第六十九節 半癱山姆鬥野鶴 一基本至於了一戰的戰爭創傷,新一代領導人順利的接班,這些領導人中,期待複仇的、期待掠奪的,希望獨霸天下的都有,就是沒有期待和平的。


    在1914年的世界工業版圖上,中國::)了19%,英國雖然在一戰結束的時候還是世界第一,不過經過了十幾年的低速發展之後,不得不以微弱的劣勢排到了第三位18%。


    美國雖然屢招中國打擊,不過其根基,繁華的東部仍然沒有受到戰火的塗炭,所以經過十年的高增長率,美國以15%占據了第四位,然後是法國的9%,7%,3而美國人之所以急於發動戰爭,是因為美國人已經等不起了,如果再讓東西分割的狀態存在十年,那麽美國就沒有希望重新奪取西部了。


    美國人還記得在上個世紀末,美國工業產值占居世界第一的美妙時刻。


    那個時候美國人占據了世界工業生產的三成,可是萬惡的中國人陰謀的分裂了美國,把美國的西部變成了不毛之地。


    所以盡管本次泰坦尼克號的沉沒更多是因為冰山,不過美國人還是急不可耐的向日本人宣戰。


    美國人的國力是日本人的六倍,人口是日本人的4多,5200對1200萬。


    而且擁有大規模的海軍,空軍。


    唯一地劣勢是陸軍。


    令人可笑的是,盡管美國人一再標榜自己地陸軍英雄善戰。


    而且戰後也派了無數的戰爭題材的片子。


    在這些片子裏麵,美國士兵都是英雄無比,而且麵對優勢敵人毫不動搖,一個人能夠抵擋數十倍的敵人。


    不過,在世界上都有這種公認,陸軍最強的是德國人,中國人與德國人差距不大。


    而且中國人的數量卻超過德國很多,所以中德通常都是並稱的。


    俄國雖然一戰表現十分差勁,不過因為俄國地士兵實在優秀,所以通常認為俄國人是第三陸軍強國,實力不容小覷。


    法國人排名第四,英國人排名第五,日本人因為屢戰屢敗,被排到了第六名,不過與日本交手過的國家中國。


    卻十分看好日本軍隊,經常認為日本人可以排到第四位。


    之後是南斯拉夫,土耳其。


    然後是…。


    在經過了幾十個國家之後,終於在智利之後。


    可以看到美國陸軍的名字了,在對該國陸軍的介紹中,有些刻薄但卻十分準確地說出了美國陸軍的現狀。


    “毫無鬥誌,即便占據優勢兵力。


    仍然不敢展開巷戰,沒有血腥的軍隊,全部戴著白手套。


    美國政府不得不浪費大量的金錢來製造出沒有必要的武器,隻是因為如果不這樣做,使並就會大量逃亡。


    請記住,這種情況不是發生在戰時,而是發生在和平年代。


    而美國政府對自隻能妥協。


    總之。


    美國陸軍在占居上風時,不敢付出犧牲,在處於下風時,不能頑強抵抗,與其裝備相比,是在垃圾的可以!”這樣一支軍隊,就需要無數地金錢來供養,否則就是一支爛之師,無用之師。


    所以為了安慰那些可憐的士兵,美國開始大力發展坦克,希望這些坦克的裝甲可以隔離開始並對死亡的恐懼。


    m3型坦克是美國車輛和鑄造公司20紀10年代地最新產品,主要用於偵察、警戒或遂行快速機動作戰任務,亦稱“斯圖亞特”輕型坦克。


    第一次世界大戰結束後,美軍開始認識到坦克的快速突擊作用,不斷研製裝備新的輕型坦克。


    1910年月,美軍在采用裝甲板鉚接結構的輕型坦克地基礎上,采取增加裝甲厚度,行動部分安裝誘導輪,改進防空武器等措施,改進設計了m3型坦克,於1910年7月定型。


    首批車輛於19114駛離生產線,到1914年開戰時共生該坦克車體前裝甲板和側裝甲板是垂直的。


    主要武器為1門37毫米火炮,輔助武器為smenhu毫米機槍:1~.=前部右側,2挺安裝在車體兩側機槍座內,1挺安裝在炮塔頂部有1個小指揮塔。


    不過,這種坦克有個缺點,一旦被擊中,那些鉚釘就會變成致命的武器,將坦克內的士兵全部幹掉,這個缺點引起了士兵的不滿,結果m3全部返工,對這款輕型坦克的炮塔又進行了改進,變為焊接結構,取消了炮塔頂部的小指揮塔,兩側地機槍也予取消,輔助武器變為smenhu米機槍:1挺並列機槍、1挺前置機槍和1挺高射機槍。


    然後士兵們又發現了一個缺陷,如果車體被擊中,同樣會發生這種情況,在自己的生命的不到保證的情況下,使並拒絕使用這種棺材訓練,於是車體也改為焊接結構,其它與m3m311輛m3然後,基於裝甲方麵的問題,這5811輛m3/m3列輕型坦克最後一種改進型,車體前部和兩側裝甲板改為傾斜布置,車內由前至後分別為駕駛室、戰鬥艙和動力艙。


    車內乘4:車長、炮長、駕駛員和前置機槍手。


    駕駛員和前置機槍手位於駕駛室內,駕駛員在左、機槍手居右,他們的上方各有門,門上都裝有1具潛望鏡。


    戰鬥艙在車體的中部,其上安有炮塔,車長和炮長位於炮塔內,車長在右、炮長在左,他們的上方各有一扇艙門。


    動力艙位於車體地後部。


    發動機為w799跳至

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