3月27號,江炎的《joey》在北美地區發行。


    4月1號,《joey》在歐洲發行,京城時間4月3號在亞洲地區發行。


    而北美公告牌一周一統計。


    所以到了今天四月四號,共計八天,算是剛好趕上統計。


    而統計數據一出,直接便讓亨利大喜過望。


    公告牌對於歌手來說,其進階之路是這樣的:


    首先歌手發行歌曲,成功的第一步便是上點播榜,隻要上了就算有名氣。


    接著便是連續幾周都上點播榜,這樣一來,歌手就是在樂壇站穩腳跟了。


    再接著便是歌曲爭取能上公告牌前100,哪怕是吊車尾的後20名,這樣哪怕上一周就被刷下,這也算是在北美小紅了。


    繼續進階便是能上80,如此一來,這就是個人物了。


    可以簽約大公司,簽約金百萬起步,接廣告一年也能賺個幾百萬。


    換算成華夏那便是二流歌手。


    至於再接下來的,那便是公告牌前五十。


    而這前五十的爭奪,那就真的是神仙打架,都是大神級別的人物在這裏廝殺。


    隨便拿出來一個,至少在歌曲流行性上麵都算是火遍北美的級別。


    而再往上就是前二十。


    想要在第一周就空降進入這個階段的歌曲,就真的是得核彈級別的了。


    比如今年小甜甜布蘭妮的《babyonemoretime》。


    所以亨利本來以為《joey》三首歌雖然也有類似潛力,但再怎麽爆,這第一周大致也就是80到50名這樣子,然後經過個把月再進階到前二十。


    結果沒想到的是:


    《apologize》直接爬到了39名。


    《youarebeautiful》爬到了30名。


    而《halloffame》卻是爬到了驚人的第19名!


    而且這還隻是第一周!


    以他的經驗來看,到目前為止,新人發歌第一周就能爬進前五十,那真的是前所未有的。


    而且他知道這裏頭其實還有相當多的餘量。


    因為這裏頭還沒有考慮昨天江炎斯台普斯中心炸場的因素。


    4月3號炸場,今天輿論大爆炸,銷量和點播率直線飆高。


    但這些數據隻能算第二周的數據,也就是說到了第二周,《joey》絕對會再上一個台階。


    而且第二周開始,歐美和亞洲的銷量統計也會上來,到時候公告牌前十說不定都能被江炎占據。


    了不得了不得!


    亨利第一時間便下令開始獵殺。


    於是接下來的日子,江炎便開始了連軸轉。


    。。。。。。


    目前為止,江炎唯一不能代言的便是服裝和礦泉水。


    服裝在國內已經和七匹狼簽約,所以耐克什麽的就無緣了。


    礦泉水和娃哈哈簽約,所以其他礦泉水就無緣了。


    不過剩下的廣告位依舊很多。


    首先就是手表。


    北美公告牌一出,加上亞洲天王的身份。


    再加上華納這邊的拉皮條,不,是把控。


    所以找來的豪華品牌很多。


    歐米茄、積家、卡地亞還有勞力士。


    這四家是最後篩選出來的,最後江炎選了積家。


    不為別的,就是因為人家給的最多。


    最後敲定兩年350萬美金,拍兩隻廣告,定期換表,同時還有五塊新表。


    法國積家,平均一隻表售價幾十萬人民幣,所以。。。也還行。


    接著便是百事可樂,這種軟飲最舍得花錢,所以最後拿下400萬美金兩年。


    其中包括兩條廣告,一首歌,以及一次出席活動。


    這個價格換算下來是1600萬人民幣一年,比王菲貴一倍,誰讓江炎是國際巨星呢。


    再接著是眼鏡、dvd、手機、香水等產品。


    雖然江炎自己就在做手機,但白給的幹嘛不要對吧。


    這些產品基本都是沒想全球的,價格也還行,林林總總加起來800多萬美金一年。


    所以到目前為止,江炎一年的廣告收入,稅前輕鬆過了1200萬美金。


    不過這還沒完,接下來還有大件,比如汽車。


    當然還有別的一些雜七雜八的江炎就不接了,不是嫌錢多,而是都要讓他寫歌還要各地跑,他沒那心思。


    再說保持代言的單純性,也能塑造逼格。


    畢竟他已經代言積家這種名表,接著他又為了一年幾十萬代言口香糖,這顯然不合適。


    話說回來,這次要敲定的代言便是汽車。


    江炎首先排除本田,霓虹的牌子錢再多也不接。


    剩下的便是奔馳、福特以及在後頭湊熱鬧的克萊斯勒。


    一家德國的,兩家老美的。


    江炎自然是首選奔馳,這畢竟屬於豪華品牌,逼格有,而且無論乘坐還是駕駛都很不錯。


    另外奔馳還有一點好,雖然現在還沒國產化,但以後國產了也不坑窮人,算是“良心”品牌。。。


    但遺憾的是,它出價是最低的。


    福特出價最高,500萬美金一年,可以簽三年,條件是出一首歌以及n條廣告。


    克萊斯勒的條件也是一樣,但隻有450萬美金一年。


    奔馳不要求出歌,出價也隻有200萬美金一年,而且隻能兩年,因為奔馳隻想讓江炎做華夏的代言人。


    江炎覺得還能爭取一下,但也不能表現地太明顯,於是便一個一個談。


    怎麽談?我寫首歌,你覺得行,出價,最高者得。


    於是《freeloop》以及廣告創意橫空出世。


    在談的過程中,江炎特意和奔馳的多聊了一些。


    《freeloop》這首歌本來就是福特車的廣告曲。


    當年廣告不咋滴,歌卻火地一塌糊塗。


    廣告創意是一個男人躺在沙發上,看到福特新款車的樣式,直接陷入聯想,把廣告本子當成了方向盤,一把打過,福特車來了個漂移。


    創意其實很簡單,就是男人的夢想嘛。


    配上這首歌,基本就是王炸級別。


    但可惜的事那款福特車是個mpv,根本不是性能車,所以廣告總體看上去很是別扭。


    另外,《freeloop》原版mv表達的也是男人對心愛的鋼琴愛不釋手,接著得而複失又失而複得的心情。


    江炎怎麽想都想不出,自己會對一輛家庭七座車愛不釋手。


    這種歌曲,搭配廣告創意,福特就該把它放在野馬這種車型上的嘛。


    所以他覺得與其給福特,不如給奔馳,至少奔馳還有不少性能車的。


    一首小樣一出,很快三家廠商都坐不住了。


    福特聽到《freeloop》的小樣後,報價又高了100萬,來到了600萬一年,而且隻要拍一次廣告就行了!


    克萊斯勒也加了一百萬,來到了550萬一年,不過他還能送江炎一架小飛機,市場價十來萬美金的那種。


    江炎要小飛機幹嘛,不值錢,而且他又不常在老美,在國內的話就算要買也是大飛機,所以克萊斯勒是真的不會送禮,於是pass。


    最後是奔馳的報價,奔馳方麵和德國總部溝通了兩天後終於決定,把江炎從華夏區代言人升級到全球代言人,報價650萬美金一年,年限三年,歌曲版權和廣告歸他們。


    江炎不太想出版權,所以關門放亨利。


    於是接下來亨利和對方又拉扯了兩天,最後敲定,依舊是650萬美金一年,簽三年,敲定!


    不過《freeloop》的麵世被亨利強行推到了三個月後,他不能把這種核彈當子彈打。


    好東西,得按照該有的節奏慢慢放出來。


    江炎自然沒問題,反正不妨礙他收錢。


    於是最後,江炎這次北美之行在代言收入上,總計收獲近2000萬美金一年的稅前收入。


    稅後輕鬆一個小目標的人民幣。

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