第七十三章 空中輕騎兵?d2有這些師首長們追著，陳兆軍這個假期算是不用過了。
不過好在不用什麽都自己動手，這才輕鬆了些，不過他還真佩服這幫人，這在當時，要想搞到飛機鋁和玻璃纖維可不是一件容易的事，結果陳偉雄和黃平政委兩人跑了一趟，整個拉了兩大車回來。
陳兆軍還沒傻到要去問一下東西是那來的程度，現在為難的，陳兆軍也不知道該怎麽試驗到底他搞的三角翼到底能承擔多少負重。
聰明的辦法沒有，笨辦法還是有的。
反正部隊別的不多，人多。
陳兆軍先是完成了幾個三角翼，然後用加負重的辦法不斷檢測，到最後他才發現，他一開始做的那個三角翼絕對可以負載500公斤以上！有了這個數據，陳兆軍放心了。
可李冰確累壞了，要是說每天上天飛一會是享受，那麽每天讓你連飛幾個小時就是受罪了，如果這幾個小時裏你的身上還要被加上幾百公斤的負重，那就一定是地獄了。
其實本來可以將負重固定在三角翼上，可是這樣一來有點重心不穩，，再說李冰已經跟師領導表了決心，一定配合陳兆軍做好測試。
有了這些數據，陳兆軍的膽子大了許多，最起碼他知道到底多大的三角翼才能承受得了發動機了。
*陳兆軍真的不知道動力三角翼該用什麽發動機，不過他想過了，最多把三角翼做大了一點，他就不相信，長江750的摩托車發動機還不行？為了搞成動力三角翼特一師可算是下足了本錢了，陳兆軍要什麽給什麽，要誰給誰。
李冰這段時間變成了陳兆軍的警衛員了。
一天到晚跟著陳兆軍，他倒不是為了保護陳兆軍，隻是他手裏有一張特一師司令部、政治部和後勤部聯合開出來的命令。
這張命令要求所以特一師指戰員，必須無條件的配合陳兆軍的工作。
像這樣的命令部隊是很少使用的，除非是非常特殊的情況。
因為陳兆軍也不知道該怎麽搞（其實是擔心搞不成），結果提出不能幹涉他怎麽幹，還得讓人配合他。
特一師的首長都知道陳兆軍是怎麽回事，也不擔心他出什麽問題（實在不行還有他老子）。
這才給了他這張一般隻有戰時特殊人員使用的命令，當然，按照慣例是必須要有一個人監督執行的，於是李冰就成了不二人選。
其實陳兆軍本來打的是“衝鋒車”的主意，因為“衝鋒車”動力足馬力大。
誰知道一看，“衝鋒車”的發動機動力是夠大的，可是整台車有一半的重量都在發動機上了，也太重了一點。
再說也太複雜了，估計就算是搞輕型飛機也用不上那麽大的發動機。
再看看刑團長心疼的樣子。
陳兆軍想想還是算了。
結果刑團長一看陳兆軍放過了他的“衝鋒車”，眼睛盯上了長江750，這可把他給高興壞了。
大手一揮：說吧，要幾台？要不要我讓人幫你拆下來了？陳兆軍一個人當然是沒法搞。
於是跟刑團長要了兩台長江750，讓兩個戰士直接給開到軍械修理所去了。
陳兆軍算了一下，三角翼裝上長江750的發動機，再加上油箱和乘座艙，應該不會超過一百公斤。
這樣算起來，還可以坐兩個人再帶一挺機槍什麽的。
現在的關鍵就是發動機行不行了。
陳兆軍可管不了多少，直接讓人把摩托車的發動機給拆了下來，當然，變速箱那個東西太重，也沒什麽必要，直接忽略了。
為了裝上扇頁，就必須加長發動機的輸出軸長度。
陳兆軍一開始想得挺簡單的，直接用一個固定件將一根長軸固定在了發動機上，誰知道一試車才發現，由於發動機抖動很厲害，接出來的長軸根本沒有辦法適應，沒一會功夫，整根軸就變形了。
變形的軸一下打在發動機上，打壞的扇片到處亂飛。
這下，不但發動機報廢了，連帶著用航空鋁做的三角翼架都被打得亂七八糟。
顯然，這一這套東西報廢了。
軍械修理所的的一個技師看著陳兆軍這麽個搞法覺得有問題，就在邊上提出了一些看法。
在他看來，像陳兆軍這樣肯定是不行的，首先得想辦法固定發動機，而且這個固定方法還不能鋼性固定，得用橡膠或彈簧。
再有，既然發動機要伸出來那麽長的一根軸，那麽這根軸就得想辦法跟發動機同步震動，要麽就得想辦法讓軸跟發動機的輸出軸不在一個平麵上，這樣就可以避免由於輸出軸太長引起扭曲。
陳兆軍本來就不懂這些，他隻是知道這樣能飛，現在一看有一個能講出一些道理來的，那還不如獲至寶。
連忙把軍械修理所的技師拖上了賊船。
結果，這三個人就沒日沒夜的忙活了起來。
正當刑團長心疼萬分的開過來第四輛摩托車的兩天後。
他又接到了陳兆軍的一個底火。
這回，陳兆軍讓他開找人開一輛“衝鋒車”過來了。
刑團長當時心疼得差一點沒昏過去。
刑團長決定，親自去看一看陳兆軍他們到底搞成了什麽樣子了。
“衝鋒車”跑在去特一師軍械修理所的路上，刑團長的心裏還在詛咒著：這幾個不得好死的，就幾天功夫，我已經沒了四台摩托車了。
這摩托車還是小事，我認倒黴，就算訓練撞了。
可也不該打我的“衝鋒車”的主意呀。
這東西可是金貴。
全是用美金從國外買的，全國也就這麽幾輛。
這要是給他們霍霍了，連修都沒地方修去。
刑團長想不通了，陳兆軍本來不是說“衝鋒車”不行麽？這會這麽又想起“衝鋒車”來了？這會，刑團長的麵部表情可是豐富，什麽感覺都有了。
軍械修理所裏，陳兆軍、李冰和技師正等著刑團長的“衝鋒車”。
這幾天，他們通過不停的試驗，基本上已經把動力三角翼給搞出來了。
為了攜帶方便，陳兆軍還把三角翼的骨架整成了可拆卸的，到時候一裝上，再加上固定件，肯定不會影響強度。
關鍵的，三角翼的體積變得小了很多，用“衝鋒車”完全放的下了。
*刑團長的心是在陳兆軍他們把動力三角翼放上“衝鋒車”以後才放下來的，這會他相信，陳兆軍不會打他的“衝鋒車”的主意了。
*這天下午晚些時候，整個特一師的人都聽見也看見了陳兆軍他們的動力三角翼在天上盤旋的樣子。
在這東西沒出來以前，陳偉雄和黃平就聯合下了命令，對於三角翼的事必須保密！陳兆軍隻正當，他的動力三角翼是飛上了天，而且效果還不錯，至於這東西到底能飛多快，就不是陳兆軍能測的出來的了。
不過有一點可以肯定，這東西一定比汽車跑得快的多。
*三天以後，一輛由特一團一個排護送的解放牌大卡車開到了南苑機場。
整個機場當天戒嚴了。
附近的農民已經對南苑戒嚴的事習以為常了，大家都知道，一般這種情況，肯定是南苑要飛新飛機了。
可是讓他們很奇怪的是，這一整天，就聽到南苑發動機在不停的響，可就是見不著飛機。
*半個月以後，洪都機械廠和湘江機器廠接到了一張很奇怪的訂單，讓他們幫著生產一批達到30馬力的大功率摩托車專用發動機，另外，還讓他們想辦法講傳動軸加長40公分。
兩個廠的工程技術人員考慮了半天，覺得這麽長的傳動軸如果直接由發動機輸出的話，沒辦法保證他的穩定性。
隻能考慮變軸減震的方法。
*陳兆軍現在是輕鬆多了，所以的東西都交給了專業廠家。
他隻需指導裝配就行了。
可惜的是，當特一團有了30多具動力三角翼的時候，陳兆軍也該開學了。
難過的日子又開始了。
陳兆軍心裏抱怨著。
最讓他不舒服的，特一師跳了一次傘以後，再也不跳了。
陳兆軍就算再有辦法，也不困難讓空軍給他派一架運輸機過來。
至於從動力傘上往下跳，一個是陳兆軍沒那個膽子，怕給葉片吸過去。
二來，現在現在所以的動力三角翼都歸特一團的“空中輕騎兵”中隊了，就算陳兆軍想玩也不那麽容易了。
不過好在不用什麽都自己動手，這才輕鬆了些，不過他還真佩服這幫人，這在當時，要想搞到飛機鋁和玻璃纖維可不是一件容易的事，結果陳偉雄和黃平政委兩人跑了一趟，整個拉了兩大車回來。
陳兆軍還沒傻到要去問一下東西是那來的程度，現在為難的，陳兆軍也不知道該怎麽試驗到底他搞的三角翼到底能承擔多少負重。
聰明的辦法沒有，笨辦法還是有的。
反正部隊別的不多，人多。
陳兆軍先是完成了幾個三角翼，然後用加負重的辦法不斷檢測，到最後他才發現，他一開始做的那個三角翼絕對可以負載500公斤以上！有了這個數據，陳兆軍放心了。
可李冰確累壞了，要是說每天上天飛一會是享受，那麽每天讓你連飛幾個小時就是受罪了，如果這幾個小時裏你的身上還要被加上幾百公斤的負重，那就一定是地獄了。
其實本來可以將負重固定在三角翼上，可是這樣一來有點重心不穩，，再說李冰已經跟師領導表了決心，一定配合陳兆軍做好測試。
有了這些數據，陳兆軍的膽子大了許多，最起碼他知道到底多大的三角翼才能承受得了發動機了。
*陳兆軍真的不知道動力三角翼該用什麽發動機，不過他想過了，最多把三角翼做大了一點，他就不相信，長江750的摩托車發動機還不行？為了搞成動力三角翼特一師可算是下足了本錢了，陳兆軍要什麽給什麽，要誰給誰。
李冰這段時間變成了陳兆軍的警衛員了。
一天到晚跟著陳兆軍，他倒不是為了保護陳兆軍，隻是他手裏有一張特一師司令部、政治部和後勤部聯合開出來的命令。
這張命令要求所以特一師指戰員，必須無條件的配合陳兆軍的工作。
像這樣的命令部隊是很少使用的，除非是非常特殊的情況。
因為陳兆軍也不知道該怎麽搞（其實是擔心搞不成），結果提出不能幹涉他怎麽幹，還得讓人配合他。
特一師的首長都知道陳兆軍是怎麽回事，也不擔心他出什麽問題（實在不行還有他老子）。
這才給了他這張一般隻有戰時特殊人員使用的命令，當然，按照慣例是必須要有一個人監督執行的，於是李冰就成了不二人選。
其實陳兆軍本來打的是“衝鋒車”的主意，因為“衝鋒車”動力足馬力大。
誰知道一看，“衝鋒車”的發動機動力是夠大的，可是整台車有一半的重量都在發動機上了，也太重了一點。
再說也太複雜了，估計就算是搞輕型飛機也用不上那麽大的發動機。
再看看刑團長心疼的樣子。
陳兆軍想想還是算了。
結果刑團長一看陳兆軍放過了他的“衝鋒車”，眼睛盯上了長江750，這可把他給高興壞了。
大手一揮：說吧，要幾台？要不要我讓人幫你拆下來了？陳兆軍一個人當然是沒法搞。
於是跟刑團長要了兩台長江750，讓兩個戰士直接給開到軍械修理所去了。
陳兆軍算了一下，三角翼裝上長江750的發動機，再加上油箱和乘座艙，應該不會超過一百公斤。
這樣算起來，還可以坐兩個人再帶一挺機槍什麽的。
現在的關鍵就是發動機行不行了。
陳兆軍可管不了多少，直接讓人把摩托車的發動機給拆了下來，當然，變速箱那個東西太重，也沒什麽必要，直接忽略了。
為了裝上扇頁，就必須加長發動機的輸出軸長度。
陳兆軍一開始想得挺簡單的，直接用一個固定件將一根長軸固定在了發動機上，誰知道一試車才發現，由於發動機抖動很厲害，接出來的長軸根本沒有辦法適應，沒一會功夫，整根軸就變形了。
變形的軸一下打在發動機上，打壞的扇片到處亂飛。
這下，不但發動機報廢了，連帶著用航空鋁做的三角翼架都被打得亂七八糟。
顯然，這一這套東西報廢了。
軍械修理所的的一個技師看著陳兆軍這麽個搞法覺得有問題，就在邊上提出了一些看法。
在他看來，像陳兆軍這樣肯定是不行的，首先得想辦法固定發動機，而且這個固定方法還不能鋼性固定，得用橡膠或彈簧。
再有，既然發動機要伸出來那麽長的一根軸，那麽這根軸就得想辦法跟發動機同步震動，要麽就得想辦法讓軸跟發動機的輸出軸不在一個平麵上，這樣就可以避免由於輸出軸太長引起扭曲。
陳兆軍本來就不懂這些，他隻是知道這樣能飛，現在一看有一個能講出一些道理來的，那還不如獲至寶。
連忙把軍械修理所的技師拖上了賊船。
結果，這三個人就沒日沒夜的忙活了起來。
正當刑團長心疼萬分的開過來第四輛摩托車的兩天後。
他又接到了陳兆軍的一個底火。
這回，陳兆軍讓他開找人開一輛“衝鋒車”過來了。
刑團長當時心疼得差一點沒昏過去。
刑團長決定，親自去看一看陳兆軍他們到底搞成了什麽樣子了。
“衝鋒車”跑在去特一師軍械修理所的路上，刑團長的心裏還在詛咒著：這幾個不得好死的，就幾天功夫，我已經沒了四台摩托車了。
這摩托車還是小事，我認倒黴，就算訓練撞了。
可也不該打我的“衝鋒車”的主意呀。
這東西可是金貴。
全是用美金從國外買的，全國也就這麽幾輛。
這要是給他們霍霍了，連修都沒地方修去。
刑團長想不通了，陳兆軍本來不是說“衝鋒車”不行麽？這會這麽又想起“衝鋒車”來了？這會，刑團長的麵部表情可是豐富，什麽感覺都有了。
軍械修理所裏，陳兆軍、李冰和技師正等著刑團長的“衝鋒車”。
這幾天，他們通過不停的試驗，基本上已經把動力三角翼給搞出來了。
為了攜帶方便，陳兆軍還把三角翼的骨架整成了可拆卸的，到時候一裝上，再加上固定件，肯定不會影響強度。
關鍵的，三角翼的體積變得小了很多，用“衝鋒車”完全放的下了。
*刑團長的心是在陳兆軍他們把動力三角翼放上“衝鋒車”以後才放下來的，這會他相信，陳兆軍不會打他的“衝鋒車”的主意了。
*這天下午晚些時候，整個特一師的人都聽見也看見了陳兆軍他們的動力三角翼在天上盤旋的樣子。
在這東西沒出來以前，陳偉雄和黃平就聯合下了命令，對於三角翼的事必須保密！陳兆軍隻正當，他的動力三角翼是飛上了天，而且效果還不錯，至於這東西到底能飛多快，就不是陳兆軍能測的出來的了。
不過有一點可以肯定，這東西一定比汽車跑得快的多。
*三天以後，一輛由特一團一個排護送的解放牌大卡車開到了南苑機場。
整個機場當天戒嚴了。
附近的農民已經對南苑戒嚴的事習以為常了，大家都知道，一般這種情況，肯定是南苑要飛新飛機了。
可是讓他們很奇怪的是，這一整天，就聽到南苑發動機在不停的響，可就是見不著飛機。
*半個月以後，洪都機械廠和湘江機器廠接到了一張很奇怪的訂單，讓他們幫著生產一批達到30馬力的大功率摩托車專用發動機，另外，還讓他們想辦法講傳動軸加長40公分。
兩個廠的工程技術人員考慮了半天，覺得這麽長的傳動軸如果直接由發動機輸出的話，沒辦法保證他的穩定性。
隻能考慮變軸減震的方法。
*陳兆軍現在是輕鬆多了，所以的東西都交給了專業廠家。
他隻需指導裝配就行了。
可惜的是，當特一團有了30多具動力三角翼的時候，陳兆軍也該開學了。
難過的日子又開始了。
陳兆軍心裏抱怨著。
最讓他不舒服的，特一師跳了一次傘以後，再也不跳了。
陳兆軍就算再有辦法，也不困難讓空軍給他派一架運輸機過來。
至於從動力傘上往下跳，一個是陳兆軍沒那個膽子，怕給葉片吸過去。
二來，現在現在所以的動力三角翼都歸特一團的“空中輕騎兵”中隊了，就算陳兆軍想玩也不那麽容易了。