.第534章大撤退
早在5月19日，英國就預見到失敗已成定局，戰時內閣指示海軍部製定組織遠征軍撤退的計劃，代號“發電機行動”。該行動由多佛爾軍港司令海軍中將伯特倫.拉姆齊全權指揮，計劃從法國沿岸的加萊、布倫和敦刻爾克三個港口，每天撤退一萬人，並集中了30艘渡船、12艘掃雷艦。拉姆齊同時建議加強空中掩護力量，但英國空軍戰鬥機司令部司令休.道丁上將表示隻有在滿足保衛本土的前提下，才能派出戰鬥機前往敦刻爾克，在休.道丁的堅持下，英國國內並沒有派出足夠的戰鬥機進行護航，這導致了很多船隻在德國轟炸下沉默，也有很多等待登船的英國士兵被德國戰鬥機shè殺。
5月26日晚十八時五十七分，英國海軍部下令開始執行“發電機行動”，此時形勢比製定計劃時更險惡，原準備使用的法國三個港口隻有敦刻爾克可以利用，布倫和加萊分別於23日和27日被德軍占領，如果不想出一個妥帖的計劃，那麽發電機行動將會向著不可預估的方向發展。
30萬英法聯軍唯一的生路，就是敦刻爾克及其附近40公裏海岸線，敦刻爾克是一座曆史悠久的古城堡，自公元9世紀以來一直是法國北部重要港口，第三大港，擁有7個供大型船隻停泊的深水泊位，4個幹船塢以及長8公裏的碼頭，港口航道經過疏浚，大型船隻能夠自由進出，完善的防bo堤和凸式碼頭可以有效抵禦英吉利海峽的狂風大làng，如果這些港口設施能夠充分利用，三十萬英法聯軍完全可以在短短幾天之內攜帶全部裝備安全登船。
不過這樣的想法是在理想狀態下，你要知道，德國人現在可是占據了空中優勢的，前兩天還有空軍組織度過海峽進行轟炸，英國人在天空護衛力量上占劣勢，所以在天空暴lu的情況下，德國人已經開始對三十萬英法聯軍所在的敦刻爾克市區，碼頭，全天候轟炸。
全力出擊的f4u大隊已經在一天之內擊落了十七架德國轟炸機，不過這依舊隻是杯水車薪，德國的戰鬥機，轟炸機好像無窮無盡一樣，戰機飛過的地方必定是一片狼藉
兩個星期以來，該地區一直遭到德軍猛烈轟炸，4個船塢全部被毀，8公裏長的碼頭被炸成一片廢墟，甚至敦刻爾克大半個市區也在空襲中被夷為平地。唯一還可以供船隻停泊的隻有一條不足1200米長的東堤，而且還是由木樁木板搭起來的，非常簡易，寬度最多隻能8個人同時並排通行，隻有在靠海一麵有個hun凝土的柱子，設有燈塔，堤岸周圍有一些木樁，緊急時也能係泊船隻，但是水流較急，船隻停靠時有一定危險。
附近海岸線沒有港口設施和防bo堤，離海岸不遠有一條與岸平行的深水航道，和敦刻爾克港區航道相連，但這條航道水流湍急，暗礁密布，航行有相當危險。
在如此惡劣的條件下，有三十三萬軍隊正在等待回到英國，這對英國的運輸能力帶來了極大的考驗，而現在就是驗證英國人運輸能力的時候了
5月第一個晚上，在海軍努力下，首批1312人，主要是後勤部隊，順利離開敦刻爾克回到英國。
撤退行動一開始，就不可能再有機密可言，加上形勢緊急，英國海軍部開始在沿海和泰晤士河沿岸征用船隻，羅克船長他們全部加入到了運輸的行列中去，已經被bi到走投無路的英國海軍甚至通過廣播呼籲所有擁有船隻的人前往敦刻爾克，這些盟軍的船主非常明白撤出遠征軍對於英國意味著什麽，所以積極響應海軍部的呼籲，駁船、拖船、貨船、客輪、漁船、汽艇乃至si人遊艇，都紛紛出海，駛往敦刻爾克，一場令人讚歎的大營救行動開始了，各種船隻就是戰士們的希望，而孫翔他們則承擔著守護天空的重責
在這裏簡單的介紹一下運輸的航線從英國到敦刻爾克一共有3條航線，首先最短的一條航線最先被放棄掉了，因為這條防線雖然全程隻有40海裏，但是卻時刻處於德軍的炮火掩護範圍內，也就是說如果想要在德國人的炮火下進行士兵運送，那就跟把腦袋直接頂在炮火上沒有什麽區別。
第二條航線的距離為55海裏，按照道理來說這也是一個不錯的選擇，不過這條路依舊行不通，在之前的時間裏，英國人在這條航線上布滿了水雷本來這些水雷全都是給德國人準備的，所以，水雷密集度非常誇張，一時半會的不可能把所有的水雷清理幹淨，如此一來，這條航線也隻能夠作廢。
第三條則是最長的一條航線，距離90海裏德軍炮火不能夠覆蓋，水道上也沒有水雷，但是這條航線由於距離太長，在這條航線上進行運輸非常容易遭受到德國轟炸機的攻擊，船隻在這條航線上行駛，全程需要6個xiǎo時的時間，足夠德國人從容的發動進攻。
第一個晚上的救援行動進行的比較順利，德國人沒有進行轟炸，第一點是因為英軍的撤退行動比較突然，然後執行力也相當強，然後撤退發生在晚上，這段時間的天氣一直都不好，德國飛機並沒有出動
孫翔他們也樂得清閑，不過麵對幾乎壓到海麵上的烏雲還有暴雨都讓護航的戰鬥機部隊承受了巨大的壓力孫翔第一晚上執行了3個xiǎo時的護航任務，期間沒有發shè過一顆子彈，不過他覺得比打了三xiǎo時的戰鬥機更讓人吃不消，雨水模糊了視線，如果不注意甚至可能和自己方麵的飛機撞到一起，三xiǎo時後飛機返航，空軍基地對於這一晚飛回來的飛機進行了一個統計，結果令人大吃一驚，f4u大隊是唯一一個沒有一架戰鬥機mi失航向的大隊，所有的飛行員都安全抵達基地，而另外一隊英國飛行員則由6架戰鬥機在這該死的惡劣天氣中mi失了航向失蹤了....
早在5月19日，英國就預見到失敗已成定局，戰時內閣指示海軍部製定組織遠征軍撤退的計劃，代號“發電機行動”。該行動由多佛爾軍港司令海軍中將伯特倫.拉姆齊全權指揮，計劃從法國沿岸的加萊、布倫和敦刻爾克三個港口，每天撤退一萬人，並集中了30艘渡船、12艘掃雷艦。拉姆齊同時建議加強空中掩護力量，但英國空軍戰鬥機司令部司令休.道丁上將表示隻有在滿足保衛本土的前提下，才能派出戰鬥機前往敦刻爾克，在休.道丁的堅持下，英國國內並沒有派出足夠的戰鬥機進行護航，這導致了很多船隻在德國轟炸下沉默，也有很多等待登船的英國士兵被德國戰鬥機shè殺。
5月26日晚十八時五十七分，英國海軍部下令開始執行“發電機行動”，此時形勢比製定計劃時更險惡，原準備使用的法國三個港口隻有敦刻爾克可以利用，布倫和加萊分別於23日和27日被德軍占領，如果不想出一個妥帖的計劃，那麽發電機行動將會向著不可預估的方向發展。
30萬英法聯軍唯一的生路，就是敦刻爾克及其附近40公裏海岸線，敦刻爾克是一座曆史悠久的古城堡，自公元9世紀以來一直是法國北部重要港口，第三大港，擁有7個供大型船隻停泊的深水泊位，4個幹船塢以及長8公裏的碼頭，港口航道經過疏浚，大型船隻能夠自由進出，完善的防bo堤和凸式碼頭可以有效抵禦英吉利海峽的狂風大làng，如果這些港口設施能夠充分利用，三十萬英法聯軍完全可以在短短幾天之內攜帶全部裝備安全登船。
不過這樣的想法是在理想狀態下，你要知道，德國人現在可是占據了空中優勢的，前兩天還有空軍組織度過海峽進行轟炸，英國人在天空護衛力量上占劣勢，所以在天空暴lu的情況下，德國人已經開始對三十萬英法聯軍所在的敦刻爾克市區，碼頭，全天候轟炸。
全力出擊的f4u大隊已經在一天之內擊落了十七架德國轟炸機，不過這依舊隻是杯水車薪，德國的戰鬥機，轟炸機好像無窮無盡一樣，戰機飛過的地方必定是一片狼藉
兩個星期以來，該地區一直遭到德軍猛烈轟炸，4個船塢全部被毀，8公裏長的碼頭被炸成一片廢墟，甚至敦刻爾克大半個市區也在空襲中被夷為平地。唯一還可以供船隻停泊的隻有一條不足1200米長的東堤，而且還是由木樁木板搭起來的，非常簡易，寬度最多隻能8個人同時並排通行，隻有在靠海一麵有個hun凝土的柱子，設有燈塔，堤岸周圍有一些木樁，緊急時也能係泊船隻，但是水流較急，船隻停靠時有一定危險。
附近海岸線沒有港口設施和防bo堤，離海岸不遠有一條與岸平行的深水航道，和敦刻爾克港區航道相連，但這條航道水流湍急，暗礁密布，航行有相當危險。
在如此惡劣的條件下，有三十三萬軍隊正在等待回到英國，這對英國的運輸能力帶來了極大的考驗，而現在就是驗證英國人運輸能力的時候了
5月第一個晚上，在海軍努力下，首批1312人，主要是後勤部隊，順利離開敦刻爾克回到英國。
撤退行動一開始，就不可能再有機密可言，加上形勢緊急，英國海軍部開始在沿海和泰晤士河沿岸征用船隻，羅克船長他們全部加入到了運輸的行列中去，已經被bi到走投無路的英國海軍甚至通過廣播呼籲所有擁有船隻的人前往敦刻爾克，這些盟軍的船主非常明白撤出遠征軍對於英國意味著什麽，所以積極響應海軍部的呼籲，駁船、拖船、貨船、客輪、漁船、汽艇乃至si人遊艇，都紛紛出海，駛往敦刻爾克，一場令人讚歎的大營救行動開始了，各種船隻就是戰士們的希望，而孫翔他們則承擔著守護天空的重責
在這裏簡單的介紹一下運輸的航線從英國到敦刻爾克一共有3條航線，首先最短的一條航線最先被放棄掉了，因為這條防線雖然全程隻有40海裏，但是卻時刻處於德軍的炮火掩護範圍內，也就是說如果想要在德國人的炮火下進行士兵運送，那就跟把腦袋直接頂在炮火上沒有什麽區別。
第二條航線的距離為55海裏，按照道理來說這也是一個不錯的選擇，不過這條路依舊行不通，在之前的時間裏，英國人在這條航線上布滿了水雷本來這些水雷全都是給德國人準備的，所以，水雷密集度非常誇張，一時半會的不可能把所有的水雷清理幹淨，如此一來，這條航線也隻能夠作廢。
第三條則是最長的一條航線，距離90海裏德軍炮火不能夠覆蓋，水道上也沒有水雷，但是這條航線由於距離太長，在這條航線上進行運輸非常容易遭受到德國轟炸機的攻擊，船隻在這條航線上行駛，全程需要6個xiǎo時的時間，足夠德國人從容的發動進攻。
第一個晚上的救援行動進行的比較順利，德國人沒有進行轟炸，第一點是因為英軍的撤退行動比較突然，然後執行力也相當強，然後撤退發生在晚上，這段時間的天氣一直都不好，德國飛機並沒有出動
孫翔他們也樂得清閑，不過麵對幾乎壓到海麵上的烏雲還有暴雨都讓護航的戰鬥機部隊承受了巨大的壓力孫翔第一晚上執行了3個xiǎo時的護航任務，期間沒有發shè過一顆子彈，不過他覺得比打了三xiǎo時的戰鬥機更讓人吃不消，雨水模糊了視線，如果不注意甚至可能和自己方麵的飛機撞到一起，三xiǎo時後飛機返航，空軍基地對於這一晚飛回來的飛機進行了一個統計，結果令人大吃一驚，f4u大隊是唯一一個沒有一架戰鬥機mi失航向的大隊，所有的飛行員都安全抵達基地，而另外一隊英國飛行員則由6架戰鬥機在這該死的惡劣天氣中mi失了航向失蹤了....