西班牙足協的這份罰單,希洪競技主教練李昂被禁賽三場比賽,教練組成員班德拉斯被禁賽兩場比賽,主力後腰卡洛斯禁賽四場比賽,主力中後衛佩佩禁賽兩場比賽,主力中場裏貝裏禁賽兩場比賽。
此外,馬塔在養傷,多拉多在養傷,伊萬諾維奇在養傷,麥古爾.皮赫拉在養傷。
可以這麽說,希洪競技的陣容首發直接就殘了。
12月5日,西甲聯賽第14輪,希洪競技將要在客場迎戰萊萬特,萊萬特是本賽季西甲聯賽除了希洪競技之外的又一批黑馬,現在的積分和皇家馬德裏相同,排名聯賽第九名,積分隻比希洪競技少四分。萊萬特這匹黑馬和希洪競技有很大不同,萊萬特是麵對強隊的戰績很一般,但是,和其他球隊的比賽的時候,成績卻相對穩定。如果說在以前,希洪競技根本就不怕萊萬特,他們拿下萊萬特不是什麽難事,但是,現在缺兵少將的希洪競技,客場麵對萊萬特,可就不好說了。
然後,一周後,12月12日,西甲聯賽第15輪,希洪競技將要在主場迎來比利亞雷亞爾,這個綽號‘黃色潛水艇’的小城球隊,很難纏。
然後在周中,希洪競技將迎來聯盟杯小組賽最後一場比賽,他們將前往客場麵對奧地利豪門維也納快速,當然,西班牙的禁賽處罰和歐戰無關,這場比賽李昂可以現場指揮,而小組賽已經提前鎖定小組第一名的希洪競技也可以適當的輪換。
然後在周末,12月19日,西甲聯賽第16輪,希洪競技將客場麵對皇家社會。
這場比賽,將是李昂三場球監的最後一場。
隨後在三天後,希洪競技將在周中的12月22日,西甲聯賽第17輪的比賽中,主場迎來桑坦德競技,踢完這場比賽,西甲聯賽就正式進入到兩周的冬歇期。
缺陣少將,主教練也被禁賽的希洪競技,這幾場比賽是一道坎兒,想要順利邁過去,並非易事。
當然了,按照馬德裏一些媒體的說法,李昂和希洪競技的運氣不錯,因為在聯賽第18輪以及聯賽第19輪的比賽中,希洪競技將連續碰到塞維利亞和馬德裏競技兩大強敵,這兩場比賽都在冬歇期之後,這給了希洪競技喘息之機,同時屆時希洪競技的停賽球員也將回歸了,球隊陣容相對齊整了。
不過,對於李昂來說,冬歇期之後的事情,現在不需要去考慮,他現在最重要的事情,就是球隊如何度過眼前的難關。
李昂開始意識到一點,那就是相比較球隊的傷停,他自己被禁賽,應該是對球隊影響最大的,這不是李昂自誇,也不是他太看重自己,而是事實上確實是如此,在目前這支希洪競技,沒有哪個球員是真正不可或缺的,但是,他這個主教練卻是最重要的!主教練李昂才是希洪競技的主心骨!
《希洪之聲》在分析西班牙足協的禁賽處罰對希洪競技的影響的時候,就直指問題核心,表示球隊主教練李昂的三場禁賽,才是對於希洪競技最大的打擊!
即使是球隊遭遇大麵積的傷停,但是,隻要那個中國人站在場邊,無論是球迷還是球員都會有了主心骨。
現在,主教練李昂被禁賽,希洪當地媒體就指出來,這才是對於希洪競技最大的考驗呢。
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12月5日,西甲聯賽第14輪,希洪競技客場同萊萬特的比賽,這場比賽,李昂被禁賽,希洪競技由助理教練斯科特瑞指揮,當然,在比賽開始前,李昂已經盡量安排好一切了。
比賽的過程不需要多說什麽了,比分是零比零,蒼白的比分可以想象這場比賽的枯燥。
賽後,馬德裏的媒體挖苦說這場比賽希洪競技就像是膽小的土撥鼠一樣。挖苦希洪競技在麵對萊萬特的時候都那麽保守。
李昂對此嗤之以鼻,根本不予理會。
卡洛斯停賽,佩佩停賽,耶羅停賽,伊萬諾維奇傷停,馬塔傷停,多拉多傷停。
希洪競技這場比賽連首發十一人都艱難的湊出來的,左邊後衛達尼.博雷蓋羅首發,而格羅索則被安排去客串左中衛和伊斯馬組成全新的中後衛搭檔,而在中場方麵,賈維爾.布蘭科踢裏貝裏原來的位置。
李昂的態度很明確,從萊萬特的客場拿到一分!全隊以防守為主,有機會就進攻,沒有機會就死守,以不丟球為第一要素。
他才不在乎媒體說什麽呢,以希洪競技現在的殘陣,拿分就是最重要的,其他的都是虛的。
希洪競技在本輪艱難拿到了一分,而同樣遭受禁賽處罰的巴塞羅那,本輪雖然贏球了,但是,贏得也不輕鬆,麵對實力孱弱的馬拉加,巴塞羅那直到比賽進行到八十多分鍾的時候,才由德科的一腳遠射得分,打入了全場比賽唯一的進球。
而一直在幸災樂禍等著漁翁得利的皇家馬德裏,這輪比賽在情歌球場麵對比利亞雷亞爾,最終也是踢了一個零比零的悶平,沒有抓住機會縮小了聯賽第二名希洪競技的差距。
沒錯,希洪競技本輪和萊萬特戰平之後,依然是聯賽第二名,他們和本輪贏球的塞維利亞同分,但是,希洪競技進球數多,淨勝球也比塞維利亞多,所以,依然是第二名。
***********
對於皇家馬德裏來說,這是多好的縮小分差的機會,讓人驚訝的是,皇家馬德裏居然沒有抓住這機會,這一次,向來充當皇馬喉舌的《阿斯報》這一次也轉變了輿論方向,開始對皇馬進行批評。
《阿斯報》的標題是“自己不爭氣,其他都是無用功”,該報記者卡斯特裏奧認為皇家馬德裏現在不要再想別的了,做好自己的事情才是最重要的。
《阿斯報》批評巴塞羅那踢得毫無鬥誌,比利亞雷亞爾從一開始就控製了皮球,潛水艇占據了比賽的主動權,而皇馬卻顯得沒有鬥誌,似乎對於比賽的艱苦程度準備不足。比賽的犯規不多,但是,皇家馬德裏卻沒有能夠打出漂亮的進攻。
“看看皇家馬德裏的場上的這些球星,再看看我們替補席上的那些球星,再看看連首發陣容都勉強湊出來的希洪競技,盡管我不願意承認,但是,事實上就是,那個中國人做的非常出色,他用拖拉機的材料,開出了一輛跑車的速度……”
卡斯特裏奧的這番話,可是真的罕見呢,《阿斯報》這等於是對李昂很高的讚譽了,言下之意他比皇家馬德裏主教練盧森博格的工作出色多了……
不過,對於來自皇馬喉舌的這番稱讚,李昂毫不領情,他在自己在《希洪之聲》的專欄裏毫不客氣的說道:本來不想說什麽的,不過,我必須得說話了,因為我需要糾正一點,我的球員不是拖拉機的材料,他們都是未經雕琢的鑽石,他們是無價之寶!豬頭七說求一張月票,謝謝大家。
此外,馬塔在養傷,多拉多在養傷,伊萬諾維奇在養傷,麥古爾.皮赫拉在養傷。
可以這麽說,希洪競技的陣容首發直接就殘了。
12月5日,西甲聯賽第14輪,希洪競技將要在客場迎戰萊萬特,萊萬特是本賽季西甲聯賽除了希洪競技之外的又一批黑馬,現在的積分和皇家馬德裏相同,排名聯賽第九名,積分隻比希洪競技少四分。萊萬特這匹黑馬和希洪競技有很大不同,萊萬特是麵對強隊的戰績很一般,但是,和其他球隊的比賽的時候,成績卻相對穩定。如果說在以前,希洪競技根本就不怕萊萬特,他們拿下萊萬特不是什麽難事,但是,現在缺兵少將的希洪競技,客場麵對萊萬特,可就不好說了。
然後,一周後,12月12日,西甲聯賽第15輪,希洪競技將要在主場迎來比利亞雷亞爾,這個綽號‘黃色潛水艇’的小城球隊,很難纏。
然後在周中,希洪競技將迎來聯盟杯小組賽最後一場比賽,他們將前往客場麵對奧地利豪門維也納快速,當然,西班牙的禁賽處罰和歐戰無關,這場比賽李昂可以現場指揮,而小組賽已經提前鎖定小組第一名的希洪競技也可以適當的輪換。
然後在周末,12月19日,西甲聯賽第16輪,希洪競技將客場麵對皇家社會。
這場比賽,將是李昂三場球監的最後一場。
隨後在三天後,希洪競技將在周中的12月22日,西甲聯賽第17輪的比賽中,主場迎來桑坦德競技,踢完這場比賽,西甲聯賽就正式進入到兩周的冬歇期。
缺陣少將,主教練也被禁賽的希洪競技,這幾場比賽是一道坎兒,想要順利邁過去,並非易事。
當然了,按照馬德裏一些媒體的說法,李昂和希洪競技的運氣不錯,因為在聯賽第18輪以及聯賽第19輪的比賽中,希洪競技將連續碰到塞維利亞和馬德裏競技兩大強敵,這兩場比賽都在冬歇期之後,這給了希洪競技喘息之機,同時屆時希洪競技的停賽球員也將回歸了,球隊陣容相對齊整了。
不過,對於李昂來說,冬歇期之後的事情,現在不需要去考慮,他現在最重要的事情,就是球隊如何度過眼前的難關。
李昂開始意識到一點,那就是相比較球隊的傷停,他自己被禁賽,應該是對球隊影響最大的,這不是李昂自誇,也不是他太看重自己,而是事實上確實是如此,在目前這支希洪競技,沒有哪個球員是真正不可或缺的,但是,他這個主教練卻是最重要的!主教練李昂才是希洪競技的主心骨!
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比賽的過程不需要多說什麽了,比分是零比零,蒼白的比分可以想象這場比賽的枯燥。
賽後,馬德裏的媒體挖苦說這場比賽希洪競技就像是膽小的土撥鼠一樣。挖苦希洪競技在麵對萊萬特的時候都那麽保守。
李昂對此嗤之以鼻,根本不予理會。
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希洪競技這場比賽連首發十一人都艱難的湊出來的,左邊後衛達尼.博雷蓋羅首發,而格羅索則被安排去客串左中衛和伊斯馬組成全新的中後衛搭檔,而在中場方麵,賈維爾.布蘭科踢裏貝裏原來的位置。
李昂的態度很明確,從萊萬特的客場拿到一分!全隊以防守為主,有機會就進攻,沒有機會就死守,以不丟球為第一要素。
他才不在乎媒體說什麽呢,以希洪競技現在的殘陣,拿分就是最重要的,其他的都是虛的。
希洪競技在本輪艱難拿到了一分,而同樣遭受禁賽處罰的巴塞羅那,本輪雖然贏球了,但是,贏得也不輕鬆,麵對實力孱弱的馬拉加,巴塞羅那直到比賽進行到八十多分鍾的時候,才由德科的一腳遠射得分,打入了全場比賽唯一的進球。
而一直在幸災樂禍等著漁翁得利的皇家馬德裏,這輪比賽在情歌球場麵對比利亞雷亞爾,最終也是踢了一個零比零的悶平,沒有抓住機會縮小了聯賽第二名希洪競技的差距。
沒錯,希洪競技本輪和萊萬特戰平之後,依然是聯賽第二名,他們和本輪贏球的塞維利亞同分,但是,希洪競技進球數多,淨勝球也比塞維利亞多,所以,依然是第二名。
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對於皇家馬德裏來說,這是多好的縮小分差的機會,讓人驚訝的是,皇家馬德裏居然沒有抓住這機會,這一次,向來充當皇馬喉舌的《阿斯報》這一次也轉變了輿論方向,開始對皇馬進行批評。
《阿斯報》的標題是“自己不爭氣,其他都是無用功”,該報記者卡斯特裏奧認為皇家馬德裏現在不要再想別的了,做好自己的事情才是最重要的。
《阿斯報》批評巴塞羅那踢得毫無鬥誌,比利亞雷亞爾從一開始就控製了皮球,潛水艇占據了比賽的主動權,而皇馬卻顯得沒有鬥誌,似乎對於比賽的艱苦程度準備不足。比賽的犯規不多,但是,皇家馬德裏卻沒有能夠打出漂亮的進攻。
“看看皇家馬德裏的場上的這些球星,再看看我們替補席上的那些球星,再看看連首發陣容都勉強湊出來的希洪競技,盡管我不願意承認,但是,事實上就是,那個中國人做的非常出色,他用拖拉機的材料,開出了一輛跑車的速度……”
卡斯特裏奧的這番話,可是真的罕見呢,《阿斯報》這等於是對李昂很高的讚譽了,言下之意他比皇家馬德裏主教練盧森博格的工作出色多了……
不過,對於來自皇馬喉舌的這番稱讚,李昂毫不領情,他在自己在《希洪之聲》的專欄裏毫不客氣的說道:本來不想說什麽的,不過,我必須得說話了,因為我需要糾正一點,我的球員不是拖拉機的材料,他們都是未經雕琢的鑽石,他們是無價之寶!豬頭七說求一張月票,謝謝大家。