麵對中華帝國海軍水麵艦隊和潛艦隊在西歐和南歐周邊海域大規模進行滲透作戰和水雷封鎖作戰，以德國為首的同盟**迅速采取反製措施。
同盟**在挪威、荷蘭、比利時、法國、西班牙、葡萄牙、意大利等國的沿海水域布設了大量水雷障礙和防潛網，還部署了大量的海岸防禦要塞，大批要塞炮瞄準近海，組成強大的岸防炮火，使得中華帝國海軍潛艇和水麵艦艇都難以進入歐洲近海執行滲透和布雷使命。
而隨著中華帝國總參謀部製定聲東擊西的戰術，即高調宣布將在美國東西海岸進行大規模登陸作戰行動，令美軍的神經高度緊繃。實際上，中華帝國則覺得先在歐洲開辟第二戰場，趁著麻痹歐洲德意西等納粹國家，使其放鬆警惕的當口，突然在歐洲實施登陸作戰，能夠取到意想不到的戰果。
由於德國空軍的螺旋槳式戰鬥機不敵中華帝國的噴氣式戰鬥機，而德國雖然研發出多款噴氣式戰機，但是產能不足，短時間內無法達到抗衡中華帝國空軍的數量和質量，因此在中華帝國參戰之初的幾個月時間裏，德軍航空力量已受到嚴重削弱，歐洲近海地區的製空權已牢牢掌握在中華帝國空軍手中。
這樣一來，中華帝國總參謀部的第三步作戰計劃使用飛機實施空中布雷的條件已經成熟，於是聯合**總司令蔡鍔決定動用h7空中堡壘戰略轟炸機和b2野馬戰術轟炸機來執行這一任務。
1943年8月11日。中華帝國空軍出動100架h7和70架b2轟炸機在愛琴海上空實施空中布雷行動，成功的向希臘和保加利亞沿海地區布下993枚水雷，將保加利亞和羅馬尼亞海軍困死在了港口內，並造成敵方十一艘戰艦觸雷受損。
這是中華帝**在二戰中首次大規模實施的航空布雷行動，也是為即將開始的對整個歐洲大規模攻勢布雷進行的一次實戰演練。
空中布雷行動是中華帝**“饑餓戰役”計劃中的關鍵一環，首次試驗投的h7和b2轟炸機都是經過特別改進的，目的是符合空中布雷的各項技術要求。每架h7空中布雷戰略轟炸機可攜帶19枚453千克水雷或9枚913千克的水雷，每架b2野馬戰術轟炸機可以攜帶8枚400千克水雷或者3枚882千克水雷。
轟炸機群出發基地為地中海塞浦路斯島猛禽空軍基地。為了保障空中布雷行動的順利完成和成功實戰。猛禽空軍基地在兩個月前便開始了各方麵的理論探討和技術研究。中華帝國總參謀部特別派遣了一支有253人組成的水雷專家組抵達猛禽空軍基地，並在那裏設立了水雷裝配中心，對水雷觸發引信進行調整和改進，以增加敵軍清掃水雷時的技術難度和延長作業時間，其中重點升級了無線電遙控技術、雷達誘導技術、電磁感應技術、撞擊技術、反探測近炸技術等。
同時，為了滿足水雷的空中布雷方式，專家們專門為各種水雷加裝了特製的降落傘。以減緩空投時的下落速度，避免入水時因為速度較大而爆炸。
一切準備就緒後。空中布雷行動從8月17日正式開始。至8月22日為第一階段。在這個階段裏，中華帝**通常都會同時組織大規模的空襲行動，作為佯攻，吸引同盟**的注意力，以便掩護中華帝國戰略空軍的空中布雷行動。
在第一階段裏，中華帝國空軍共出動h7和b2轟炸機共計5246架次，布雷12030枚。布雷海域主要集中德國海軍公海艦隊主力住泊的基爾港、威廉港、不萊梅港、土倫港、敦刻爾克港等。
除了戰略上的目的外，還帶有支援大西洋海戰的戰術性質。因為中華帝國海軍和英國海軍組成的聯合艦隊正計劃全殲德國公海艦隊。空中布雷使得離開港口前往英吉利海峽的德國公海艦隊短時間內無法安全的返回母港補給或者休整，給中英聯合艦隊創造攻擊德國海軍的機會和時間。
隨著同盟國的主要港口航道上出現了聯軍布下的水雷。同盟國的海岸警備戰艦和民船、商船大量觸雷，造成巨大的損失和民眾恐慌，更嚴重的是，很多大型輪船沉沒在主航道上，嚴重阻塞了航道，不但商船無法進出，就連德國海軍也無法回港避風或者補給休整。
正在前往英吉利海峽的德國公海艦隊最為緊張，因為他們的原計劃就是迅速進攻在英吉利海峽的聯軍防空神盾艦，然後迅速退回法國港口躲避，避免同中華帝國海軍進行主力艦決戰。
如今中華帝國空軍在法國各大港口布雷，使得德國海軍在攻擊之後無法及時回到法國港口躲避，返航的話很容易遭到中華帝國海軍的圍追堵截，這令德國海軍陷入恐慌，甚至很多官兵建議立即回航。
德國方麵很快重視其了這個嚴重的問題，希特勒特別指示在法國的德軍海岸部隊迅速清理出航道，保證德國公海艦隊主力的進港補給和休整要求。
德軍立即采取應對措施，但德軍每當清理掉一部分水雷後，中華帝國空軍都會立即再空投一批水雷補充。這使得德軍清理水雷的速度根本不急中華帝國空軍投放水雷的速度，各大港口一直未能解除水雷封鎖。
在水雷封鎖期間，德軍的排雷速度雖然不斷提高，但中華帝國的水雷技術也在不斷升級，水雷的難拆度也在不斷增加。
8月20日，法國最大的港口和海軍基地土倫港因多艘大型輪船沉沒而被迫關閉。同時。正在向英國集結的中華帝國海軍地中海艦隊的第一航母戰鬥群出動1000架次的戰鬥轟炸機，對德軍和法軍掃雷部隊進行突襲，迫使其無法清掃航道上的水雷。而土倫港正式德國公海艦隊準備在那休整和補給的港口之一。
第二階段從8月22日至8月30日，聯合國空軍出動各種轟炸機9233架次，布雷10422枚。為了給德軍掃雷部隊增加難度，聯軍開始使用抗掃能力較強的水壓感應水雷，除繼續在英吉利海峽進行補充布雷外，還在北海和波羅的海等大中型港口的主要航道上布雷。封鎖北海和波羅的海的主要航線，並切斷德國的幾個大工業城市從挪威攫取資源的海上交通，其中對德國打擊最大的便是從挪威起運到德國的重水商船，七艘沉了六艘，對德國研發核武器是一個重大打擊。
在這期間，德國公海艦隊停在了荷蘭附近海域，公海艦隊內部官員們爭執不下。一批人反對去英吉利海峽參戰，認為那是九死一生。另一批人堅持元首的命令。執意前往作戰。而德國大本營亦為此頭疼不已。港口被封鎖，德國海軍就算到了英吉利海峽獲得了勝利，無法返回港口的話，是無法避免跟中華帝國海軍決戰的。
顯然，德國高層和德國海軍都沒有做好同中華帝國海軍進行主力艦決戰的思想準備。
在德國海軍猶豫不決期間，中華帝國海軍兩洋艦隊主力和地中海艦隊主力，以及英國皇家海軍主力正快速在英國斯卡帕海軍基地集結。準備同德國海軍決戰。
同時，中華帝國空軍的第三階段空中布雷行動也展開了。從9月1日以後。聯軍共計出動各種轟炸機14209架次，布雷21013枚。開始全麵對歐洲各大港口進行封鎖。布雷地區囊括了黑海、愛琴海、地中海、英吉利海峽、北海、波羅的海，以及北冰洋一部分海域。
而這期間，同盟**還未研究出有效對抗中華帝國的水雷辦法，中華帝國空軍又使用了另一種抗掃能力更強的低頻音響水雷，這種水雷更加危險，對同盟國的船隻威脅巨大。
鑒於水雷的巨大威脅，德國、意大利、西班牙、保加利亞、挪威被迫關閉了九十多個港口，使得同盟國之間的海上運輸量急劇下降，幾乎瀕臨停滯，大船根本不敢出航，隻有幾百噸的小船敢冒險一試。但小船的運力根本不夠，同盟國的戰爭機器的巨大物資消耗根本沒法補充，這讓同盟國陷入了巨大的危機當中，饑餓戰役的效果很快便顯現了出來。
同一時期，蘇軍的岸基航空兵也在芬蘭沿海布雷286枚，主要迫使芬蘭運輸船隻遠離沿岸海域，進入比較開闊海域航行，以便於對其進行攻擊。
為了應對聯軍的空中布雷作戰行動，同盟**為了恢複其海上交通，投入1340餘艘艦艇，20萬餘人力進行掃雷作業，但由於前一時期因觸雷沉沒的船隻較多，很多船隻不敢再冒觸雷的危險進入雷區，因此同盟國的船隻的損失有所下降，但實際運輸量也大為降低，以基爾港為例，8月卸貨量為132萬噸，而 9月僅為2.4萬噸，降幅達99%，希特勒為此急的嘴角起了一大串火泡。
從9月15日以後，中華帝國空軍的空中布雷行動已經取得了勝利。但為了鞏固戰果，中華帝國空軍每天還得出動3000架次的轟炸機，在各大布雷區海域繼續進行空中布雷行動，主要是補充被同盟**清掃掉的水雷。
中華帝國發動的“饑餓戰役”主要作戰階段立時四個月，期間中華帝國出動轟炸機51028架次，布雷112053枚，包括磁性水雷、音響水雷、水壓水雷、低頻音響水雷、無線電近炸水雷、無線電遙控水雷，雷達感應水雷等，不包括中華帝國海軍、英國海軍和蘇聯海軍出動的飛機和艦艇布設的水雷，所布水雷共炸沉炸傷包括“薩克森”號戰列艦等175艘軍艦在內的2670餘艘同盟國船隻，其中炸沉和重創無法修複的達2431艘，總噸位440餘萬噸，對同盟國打擊之大是不言而喻的。
中華帝**此次攻勢布雷效果非常顯著，平均每布41枚水雷就炸沉同盟國船隻1艘，而中華帝**損失極其輕微，僅損失轟炸機15架。
“饑餓戰役”的成功實施，幾乎徹底切斷了同盟國內部至關重要的海上運輸，威廉港運輸量下降99%，幾乎等於中斷，而同盟國的內海波羅的海也隻能通行機帆船之類的小型船隻。德國維持戰爭所急需的各種戰略物資供應中斷40%以上，沿海的軍工企業、民用工業由於原料斷絕，紛紛停產或關閉。
中華帝國強大的工業能力，在短短幾個月時間裏便生產了十幾萬枚水雷，並且成功的對整個歐洲實施了大規模的空中布雷作戰行動，這令全世界為之震驚，極大的鼓舞了聯合國反法西斯戰爭的鬥誌。
當然，這也不是沒有弊端的。直到很多年後，中華帝國當年在歐洲沿海布下的水雷依然存在，而且數量極為龐大，這些水雷布放容易，但是排除卻是非常困難的，這個歐洲沿海各國帶來了巨大的航行隱患，一顆價值隻有8000龍幣的水雷，幾十年後的排雷費用高達數百萬，這筆巨款成為歐洲各國巨大的財政負擔。各國政府每天都追著中華帝國官員的屁股後麵討要排雷資金，但等待他們的答複永遠都是那幾個字——“我們正在尋求解決辦法！”
此次戰略性的攻勢布雷行動，中華帝**是準備充分的，計劃周密的，海空兵力協同配合，投入兵力之集中，布雷海域之廣闊，布雷強度之密集，可稱得上史無前例，尤其是最後幾個階段，不到一個月時間裏，共出動飛機數萬架次，布雷數萬枚，直接將整個歐洲的同盟國的數百個港口給徹底封鎖死了，收到了顯著戰爭效果，最終實現了全麵徹底封鎖歐洲海上交通的戰役企圖。在物質上和精神上都給予德國在內的整個同盟國極其沉重的打擊，顯示了水雷這一古老兵器在現代戰爭中的巨大作用，與戰略轟炸相結合，大大加快了二次世界大戰的進程。(未完待續
同盟**在挪威、荷蘭、比利時、法國、西班牙、葡萄牙、意大利等國的沿海水域布設了大量水雷障礙和防潛網，還部署了大量的海岸防禦要塞，大批要塞炮瞄準近海，組成強大的岸防炮火，使得中華帝國海軍潛艇和水麵艦艇都難以進入歐洲近海執行滲透和布雷使命。
而隨著中華帝國總參謀部製定聲東擊西的戰術，即高調宣布將在美國東西海岸進行大規模登陸作戰行動，令美軍的神經高度緊繃。實際上，中華帝國則覺得先在歐洲開辟第二戰場，趁著麻痹歐洲德意西等納粹國家，使其放鬆警惕的當口，突然在歐洲實施登陸作戰，能夠取到意想不到的戰果。
由於德國空軍的螺旋槳式戰鬥機不敵中華帝國的噴氣式戰鬥機，而德國雖然研發出多款噴氣式戰機，但是產能不足，短時間內無法達到抗衡中華帝國空軍的數量和質量，因此在中華帝國參戰之初的幾個月時間裏，德軍航空力量已受到嚴重削弱，歐洲近海地區的製空權已牢牢掌握在中華帝國空軍手中。
這樣一來，中華帝國總參謀部的第三步作戰計劃使用飛機實施空中布雷的條件已經成熟，於是聯合**總司令蔡鍔決定動用h7空中堡壘戰略轟炸機和b2野馬戰術轟炸機來執行這一任務。
1943年8月11日。中華帝國空軍出動100架h7和70架b2轟炸機在愛琴海上空實施空中布雷行動，成功的向希臘和保加利亞沿海地區布下993枚水雷，將保加利亞和羅馬尼亞海軍困死在了港口內，並造成敵方十一艘戰艦觸雷受損。
這是中華帝**在二戰中首次大規模實施的航空布雷行動，也是為即將開始的對整個歐洲大規模攻勢布雷進行的一次實戰演練。
空中布雷行動是中華帝**“饑餓戰役”計劃中的關鍵一環，首次試驗投的h7和b2轟炸機都是經過特別改進的，目的是符合空中布雷的各項技術要求。每架h7空中布雷戰略轟炸機可攜帶19枚453千克水雷或9枚913千克的水雷，每架b2野馬戰術轟炸機可以攜帶8枚400千克水雷或者3枚882千克水雷。
轟炸機群出發基地為地中海塞浦路斯島猛禽空軍基地。為了保障空中布雷行動的順利完成和成功實戰。猛禽空軍基地在兩個月前便開始了各方麵的理論探討和技術研究。中華帝國總參謀部特別派遣了一支有253人組成的水雷專家組抵達猛禽空軍基地，並在那裏設立了水雷裝配中心，對水雷觸發引信進行調整和改進，以增加敵軍清掃水雷時的技術難度和延長作業時間，其中重點升級了無線電遙控技術、雷達誘導技術、電磁感應技術、撞擊技術、反探測近炸技術等。
同時，為了滿足水雷的空中布雷方式，專家們專門為各種水雷加裝了特製的降落傘。以減緩空投時的下落速度，避免入水時因為速度較大而爆炸。
一切準備就緒後。空中布雷行動從8月17日正式開始。至8月22日為第一階段。在這個階段裏，中華帝**通常都會同時組織大規模的空襲行動，作為佯攻，吸引同盟**的注意力，以便掩護中華帝國戰略空軍的空中布雷行動。
在第一階段裏，中華帝國空軍共出動h7和b2轟炸機共計5246架次，布雷12030枚。布雷海域主要集中德國海軍公海艦隊主力住泊的基爾港、威廉港、不萊梅港、土倫港、敦刻爾克港等。
除了戰略上的目的外，還帶有支援大西洋海戰的戰術性質。因為中華帝國海軍和英國海軍組成的聯合艦隊正計劃全殲德國公海艦隊。空中布雷使得離開港口前往英吉利海峽的德國公海艦隊短時間內無法安全的返回母港補給或者休整，給中英聯合艦隊創造攻擊德國海軍的機會和時間。
隨著同盟國的主要港口航道上出現了聯軍布下的水雷。同盟國的海岸警備戰艦和民船、商船大量觸雷，造成巨大的損失和民眾恐慌，更嚴重的是，很多大型輪船沉沒在主航道上，嚴重阻塞了航道，不但商船無法進出，就連德國海軍也無法回港避風或者補給休整。
正在前往英吉利海峽的德國公海艦隊最為緊張，因為他們的原計劃就是迅速進攻在英吉利海峽的聯軍防空神盾艦，然後迅速退回法國港口躲避，避免同中華帝國海軍進行主力艦決戰。
如今中華帝國空軍在法國各大港口布雷，使得德國海軍在攻擊之後無法及時回到法國港口躲避，返航的話很容易遭到中華帝國海軍的圍追堵截，這令德國海軍陷入恐慌，甚至很多官兵建議立即回航。
德國方麵很快重視其了這個嚴重的問題，希特勒特別指示在法國的德軍海岸部隊迅速清理出航道，保證德國公海艦隊主力的進港補給和休整要求。
德軍立即采取應對措施，但德軍每當清理掉一部分水雷後，中華帝國空軍都會立即再空投一批水雷補充。這使得德軍清理水雷的速度根本不急中華帝國空軍投放水雷的速度，各大港口一直未能解除水雷封鎖。
在水雷封鎖期間，德軍的排雷速度雖然不斷提高，但中華帝國的水雷技術也在不斷升級，水雷的難拆度也在不斷增加。
8月20日，法國最大的港口和海軍基地土倫港因多艘大型輪船沉沒而被迫關閉。同時。正在向英國集結的中華帝國海軍地中海艦隊的第一航母戰鬥群出動1000架次的戰鬥轟炸機，對德軍和法軍掃雷部隊進行突襲，迫使其無法清掃航道上的水雷。而土倫港正式德國公海艦隊準備在那休整和補給的港口之一。
第二階段從8月22日至8月30日，聯合國空軍出動各種轟炸機9233架次，布雷10422枚。為了給德軍掃雷部隊增加難度，聯軍開始使用抗掃能力較強的水壓感應水雷，除繼續在英吉利海峽進行補充布雷外，還在北海和波羅的海等大中型港口的主要航道上布雷。封鎖北海和波羅的海的主要航線，並切斷德國的幾個大工業城市從挪威攫取資源的海上交通，其中對德國打擊最大的便是從挪威起運到德國的重水商船，七艘沉了六艘，對德國研發核武器是一個重大打擊。
在這期間，德國公海艦隊停在了荷蘭附近海域，公海艦隊內部官員們爭執不下。一批人反對去英吉利海峽參戰，認為那是九死一生。另一批人堅持元首的命令。執意前往作戰。而德國大本營亦為此頭疼不已。港口被封鎖，德國海軍就算到了英吉利海峽獲得了勝利，無法返回港口的話，是無法避免跟中華帝國海軍決戰的。
顯然，德國高層和德國海軍都沒有做好同中華帝國海軍進行主力艦決戰的思想準備。
在德國海軍猶豫不決期間，中華帝國海軍兩洋艦隊主力和地中海艦隊主力，以及英國皇家海軍主力正快速在英國斯卡帕海軍基地集結。準備同德國海軍決戰。
同時，中華帝國空軍的第三階段空中布雷行動也展開了。從9月1日以後。聯軍共計出動各種轟炸機14209架次，布雷21013枚。開始全麵對歐洲各大港口進行封鎖。布雷地區囊括了黑海、愛琴海、地中海、英吉利海峽、北海、波羅的海，以及北冰洋一部分海域。
而這期間，同盟**還未研究出有效對抗中華帝國的水雷辦法，中華帝國空軍又使用了另一種抗掃能力更強的低頻音響水雷，這種水雷更加危險，對同盟國的船隻威脅巨大。
鑒於水雷的巨大威脅，德國、意大利、西班牙、保加利亞、挪威被迫關閉了九十多個港口，使得同盟國之間的海上運輸量急劇下降，幾乎瀕臨停滯，大船根本不敢出航，隻有幾百噸的小船敢冒險一試。但小船的運力根本不夠，同盟國的戰爭機器的巨大物資消耗根本沒法補充，這讓同盟國陷入了巨大的危機當中，饑餓戰役的效果很快便顯現了出來。
同一時期，蘇軍的岸基航空兵也在芬蘭沿海布雷286枚，主要迫使芬蘭運輸船隻遠離沿岸海域，進入比較開闊海域航行，以便於對其進行攻擊。
為了應對聯軍的空中布雷作戰行動，同盟**為了恢複其海上交通，投入1340餘艘艦艇，20萬餘人力進行掃雷作業，但由於前一時期因觸雷沉沒的船隻較多，很多船隻不敢再冒觸雷的危險進入雷區，因此同盟國的船隻的損失有所下降，但實際運輸量也大為降低，以基爾港為例，8月卸貨量為132萬噸，而 9月僅為2.4萬噸，降幅達99%，希特勒為此急的嘴角起了一大串火泡。
從9月15日以後，中華帝國空軍的空中布雷行動已經取得了勝利。但為了鞏固戰果，中華帝國空軍每天還得出動3000架次的轟炸機，在各大布雷區海域繼續進行空中布雷行動，主要是補充被同盟**清掃掉的水雷。
中華帝國發動的“饑餓戰役”主要作戰階段立時四個月，期間中華帝國出動轟炸機51028架次，布雷112053枚，包括磁性水雷、音響水雷、水壓水雷、低頻音響水雷、無線電近炸水雷、無線電遙控水雷，雷達感應水雷等，不包括中華帝國海軍、英國海軍和蘇聯海軍出動的飛機和艦艇布設的水雷，所布水雷共炸沉炸傷包括“薩克森”號戰列艦等175艘軍艦在內的2670餘艘同盟國船隻，其中炸沉和重創無法修複的達2431艘，總噸位440餘萬噸，對同盟國打擊之大是不言而喻的。
中華帝**此次攻勢布雷效果非常顯著，平均每布41枚水雷就炸沉同盟國船隻1艘，而中華帝**損失極其輕微，僅損失轟炸機15架。
“饑餓戰役”的成功實施，幾乎徹底切斷了同盟國內部至關重要的海上運輸，威廉港運輸量下降99%，幾乎等於中斷，而同盟國的內海波羅的海也隻能通行機帆船之類的小型船隻。德國維持戰爭所急需的各種戰略物資供應中斷40%以上，沿海的軍工企業、民用工業由於原料斷絕，紛紛停產或關閉。
中華帝國強大的工業能力，在短短幾個月時間裏便生產了十幾萬枚水雷，並且成功的對整個歐洲實施了大規模的空中布雷作戰行動，這令全世界為之震驚，極大的鼓舞了聯合國反法西斯戰爭的鬥誌。
當然，這也不是沒有弊端的。直到很多年後，中華帝國當年在歐洲沿海布下的水雷依然存在，而且數量極為龐大，這些水雷布放容易，但是排除卻是非常困難的，這個歐洲沿海各國帶來了巨大的航行隱患，一顆價值隻有8000龍幣的水雷，幾十年後的排雷費用高達數百萬，這筆巨款成為歐洲各國巨大的財政負擔。各國政府每天都追著中華帝國官員的屁股後麵討要排雷資金，但等待他們的答複永遠都是那幾個字——“我們正在尋求解決辦法！”
此次戰略性的攻勢布雷行動，中華帝**是準備充分的，計劃周密的，海空兵力協同配合，投入兵力之集中，布雷海域之廣闊，布雷強度之密集，可稱得上史無前例，尤其是最後幾個階段，不到一個月時間裏，共出動飛機數萬架次，布雷數萬枚，直接將整個歐洲的同盟國的數百個港口給徹底封鎖死了，收到了顯著戰爭效果，最終實現了全麵徹底封鎖歐洲海上交通的戰役企圖。在物質上和精神上都給予德國在內的整個同盟國極其沉重的打擊，顯示了水雷這一古老兵器在現代戰爭中的巨大作用，與戰略轟炸相結合，大大加快了二次世界大戰的進程。(未完待續