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籌備核裂變反應堆建設的時候唔空一家人隻是著重參考尼米茲級航母的核動力設施，航母上的其它先進設備隻是一瞟而已，但也非常清楚的明白航母整體涉及到的科技高度遠超火車頭，兩者之間的差距不亞於天與地。(.)
不說別的，單是航母上的先進戰機，其涉及到的技術方方麵麵也不是一個列車車廂可以比擬，絕對的全世界頂級的高精端電子機械產品。
所以，真要複製出美利堅福特級航母艦隊出來，不亞於一家人單獨研究明白一個巨大的科技樹分支，消耗一家人無數腦細胞和寶貴的時間。
並且，即使給印度阿三開出一千兩百億美金兩艘航母艦隊的價格，恐怕這筆買賣照比同等價值的鐵路項目在純利潤上也多有不如，畢竟經過了非洲大鐵路建設後，一家人在鐵路建設方麵的技術、資源儲備早已足足的了。
考慮到技術差距、投資回報率、己有資源種類是否豐富等諸多問題，以及一家人實在不想在休整月裏再費腦子了，於是唔空和老媽堅決否決了立刻上馬航母建設的提議，依舊執行下個月南美鐵路建設項目，阿三的訂單在後麵進行。
一看唔空和唔空老媽堅決不退縮的態度，唔空老爸也沒轍了，如果單是成熟好似流水線生產的鐵路建設他老人家一個人能夠玩轉，那麽美利堅福特級航母艦隊生產這種不亞於全新開始的超級項目，他老人家即使有著領域輔助也極為困難，畢竟他隻是一個人。(.棉、花‘糖’小‘說’)
看著唔空老爸無奈的樣子，唔空和老媽很是有些無語，他們實在非常不理解這種所謂的工業黨人士爆發起來為何這麽的瘋狂，幸虧老爺子生活的時代不是一戰、二戰那會兒，否則他老人家恐怕真會和希特勒、斯大林掰掰腕子。
八月上旬，唔空一家人的休整月還沒有結束，早就憋了一身幹勁的唔空老爸就興衝衝的與南美各國達成了鐵路、橋梁、公路、部分運河的建設協議。
南美鐵路除了智利、巴西等國家外，其它國家的鐵路都不是很發達，比非洲那是強出天地去，但是比歐美就差的很遠了。
這其中有經濟發展和人口分布的因素，更多的複雜地形、天氣環境等自然氣候的因素，比如遼闊的南美熱帶雨林地區，想要建設一條鐵路的難度甚至比**鐵路建造的難度還要大。
這種費力不怎麽討好的工程項目，南美各國自然不會浪費資金，外國投資者自然也不會把資本浪費到低回報率的項目身上。
不過，這一切對於非洲工業公司完全不是問題，什麽高山、河流、雨林、戈壁、湖澤，都成為不了阻礙非洲工業公司建設的障礙。
有了非洲各種高難度鐵路案例的完美實現，以及靈活的抵消投資額方式，南美各國官方很爽快的與唔空老爸代表的非洲工業公司簽訂了協議。
協議中，非洲工業公司將會通過鋪路、建橋、隧道等各種方式，在南美洲各處鐵路無法通過的地方鋪上鐵路，連接各國已有的鐵路係統，一舉在南美洲鋪出一道完美的鐵路絡來。
鐵路係統之外，搭配的公路係統、橋梁係統、運河係統，非洲工業公司也會在其後鋪設出來，與鐵路係統一起成為遍布南美洲的巨大交通運輸絡。
經過國外幾十名專家計算以及和南美各國的協商，總投資預定為一千三百億美金，非洲工業公司建設出一百公裏鐵路設施之後，南美各國將以當地的資源和產出抵消各國負擔的建造成本，預計五年內支付完所有的抵消資源。
大投資、大項目，意味著大利潤，不管這其中是否需要回扣，其中產生的利潤都足以讓所有國家眼紅，即使世界警察美帝都不例外。
可惜，當非洲工業公司與南美各國簽訂的協議對外公布之時，各國暗探仍舊沒有找到那個非洲工業公司真實的一分一毫，就連唔空老爸在領域下改換成黑人模樣的公司代表，各國也沒有查出任何底細來。
無奈之中，歐美各國尤其是美帝就準備向南美各國施壓，阻止南美鐵路項目的執行，可惜這一切都在巨大項目投資的利好消息下淹沒了。
首先，南美當地民眾就絕對不會允許項目被阻止，南美洲各地變通途對於南美各國和人民來說意義極大，這意味著南美洲經濟發展的又一次契機的到來。
其次，這也是對一直以來對南美各國進行經濟、軍事滲透的美帝的一次重拳打擊，這個項目以後意味著南美各國一定程度上擺脫了歐美資本的滲透和操控，對於南美各國的社會平穩有著極大的好處。
最後一點，非洲工業公司這麽不可思議的黑科技背景，簽署了協議之後，南美各國高層除非是瘋了否則就絕對不會違約的。
八月中旬，在全世界目光的矚目下，南美巴西段鐵路項目開始建設，隨著那聞名世界的方圓幾公裏的空白區域開始移動，一道全新的路基、鐵軌係統出現了。
正當關注的各國以為鐵路仍舊是一天兩百公裏的進度的時候，出乎他們意料的是，這一次非洲工業公司的神秘建設機器提速了，一天八個小時之內完成了總共四百公裏的鐵路建設，一天之內就橫貫了兩個南美國家。
外界各國高層一片紛亂，唔空一家則是靜靜的喝著香醇的咖啡吃著精美的小點心，一邊通過思維與領域連接幹涉現實進行各種建設，完全不耽誤下午茶時間。
其實，在非洲鐵路修建的後半段，一家人早就能夠提速了，不過考慮到不必那麽急切和不要太誇張了，所以工程的進度一直保持原樣。
這一次南美項目可不止有著鐵路，更有著公路、橋梁、運河、隧道等多地、分段、複雜地形各種條件下的建設任務，一家人為了節省時間，自然要加快項目進度了，隻是這個進度依然遠不是一家人的極限，沒看唔空一家三口人正悠閑美滋滋的樣子麽！
唔空和老媽是真正的悠閑，這種流水線生產實在沒什麽難度，一切技術都攻克了，除了極少的成本剩下的都是純利潤。
唔空老爸是閑中想著阿三的航母訂單，相比輕鬆玩轉的大鐵路建設福特級航母的建造可是太有挑戰性了，可惜他老人家是挑子一頭熱，唔空和老媽完全不配合。(小說《萬能空間》將在官方微信平台上有更多新鮮內容哦，同時還有100抽獎大禮送給大家！現在就開微信，點擊右上方“+”號“添加朋友”，搜索公眾號“qdread”並關注，速度抓緊啦！)
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並且，即使給印度阿三開出一千兩百億美金兩艘航母艦隊的價格，恐怕這筆買賣照比同等價值的鐵路項目在純利潤上也多有不如，畢竟經過了非洲大鐵路建設後，一家人在鐵路建設方麵的技術、資源儲備早已足足的了。
考慮到技術差距、投資回報率、己有資源種類是否豐富等諸多問題，以及一家人實在不想在休整月裏再費腦子了，於是唔空和老媽堅決否決了立刻上馬航母建設的提議，依舊執行下個月南美鐵路建設項目，阿三的訂單在後麵進行。
一看唔空和唔空老媽堅決不退縮的態度，唔空老爸也沒轍了，如果單是成熟好似流水線生產的鐵路建設他老人家一個人能夠玩轉，那麽美利堅福特級航母艦隊生產這種不亞於全新開始的超級項目，他老人家即使有著領域輔助也極為困難，畢竟他隻是一個人。(.棉、花‘糖’小‘說’)
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八月上旬，唔空一家人的休整月還沒有結束，早就憋了一身幹勁的唔空老爸就興衝衝的與南美各國達成了鐵路、橋梁、公路、部分運河的建設協議。
南美鐵路除了智利、巴西等國家外，其它國家的鐵路都不是很發達，比非洲那是強出天地去，但是比歐美就差的很遠了。
這其中有經濟發展和人口分布的因素，更多的複雜地形、天氣環境等自然氣候的因素，比如遼闊的南美熱帶雨林地區，想要建設一條鐵路的難度甚至比**鐵路建造的難度還要大。
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不過，這一切對於非洲工業公司完全不是問題，什麽高山、河流、雨林、戈壁、湖澤，都成為不了阻礙非洲工業公司建設的障礙。
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協議中，非洲工業公司將會通過鋪路、建橋、隧道等各種方式，在南美洲各處鐵路無法通過的地方鋪上鐵路，連接各國已有的鐵路係統，一舉在南美洲鋪出一道完美的鐵路絡來。
鐵路係統之外，搭配的公路係統、橋梁係統、運河係統，非洲工業公司也會在其後鋪設出來，與鐵路係統一起成為遍布南美洲的巨大交通運輸絡。
經過國外幾十名專家計算以及和南美各國的協商，總投資預定為一千三百億美金，非洲工業公司建設出一百公裏鐵路設施之後，南美各國將以當地的資源和產出抵消各國負擔的建造成本，預計五年內支付完所有的抵消資源。
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正當關注的各國以為鐵路仍舊是一天兩百公裏的進度的時候，出乎他們意料的是，這一次非洲工業公司的神秘建設機器提速了，一天八個小時之內完成了總共四百公裏的鐵路建設，一天之內就橫貫了兩個南美國家。
外界各國高層一片紛亂，唔空一家則是靜靜的喝著香醇的咖啡吃著精美的小點心，一邊通過思維與領域連接幹涉現實進行各種建設，完全不耽誤下午茶時間。
其實，在非洲鐵路修建的後半段，一家人早就能夠提速了，不過考慮到不必那麽急切和不要太誇張了，所以工程的進度一直保持原樣。
這一次南美項目可不止有著鐵路，更有著公路、橋梁、運河、隧道等多地、分段、複雜地形各種條件下的建設任務，一家人為了節省時間，自然要加快項目進度了，隻是這個進度依然遠不是一家人的極限，沒看唔空一家三口人正悠閑美滋滋的樣子麽！
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