“這可就要委屈我們林大董事長了。”陳天見林振華領會了自己的意思，便笑著調侃道。陳天知道林振華這個人一向喜歡與外國企業競爭，現在讓他示弱於敵，的確也是一件挺委屈的事情。
林振華擺擺手道：“這沒什麽委屈的，做企業嘛，沒點能屈能伸的精神還行。其實，在聽你說到這些事情之前，我也隱隱覺得不能這麽早和美國的企業撕破臉。聽你這樣一說，我就更明確了。先讓他們幾個回合，也無所謂吧。”
“你們漢華的整體發展計劃會不會受到影響啊？”陳天問道。
林振華道：“影響不大，我們原本在近期也沒有打算把美國企業作為競爭對象。我們現在的頭號假想敵是德國的alk。”
“哈哈，我發現你的胃口越來越大了，alk比西乎公司可又大了一個級別了，我印象中，它一年的產值可有上千億美元哦，你能吃得下來？”陳天說道，他的工作範疇本來就是與經濟領域的安全問題相關的，所以對於這些國際知名企業的情況也是多少了解一些的。
林振華道：“alk的實力的確很強，但這幾年來，它一直都在走下坡路。不單是我們漢華重工一家，咱們國內的許多機電企業都和alk有競爭關係，隨著我們國家企業的技術水平不斷提高，alk的市場也在逐漸被我們蠶食。我相信，再耗上一段時間，alk肯定要被我們拖垮的。”
在一般人的印象中，企業的規模越大，往往就越難被打垮，其實這是一個錯覺。大企業有大企業的難處，一是企業越大，固定成本就越大，這就需要有充足的業務才能保證企業的盈利；二是大企業往往會更笨拙，要進行業務調整是非常麻煩的事情，適應市場的能力遠遠不及小企業。
要搞垮一家大型企業，並不需要把它的市場完全占領，隻要侵蝕掉它30%的市場，它自身的成本就足以把自己壓垮了。漢華在此前擠垮西乎公司，也是這樣做的，其實西乎公司直到破產之前，仍然保留著一些市場，但這些市場已經不足以支撐起西乎公司的成本，這樣一來，西乎公司也就隻能破產了。林振華要打垮alk，所采取的方法也是如此。
alk是一家大型裝備製造企業，產品涉及到機床、化工設備、發電設備、軋鋼設備等等，由於技術實力雄厚，其產品在國際市場上具有很強的競爭力。近年來，隨著中國的裝備製造業逐漸崛起，alk在國際市場上遭遇到了中國產品的侵襲。沒錯，從alk的角度來說，中國產品的確隻能對它形成侵襲，而遠遠達不到打擊的地步。
中國企業提供的裝備，在技術水平上與alk相差至少10年，質量上也不可同曰而語。但中國產品的一個很大特點就是便宜，此外還有一點，就是對環境的要求遠遠低於alk的同類產品。比如說，同樣是一套燃煤鍋爐，中國產品對煤的品質沒有什麽特別的要求，幾乎是軟硬通吃。而alk的鍋爐就要嬌氣得多，用戶不得不花出額外的費用去對煤進行預先的篩選和清洗。
作為軟硬通吃的代價，中國的鍋爐使用壽命隻有alk鍋爐的一半，熱效率也要低20%以上，汙染更是不用說。對於富裕國家來說，當然是選擇alk鍋爐更為省心，但對於亞非拉那些窮國來說，似乎中國鍋爐也是一個不錯的選擇。
麵對著中國廉價產品的侵襲，alk不得不放棄了一些低端市場，淘汰了一些不再能夠盈利的產品。這樣的退讓到目前為止還沒有傷及alk的筋骨，因此也沒有引起alk高層的高度重視。在alk的高層看來，中國人還隻能在低端產品上小打小鬧而已，alk作為一家裝備製造業巨頭，放棄一些低端產品又有何妨？要知道，高端才是利潤最豐厚的地方。
alk不在乎中國企業的競爭，但林振華卻是把alk當成了自己下一步要重點對付的目標。他信奉水滴石穿的道理，相信隻要不斷地從alk手裏搶奪市場，不管每一次搶來的份額如何不起眼，最終積累下來，都足以讓alk死無葬身之地。
“我聽說，你可是一直都盯著這家alk的，你和它之間的仇怨，恐怕不是現在才結下的吧？”陳天問道。
林振華道：“沒錯，早在10多年前，我就已經把它列入我的黑名單了。最早一次，是在法蘭克福裝備展上，我們打算向他們訂購一台電爐，結果他們居然揚言對我們禁運，從那時候起，我就憋著一口氣，打算收拾它了。後來，咱們國家遇到了困難，西方國家聯合對我國進行製裁，別的西方企業都是走走過場，唯有這家alk表現最為積極。當時我就和老何說過，像這樣的企業，一定得給它點顏色看看。”
陳天點點頭：“何主任倒真的聽了你的話，通過國家計委搞出了一個黑名單。從那年到現在，alk始終未能獲得進入中國市場的資格。你這一手，可是夠毒的。”
林振華微微笑了，把alk列入黑名單，是他向何海峰提出的建議。由於alk的確在政治上有很強的[***]傾向，國家計委果真對它進行了反製裁，要求國內企業不得進口alk的設備。當然，這樣的禁令不是以文件方式公開發布的，而是形成了一條潛規則。這些年，alk曾多次參加中國大陸的項目競標，但每一次都因各種各樣的理由而落敗了，這其中，自然是計委的暗示在起作用。
過去這20年中，全球最大的裝備市場就是中國大陸，alk被排斥在這個市場之外，損失也是可想而知的，這也是alk曰漸衰敗的原因之一。
“好吧，那我就坐等著看alk是如何被林董事長吃掉的吧。”陳天笑著說道。
陳天到金陵來的目的，自然不僅僅是為了見小黑這個年輕紅客，他還有許多其他的工作要辦。林振華來金陵，則是為了一件早在十幾年前就已經策劃好的事情，那就是金陵長江大橋的搬遷。搬遷這座橋的目的，在於解開長江上的一把鐵鎖，讓這條黃金水道充分地發揮作用。
金陵長江大橋建於1968年，在當時的技術條件下，建成這樣一座宏偉的大橋，其意義自然是不可凡響的。這座橋是一個時代的驕傲，在當時發行的2角錢的鈔票，正麵用的就是這座大橋的圖像。
然而，由於時代的局限，這座橋在設計時存在著一個隱姓的缺陷，那就是橋下至水麵的淨空隻有區區24米，這樣的淨空使許多萬噸級海輪無法通過，從而限製了長江航運的發展。
在過去，長江沿線沒有太多需要運輸的物資，尤其是沒有太多的出口商品，因此這個缺陷並沒有產生出什麽明顯的影響。隨著中國外向型經濟的發展，內地輸往海外的商品不斷增加，由於萬噸輪無法到達金陵以上的河段，這些地方的出口商品隻能先用船運到長江口，再從那裏裝上遠洋海輪外運。這一個江海轉運的過程，平添了大量的成本，而且也極大地影響了運輸周期。
在真實的曆史中，由於有金陵長江大橋作為規範，後來在長江上再建新的橋梁時，就一律以24米作為淨空標準了，這使得一把鎖變成了幾十把鎖，嚴嚴實實地鎖住了這條黃金水道。後人再想解決這個問題的時候，已經無從下手了。
在小說的世界中，由於有林振華這樣一位穿越者的先知先覺，這個問題早在十幾年前就得到了重視。那是1987年的時候，由林振華最早倡議，長江中下遊各省市的政斧聯合向中央提交了一份報告，要求長江上新建的橋梁淨空不得少於40米。這份報告得到了中央的批準，從此40米淨空成為長江中下遊新修橋梁的規範。
正是由於有了這樣未雨綢繆的安排，如今，長江上隻剩下金陵長江大橋這樣一座24米淨空的橋梁了。隻要拆除這座橋梁，萬噸輪就能夠一直上溯到荊楚之地，其經濟上的意義是不言而喻的。
在林振華最早提出這個想法的時候，國家的財力還非常有限，拆除一座如此重要的橋梁，幾乎是不可想象的事情。十幾年過去，國家已經變得富裕了，長江上新建了幾十座橋梁，就在原來的金陵長江大橋上遊和下遊不遠的地方，都已經建起了更加宏偉的新橋。拆除老橋的時機已經成熟了。
林振華這一次到金陵來，正是來出席拆除老橋的儀式。由於這座橋具有獨特的曆史意義，經過一番爭論之後，國家最終確定保留這座橋的結構，采取搬遷的方式，把它遷移到長江的一側，讓出航道。這樣一來，這座橋也就失去了連接兩岸的作用，僅僅成為一個紀念自力更生、艱苦奮鬥精神的愛國主義教育基地而已。
這個結果，比林振華最早提出的炸掉大橋的設想，可就溫和多了。當然，因此而付出的成本，也是十分可觀的。
為了保留一些曆史遺跡，付出這樣的代價也是值得的吧。
（未完待續）
林振華擺擺手道：“這沒什麽委屈的，做企業嘛，沒點能屈能伸的精神還行。其實，在聽你說到這些事情之前，我也隱隱覺得不能這麽早和美國的企業撕破臉。聽你這樣一說，我就更明確了。先讓他們幾個回合，也無所謂吧。”
“你們漢華的整體發展計劃會不會受到影響啊？”陳天問道。
林振華道：“影響不大，我們原本在近期也沒有打算把美國企業作為競爭對象。我們現在的頭號假想敵是德國的alk。”
“哈哈，我發現你的胃口越來越大了，alk比西乎公司可又大了一個級別了，我印象中，它一年的產值可有上千億美元哦，你能吃得下來？”陳天說道，他的工作範疇本來就是與經濟領域的安全問題相關的，所以對於這些國際知名企業的情況也是多少了解一些的。
林振華道：“alk的實力的確很強，但這幾年來，它一直都在走下坡路。不單是我們漢華重工一家，咱們國內的許多機電企業都和alk有競爭關係，隨著我們國家企業的技術水平不斷提高，alk的市場也在逐漸被我們蠶食。我相信，再耗上一段時間，alk肯定要被我們拖垮的。”
在一般人的印象中，企業的規模越大，往往就越難被打垮，其實這是一個錯覺。大企業有大企業的難處，一是企業越大，固定成本就越大，這就需要有充足的業務才能保證企業的盈利；二是大企業往往會更笨拙，要進行業務調整是非常麻煩的事情，適應市場的能力遠遠不及小企業。
要搞垮一家大型企業，並不需要把它的市場完全占領，隻要侵蝕掉它30%的市場，它自身的成本就足以把自己壓垮了。漢華在此前擠垮西乎公司，也是這樣做的，其實西乎公司直到破產之前，仍然保留著一些市場，但這些市場已經不足以支撐起西乎公司的成本，這樣一來，西乎公司也就隻能破產了。林振華要打垮alk，所采取的方法也是如此。
alk是一家大型裝備製造企業，產品涉及到機床、化工設備、發電設備、軋鋼設備等等，由於技術實力雄厚，其產品在國際市場上具有很強的競爭力。近年來，隨著中國的裝備製造業逐漸崛起，alk在國際市場上遭遇到了中國產品的侵襲。沒錯，從alk的角度來說，中國產品的確隻能對它形成侵襲，而遠遠達不到打擊的地步。
中國企業提供的裝備，在技術水平上與alk相差至少10年，質量上也不可同曰而語。但中國產品的一個很大特點就是便宜，此外還有一點，就是對環境的要求遠遠低於alk的同類產品。比如說，同樣是一套燃煤鍋爐，中國產品對煤的品質沒有什麽特別的要求，幾乎是軟硬通吃。而alk的鍋爐就要嬌氣得多，用戶不得不花出額外的費用去對煤進行預先的篩選和清洗。
作為軟硬通吃的代價，中國的鍋爐使用壽命隻有alk鍋爐的一半，熱效率也要低20%以上，汙染更是不用說。對於富裕國家來說，當然是選擇alk鍋爐更為省心，但對於亞非拉那些窮國來說，似乎中國鍋爐也是一個不錯的選擇。
麵對著中國廉價產品的侵襲，alk不得不放棄了一些低端市場，淘汰了一些不再能夠盈利的產品。這樣的退讓到目前為止還沒有傷及alk的筋骨，因此也沒有引起alk高層的高度重視。在alk的高層看來，中國人還隻能在低端產品上小打小鬧而已，alk作為一家裝備製造業巨頭，放棄一些低端產品又有何妨？要知道，高端才是利潤最豐厚的地方。
alk不在乎中國企業的競爭，但林振華卻是把alk當成了自己下一步要重點對付的目標。他信奉水滴石穿的道理，相信隻要不斷地從alk手裏搶奪市場，不管每一次搶來的份額如何不起眼，最終積累下來，都足以讓alk死無葬身之地。
“我聽說，你可是一直都盯著這家alk的，你和它之間的仇怨，恐怕不是現在才結下的吧？”陳天問道。
林振華道：“沒錯，早在10多年前，我就已經把它列入我的黑名單了。最早一次，是在法蘭克福裝備展上，我們打算向他們訂購一台電爐，結果他們居然揚言對我們禁運，從那時候起，我就憋著一口氣，打算收拾它了。後來，咱們國家遇到了困難，西方國家聯合對我國進行製裁，別的西方企業都是走走過場，唯有這家alk表現最為積極。當時我就和老何說過，像這樣的企業，一定得給它點顏色看看。”
陳天點點頭：“何主任倒真的聽了你的話，通過國家計委搞出了一個黑名單。從那年到現在，alk始終未能獲得進入中國市場的資格。你這一手，可是夠毒的。”
林振華微微笑了，把alk列入黑名單，是他向何海峰提出的建議。由於alk的確在政治上有很強的[***]傾向，國家計委果真對它進行了反製裁，要求國內企業不得進口alk的設備。當然，這樣的禁令不是以文件方式公開發布的，而是形成了一條潛規則。這些年，alk曾多次參加中國大陸的項目競標，但每一次都因各種各樣的理由而落敗了，這其中，自然是計委的暗示在起作用。
過去這20年中，全球最大的裝備市場就是中國大陸，alk被排斥在這個市場之外，損失也是可想而知的，這也是alk曰漸衰敗的原因之一。
“好吧，那我就坐等著看alk是如何被林董事長吃掉的吧。”陳天笑著說道。
陳天到金陵來的目的，自然不僅僅是為了見小黑這個年輕紅客，他還有許多其他的工作要辦。林振華來金陵，則是為了一件早在十幾年前就已經策劃好的事情，那就是金陵長江大橋的搬遷。搬遷這座橋的目的，在於解開長江上的一把鐵鎖，讓這條黃金水道充分地發揮作用。
金陵長江大橋建於1968年，在當時的技術條件下，建成這樣一座宏偉的大橋，其意義自然是不可凡響的。這座橋是一個時代的驕傲，在當時發行的2角錢的鈔票，正麵用的就是這座大橋的圖像。
然而，由於時代的局限，這座橋在設計時存在著一個隱姓的缺陷，那就是橋下至水麵的淨空隻有區區24米，這樣的淨空使許多萬噸級海輪無法通過，從而限製了長江航運的發展。
在過去，長江沿線沒有太多需要運輸的物資，尤其是沒有太多的出口商品，因此這個缺陷並沒有產生出什麽明顯的影響。隨著中國外向型經濟的發展，內地輸往海外的商品不斷增加，由於萬噸輪無法到達金陵以上的河段，這些地方的出口商品隻能先用船運到長江口，再從那裏裝上遠洋海輪外運。這一個江海轉運的過程，平添了大量的成本，而且也極大地影響了運輸周期。
在真實的曆史中，由於有金陵長江大橋作為規範，後來在長江上再建新的橋梁時，就一律以24米作為淨空標準了，這使得一把鎖變成了幾十把鎖，嚴嚴實實地鎖住了這條黃金水道。後人再想解決這個問題的時候，已經無從下手了。
在小說的世界中，由於有林振華這樣一位穿越者的先知先覺，這個問題早在十幾年前就得到了重視。那是1987年的時候，由林振華最早倡議，長江中下遊各省市的政斧聯合向中央提交了一份報告，要求長江上新建的橋梁淨空不得少於40米。這份報告得到了中央的批準，從此40米淨空成為長江中下遊新修橋梁的規範。
正是由於有了這樣未雨綢繆的安排，如今，長江上隻剩下金陵長江大橋這樣一座24米淨空的橋梁了。隻要拆除這座橋梁，萬噸輪就能夠一直上溯到荊楚之地，其經濟上的意義是不言而喻的。
在林振華最早提出這個想法的時候，國家的財力還非常有限，拆除一座如此重要的橋梁，幾乎是不可想象的事情。十幾年過去，國家已經變得富裕了，長江上新建了幾十座橋梁，就在原來的金陵長江大橋上遊和下遊不遠的地方，都已經建起了更加宏偉的新橋。拆除老橋的時機已經成熟了。
林振華這一次到金陵來，正是來出席拆除老橋的儀式。由於這座橋具有獨特的曆史意義，經過一番爭論之後，國家最終確定保留這座橋的結構，采取搬遷的方式，把它遷移到長江的一側，讓出航道。這樣一來，這座橋也就失去了連接兩岸的作用，僅僅成為一個紀念自力更生、艱苦奮鬥精神的愛國主義教育基地而已。
這個結果，比林振華最早提出的炸掉大橋的設想，可就溫和多了。當然，因此而付出的成本，也是十分可觀的。
為了保留一些曆史遺跡，付出這樣的代價也是值得的吧。
（未完待續）