光華三十五年十月初八(公元1935年11月3日),人類曆史上首個核動力戰列艦,也是世界海軍史上噸位最大、戰鬥力最強悍的戰列艦,被譽為中華帝國海軍的終極戰列艦的光華大帝號【bb-78】戰列艦在上海船舶重工10號船塢舉行了規模浩大的奠基儀式。


    來自全世界各地的數千家主流媒體匯集於此,出席奠基儀式的中華帝國海軍大臣林建章上將和海軍艦政總署總監魏廣平等召開現場新聞記者招待會,並通過帝國電視台、廣播總台向全世界直播。


    之所以如此隆重,是中華帝國想藉此向全世界各列強海軍炫耀武力的手段,震懾德國等列強海軍的野心,捍衛中華帝國海軍的絕對世界霸權地位。


    “按照中華帝國皇帝陛下的旨意,特允許公開光華大帝號戰列艦的基本參數。光華大帝號戰列艦,設計標準排水量132860噸,滿載排水量152300噸,搭載21英寸50倍徑主炮12門,三聯裝炮塔四座,安裝有最強大的防空密集陣係統、雷達係統和火控係統,平均裝甲防護達到530毫米,可以抵禦21英寸以下口徑炮彈的攻擊。該艦設計最大航速35節,27節巡航速度,續航力100萬海裏,燃料自持力達十年以上……”


    隨著魏廣平公布了中華帝國級終極戰列艦的一些基本參數。現場頓時一片嘩然。各國媒體工作者們無不為之震驚。而坐在電視機前和收音機前的全世界人民都為之倒吸一口涼氣,震驚無比。


    “下麵開始答記者問!時間為兩個小時,請各位注意發言秩序!”


    隨著新聞發布會主持宣布答記者問後,數千名來自世界各地的記者們紛紛舉起了自己領到的號碼牌,比拍賣會上急於要得到心儀物品的買主們還急切,都想第一時間知道中華帝國動工開建光華大帝號戰列艦的真正目的。


    林建章和魏廣平對視一眼,相互謙讓一番後,前者隨機在坐席中指了一個號碼。


    “第一個問題!35號記者朋友!”


    “您好!我是路透社記者瑪蒂娜!我想請問林建章上將,貴國要建造的光華大帝號戰列艦是否是貴國的終極戰列艦,她的級別是什麽。建造幾艘,建成服役後的作戰任務是什麽?”


    “你的這一個問題帶了很多的問號!”


    林建章微微一笑,但還是回答道:“沒錯!光華大帝號戰列艦屬於最新中華帝國級,屬於中華帝國的終極戰列艦。中華帝國奉行熱愛世界和平的基本國策不會改變。因此該級戰列艦隻建造一艘,建成後也隻作為本土艦隊旗艦使用。”


    “第二問題!7號記者朋友!”


    “您好!我是法新社記者安格雷特!我想請問艦政總署的總監魏廣平魏大人!眾所周知,海軍戰艦的速度、火力和裝甲防護三大指標不可能同時兼顧,請問魏大人,貴國的光華大帝號戰列艦的基本參數當中,三項指標達到了驚人的完美結合,而且續航力長達一百萬海裏,這實在讓人難以置信,請問貴國這是怎麽做到的?”


    魏廣平是前任艦政總監魏翰一手帶出來的,繼承了魏翰一身的本領和經驗。自他上任以來,被帝國海軍譽為艦政總署的新星。而中華帝國級戰列艦的設計方案便是他親自主持帶隊設計的,因此他對於法國人對他的作品的質疑感到不滿。


    “世界上的事情隻有想不到的沒有做不到的!”魏廣平說道:“我們的祖先用羊皮筏子過河時,可沒想過鐵船能夠浮在水麵上,但我們卻實現了。人類說沒有翅膀飛不上天,但我們還不是有了飛機?我要說明的是,中華帝國擁有全球領先全球十年以上的科技力量和工業製造能力,而海軍工業是最能夠衡量一個國家的整體工業實力的,我們的終極戰列艦能夠做到火力、裝甲和速度的完美結合,這是中華帝國海軍工業實力的體現。沒有什麽可懷疑的。另外,光華大帝號的燃料續航力達到十年的主要原因是我們在她上麵安裝了一套不依賴燃油和煤炭等常規燃料的新燃料設施,我們稱之為核反應堆,這種核反應堆一次性加注不多的燃料便能夠給十幾萬噸的巨艦提供長達十年的續航能力,因此我們的終極戰列艦可以達到各項指標的完美結合。”


    魏廣平透露出光華大帝號戰列艦的真正秘密在於采用了核反應堆技術。但所有人都不知道核反應堆是什麽意思,光聽魏廣平這麽一說。也足以吊起所有人的胃口了。


    “我是美聯社記者蘭德斯,請問魏大人能夠進一步介紹一下何為艦上核反應堆技術,跟當前世界各國船舶采用的石油和煤炭作為燃料的方式有何不同。”


    魏廣平回答道:“對不起!涉及軍事機密,不便透露!下一個問題!”


    “請問核反應堆是不是就是貴國二十幾年來一直致力於研究的核物理工程技術?”


    魏廣平心中暗討,這些記者們也不全是小白,竟然有人能夠立即跟核子工程聯係到一起,著實令人驚訝。


    “核物理工程是我中華帝國為造福全人類而設立的科研部門,相關進度和技術成果,還請你到相關部門去詢問核實!下一個問題!”


    中華帝國的官員們不管參加任何記者招待會,麵對記者的提問,如果沒有預案應對,則都會異口同聲的讓記者去“相關部門”“有關部門”聯係取證,這種等於沒回答的推脫方式很快成為了業內對付記者的專用伎倆。


    很多記者都在追問核反應堆的相關問題。但是不管是林建章還是魏廣平。都用各種言辭拒絕詳細回答,使得各國記者們都大失所望。盡管各國記者們都不清楚核反應堆到底是什麽,但是都認為是最重要的新聞給記錄了下來,並且此後陸續展開大量關於核反應堆方麵的情報偵察。


    “我是法蘭克福報記者諾威。據我所知,當前全球個主要海軍強國都在大規模擴充海軍軍備,德國、英國、法國、意大利、蘇聯等國都在建造所謂的終極戰列艦,請問林建章將軍閣下,貴國在此時公開宣布建造中華帝國級終極戰列艦,是否有所針對?”


    林建章回答道:“你所說的情況我本人也有所了解!中華帝國奉行和平的軍事外交政策,中華帝國級終極戰列艦不指向任何一個國家。德國、英國、法國、意大利和蘇聯都在建造終極戰列艦。我們隻希望他們能將這些終極戰列艦用於保護本國的和平,而不是成為侵略的工具。”


    “我是中華社記者李萍萍,請問林大人,帝國海軍耗費高達15億龍幣來建造這艘終極戰列艦。就個人而言,我感到無比的自豪。但是帝國海軍已經解封了27艘超級戰列艦,作為世界超級海軍強國,我認為造不造這艘終極戰列艦都不影響帝國海軍在全球的軍事地位。而從經濟角度上看,耗費如此巨額的資金來建造一艘超級戰艦,您不覺得是在浪費帝國納稅人的金錢嗎?”


    林建章在來之前,秘書室就已經就記者所能夠提問的各種問題考慮到了,因此對於李萍萍的問題,林建章心中早有腹案。


    “李小姐!很高興你能夠考慮到這點!”林建章頓了頓,接著說道:“雖然耗費15億龍幣來打造一艘終極戰列艦看起來是在浪費錢。但是要知道建造一艘這樣十幾萬噸的龐然大物,能夠給帝國國民提供4.5萬個直接工作崗位,間接惠及帝國數萬家相關公司企業,為上千萬職員增加薪水,從這點出發,每年將會給帝國的國民生產總值帶來1%的貢獻度。如果你不相信,可以看看德國和美國這些國家是如何短時間內解決數百萬計國民失業人口的,我想你會找到答案的。”


    “我是帝國時報的記者張海兵。聽說帝國海軍內部一直為是否建造終極戰列艦的問題爭執不下。相當一部分人認為應該放棄戰列艦而改為建造航空母艦,請問林大人對此有何看法?”


    “你所說的爭執不下我不知道你從哪裏得到的消息!”林建章自然不會承認,接著說道:“據我所知。帝國海軍上下官兵們一直是齊心同力的為帝國海軍的未來發展貢獻力量。在建造終極戰列艦問題上,帝國海軍是高度一致的支持態度。我們為什麽要建造航空母艦呢?難道航空母艦的艦載機能夠摧毀戰列艦嗎?答案顯然是否定的。我們帝國海軍的所有主力戰艦都已經完成了現代化改裝,先進的防空密集陣係統加上中華神盾防空巡洋艦這種強悍的艦隊防空火力,任何一架飛機都無法對戰列艦構成威脅。”


    “我是柏林世界報記者闌裏,請問貴國海軍擁有九個航母戰鬥群。這難道不是對航母的重視嗎?”


    林建章解釋道:“沒錯!航母戰鬥群我們是有不少,但是她們充其量隻能應對中小國家給中華帝國帶來的威脅。麵對大國海軍威脅時。她們是無法擊沉強大的戰列艦的。能夠擊沉戰列艦的,永遠隻能戰列艦。我們感謝馬漢的巨艦大炮主義海權論,是他的理論一直讓中華帝國海軍如此強大,我們也會堅定不移的這樣走下去的。”


    林建章臉不紅氣不喘的追捧巨艦大炮主義製勝論,誇大戰列艦的主導權地位,把航空母艦的作用盡可能的貶低,以此來公開誤導世界各國海軍的發展方向。


    最後,林建章又補充道:“隻有我們中華帝國海軍還在發展航空母艦,其他國家海軍基本上都沒有發展這種雞肋的海戰兵器,事實證明他們是對的,因為我們似乎已經發現自己在發展航母的問題上撞上南牆了。”


    林建章的一句幽默回答,頓時令所有媒體記者們轟然大笑。現場氣氛非常愉快。大多數的人們從此都以為中華帝國海軍撞了南牆後就不會再發展航空母艦了。巨艦大炮主義製勝論一時間被新聞媒體炒作的無比強大,進一步誤導世界各國海軍的發展方向。


    “我是華爾街日報記者詹姆斯,請問林將軍,貴國現在擁有27艘超級戰列艦,再加上這艘近乎無敵的終極戰列艦,貴國海軍當仁不讓的堪稱是世界第一,這將進一步加劇歐美各國的海軍軍備競賽,對世界和平是個巨大的威脅,您對此怎麽看?”


    林建章解釋道:“中華帝國一直以來都奉行和平的軍事外交政策!十五年前,中華帝國主導的《五國限製軍備發展公約》就是證明。中華帝國主導下。同德國、英國、法國和意大利這五個世界強國簽署的一係列限製軍備條約,這才避免了世界大戰的再次爆發。從上次五國公約到現在,十五年了,中華帝國用實際行動向全世界證明了我們的和平軍事政策。但是。五國公約未能得到續簽,我們表示失望。我們解封27艘超級戰列艦,並且建造無敵的終極戰列艦,我們的目的是震懾那些想要挑起戰爭的國家,希望他們懸崖勒馬,不要發展一些不利於地區和平的軍事力量。我們這麽做是在捍衛和平。”


    “請問,您是在說中華帝國要充當世界警察的角色嗎?”


    “這個名字很有創意!”林建章笑道:“一個國家沒有警察維護治安,就會出現暴亂和社會動蕩。同樣,世界是一個有各國組成的大國家,如果沒有警察維持治安。就會爆發衝突和戰爭。中華帝國會在國聯的框架內履行一個大國的責任!”


    很顯然,林建章對於中華帝國來充當世界警察這個角色非常感興趣,但他不敢公開承認,因為那樣會造成各國政府的不滿。當年沙俄充當歐洲憲兵這個角色時,可想而知遭到整個西方世界的孤立的結局。


    林建章沒有做出正麵回答,但全世界各國心裏也都明白,當今世界,中華帝國可不就是世界警察嗎!


    此後,陸陸續續林建章和魏廣平回答了上百個問題,基本上滿足了記者們的好奇心。同時也達到了這次新聞發布會的真正目的。


    整個新聞發布會持續了兩個半小時,超時半個多小時,因為提問的人實在太多。而林建章和魏廣平也覺得利用媒體去震懾歐美各國,誤導各國海軍發展方向,變相的用中華帝國級戰列艦去刺激各國大規模進行海軍軍備競賽的效果會非常好。因此才會多忍受半個小時。


    新聞發布會結束後,上海船舶重工正式開工建造光華大帝號終極戰列艦。


    作為世界巨艦大炮主義的終極體現。光華大帝號成為帝國海軍狂熱崇拜者們的神話之作,也是帝國海軍工業近四十年的輝煌成就的一次集中體現。而采用核反應堆作為戰列艦的能源,更是人類開天辟地的一件大事,從而將光華大帝號戰列艦披上了無盡的神話色彩,成為世界巨艦大炮主義時代的巔峰之作,也是戰列艦時代的最後咆哮。


    雖然魏廣平公開了一些關於光華大帝號戰列艦的基本參數,但是出於安全保密原則,數據半真半假來迷惑各國海軍。例如,光華大帝號戰列艦的真正主炮是20英寸口徑,而不是21英寸口徑。


    該艦設計長351.6米,寬44.2米,吃水14.8米,標準排水量實際上是119246噸,最大滿載排水量隻有142500噸,並不是宣稱的15萬噸。最大航速實際上隻有32節,但巡航速度卻是30節每100萬海裏。巡航速度是戰時用來判斷對方可能出現的位置的重要依據,因此中華帝國海軍在這個問題上做了隱瞞。


    就光華大帝號戰列艦的整體外形來看,這無疑是一個龐然大物,350米長的艦體,為了符合流水力學,減小阻力,其艦艏必須是飛剪式艦艏,使用20000噸級的巨型水壓機一次將320毫米厚的巨大鋼板衝壓成120毫米厚度,再次刷新了中華帝國於10年創造的世界紀錄。其水線以上部分明顯向外前傾。艦艏前端成半橢圓形。其兩舷大幅度外張,借以減少高速行駛時的艦艏上浪問題。艦艏水線以下部分采用進一步優化的球鼻艏,其位置在水線下約6米處,和尖削型艦艏相比,這種新構型可以減少11%的興波阻力,同時還減少了約5米長的水線,從而節省了450噸左右的排水量。


    當然,這個球鼻艏除了作為減少水下阻力之外,主要是為了安裝水下聽音器和聲納陣列。因為光華大帝號戰列艦的強悍裝甲可以擋住水麵和空中的攻擊,但水下卻是薄弱的環節。潛艇的威脅必須考慮進去,安裝最先進的聲納陣列可以探測敵方潛艇的活動,做到有的放矢。


    光華大帝號戰列艦的艦橋較明級戰列艦進行大幅度了優化,雖然還是正六邊形的標誌性布局。但是艦島高度大幅度降低,隻有12層樓高。這比明級戰列艦的20層高的艦島大幅度下降了,主要是為了降低被敵人擊中的概率。同時,也因為雷達係統的大幅度提升,不再需要在高處來安裝光學觀測儀器了。不過,艦島頂部依然裝有主炮觀測所(內置光華33年式導航方位盤)和28米度大型測距儀,向下依次為防空指揮所,視距艦橋(晝戰艦橋),作戰室,艦長休息室。羅經艦橋(夜戰艦橋),第二海圖室,司令塔等。在艦橋內部裝有東西南北四個直通式電梯,方便艦橋人員緊急撤離。


    光華大帝號戰列艦跟明級戰列艦,乃至中華帝國所有的戰艦的最大外觀不同之處在於,她已經不需要巨大的煙囪了。由於采用了核反應堆,不用使用燃油或者燃煤鍋爐,自然不需要為各鍋爐安排煙道了。傳統的軍艦煙囪排煙影響艦橋工作,為保證艦體煙囪開口部的安全,還得在開口部裝設一種蜂窩狀防護鋼板。在煙囪前麵的傾斜部及側麵裝防護甲板。一旦煙囪被攻擊,將會造成嚴重的實現障礙,毒煙威脅人員的安全。安裝了核反應堆後,光華大帝號戰列艦便不需要這種煙囪了。不但解決了煙囪的安全隱患,更是令艦橋結構更加緊湊。


    整體來看。光華大帝號戰列艦的外形少了一個巨大的煙囪,更加美觀和實用。


    光華大帝號戰列艦的主炮采用12門508毫米50倍徑的三聯裝炮塔設計。前2後2,沿著中軸線對稱式布局。


    光武器係統就占了總排水量的25%的噸位,四座三聯裝炮塔配置在艦艏和艦艉,均位於中軸線上,前後依據艦島對稱布置,一座炮塔內三門火炮總重達到2450噸,加上炮塔裝甲1090噸)和彈藥的重量,單座炮塔的旋回部的重量總重近4000噸,相當一艘輕巡洋艦的噸位了。20英寸的巨大炮管相當於中華帝國海軍官兵們的臥鋪寬度,鋪上被子在裏麵休息都沒問題。


    炮塔防護盾的裝甲很厚,帝國海軍是不允許終極戰列艦被敵人打得失去戰鬥力的,因此重點加強了防護。炮塔正麵高達800毫米,可以說連光華大帝號自己發射的20英寸炮彈都無法將其摧毀。炮塔後部裝有光華三十三年式35米基線測距儀,安裝了電動羅經儀,陀螺水平抗浪穩定儀器,使得光華大帝號戰列艦航行時可保持穩定的設計角度,炮塔兩側前麵及頂部前麵均是500毫米以上的勻質裝甲,並且裝有潛望式的光學瞄準鏡和半機械半電子式的雷達火控瞄準指揮儀器。


    20英寸的主炮炮管本身就已經非常大了,加上五十倍徑的炮管長度,整個主炮就向一排放倒的粗號的電線杆,移動這個龐然大物依靠巨大功率的電機和強液壓引擎,如果不是有核反應堆提供穩定的強大電力供應,普通的電機是無法勝任的。


    及時有核反應堆供應電能,其主炮最終的仰角也隻有65度,水平旋轉隻有240度,火炮裝填炮彈時,被嚴格固定在3度位置上,炮塔旋回一周則要2.5分鍾的時間。


    光華大帝號戰列艦的20英寸主炮的發射速度較明級戰列艦大幅度降低,每3分鍾才能發射一發炮彈。因為炮彈的重量已經達到2噸,盡管使用自動化機械裝填方式。但是裝填發射藥藥包劑量不變。數量卻大幅度增加,因此需要更多的時間,最終完成主炮射擊準備速度自然就慢了。為了配合強大的續航力,超級巨炮的炮彈基數也大幅度增加,為每門炮備彈200發。


    原本明級戰列艦的18英寸主炮因為主炮膛壓太大,發射時將會磨掉大量的膛線,因此明級戰列艦的主炮發射100發左右後,就必須返廠維修更換炮管了。但是考慮到光華大帝號戰列艦的主炮炮管換裝工程太過複雜,更換炮管需要至少三個月的時間,這在戰爭狀態下是不允許的。因此。為了增強炮管壽命。中華帝國海軍武器工程處首次在該主炮炮管上采用了最先進的材料和衝壓技術。


    至光華三十五年,中華帝國在火炮用鋼管製造工藝上已經相當的先進了,首次實現了ckp-502型中碳鎳鉻鉑係合金鋼,這種鋼管采用的傳統中華特種鋼的工藝基礎上。還要加上鍍鉻,嚴格說來,不是僅僅鍍,還有“滲”的步驟,主要是增加炮管的內部硬度、光滑度,鍍、滲鉻後,又經過最先進的圓錐形內壁擠壓技術和還有滲硫工藝等等,總之都是為了增加管內的光滑度、耐磨度、耐腐蝕度,另外給光華大帝號主炮炮管還有保密元素,裏麵增加少量的釩金屬來提升綜合表現性能。可以同時適應發射高低速穿甲彈、高低速破甲燃燒彈~~書書網.shushuw-更新首發~~等,采用這種先進炮管製造工藝後,使得炮管的壽命達到了400發。而同等級的戰列艦主炮當中,德國的興登堡級戰列艦所用炮管算是壽命最長的了,但也隻有120發。中華帝國在特種合金鋼方麵足足領先德國30年以上,這個巨大的成就令人振奮,凸顯中華民族的偉大創造能力。


    主炮射擊時的後坐力一直是困擾超級戰列艦的最大難題之一,中華帝國的明級戰列艦的12門18英寸主炮指向一舷齊射時,其後座力達10000噸,發射時衝擊波也非常強。造成戰艦橫搖周期疊加至12秒,戰艦傾斜角度很大影響綜合作戰能力。


    為此帝國艦政總署的設計師們煞費苦心,經過對後四艘明級戰列艦和為蘇聯建造的蘇聯級戰列艦主炮的研究之後,最終羅森博格等人在z29反坦克戰車上安裝的反後坐力係統實驗成功,海軍工程署借助其原理和經驗。開發出zp12型反後坐力係統,並安裝到光華大帝號戰列艦上。使得12門20英寸主炮一側齊射時,後坐力大幅度降低,隻有2200噸的後坐力。同時,明級戰列艦沒有解決的主炮射擊後氣浪衝擊波問題也一並解決了,後坐力係統實際上利用了80%的氣浪衝擊波來抵消後坐力,兩個問題同時解決。


    作為終極戰列艦,光華大帝號戰列艦的火力打擊能力是放在第一位置的。在口徑、倍徑和主炮數量確定下來後,提高炮彈穿甲威力和精度就成為了重點。


    mk-37主炮(1937年上艦安裝)依然使用低初速高存能的重型穿甲彈頭,目的是能夠遠距離擊穿同等級的終極戰列艦的裝甲。炮口初速為805米/秒,最大射程達到65公裏(45度仰角),炮彈需飛行96秒。由於中央火控雷達指揮係統性能的大幅度提升,有效雷達測距指揮距離達到50公裏,因此主炮有效打擊距離也擴大到50公裏,基本上接近超視距作戰的最低標準了,這也是艦載火炮的極限打擊距離了。


    光華大帝號戰列艦的主炮炮彈采用最先進的mk6高強度穿甲彈頭,配合黑索金高爆炸藥,在20000-30000米距離上已經可以貫穿擊穿世界上任何一艘終極戰列艦的主裝甲帶。在12公裏距離上可以擊穿蘇聯級戰列艦的裝甲,這點蘇聯人一直被蒙在鼓裏。反過來,不論是德國的興登堡級,還是英國的大不列顛級戰列艦,還是意大利吹的玄乎的意大利王國級戰列艦,他們的20英寸主炮在10公裏外是無法擊穿光華大帝號的主裝甲帶的。


    當然,對於超級戰列艦來說,不可能在這個距離上近戰。尤其是中華帝國的戰艦都安裝了火控雷達係統,配合先進的光學測距儀。遠距離交戰才是發揮優勢的所在。


    副炮方麵。光華大帝號搭載了12座雙聯裝152毫米60倍徑高平兩用速射炮,30座四聯裝40毫米65倍徑高平兩用速射炮,48座雙聯裝七管加特林式的mk-36型火神密集陣係統,以及8座64單元的海麻雀防空火箭彈係統。


    12座副炮炮塔全部布置在中央艦島周圍的二級甲板上麵,左右對稱布局,其中3、6、9、12號這四座炮塔為升高的炮塔基座。整體上12座副炮分成了四個集團,分布在四個對稱方向上,每個單元集團三座炮塔6門副炮,成三角形布局。這種配置可保證戰艦12門152毫米副炮可以同時指向一舷,大大提升對中近距離上的敵艦的攻擊力。


    48座雙聯裝七管加特林式的mk-36型火神密集陣係統。以及8座64單元的海麻雀防空火箭彈係統,將整個光華大帝號戰列艦的四麵八方5公裏的空域範圍內封鎖了嚴嚴實實的,同時開火的情況下,連一隻蒼蠅都無法靠近。其強悍的防空火力。配合特意加強的水平防航空炸彈攻擊的超厚裝甲,保護了光華大帝號不受來自空中的威脅。


    防護係統方麵,中華帝國海軍不允許光華大帝號被擊沉,這關乎帝國海軍的顏麵問題,不容任何疏忽。作為中華民族不屈意誌的體現,海軍部對光華大帝號戰列艦的防護極為重視。按照設計要求,該艦的側舷裝甲應能夠承受自身508毫米主炮在20000-30000米距離上的打擊,水平甲板還能抵禦從2000米高度以下投下的1噸重航空炸彈(以1935年的轟五轟炸機超低空掠海飛行投下的1噸航空炸彈作為抵禦標準,但無法防住轟六轟炸機從6000米以上高度投下的2~5噸當量的航空炸彈)。實際上,從5千米的高空投彈基本上是炸不著目標的。


    為實現上述要求。光華大帝號戰列艦一共安裝了4萬多噸中華特種鋼裝甲和防禦鋼板,占全艦正常排水量的33%。該艦的彈藥艙、蒸汽輪機室、核反應堆艙、核燃料艙、電機房等要害部位被集中布置在戰艦的中後部的多層厚重裝甲帶保護的防禦區內,(從前主炮前端一直延伸到後主炮後端的位置)。防禦區內的舷側裝甲從戰艦舯部水線處一直延伸至戰艦底部,其上端水線處的主裝甲帶厚度達550毫米,主裝甲帶以下的舷側列板的厚度為275-400毫米(由上至下遞減)。防禦區頂部的裝甲敷設在戰艦的中線甲板處,厚度為200-430毫米(采用加入鉬的均質鎳鎘合金鋼)。防禦區劃的前後兩端則由270-350毫米厚的裝甲橫隔壁防護。尤其是核反應堆,位於戰艦最中央,除了外圍的500毫米左右的裝甲防護外,內壁增加了450毫米二層裝甲防護,內壁和外壁之間是一道0.5米寬的鋼筋混合水泥牆壁。起到緩衝作用(實際上是反應裝甲的前身)。內壁至核反應堆還有一個1.5米厚的水泥隔離區,使得反應堆處於絕對安全狀態,任何爆炸都不會影響核反應堆的正常運行。


    光華大帝號戰列艦的核反應堆采用壓水反應堆,利用輕水(普通水h2o)和石墨作為冷卻劑和中子慢化劑。其冷卻係統由兩個循環回路組成。一回路連接著堆芯和二回路中的蒸汽發生器,回路內壓強保持在15000個大氣壓左右。在此壓強下可將冷卻水加熱至約3430c而不沸騰。冷卻水在二回路蒸汽發生器的傳熱管中將壓強約為7000個大氣壓左右的二回路水加熱至沸騰(溫度約2600c),形成的水蒸氣(過濾掉混雜的液態水後)再通過二回路送至汽輪機。推動渦輪發動機運轉。在傳熱管中釋放了熱能的一回路水以2900c左右的溫度回流至堆芯,完成一回路循環。從汽輪機流出的二回路水經冷凝器凝結為液態水後,回流至蒸汽發生器,完成二回路循環。


    反應堆堆芯位於壓力殼內,由排列為方形的燃料組件組成。燃料一般是富集程度在2%~4.4%的燒結二氧化鈾。和中華帝國核物理實驗室此前研究的重水反應堆和沸水反應堆相比,壓水堆堆芯體積更小,堆芯的功率密度較大,成本低等特點,發電效率約為33%。


    光華大帝號戰列艦的動力係統由八座輕水反應堆提供,平時隻用四個,另外四個作為備用。四個反應堆輸出的超高溫蒸汽驅動四套帕森斯kwp8000型蒸汽輪機係統,輸出功率高達320000萬馬力,驅動四軸四槳以恒定的32節的速度行駛。實際更換一次核燃料能夠行駛50萬海裏,比公開宣稱的100萬海裏差了一半。當然,這也是因為中華帝國研製的輕水反應堆還隻是初級產品,核燃料利用率不足35%,海軍部為了能夠讓該艦獲得國會通過,才謊稱一次加注燃料可用十年。實際上,如果按照戰鬥值班要求計算,五年後就得更換燃料。但車到山前必有路,到那時國會知道這件事,也不能說把這艘戰列艦拆了重新換回15億龍幣來,隻能是選擇默認。


    其他電子通信設備方麵,無線電係統、電話係統、聲納陣列、光學測距儀、火控指揮儀、方位導航儀等設備,都大幅度得到改進和升級,體積和重量進一步減小,精度和速度大幅度增加。對於提升光華大帝號戰列艦的綜合戰鬥力起到巨大的輔助作用。


    當然,最重要的還是雷達係統。


    光華大帝號戰列艦的雷達係統安裝時,中華帝國在電子工業製造方麵已經取得了驕人的成績,而以特斯拉為首的大批科學家們已經基本上能夠仿製蛟龍號上麵的電子設備了,雖然性能還差距一大截,但是對於光華大帝號戰列艦來說,已經綽綽有餘了。


    經過十幾年的雷達研製和發展,最後安裝在光華大帝號上的rd-93x型雷達係統改進了高頻探測模式,對空搜索能力可以探測到300公裏外的飛機大小的高速目標。對海搜索雷達由1916年時的40公裏隻能探測大型戰艦,提升至1939年的500公裏的中大型戰艦可以探測,300公裏內可探測到高速輕巡洋艦和驅逐艦,80公裏內可以探測到魚雷艇。


    巨大的探測能力,當然需要巨大的雷達陣列天線了。好在光華大帝號戰列艦足夠大,原本該是煙囪的位置讓給了雷達陣列天線。而且rd-93x雷達的耗電量巨大,如果換到其他戰艦上,根本吃不消,但是在光華大帝號上就不同了,核反應堆提供的巨大電能驅動雷達陣列綽綽有餘。


    有了強大的雷達係統,光華大帝號可以在視距外先發現敵人,並且根據敵人的力量大小進行戰術調整。不論是進攻還是撤退,都遊刃有餘。


    整體而言,光華大帝號戰列艦作為中華帝國的終極戰列艦,作為全世界最強悍的終極戰列艦,都是實至名歸的。


    不管中華帝國出於何種目的建造這艘核動力終極戰列艦,如此強悍的戰艦必將聲震人間,成為中華帝國子孫萬代的一筆巨大的精神財富。

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