如果隻需要一次“塑石術”服務，的確是請德魯伊施法更便宜，假如需要一百次同樣的施法服務，德魯伊恐怕就要叫苦，因其沒有足夠的神術位，而采用卷軸或者魔杖施展這個法術，必然導致施法成本暴增！
相比之下，遠東燈塔的法師們可以輕鬆拿出一百個“塑石術”——就算一千個也不成問題，法術位大大滴有！法術供應量充足，服務費用當然也會變得相對低廉。
為什麽工程法師能夠拿出的4環法術位，比德魯伊能夠提供的3環神術位更多？
根源就在於德魯伊隻是一個個孤立的施法者，而燈塔山的法師們背靠“奧法銀行”，當他們自身法術位不夠用的時候可以向奧法銀行申請貸款，將儲存在銀行中的那些閑置法術位取出來使用。
盡人皆知法術位的保質期很短，隔夜作廢自動更新，法師若有當天用不完的法術位，與其坐等過期作廢不如存入銀行吃利息。奧法銀行中的海量法術位存款就是這麽來的，為了支付儲戶利息並且賺取利潤，奧法銀行當然會有強烈的動力將庫存的法術位貸出去。作為貸款一方的羅蘭及其代表的寇拉斯政府，就可以借助奧法銀行提供的金融服務“集中社會閑散資金（法術位）辦大事”。
什麽算“大事”？
修建兩千六百裏鐵路的大工程就是典型的“大事”！
如果沒有奧法銀行提供的數以萬計的法術位貸款，怎麽可能有充足的施法服務解決施工難題？
如果沒有充足的魔法支持，寇拉斯政府又怎麽可能憑借區區兩萬工人、簡陋的工具、粗糙的機械設備在遠比地球低得多的生產力水平下，以比地球上更高效的方式迅速完成如此龐大的工程項目？
親眼看過現場施工，羅蘭才明白馬特維為何有信心在兩年之內完成“北方鐵路”的權限工程。
魔法的力量隻是表麵現象，魔法與金融服務業的完美結合才是在背後推動這一奇跡的偉大力量。反言之，如果遠東沒有一個“燈塔銀行”，沒有比較發達的奧法金融服務產業，寇拉斯政府的交通建設規劃也將淪為一紙不切實際的空文。
應不應該大力發展金融服務業？這不應該成為一個值得討論的話題，真正值得深思的是如何在發展金融業的同時對其保持警惕，避免金融業惡性膨脹造成反噬。身為遠東中央銀行的大當家，發展金融業與監管金融業都是羅蘭不可推卸的責任，這兩項使命哪一項沒做好都是他的失職。
同樣是出於職業習慣，羅蘭的思路很自然的拓展到“法術位資本化”的深水區。除了亞珊帝國沒有多少奧法銀行生存的土壤，當今瓦雷斯世界其它各國的奧法金融產業大多發展勢頭迅猛，但是神術位和其他超自然力量的資本化進程則相對落後。以“神術銀行”為例，隻有亞珊帝國的“培羅基金會”算得上頂級金融機構，而其經營風格也顯得太過保守，已然跟不上時代發展的潮流。事實上各國的神術施法者遠比奧術施法者多得多，神術銀行卻不如奧法銀行發展得好，這隻能歸咎為教會領導層的思想太保守，缺乏現代金融觀念。
培羅教會犯的錯誤，羅蘭可不希望他的辛德拉教會重蹈覆轍，央行推動辛德拉教會創建“遠東人自己的神術銀行”並納入監管體係的想法早已有之，隻是目前還不夠成熟。
羅蘭的眼界不僅局限在“奧術”和“神術”，既然奧術和神術可以與金融業對接，那麽靈能和機關術這類小眾法術同樣能夠進行資本化運作，由“小眾”轉變成“大眾”。既然當今瓦雷斯世界還沒有哪位有識之士站出來嚐試做這件事，羅蘭身為“穿越者”，待到時機成熟之際當仁不讓要承擔起這一曆史使命，正如過往三年來他一直秉承的原則——認識世界，進而改造世界。
羅蘭在鐵道工地上待了三天，預計四月二十九日上午返回寇拉斯堡，然而當天上午臨行前又想到一些事情，臨時與馬特維、福克斯、蘇菲三人碰頭開了個小會，提出自己的顧慮：
“鐵路交通進展順利，但是目前我們還沒有建立起與鐵路規劃相匹配的通訊體係，這個問題不盡快解決，就算鐵路修的再漂亮也很難發揮應有的作用，甚至還會演變成事故頻發的重災區！”
三人聽了他的警告神態各異。
馬特維眉頭深鎖陷入沉思，顯而易見，“遠東鐵路之父”對這個問題也早有隱憂，隻是因為當前的精力全都投入到鐵路建設，實在無暇分神插手通信保障方麵的事務。
蘇菲大姐一臉茫然，似乎不明白羅蘭為何在鐵路工地上強調什麽“通訊”，這是郵政部門的工作，與鐵路有什麽幹係？
“胖狐狸”福克斯最初也有些懵懂，不過他畢竟是聰明絕頂之人，很快就領悟羅蘭在擔心什麽，沉吟數秒率先打破沉默。
“羅蘭殿下，馬特維先生，當前遠東的鐵路交通是靠什麽方式來調度？”
“進出站台靠哨子和旗語，相距較遠的站台之間靠魔法通訊，采購‘高等通訊石’是鐵路後勤最大的一筆支出，但是僅此而已還不夠，我們要求鐵道調度員必須具有施法者職業，結果就導致我們永遠也雇傭不起充足的鐵道調度員！”馬特維臉色陰沉地像是要結冰。
“果然不出所料啊……”福克斯苦笑一聲，轉頭對羅蘭說：“王子殿下，我們都知道您公務繁忙，但是您真應該盡快抽空去一趟‘燈塔山’，尤其應該見一見安德烈大人，我的老師阿納托利先生，咒法學派的首席麥克馬努斯大師，還有您的老朋友柯西金大師，或許可以從這些大師那裏得到一些關於改良鐵道通訊及調度方式的有益建議。”
羅蘭經他提醒，立刻想到通訊和探知法術多出自塑能學派和預言學派，而與物流相關的法術則主要出自咒法學派和變化學派，燈塔山在這些領域想必具有深厚的技術底蘊。
相比之下，遠東燈塔的法師們可以輕鬆拿出一百個“塑石術”——就算一千個也不成問題，法術位大大滴有！法術供應量充足，服務費用當然也會變得相對低廉。
為什麽工程法師能夠拿出的4環法術位，比德魯伊能夠提供的3環神術位更多？
根源就在於德魯伊隻是一個個孤立的施法者，而燈塔山的法師們背靠“奧法銀行”，當他們自身法術位不夠用的時候可以向奧法銀行申請貸款，將儲存在銀行中的那些閑置法術位取出來使用。
盡人皆知法術位的保質期很短，隔夜作廢自動更新，法師若有當天用不完的法術位，與其坐等過期作廢不如存入銀行吃利息。奧法銀行中的海量法術位存款就是這麽來的，為了支付儲戶利息並且賺取利潤，奧法銀行當然會有強烈的動力將庫存的法術位貸出去。作為貸款一方的羅蘭及其代表的寇拉斯政府，就可以借助奧法銀行提供的金融服務“集中社會閑散資金（法術位）辦大事”。
什麽算“大事”？
修建兩千六百裏鐵路的大工程就是典型的“大事”！
如果沒有奧法銀行提供的數以萬計的法術位貸款，怎麽可能有充足的施法服務解決施工難題？
如果沒有充足的魔法支持，寇拉斯政府又怎麽可能憑借區區兩萬工人、簡陋的工具、粗糙的機械設備在遠比地球低得多的生產力水平下，以比地球上更高效的方式迅速完成如此龐大的工程項目？
親眼看過現場施工，羅蘭才明白馬特維為何有信心在兩年之內完成“北方鐵路”的權限工程。
魔法的力量隻是表麵現象，魔法與金融服務業的完美結合才是在背後推動這一奇跡的偉大力量。反言之，如果遠東沒有一個“燈塔銀行”，沒有比較發達的奧法金融服務產業，寇拉斯政府的交通建設規劃也將淪為一紙不切實際的空文。
應不應該大力發展金融服務業？這不應該成為一個值得討論的話題，真正值得深思的是如何在發展金融業的同時對其保持警惕，避免金融業惡性膨脹造成反噬。身為遠東中央銀行的大當家，發展金融業與監管金融業都是羅蘭不可推卸的責任，這兩項使命哪一項沒做好都是他的失職。
同樣是出於職業習慣，羅蘭的思路很自然的拓展到“法術位資本化”的深水區。除了亞珊帝國沒有多少奧法銀行生存的土壤，當今瓦雷斯世界其它各國的奧法金融產業大多發展勢頭迅猛，但是神術位和其他超自然力量的資本化進程則相對落後。以“神術銀行”為例，隻有亞珊帝國的“培羅基金會”算得上頂級金融機構，而其經營風格也顯得太過保守，已然跟不上時代發展的潮流。事實上各國的神術施法者遠比奧術施法者多得多，神術銀行卻不如奧法銀行發展得好，這隻能歸咎為教會領導層的思想太保守，缺乏現代金融觀念。
培羅教會犯的錯誤，羅蘭可不希望他的辛德拉教會重蹈覆轍，央行推動辛德拉教會創建“遠東人自己的神術銀行”並納入監管體係的想法早已有之，隻是目前還不夠成熟。
羅蘭的眼界不僅局限在“奧術”和“神術”，既然奧術和神術可以與金融業對接，那麽靈能和機關術這類小眾法術同樣能夠進行資本化運作，由“小眾”轉變成“大眾”。既然當今瓦雷斯世界還沒有哪位有識之士站出來嚐試做這件事，羅蘭身為“穿越者”，待到時機成熟之際當仁不讓要承擔起這一曆史使命，正如過往三年來他一直秉承的原則——認識世界，進而改造世界。
羅蘭在鐵道工地上待了三天，預計四月二十九日上午返回寇拉斯堡，然而當天上午臨行前又想到一些事情，臨時與馬特維、福克斯、蘇菲三人碰頭開了個小會，提出自己的顧慮：
“鐵路交通進展順利，但是目前我們還沒有建立起與鐵路規劃相匹配的通訊體係，這個問題不盡快解決，就算鐵路修的再漂亮也很難發揮應有的作用，甚至還會演變成事故頻發的重災區！”
三人聽了他的警告神態各異。
馬特維眉頭深鎖陷入沉思，顯而易見，“遠東鐵路之父”對這個問題也早有隱憂，隻是因為當前的精力全都投入到鐵路建設，實在無暇分神插手通信保障方麵的事務。
蘇菲大姐一臉茫然，似乎不明白羅蘭為何在鐵路工地上強調什麽“通訊”，這是郵政部門的工作，與鐵路有什麽幹係？
“胖狐狸”福克斯最初也有些懵懂，不過他畢竟是聰明絕頂之人，很快就領悟羅蘭在擔心什麽，沉吟數秒率先打破沉默。
“羅蘭殿下，馬特維先生，當前遠東的鐵路交通是靠什麽方式來調度？”
“進出站台靠哨子和旗語，相距較遠的站台之間靠魔法通訊，采購‘高等通訊石’是鐵路後勤最大的一筆支出，但是僅此而已還不夠，我們要求鐵道調度員必須具有施法者職業，結果就導致我們永遠也雇傭不起充足的鐵道調度員！”馬特維臉色陰沉地像是要結冰。
“果然不出所料啊……”福克斯苦笑一聲，轉頭對羅蘭說：“王子殿下，我們都知道您公務繁忙，但是您真應該盡快抽空去一趟‘燈塔山’，尤其應該見一見安德烈大人，我的老師阿納托利先生，咒法學派的首席麥克馬努斯大師，還有您的老朋友柯西金大師，或許可以從這些大師那裏得到一些關於改良鐵道通訊及調度方式的有益建議。”
羅蘭經他提醒，立刻想到通訊和探知法術多出自塑能學派和預言學派，而與物流相關的法術則主要出自咒法學派和變化學派，燈塔山在這些領域想必具有深厚的技術底蘊。