpmk5登陸艇。
該艦沒有機庫設施，但後部的飛行甲板可供2架中型直升機同時起降（可停放第3架）。
作戰管理係統包括3個部分：adaws1指揮係統；兩棲作戰提供中長期計劃和決策支持的指揮支援係統；和顯示艦艇所在環境數據的信息係統。
“與西班牙的巴讚公司簽約購買了2艘13800噸的全通甲板兩棲攻擊艦（lhd），1艘已在舾裝，另一艘將由我方提供船體建造所用的瓷鋼板和rz－80發電機組。
該型艦可載4架nh-90尺寸的直升機或6架eh101中型直升機。
典型配備為190名艦員，32名的飛行員，一個56人的兩棲作戰部和468名海軍陸戰隊員。
裝備垂直發射的改進海麻雀導彈（essm）艦艇防禦係統，采用商船標準建造。
巴讚還準備為我國建造輕型航母，正在談判。
…”歐洲國家之所以能如此積極提供此類巨艦，首先是美國向我國提供了“海鷹”反潛直升機和聲納浮標技術，沒有理由阻止他們出售海軍裝備，況且美國已經向台灣提供了大批重型艦艇，這些艦艇的銷售並未破壞海峽兩岸的“軍事平衡”（此類“平衡”的算法隻有天曉得）；其次是巨大的經濟利益，每艘巨艦都是巨額的利潤，其實這是最主要的動因。
由於經濟危機以及歐洲形勢的總體穩定各國國會都在大力削減國防開支，歐洲的造船業本來就不景氣，全靠艦艇製造訂單在維持，這一下更是叫苦不迭。
東南亞國家本來也提出了不少訂單，一來大都是中小型艦艇，二來由於經濟危機還撤銷了不少訂單。
現在遇到了這樣的大客戶自然是響應十分熱烈。
而且這些國家的武官參加過我國核動力航母的服役儀式，知道我國已經掌握了巨型艦艇的製造技術，所以也無法抬高價格。
我軍以大手筆采購兩棲艦意義十分重大。
以前的兩棲戰艦主要用於海上作業，它在防空?反潛力量護衛的情況下以最快速度登陸。
而冷戰結束之後，在解決各種國際衝突中麵臨著許多不同於過去的任務。
世界主要海軍力量已經重新認識到新的兩棲戰能力以及反恐怖?救災和維和任務等多種角色的轉變。
兩棲力量正是執行上述任務的重要角色。
90年代新建的兩棲艦已經開始體現這一時期的建造特點。
兩棲塢式登陸艦（lpd，lhd，lph或lha）具有寬大的平甲板，供機降登陸部隊登機使用。
用於反潛作戰時，這些平甲板也可供反潛直升機起降。
有些兩棲塢式登陸艦（如美國的“硫磺島”，“塔拉瓦”和“黃蜂”級）有通長平甲板，塢艙可停放飛機，還有舷側升降機，適合垂直／短距起落飛機使用。
事實上，“黃蜂”級在設計時已考慮到反潛和反艦製海的功能。
我軍已經擁有“海鷂”垂直起降戰機和殲－17h完全可以在此類巨艦上起降，當它們在南海海域巡弋時，其威懾力量是不言而喻的。
那些對南沙群島懷有野心的國家，至少要提高搗亂的成本了。
而購買已在服役的兩棲艦的最大好處是可以立即派遣海軍官兵上艦實習、接受培訓，拿過來就可以用，對方隻是拿走涉及機密的通訊加密設備而已，其餘裝備都留下。
直升機也算搭賣的，不過後來都給送到蘭軍去了。
“這些巨艦經我們改造後戰鬥力還可以有更大的提升。
其戰術中心將全部改裝我軍自行開發的海軍2號數據鏈，可以與戰機、直升機、偵察衛星、偵察機、艦艇等直接傳輸圖像和數據；這個數據鏈有一個與北約廣泛使用的17號數據鏈的接口，因此改裝後仍可以使用北約的武器係統。
其供配電係統也作改造，今後在大修時可以改為全電推進。
“我們也不能全靠引進，魯明發大校的研製組根據南海的戰術環境、瓷鋼的耐腐蝕的特性，借用美軍‘近岸平台’的概念，設計了一款 ‘多用途近海平台’ 。
目前已在擴建後的海南造船廠開工建造第一個係統。
它的原理很簡單，以瓷鋼建造一個巨大的骨架，再以一個個瓷鋼集裝箱填充連接起來。
大多數集裝箱是浮力箱，其中除了管道和少量的人員通道全部填充泡沫塑料，因此平台被炮彈、導彈、魚雷擊中損壞幾個也不會影響其浮力。
平台最主要的是飛機跑道、維修機庫和指揮塔台，其餘的雙37近防炮、艦炮、發電裝置、垂直發射係統、海水淡化裝置、戰術指揮中心、人員居住艙、推進裝置等等功能單元，都設計成標準的獨立單元，可以占用1、2、4個集裝箱位置，與周圍的集裝箱連接起來，由平台的總線向它們供電、淡水、冷卻用海水、通訊光纜。
“它的體積十分巨大，其基體共2層集裝箱，每層約5千多個集裝箱，一共有1萬多。
長約720米、寬120米，跑道足以起降我軍的大多數戰機。
設有全製動著陸、攔阻式著陸和機動式跳板起飛設備。
建造的方法也很巧妙，在平緩的灘地上建很多條導軌直通海中，支架和填充了箱體的部分不斷地向海中推移，等全部浮在海中後，拖到碼頭邊再安裝功能單元。
這樣的龐然大物，以4艘拖輪頂推側拖可以達到7節的速度，以自身的8台全向推進器可獲得4節的航速。
第一個戰機起降平台預定部署在南沙的永暑礁附近，可以搭載24架殲－10、24架殲－12m、4架殲－17、4架ez－1h預警直升機或z－1h反潛直升機。
這就可以控製大片的海域。”
從1950年起我軍為了解放台灣已經足足準備了半個多世紀，然而這段時間整個世界的格局已經發生翻天覆地的變化。
要完成統一大業仍需作出不懈的努力來準備，因為對手已經變了。
當年國民黨的敗兵剛逃上台灣島，士氣低落；經濟極為脆弱，幹脆實行起來“原始共產主義”的供給製。
而美國人也已放棄支持國民黨政權。
現在的台灣當局依仗上世紀六、七十年代經濟大發展時積累的資金，已經把台灣島變成了一個用各種先進武器裝備起來的堡壘。
經濟上曾經獲得“亞洲四小龍”的美譽，總體的民眾生活水平還超出大陸一大截。
最關鍵的是美國人已經狂言要“協防”台灣，並有相當的實際行動。
而這些“協防”的美軍必須依靠日本的基地，這就把日本人也牽扯進來了。
因此我們麵對的是世界上2支最強大的海軍在“協防”的一座堡壘。
反觀實施渡海作戰的主力??我國海軍卻是最弱的一個軍種。
表麵來看這支海軍還是相當“風光”，據說總噸位可占世界第三，而且加上去年服役的航空母艦，艦艇種類極為齊全：航母??還是核動力的、導驅、導彈護衛艦、登陸艦艇，甚至還有令人望而生畏的核潛艇，還既有導彈核潛艇，又有攻擊核潛艇。
什麽垂直發射、艦載預警直升機也很引人注目。
而且海軍航空兵、海軍陸戰隊也有不俗的力量，至於岸防部隊更是強大??那是陸軍的延伸。
可是不但王剛不認為它強大，而且日本人、菲律賓、越南、馬來西亞、印度，甚至微型國家文萊也不認為它強大。
毛病出在它的基礎設施??也即支持這些作戰裝備的基地、它的實戰表現和實戰經驗上，現有的這一切不足以完成它的任務??解放台灣、保衛南海的島嶼和領海不受侵犯。
當年名震世界的德國潛艇的一個洞庫就要消耗6－7千噸鋼材，鋼筋混凝土的洞壁厚達幾米，盟軍的重磅炸彈也徒喚奈何。
美軍的航母基地外的反潛聲納網，那都是用黃金堆起來的，其運作又豈是容易的？在二戰時美軍為了攻占比台灣不知小多少的衝繩島，動用了多少航母、巡洋艦、登陸艦艇啊。
國人都知道“近海防禦”戰略已經不能有效地保衛中國的海洋國土和海洋權益；已經不能適應中國海軍新的使命和作戰需要。
然而為此將要付出多少代價，可能還知之甚少。
為了容納航母集群、不斷增加的重型艦艇，需要投入巨額資金來新建和擴建海軍基地，而為了保衛這些基地又是巨大的投資。
還必須有大批的專家、參謀人員策劃，部隊的大規模演練，才能真正擁有一個可靠的出擊基地。
當然更重要的是海軍的實戰經驗。
我國的陸軍在紅軍時代已經有與50萬－100萬圍剿的國民黨部隊交戰的經驗，後者可是有著名的德國軍事專家作為參謀來策劃行動計劃的。
其後的二萬五千裏長征又積累了在逆境中保存力量的經驗。
敗而不餒的經驗對一支世界級的強軍同樣是極為寶貴的。
在抗日戰爭中，裝備極差的八路軍同樣敢於組織平型關戰役、百團大戰這樣的戰役殲滅日軍。
在解放戰爭中更是擁有了攻堅戰和圍殲幾十萬敵軍的經驗。
這才有朝鮮戰爭抗擊頭號帝國主義的勇氣和能力。
當年前蘇聯以百萬大軍壓境、幾十個坦克師，5千架戰機對準北京，最高統帥部仍能談笑風生間化解危機。
我空軍部隊誕生之初就在前蘇聯空軍的支持下，與世界上最強大的美國空軍搏殺，也贏得了很高的聲譽。
那麽海軍呢？解放一江山島是我軍唯一的三軍聯合登陸作戰，然而規模太小。
在50多年後終於有了攻占富國島和昆侖島的登陸作戰的成功戰例，令我軍為之振奮。
不過那是特殊情況下的戰例，島上的守軍既弱又無充分的準備。
再說作戰的規模也不大，無法與未來的台海之戰相比。
那場與南越的西沙海戰以及與越南的南沙海戰，雖然悲壯和神奇，而且戰略意義極大。
可是那些核潛艇、導彈驅逐艦、導彈護衛艦和登陸艦艇全未派上用處，對今後的海軍作戰的戰術借鑒意義也不大。
要想在這樣的基礎上，以至多一年半的時間作準備來挑戰台灣海峽，挑戰日美海軍，非有極大的魄力、非常的措施，也許還要靠機遇才能成功。
今天的軍委會議作出的任命，也許就是非常的措施：由曾友君大將出任海軍司令員，聶海青大將調任副總參謀長。
王剛當然不是看中曾友君的專業知識，也不是要他指揮艦隊，而是要借重他的膽識打造一支令敵人膽寒的遠洋海軍。
曾友君是去年12月上旬就接到指令的，軍區工作的交接很簡單，反正是由原副司令員接任。
他一頭就紮到海軍的參謀部去了，經過近2個月的努力，今天要向軍委交卷了。
會議首先是由總參情報局局長林雙清中將報告周邊的安全形勢，要點是：－台灣：中央政府宣布統一的最終期限後，加重了經濟危機的影響，導致政經形勢一片混亂。
但是在台獨勢力的影響下，台灣當局仍未能采取實質性的談判步驟，試圖依靠美日的“協防”頂過去。
最近又派出了龐大的以軍購為主的團隊赴美，一是要求加快“tmd”的部署，增加“愛國者iii”型防空導彈的數量，采購4架e－3d預警機、8座反隱形飛機的“衝激雷達”以加強預警力量，要求美方立即交付4艘阿利。
伯克級宙斯盾戰艦。
二是請求美軍立即派遣航母集群開赴台灣近海海域，進行協防演練。
估計美方都能答應。
日本人在其中起了惡劣的作用，一是投入不少資金為台灣當局托市，廉價收購了台商放棄的樓宇、工商企業。
二是策動一批企業從台灣定購船舶，以加強台灣的艦艇維修能力。
不過台灣經濟在我們的打壓下，結存外匯大幅下降，資金和高級人才大量外逃，能拿出的錢終究不多，原來還想采購大批的阿帕奇和重型坦克也隻得作罷。
台灣在防守策略上也發生了嚴重分歧，國民黨為主的主流派，主張與我方開始高層接觸以緩和局勢穩定人心；還準備加強外島的防守。
而鄭水卞的影子內閣和民獨黨的立委則堅決反對與我方談判統一，隻能談放棄武力威脅；同時主張放棄金、馬地區，收縮力量確保台、澎。
台灣正在征召預備役軍人，準備擴大現役人數。
－印度：動向值得注意。
為了籌措資金，打開了印度市場－這個世界上最封閉的大市場，西方和日本資金開始投向印度。
印度政府把大量資金投入海軍，最不可思議的是，去年12月份把早已退役，並被拆得一塌糊塗的“蒂特蘭特”號航母和遲遲未能退役的“維蘭特”號航母雙雙拖上了船台進行改造，請來英國的技師和專家，在日夜趕工，據說6月份就能完成升級改造。
這樣印度就能擁有4艘航母，印度海軍又在吹噓成了世界第二“航母大國”，他們是不把我國的“吉林”號、“四川”號航母支持艦算作航母的極少數國家。
美英還貸款賣給他們50架“海鷂”。
俄國則賣給他們36架米格－29k，而且據印度專家分析，由於蘇－33不能以最大重量從滑橇甲板起飛，無法發揮航程遠、載彈量大的優勢，米格－29k的價格則要低得多，因此效能更高。
他們不知道我軍的殲－11h已經把發動機推力提高了11％，而且水轟－6的改型水油－6可以從海上起飛為殲－11h空中加油。
為了解決沒有艦載預警機的問題，印度海軍從美國買了2架e－767預警機，認為在印度洋地區可以為航母集群提供空中預警支持。
當然卡－31預警直升機也增加到了8架，還從英國買了4架帶“搜水”雷達的海王直升機可作集群的近程預警。
他們還大肆擴充潛艇數量，上世紀末已有10艘基洛級，4艘德國的209－1500潛艇，本世紀初又簽約從俄國購買了6艘潛艇，國內組裝6艘，又從法國引進了6艘新型潛艇。
這些合約印度咬緊牙關算是全麵完成了。
這一下印度擁有了32艘先進潛艇。
由於核潛艇已被我軍摧毀，而且技術人員和大部分資料被毀，短期內無法恢複研製。
他們轉向了德國的aip裝置，情報顯示印度已完成了16艘潛艇的加裝aip的改裝，並仍在加速改裝。
德國人的aip的性能價格比根本無法與金龍電池相比，已經停止研製，簡直是大甩賣。
還從英國引進了1艘標準排水量14600噸lpd兩棲艦。
還準備買下英國的“無敵”號航母，隻是英國的要價太高尚未成交。
印度如此高速大規模地擴充海軍，肯定是要搞什麽大動作，已經引起了周邊國家的警覺。
－越南：日本“東京石油天然氣公司”以6億美元買下了越南北部灣大陸架一塊海域的石油勘探、開采權；另一家日本公司更是不顧我國的警告，以5億美元買下了南沙群島的南威島附近的一塊海域的石油勘探、開采權。
神戶電力公司以45億美元獲得了鴻基煤礦的20％的股權，並簽訂了長期供貨協定。
美國人解除了對越武器禁運，向他們低價提供了一批武器的零部件，那些是前南越軍隊留下的美軍裝備。
越南在海防和胡誌明市搞了多年的“經濟開發區”始終不見起色，最近有不少日、美廠商入駐投資開了不少來料加工的工廠。
“杜政明集團似乎又活躍起來，開始了重整軍備的活動，而且著重海空軍的。
為了節省經費，做法也很絕，由俄國從獨聯體、東歐國家收集了一批米格－21、米格－23、蘇－24等舊戰機進行整修、升級武器係統再轉售給越南，使他們的戰機總數將可猛增到470架之巨。
由於俄國海軍得到了一批配置了金龍電池的改進型卡－27m、卡－31m後，把18架舊型號的改進了電子係統後賣給了越南。
越南與俄國簽約自行組裝8艘1800噸的輕型護衛艦和16艘400噸級的登陸艇。
還購買了4艘俄國退役的克裏瓦克i型護衛艦，正由俄國船廠在整修改造，要求在後甲板加建直升機起降平台。
“馬來西亞、印尼、菲律賓、泰國受經濟危機的拖累，擴充軍備的計劃已經大幅度縮水，紛紛從西方和俄國取消定購意向，甚至撤回訂單。
但近來又活躍起來，原因是日本資金在政府的推動下開始收購東南亞的地產和企業，減緩了經濟下滑的趨勢，而美國則幫助他們策劃了一個‘高效能’的擴充軍備的方案：美軍的裝備提前更新以刺激本國的軍火工業，將有180架f－16、40架a－10攻擊機、12架e－2c等轉售給他們，美軍還給予部分軍援款項進行資助。
這些舊裝備還將由美國廠商提升性能，進行一次維修，如此一來美國軍火商又可賺一筆錢。
這些國家紛紛加入這一計劃，美軍的舊裝備成了搶手貨。
其矛頭指向是十分明顯的。
“去年我軍摧毀了印度的核設施後，美國向我們打招呼，要求我們限製向巴基斯坦供應先進武器以免破壞南亞的軍事平衡，這也是美國向我們轉讓聲納浮標技術的條件之一。
我們當然不是為了美國人的要求停止向巴輸出先進武器，而是從我國的安全戰略考慮的，巴基斯坦仍在支持塔利班，我們當然不能讓先進武器落入塔利班之手。
可是最近美國卻向巴出售了一批先進武器，還挑撥我們與巴的關係。
巴基斯坦對我們直接與印占克什米爾抵抗運動，以及一些主張克什米爾獨立的組織聯係，並堅決主張克什米爾獨立，不主張並入巴基斯坦這些獨立自主的政策是有所不滿的。
我們已經提前退還了租用的巴基斯坦的港口和機場。
美國人是很毒辣的，不過巴基斯坦遲早會知道誰是他們的朋友。
“日本人還在做俄國人的工作，壓俄國早日歸還 ‘北方四島’ ，日本政府則保證推動投資240億美元開發西伯利亞、哈薩克斯坦的油氣資源。
這樣就減少了俄國對我國資金的依賴，阻止中俄合作開發西伯利亞。
這次他們的動作很大，全力進行院外活動策動俄國杜馬議員支持歸還北方四島，以獲取開發資金，並可以製止所謂的 ‘中國的經濟入侵’。
“據俄國、哈薩克斯坦等中亞國家傳了的消息，土耳其的伊斯蘭統一黨又重新活躍在策劃 ‘疆獨’ 活動。
在這次經濟危機中土耳其的經濟已陷入極度的困境，既要對付庫爾德工人黨的分裂武裝，又要與希臘爭奪塞浦路斯島根本是力不從心的。
有跡象表明美國中央情報局在背後支持伊斯蘭統一黨，日本的黑道組織 ‘黑龍會’ 也混跡其中。
最近在哈薩克斯坦、吉爾吉斯、烏茲別克突然冒出了一批日本的小公司，完全不符合日本占領外國市場的一貫做法，他們的活動很可疑。
“在遙遠的非洲，中央情報局、英國情報局、法國外籍軍團一向不 ‘關心’ 坦桑尼亞這樣的窮國，由於我國與坦桑尼亞的關係密切了，在那裏進行大規模投資，他們又關注起來了。
姆尼拉總統動員一切力量宣傳和推行計劃生育，取得了驚人的成就，可是歐美的 ‘人權人士’ 又發起了攻擊，而對當地的嬰兒與產婦的高死亡率卻不聞不問。
還動用各種宣傳工具攻擊姆尼拉要把坦桑尼亞變成中國的殖民地。
最近有動向他們似乎要搞一個大的行動。
“總之，美日帝國主義在 ‘美中建設性夥伴關係’ 、 ‘日中聯手發展經濟’ 的背後正在加速進行圍堵我國的部署”將軍們感到了周邊的形勢依然十分嚴峻。
美國作為唯一的超級大國確有不同凡響的軍事、經濟實力和號召力。
最近軍委擴大了總參海外行動局的職責，由他們負責協同援外的軍事行動，並調配支援的力量。
接下來由局長胡天水中將匯報：“我軍在中印邊境戰爭和援老撾、援柬抗越戰爭取得的勝利，極大地改善了我國的戰略態勢。
美國人依靠印度從南邊圍堵的鎖鏈被砸掉了，我軍已經取得了阿薩姆地區最南端的隆萊空軍基地的使用權，殲偵－17隱形偵察機可以自由進入孟加拉灣。
我們取得的昆侖島基地更是改善了我軍在南海南部海域的態勢，它扼守著南海航道，島上的燈塔是南海南部的重要標誌點。
一旦我軍在島上的海空軍基地建成，將對南威島上的越南侵略軍形成極大的威懾，南威島是越南侵占的南沙群島的26個島礁中最重要的基地。
而且對我軍控製曾母暗沙等島礁及其周圍的海域將具有很大的意義。
現在南越解放軍已經解放了越南南端金甌半島的三個省：建江省、明海省和後江省，建立了一個成片的解放區，與昆侖島互為犄角。
南方政府已經同意把昆侖島租借給我國使用，租借費可作為武器采購款。
在富國島的基地則對支持馬來亞共產黨和解放軍作用很大。
泰國海軍曾經購買了一艘輕型航母，由於缺乏經費無力維持其巡航，一年隻有不到3個月的時間能到泰國灣（暹羅灣）兜兜風，根本不能控製泰國灣。
我國的援助物資可以源源不絕地送到馬共解放軍的手中。
“阿富汗共產黨領導的解放軍已經解放了北部地區控製了馬紮裏沙裏夫地區豐富的天然氣資源，我國的大批專家已經到了那裏，準備盡快恢複天然氣的生產。
並把解放區擴大到了接近阿拉伯海的尼姆魯茲省、赫爾曼德省和坎大哈省，已經從三麵包圍了喀布爾。
巴基斯坦根本無力支持塔利班作出有意義的反擊，正在策劃塔利班與阿共的和平談判，但是塔利班仍在胡作非為，激起了更大的民憤。
“不過現在伊朗的態度很強硬，支持原北方聯盟的殘餘勢力，由阿赫茲.拉多為首的一支匪幫盤據在赫拉特西北麵的科赫桑、卡拉巴格、古勒蘭一帶。
伊朗似乎想大力插手阿富汗事務，他們的宗教極端主義與共產主義是勢不兩立的，而且他們也要保護靠近阿富汗西北角的巨大的油田。
阿共也還以顏色，在伊朗的錫斯坦－俾路支斯坦省組織阿富汗族（普什圖族）人成立遊擊隊搞獨立運動。
已經在阿富汗西南角的拉巴提賈利建立了遊擊隊的後勤支持和培訓基地。
這一塊地區原來是阿富汗控製的，十九世紀英國占領了這一地區，並與沙皇俄國爭奪阿富汗。
最後是把這片地區，一部分劃給了英屬印度政府，為現在的巴基斯坦占領，一部分劃給了英國控製的伊朗。
這一地區的普什圖族人民一直在進行爭取更大自治權的鬥爭，前蘇聯占領阿富汗時曾試圖利用這一點把自己的勢力擴展到印度洋，但他們的侵略行徑遭到了阿富汗人民的反抗，費盡心力也沒有達成目標，反而導致了前蘇聯的解體。”
在座的將軍們明白後麵還有大塊的文章可做。
“緬甸西部的實兌地區已為緬共牢牢控製，中緬合資的實兌漁業公司的基地已經初步建成，這有力地製約了孟加拉灣的印軍艦隊。
有了這樣的基礎，美國、日本想要封鎖我海軍艦隊必須付出巨大的代價。
我們已經擁有了9000公裏航程的重型轟炸機、6000公裏航程的攻擊機，僅靠岸基空軍就可以控製大片的海域。
…”在眾人的注視下，新任海軍司令員曾友君大將發言了：“軍委把我這個外行推上了這個位置，我的感覺是從喜馬拉雅山一下子掉入了太平洋，我隻能趕緊 ‘掙紮’ 了。”
與會者都會心地笑了，這副擔子可不輕啊。
“我們提出的海軍三層結構，不是簡單的艦艇重新配置的調整，而是適應我國海軍新戰略的布局。
中央已經確定的海洋戰略目標是：建立起對中國300萬平方海裏海洋國土的有效控製和管轄；維護中國海域的主權和海權，以‘寸土不失、寸海不讓’的決心和意誌對待島嶼與海域爭議，在力爭和平解決的同時，不排除以軍事外交手段相結合的方式收複失地；確保對台灣分裂國家的行為給予毀滅性打擊、奪取台灣海峽製空製海權和發起登陸的兩棲作戰的能力；推進海洋防禦控製線至中國專屬經濟區外沿，並逐步加大西太平洋方向海洋防禦縱深，建立藍水海洋防禦能力，在西太平洋的和平與安全中發揮決定性作用，成為西太平洋海上強國。
“以目前的1個航母集群、新組建的4支打擊艦隊為海軍的中堅打擊力量；平時在各海域駐防，根據形勢可以擊中調度形成打擊的鐵拳。
我們將盡快讓 ‘遼寧’ 航母集群服役，當然，我們希望立即建造更大的航母，以加強這支鐵拳。
我們的航母是要拉出去打仗的，絕對不是擺樣子壯膽的。
即將組建的4個海上武警支隊為日常的海上巡邏警戒力量，是海軍的前鋒力量，絕對不能用淘汰的艦艇來裝備，1500噸級的 ‘吐魯番’ 級導彈巡防艦還是適用的，它可以搭載z－1h加大了監控範圍，深v型的艦體可耐惡劣海況；加上幾艘大型導彈護衛艇或反潛護衛艇，它們都可以搭載z－2h直升機，這樣的一支巡防艦隊還是很有戰鬥力的。
大量的舊艦艇經過改造可以作為4支預備役艦隊的裝備，它們既可在戰時上前線助陣，主要還是為不斷擴大的主力艦隊補充兵員。”
曾司令員提到的“吐魯番”級巡防艦是集中了我國艦艇設計力量為海上巡邏艦隊設計的，其首艦“吐魯番”號是上海的新滬造船廠建造，於去年底投入現役的的一款新型艦艇。
艦首是1門jps－08型130毫米艦炮（是ak－130m的改進型，為單管但吸收了西方緊湊型艦炮的設計），安裝了2個單位的垂直發射的32枚“紅旗－91”中程防空反導導彈，2個模塊的16枚c－803b型超音速中程反艦導彈；舯部的左右舷各1門雙37近防炮，也可平射作為艦炮用。
它最有力武器是1架z－1h反潛直升機，雖然比起卡－27來機身已經加長、加寬，但它的共軸雙旋翼結構使這款12噸級的重型直升機仍能在1500噸級的巡防艦上起降；機庫是下沉式的，使後甲板還能裝置4枚新型的長纓－3（cy-3）反潛導彈，它的戰鬥部可是著名的魚－5型電動反潛魚雷。
艦體以瓷鋼建造，厚度大而強度高。
全電推進，安裝的金龍電池使它能以22節的巡航速度航行3200海裏，最高速度達32節。
與一般輕型護衛艦不同的是艙容大，艦員生活空間大，物品的儲備量大可以長期在近海巡航。
設計了專門的電船可以進行海上充電，z－1h也可一次為它更換4噸的電池，進行垂直補給。
這款巡防艦在近海海域具有很強的戰鬥力。
“我不是唯武器論者，僅有先進的艦艇和形式上編成的艦隊並不是強大的海軍。
我們要主動行動，在保衛國家的海洋權益、保護漁民、商船，進而能在保護海外僑民的戰鬥中提高我們的能力，積累海戰的經驗。
我們要在解放台灣，收複被外敵侵占的島嶼的決戰中經受考驗。
我們不怕海軍在初期在對抗中遭受損失，我也相信在充分準備的基礎上，我們能承受這些損失，將換來寶貴的經驗。
我國人民化費如此巨額的資金養我們海軍，決不是為了圖好看的。
我們絕對不能允許台灣當局的海軍騷擾我們的漁民，外國艦艇來侵犯我國的領海、掠奪我國專屬經濟區的資源的事件再發生。
一旦周邊國家再發生殘害華人華僑的事件，海軍應該是他們的保護傘，是他們的堅強後盾，否則我們何以麵對那些支持祖國國防建設的華人華僑呢？“我們目前還缺乏遠程打擊力量，但是一定要對侵害中華民族的敵對行動進行反擊，遭受損失也在所不惜。
一支強大的海軍一定是打出來的，絕對不會是在海港裏，在風平浪靜中養出來的。”
這擲地有聲的話語震撼了在場將領們的心，海軍太需要這樣的猛將了。
“至於海南大基地、琿春艦艇製造基地、舟山航母基地等一係列基地的建設，還有航母、重型艦艇的研製，涉及的資金都很驚人。
這一下不但陸軍老大哥要戳我們的脊梁骨，恐怕空軍也要對我們進行 ‘聯合’ 打擊吧。”
大家都笑了起來，連祁星大度地說：“曾司令請放心，我們全力支持你們，我還想借你的光，讓空軍多出幾個空中英雄呢。
日本人的海軍想找你 ‘單挑’ ，我們是不會讓他們如願的。”
“我確實感謝空軍，現在把海軍作戰飛機的發展放到最優先的位置。
那二款水轟－6a和yj－7h真是設計得絕了，對我們的戰鬥力提高真是太重要了。
…”曾司令提到的是，哈爾濱飛機廠對水轟－6的重大改進。
符金聲大校的設計組經過跟蹤觀察發現，由於燃油發動機是不能著水的，采用下單翼後隻能在機身上部再生一對短翼來安裝發動機，可是電動機是完全可以做到防水的，潛水電泵不就是在水下工作的嗎？可是電動螺旋槳如果安裝在下單翼上，雖然不怕浸在水中，可是如何提供初始的推動力讓飛機離開水麵呢？他們想到在尾部安裝一台渦扇發動機，這樣在起飛時可以提供推力，一旦飛機離開水麵，電動螺旋槳以低速甩幹螺旋槳上的水後就可以高速運轉提供拉力了。
可是如此一來增加的發動機既增加了複雜性，又增加了重量。
總體上並未得利。
當符大校他們得知殲－12m的電動風扇噴氣機ds－1研製成功的消息後大喜過望。
他們在高起的尾部安裝了1台改進型的ds－1h發動機，由於它擁有tvc（推力矢量控製），可以去掉尾翼及控製裝置，再加上去掉了短翼，重量上得利了。
在起飛時電動壓氣機完全可以使用水轟－6的大電池，而且飛行阻力大為減少，可以延長1000公裏的航程；也減小了雷達的反射截麵（rcs），成本增加並不多。
由於ds－1a在正常飛行時僅提供轉向力矩，遭遇敵人紅外尋的導彈攻擊時可以較長時間關閉，再發射熱焰誘餌彈很有效。
今年年初水轟－6a通過了海軍航空兵的驗收，海軍又多了一柄利劍。
不過它的研製成功還解決了一個更大的問題，那才是把ds－1的功能發揮到了極致。
今年1月底我軍的第一架艦載預警機試飛成功，那是一個了不起的成就啊。
我軍在研製航母時就成立了以雷鴻銘上校為組長的艦載預警機的研製組，他們的目光首先就瞄向了e－2。
當今世界上的固定翼艦載預警機似乎隻有美國的e－2。
它是1960年10月19日首飛。
由於它獨特的戰術技術性能和顯赫的戰績，居然直至現今仍為最暢銷的預警機，還先後賣給日本、埃及、以色列、新加坡、台灣，法國戴高樂航母上也是用的e－2預警機。
不少國家和地區是作為陸基預警機使用的。
e-2機長177米，機高56米，翼展246米，空重18噸，最大起飛重量大於246噸。
具有特殊的設計結構：機身上部安裝有一個很大的雷達圓盤罩，內裝雷達天線和敵我識別天線，背對背安裝。
直徑73米，最大厚度079米。
天線罩由液壓馬達驅動，每分鍾轉3轉。
它雖能提供一些升力，但對飛機總體氣動性能和操縱穩定性都有影響，並導致阻力增加、降低垂尾的氣動效率。
隻得在水平尾翼上安裝了四片垂尾，外側的垂尾伸到平尾以下，中間兩片固定在水平安定麵上部。
它采用2台高功率渦槳發動機，單台功率3800千瓦，4葉可順、反槳恒速螺旋槳，直徑411米。
最大平飛速度626千米/小時，巡航速度480千米/小時，實用升限1萬米，巡航高度一般在7600米，最大航程2800千米，最大續航時間6小時。
它的an/asp-145型脈衝多普勒雷達，采用了頻率捷變技術，提高了抗幹擾能力和控測距離，改進了海麵雜波中的目標探測能力，可精確測定目標方位。
雷達波束掃描半徑為570千米，高度244千米。
具有‘下視‘能力，可掃描海麵和地麵目標，同時監視和跟蹤數百個空中目標。
在正常天氣情況下，它可在700千米外探測到轟炸機，480千米外探測到戰鬥機，258千米外發現巡航導彈。
並采用alr-73無源探測係統，能以多頻道對微弱信號和不穩定信號進行監聽和頻率分析，協助雷達對目標進行探測和辯識。
它可同時測定300個無線電發射源，監聽有效距離在740千米以上，具有較大的監視範圍。
它的目標顯示係統采用28厘米見方的彩色顯示器可同時顯示2000個目標。
俄國曾研製了一款艦載預警機，但動力係統不足以讓它從甲板上起飛，設計師試圖通過增加一台助推發動機來解決問題，但導致結構複雜，重量增加未獲成功。
關鍵是美國航母有蒸汽彈射器，能幫助e－2升空。
如果想讓e－2從滑橇甲板升空也是不可能的。
法國人那麽講究“獨立”，可是也不得不從美國引進蒸汽彈射器，就是為了“戴高樂”號航母能搭載e－2預警機。
英國的航母上均不能搭載e－2，就是因為滑橇甲板無法讓它升空。
日本人現今搞的航母為了引進蒸汽彈射器隻得放棄核動力，也是為了能搭載e－2。
那麽滑橇甲板可以讓重達30噸的蘇－30升空，為什麽25噸的e－2卻不能從上麵起飛呢？作為預警機講究留空時間，不能使用大功率的噴氣機，隻能使用高效率的渦槳發動機。
在起飛時動力就不夠。
遺憾的是我國不可能引進e－2。
以z－14巨型直升機改裝的預警機在升限、效率上都不如固定翼的e－2。
設計組瞄準了我軍的運－7m：機長：247米，翼展292米，機高885米；客艙寬27米；機翼麵積：7498平方米。
最大起飛重量22噸； 2台m－2000電動螺旋槳推進器，最大巡航速度：456公裏/小時。
最大商載：5500公斤；最大航程3500公裏；最大巡航速度：456公裏/小時（其民用型y－7－200a滿座可搭載56－60人；最大商載：5500公斤）。
兩者既有相似處，也有差異。
還是可以改進作為載機。
他們確定以民用機作基礎，它的密封客艙更適合預警指揮人員長時間工作。
作為艦載機把翼展縮減為245米，優化了翼型設計，外側的機翼是可以折疊的；機長也縮短到18米，寬敞的機艙足以安裝4個操控台，供4名戰術情報操作員和空中管製操作員進行戰術情況的監視和控製以及把戰術情報傳送給作戰飛機。
由於飛機的駕駛任務大幅簡化，1名副駕駛員可兼雷達操作員專職雷達和敵我識別係統的使用。
在執行長時間巡邏飛行時可增加2名空勤人員，以便輪換休息。
為了適應在晃動的航母上著降，必須壓縮機高，化了很大的功夫，總算壓到了58米。
當然還要加強起落架的強度，安裝尾鉤。
為了背上的大圓盤尾翼也變成了4片。
整架飛機幾乎是進行了重新設計。
問題還是出在動力上，現在安裝2台3800千瓦的電動螺旋槳並不是問題，還是出在沒有彈射器，不能讓它從滑橇甲板上升空。
設計組試圖在尾部增加一台助推發動機，命運同前蘇聯的艦載預警機一樣，大大增加了複雜性、重量，使得預警機的留空時間大幅度下降。
直至航母下了水也未能研製成功，隻能使用yz－14預警直升機來承擔航母集群的預警任務。
水轟－6研製組的設想給了他們很大的啟發，如果能以ds－1來取代整個尾翼係統，那麽從重量和係統的複雜性上都得到了平衡，而且可以完全消除支架和圓盤罩對尾翼的影響，整架飛機的阻力也大為降低。
目前陝南飛機廠正在製造樣機了。
它的設計升限為11000米，留空時間為8小時。
yj－7h的雷達已經采用固定式的三麵相控陣雷達，其中包含了敵我識別器；在機頭和機翼外側部分安裝了國產的無源探測器，它借助了被動雷達的技術，可以監視350個電磁波發射源，探測距離達700公裏。
整體性能完全超過了美國給台灣的e－2t預警機（它隻能作為陸基預警機）。
同樣的，鑒於它的低成本和高性能，也設計了yj－7陸基型的，去掉了尾鉤，機翼去掉折疊機構成本就更低了。
今後還可以向世界市場推銷。
另外設計的一款y－7h艦載型運輸機，去掉雷達和監視係統，開後艙門，可以運送5噸貨物或45名人員或24副擔架加若幹醫護人員，在航母上起降。
我國的科研人員為發展我國的海空雄鷹，可謂是嘔心瀝血地刻苦攻關，他們是一群真正的勇士。
前蘇聯和俄國不肯著力發展艦載預警機，說明他們無意大力發展航母集群。
而我國耗費巨資獨立研製yj－7h係列機型，向全世界海軍強國傳遞了一個信息，那就是中國在向世界第一海軍強國的地位衝擊。
當yj－7h從“安徽”號上起飛時，美日等國受到的衝擊將是不言而喻的。
曾司令員還匯報了海軍即將展開的行動計劃，將軍們為這一大膽而周詳的方案感到振奮。
隻有實戰才能錘煉出精兵，是這一行動的核心。
接下來總裝備部部長呂水正上將的報告也很鼓舞人心：“遵照王主席和軍委指示，我們向歐洲派遣的采購團以幹淨利索的手段采購了一批兩棲戰艦。
從法國購買了1艘2005年服役的大型bip19多用途兩棲艦（190米長，19000噸排水量）和1艘正在舾裝的新艦，它已是全電推進的了。
它們具有 ‘海鷂’ 戰鬥機?直升機?氣墊登陸艇和兩棲攻擊車的部署能力，該型艦還裝備作戰和指揮係統以使指揮官實施全麵的空中指揮。
這2艘還將在廣州黃埔船廠進行局部改裝，法國專家和技師還要到廠指導組裝2艘。
新艦將使用瓷鋼建造，安裝我國的rz－80燃蒸發電機組。
英國的態度也很積極，購買1艘2004年服役的lpd兩棲艦和1艘即將下水的新艦的合同已草簽。
該型艦排水量為標準14600噸，采用柴電推進係統，航速18節。
艦員325人，載305名士兵（最多至405名），可載6輛主戰坦克和36輛運輸車，內部塢井可容納4艘新型登陸艇或mk10滾裝登陸艇；吊艇架上可放置4艘lcvpmk5登陸艇。
該艦沒有機庫設施，但後部的飛行甲板可供2架中型直升機同時起降（可停放第3架）。
作戰管理係統包括3個部分：adaws1指揮係統；兩棲作戰提供中長期計劃和決策支持的指揮支援係統；和顯示艦艇所在環境數據的信息係統。
“與西班牙的巴讚公司簽約購買了2艘13800噸的全通甲板兩棲攻擊艦（lhd），1艘已在舾裝，另一艘將由我方提供船體建造所用的瓷鋼板和rz－80發電機組。
該型艦可載4架nh-90尺寸的直升機或6架eh101中型直升機。
典型配備為190名艦員，32名的飛行員，一個56人的兩棲作戰部和468名海軍陸戰隊員。
裝備垂直發射的改進海麻雀導彈（essm）艦艇防禦係統，采用商船標準建造。
巴讚還準備為我國建造輕型航母，正在談判。
…”歐洲國家之所以能如此積極提供此類巨艦，首先是美國向我國提供了“海鷹”反潛直升機和聲納浮標技術，沒有理由阻止他們出售海軍裝備，況且美國已經向台灣提供了大批重型艦艇，這些艦艇的銷售並未破壞海峽兩岸的“軍事平衡”（此類“平衡”的算法隻有天曉得）；其次是巨大的經濟利益，每艘巨艦都是巨額的利潤，其實這是最主要的動因。
由於經濟危機以及歐洲形勢的總體穩定各國國會都在大力削減國防開支，歐洲的造船業本來就不景氣，全靠艦艇製造訂單在維持，這一下更是叫苦不迭。
東南亞國家本來也提出了不少訂單，一來大都是中小型艦艇，二來由於經濟危機還撤銷了不少訂單。
現在遇到了這樣的大客戶自然是響應十分熱烈。
而且這些國家的武官參加過我國核動力航母的服役儀式，知道我國已經掌握了巨型艦艇的製造技術，所以也無法抬高價格。
我軍以大手筆采購兩棲艦意義十分重大。
以前的兩棲戰艦主要用於海上作業，它在防空?反潛力量護衛的情況下以最快速度登陸。
而冷戰結束之後，在解決各種國際衝突中麵臨著許多不同於過去的任務。
世界主要海軍力量已經重新認識到新的兩棲戰能力以及反恐怖?救災和維和任務等多種角色的轉變。
兩棲力量正是執行上述任務的重要角色。
90年代新建的兩棲艦已經開始體現這一時期的建造特點。
兩棲塢式登陸艦（lpd，lhd，lph或lha）具有寬大的平甲板，供機降登陸部隊登機使用。
用於反潛作戰時，這些平甲板也可供反潛直升機起降。
有些兩棲塢式登陸艦（如美國的“硫磺島”，“塔拉瓦”和“黃蜂”級）有通長平甲板，塢艙可停放飛機，還有舷側升降機，適合垂直／短距起落飛機使用。
事實上，“黃蜂”級在設計時已考慮到反潛和反艦製海的功能。
我軍已經擁有“海鷂”垂直起降戰機和殲－17h完全可以在此類巨艦上起降，當它們在南海海域巡弋時，其威懾力量是不言而喻的。
那些對南沙群島懷有野心的國家，至少要提高搗亂的成本了。
而購買已在服役的兩棲艦的最大好處是可以立即派遣海軍官兵上艦實習、接受培訓，拿過來就可以用，對方隻是拿走涉及機密的通訊加密設備而已，其餘裝備都留下。
直升機也算搭賣的，不過後來都給送到蘭軍去了。
“這些巨艦經我們改造後戰鬥力還可以有更大的提升。
其戰術中心將全部改裝我軍自行開發的海軍2號數據鏈，可以與戰機、直升機、偵察衛星、偵察機、艦艇等直接傳輸圖像和數據；這個數據鏈有一個與北約廣泛使用的17號數據鏈的接口，因此改裝後仍可以使用北約的武器係統。
其供配電係統也作改造，今後在大修時可以改為全電推進。
“我們也不能全靠引進，魯明發大校的研製組根據南海的戰術環境、瓷鋼的耐腐蝕的特性，借用美軍‘近岸平台’的概念，設計了一款 ‘多用途近海平台’ 。
目前已在擴建後的海南造船廠開工建造第一個係統。
它的原理很簡單，以瓷鋼建造一個巨大的骨架，再以一個個瓷鋼集裝箱填充連接起來。
大多數集裝箱是浮力箱，其中除了管道和少量的人員通道全部填充泡沫塑料，因此平台被炮彈、導彈、魚雷擊中損壞幾個也不會影響其浮力。
平台最主要的是飛機跑道、維修機庫和指揮塔台，其餘的雙37近防炮、艦炮、發電裝置、垂直發射係統、海水淡化裝置、戰術指揮中心、人員居住艙、推進裝置等等功能單元，都設計成標準的獨立單元，可以占用1、2、4個集裝箱位置，與周圍的集裝箱連接起來，由平台的總線向它們供電、淡水、冷卻用海水、通訊光纜。
“它的體積十分巨大，其基體共2層集裝箱，每層約5千多個集裝箱，一共有1萬多。
長約720米、寬120米，跑道足以起降我軍的大多數戰機。
設有全製動著陸、攔阻式著陸和機動式跳板起飛設備。
建造的方法也很巧妙，在平緩的灘地上建很多條導軌直通海中，支架和填充了箱體的部分不斷地向海中推移，等全部浮在海中後，拖到碼頭邊再安裝功能單元。
這樣的龐然大物，以4艘拖輪頂推側拖可以達到7節的速度，以自身的8台全向推進器可獲得4節的航速。
第一個戰機起降平台預定部署在南沙的永暑礁附近，可以搭載24架殲－10、24架殲－12m、4架殲－17、4架ez－1h預警直升機或z－1h反潛直升機。
這就可以控製大片的海域。”