華約和北約的首次軍事對抗發生在了外高加索地區，究其根源是二戰期間中華帝國支持亞美尼亞侵占了原蘇聯裏海西北部地區，造成裏海地區的石油悉數被中華帝國所控製。原本蘇聯滅亡使得該地區成為了曆史問題，但德聯對於該地區的石油需求使其再度提及該問題。
不過，麵對中華帝國的強勢，德聯暫時卻沒有力量奪回來，隻得背後支持格魯吉亞意圖打敗亞美尼亞來收複該地區。
隻可惜，德聯和格魯吉亞都誤判了中華帝國的態度。當中華帝國向格魯吉亞宣戰的那一刻，希特勒便清楚格魯吉亞完了。
是否出兵介入，著實讓希特勒糾結了好長時間。最終希特勒對比德聯和中華帝國的巨大實力差距，不得不放棄。
不過，德聯軍方非常想摸一摸中華帝國的軍事實力水平，好為日後德聯的軍事實力趕上和超過中華帝國而做準備。
因此，希特勒也效仿中華帝國以前的做法，解除了三十萬德聯軍隊的軍籍，成立歐洲誌願軍參加外高加索內戰。
對於德聯和北約的動作，中華帝國提出了強烈了抗議並表達了極度的不滿。但德聯方麵是效仿中華帝國以前的同樣誌願軍做法，令中華帝國方麵無以反駁。
三十萬北約誌願軍在德聯頓河行省完成集結，接著跨過頓河進入外高加索北部地區，同格魯吉亞軍組成聯軍部隊，打著收複俄國失地的旗號同中華帝國和亞美尼亞軍作戰。
這三十萬北約誌願軍都是整建製的，分作十一個裝甲師、六個裝甲旅、兩個摩托化步兵師和兩個炮兵旅。這些人來自歐洲各國，都參加過二戰，實戰經驗豐富。最關鍵的是德聯為他們提供了全部的現代化裝備，包括2400輛t50主戰坦克、1300架mig9戰機，原本希特勒還打算支援格魯吉亞遠程戰略轟炸機的，用來攻擊在科威特、阿什和土耳其部署的中華帝國軍事基地，截斷中華帝國軍的後勤補給線，但最終中華帝國政府向德聯政府發出了嚴厲警告，一旦中華帝國的軍事基地遭到襲擊，則視為同中華帝國和整個華約軍事集團開戰。
同時，中華帝國軍方為了震懾德聯，將第二、三艦隊即大西洋艦隊和地中海艦隊開進了黑海。包括四艘核動力航空母艦、三艘常規動力航母，搭載450架先進的噴氣式戰鬥機，七艘超級戰列艦、三十一艘巡洋艦、一百一十五艘驅逐艦和三十多艘潛艇，包括四艘攻擊核潛艇和一艘戰略核潛艇在內。
如此龐大的艦隊，令隻有二十幾艘老舊戰艦德聯黑海艦隊無地自容。德聯海軍部下令黑海艦隊躲入亞速海內，避免跟中華帝國海軍碰麵時落麵子。
同時，中華帝國宣布戰略空軍進行全球二十四小時戰備巡邏，兩百架h7n5空中堡壘戰略轟炸機攜帶當量500萬噸的核彈頭在歐洲附近盤旋，直接威懾德聯和北約各國，令其膽寒不敢輕舉妄動。
最終，德聯僅僅抗議中華帝國海軍大規模進入進入黑海，因為黑海一直被德聯視為後院。中華帝國海軍平時也是不進入黑海的，一直都是土耳其海軍在黑海執行戰備警戒任務，避免跟德聯海軍摩擦。
震懾住了德聯和北約，格魯吉亞軍陷入被華約三麵包圍的被動處境當中。
二月十一日，中華帝國空軍和海軍航空兵出動了數千架戰鬥機進入格魯吉亞上空，同格魯吉亞空軍進行激勵空戰，爭奪製空權。
這一次空戰規模之大，戰鬥強度之高，是二戰以來所沒有的。雙方從十一日淩晨開始，一直打到十七日傍晚，中華帝國空軍和海軍航空兵出動了十七萬架次，共擊落格魯吉亞空軍3221架飛機，自身損失也很大，j-11a/b型損失302架，j-11c/d型損失113架，海軍航空兵f-6a野貓艦戰損失27架。
外高加索空戰實際上是中華帝國空軍和德聯空軍在戰後的首次正麵較量，也是mig-3、mig-9等德聯在戰後研發的噴氣式戰鬥機的首次登台亮相。在激烈的空戰中，德聯的mig3戰機被大量擊落，被證明完全不是j-11戰機的對手。
而mig-9戰機號稱是j-11的克星，但在實戰當中，中華帝國空軍改進的j-11c/d型戰機卻沒有吃虧，在白天的戰鬥中，基本上雙方勢均力敵。
然而，在夜間戰鬥中，格魯吉亞空軍機場的夜間航站設施為了避免遭到中華帝國空軍的轟炸，晚上不敢開燈，導致其空軍飛機夜間不得不轉場到偏僻的地方躲避，甚至直接飛回德聯在外高加索附近的機場。
而中華帝國空軍的j-11b/d型是雙座戰機，適合夜間進行作戰。因此到了夜間，格魯吉亞空軍便吃了大虧，初期升空的戰機悉數被擊落，後期隨著機場陸續被摧毀而戰力越來愈弱。
盡管德聯在外高加索空戰後期陸續又投入了一批最新研製的mig15戰機進行對抗，但由於數量處於絕對弱勢，最終失去了外高加索上空的製空權。
奪取外高加索上空的製空權後，中華帝國每天出動上萬架次的轟炸機對格魯吉亞各個軍事目標進行轟炸。令格魯吉亞軍損失慘重，白天根本不敢出來活動，隻能夜間作戰。
同時，大約有三萬中華帝國軍和七萬亞美尼亞軍展開了反攻作戰。陸地上的攻勢一開始很被動，因為格魯吉亞陸軍擁有大量的坦克。在數量上遠遠超過中華帝國軍的坦克。
不過在格魯吉亞軍失去製空權之後，其坦克數量銳減，大部分都被中華帝國軍的飛機摧毀。其陸上攻勢也轉為守勢。
中華帝國軍參戰後的第十七天，中亞聯軍在空軍強大火力的支援下，在陪多克地區全殲了格魯吉亞精銳第一集團軍，十三萬格魯吉亞軍被殲滅，兩千多輛坦克和一千多門火炮被摧毀，使得格魯吉亞再無力量抵抗了。
第十八天，中華帝國空軍出動了六千多架轟炸機，對格魯吉亞各大城市進行大規模轟炸，以徹底讓格魯吉亞屈服為戰略目的。
大轟炸中，格魯吉亞的十幾個主要城市悉數被毀於戰火當中，十幾萬人死傷，數百萬人無家可歸。
德聯和整個歐洲對中華帝國的大規模空襲行為進行譴責，但在強權麵前，這種譴責根本無濟於事，中華帝國再次拋出如果格魯吉亞不投降，將進行第二次大規模空襲的通牒後，格魯吉亞在苦求德聯無果的情況下，被迫宣布無條件投降。
第一次外高加索戰爭立時三個月，最終以中華帝國為首的華約取得勝利，亞美尼亞軍隨後進入格魯吉亞境內，再次對格魯吉亞實施軍管，外高加索聯邦重新回到華約控製之下。
對於德聯為首的北約來說，第一次外高加索戰爭令其顏麵無存。北約不但損失了五千輛多坦克、四千多架戰機，更折損了十幾萬精銳部隊，全部累加起來直接經濟損失高達1600億馬克，折合龍幣230億元。而格魯吉亞整個國家在三個月間幾乎被炸成一片廢墟，人民衣不遮體、食不果腹，露宿街頭，全依靠外來援助度日，幾乎回到了原始社會一般。
中華帝國以其強悍的軍事實力再次捍衛了其作為全球超級強國的霸主地位，令德聯的政治影響力大幅度削弱，在同中華帝國的冷戰中處於下風。
不過，雖然德聯在第一次外高加索戰爭中失敗了。但德聯也通過這場戰爭對中華帝國的軍事實力有所了解，知道德聯自身的不足之處，希特勒不在好高騖遠，而是尋找中華帝國的弱點，以發展非對稱軍力來抗衡中華帝國。rs
不過，麵對中華帝國的強勢，德聯暫時卻沒有力量奪回來，隻得背後支持格魯吉亞意圖打敗亞美尼亞來收複該地區。
隻可惜，德聯和格魯吉亞都誤判了中華帝國的態度。當中華帝國向格魯吉亞宣戰的那一刻，希特勒便清楚格魯吉亞完了。
是否出兵介入，著實讓希特勒糾結了好長時間。最終希特勒對比德聯和中華帝國的巨大實力差距，不得不放棄。
不過，德聯軍方非常想摸一摸中華帝國的軍事實力水平，好為日後德聯的軍事實力趕上和超過中華帝國而做準備。
因此，希特勒也效仿中華帝國以前的做法，解除了三十萬德聯軍隊的軍籍，成立歐洲誌願軍參加外高加索內戰。
對於德聯和北約的動作，中華帝國提出了強烈了抗議並表達了極度的不滿。但德聯方麵是效仿中華帝國以前的同樣誌願軍做法，令中華帝國方麵無以反駁。
三十萬北約誌願軍在德聯頓河行省完成集結，接著跨過頓河進入外高加索北部地區，同格魯吉亞軍組成聯軍部隊，打著收複俄國失地的旗號同中華帝國和亞美尼亞軍作戰。
這三十萬北約誌願軍都是整建製的，分作十一個裝甲師、六個裝甲旅、兩個摩托化步兵師和兩個炮兵旅。這些人來自歐洲各國，都參加過二戰，實戰經驗豐富。最關鍵的是德聯為他們提供了全部的現代化裝備，包括2400輛t50主戰坦克、1300架mig9戰機，原本希特勒還打算支援格魯吉亞遠程戰略轟炸機的，用來攻擊在科威特、阿什和土耳其部署的中華帝國軍事基地，截斷中華帝國軍的後勤補給線，但最終中華帝國政府向德聯政府發出了嚴厲警告，一旦中華帝國的軍事基地遭到襲擊，則視為同中華帝國和整個華約軍事集團開戰。
同時，中華帝國軍方為了震懾德聯，將第二、三艦隊即大西洋艦隊和地中海艦隊開進了黑海。包括四艘核動力航空母艦、三艘常規動力航母，搭載450架先進的噴氣式戰鬥機，七艘超級戰列艦、三十一艘巡洋艦、一百一十五艘驅逐艦和三十多艘潛艇，包括四艘攻擊核潛艇和一艘戰略核潛艇在內。
如此龐大的艦隊，令隻有二十幾艘老舊戰艦德聯黑海艦隊無地自容。德聯海軍部下令黑海艦隊躲入亞速海內，避免跟中華帝國海軍碰麵時落麵子。
同時，中華帝國宣布戰略空軍進行全球二十四小時戰備巡邏，兩百架h7n5空中堡壘戰略轟炸機攜帶當量500萬噸的核彈頭在歐洲附近盤旋，直接威懾德聯和北約各國，令其膽寒不敢輕舉妄動。
最終，德聯僅僅抗議中華帝國海軍大規模進入進入黑海，因為黑海一直被德聯視為後院。中華帝國海軍平時也是不進入黑海的，一直都是土耳其海軍在黑海執行戰備警戒任務，避免跟德聯海軍摩擦。
震懾住了德聯和北約，格魯吉亞軍陷入被華約三麵包圍的被動處境當中。
二月十一日，中華帝國空軍和海軍航空兵出動了數千架戰鬥機進入格魯吉亞上空，同格魯吉亞空軍進行激勵空戰，爭奪製空權。
這一次空戰規模之大，戰鬥強度之高，是二戰以來所沒有的。雙方從十一日淩晨開始，一直打到十七日傍晚，中華帝國空軍和海軍航空兵出動了十七萬架次，共擊落格魯吉亞空軍3221架飛機，自身損失也很大，j-11a/b型損失302架，j-11c/d型損失113架，海軍航空兵f-6a野貓艦戰損失27架。
外高加索空戰實際上是中華帝國空軍和德聯空軍在戰後的首次正麵較量，也是mig-3、mig-9等德聯在戰後研發的噴氣式戰鬥機的首次登台亮相。在激烈的空戰中，德聯的mig3戰機被大量擊落，被證明完全不是j-11戰機的對手。
而mig-9戰機號稱是j-11的克星，但在實戰當中，中華帝國空軍改進的j-11c/d型戰機卻沒有吃虧，在白天的戰鬥中，基本上雙方勢均力敵。
然而，在夜間戰鬥中，格魯吉亞空軍機場的夜間航站設施為了避免遭到中華帝國空軍的轟炸，晚上不敢開燈，導致其空軍飛機夜間不得不轉場到偏僻的地方躲避，甚至直接飛回德聯在外高加索附近的機場。
而中華帝國空軍的j-11b/d型是雙座戰機，適合夜間進行作戰。因此到了夜間，格魯吉亞空軍便吃了大虧，初期升空的戰機悉數被擊落，後期隨著機場陸續被摧毀而戰力越來愈弱。
盡管德聯在外高加索空戰後期陸續又投入了一批最新研製的mig15戰機進行對抗，但由於數量處於絕對弱勢，最終失去了外高加索上空的製空權。
奪取外高加索上空的製空權後，中華帝國每天出動上萬架次的轟炸機對格魯吉亞各個軍事目標進行轟炸。令格魯吉亞軍損失慘重，白天根本不敢出來活動，隻能夜間作戰。
同時，大約有三萬中華帝國軍和七萬亞美尼亞軍展開了反攻作戰。陸地上的攻勢一開始很被動，因為格魯吉亞陸軍擁有大量的坦克。在數量上遠遠超過中華帝國軍的坦克。
不過在格魯吉亞軍失去製空權之後，其坦克數量銳減，大部分都被中華帝國軍的飛機摧毀。其陸上攻勢也轉為守勢。
中華帝國軍參戰後的第十七天，中亞聯軍在空軍強大火力的支援下，在陪多克地區全殲了格魯吉亞精銳第一集團軍，十三萬格魯吉亞軍被殲滅，兩千多輛坦克和一千多門火炮被摧毀，使得格魯吉亞再無力量抵抗了。
第十八天，中華帝國空軍出動了六千多架轟炸機，對格魯吉亞各大城市進行大規模轟炸，以徹底讓格魯吉亞屈服為戰略目的。
大轟炸中，格魯吉亞的十幾個主要城市悉數被毀於戰火當中，十幾萬人死傷，數百萬人無家可歸。
德聯和整個歐洲對中華帝國的大規模空襲行為進行譴責，但在強權麵前，這種譴責根本無濟於事，中華帝國再次拋出如果格魯吉亞不投降，將進行第二次大規模空襲的通牒後，格魯吉亞在苦求德聯無果的情況下，被迫宣布無條件投降。
第一次外高加索戰爭立時三個月，最終以中華帝國為首的華約取得勝利，亞美尼亞軍隨後進入格魯吉亞境內，再次對格魯吉亞實施軍管，外高加索聯邦重新回到華約控製之下。
對於德聯為首的北約來說，第一次外高加索戰爭令其顏麵無存。北約不但損失了五千輛多坦克、四千多架戰機，更折損了十幾萬精銳部隊，全部累加起來直接經濟損失高達1600億馬克，折合龍幣230億元。而格魯吉亞整個國家在三個月間幾乎被炸成一片廢墟，人民衣不遮體、食不果腹，露宿街頭，全依靠外來援助度日，幾乎回到了原始社會一般。
中華帝國以其強悍的軍事實力再次捍衛了其作為全球超級強國的霸主地位，令德聯的政治影響力大幅度削弱，在同中華帝國的冷戰中處於下風。
不過，雖然德聯在第一次外高加索戰爭中失敗了。但德聯也通過這場戰爭對中華帝國的軍事實力有所了解，知道德聯自身的不足之處，希特勒不在好高騖遠，而是尋找中華帝國的弱點，以發展非對稱軍力來抗衡中華帝國。rs