老威爾微闔著眼睛思付了一下開口說道：“我們英國這邊呢！最支柱產業大概可以這樣說，英國是汽車，飛機，機電，電子，化工，石油，天然氣，還有金融保險和旅遊業，這些都屬於我們英國的支柱型產業。
其他的教育產業之類的呢！隻能算是一部分。我想，我這樣和您解釋應該能夠表達出來我的誠意了吧！”
老威爾直接就把他心中過濾了一遍以後的東西拿了出來，這些東西呢！可以說是英國的支柱型產業，正是這些產業，支撐著英國的不斷發展。
李忠信既然問了，那麽，他的回答一定要有水平，其中的那一項產業李忠信看上那都是不一定的事情。
李忠信看著一臉正色的老威爾，他微微琢磨了一下，慢慢開口說道：“英國的金融業和保險行業呢！雖然看起來十分強大，但是，和我們的理念不同，這兩個行業可以刨除掉了。
另外呢！教育產業之類的，主要是英國這邊有著世界界別的名牌大學，世界上少有不知道牛津大學的人，這個事情呢！我在中國那邊也沒有什麽可以做的。
汽車行業我之前說過，我對於那個病沒有什麽興趣，飛機呢！英國的飛機製造水平雖然高，但是，和波音比起來還是要差上一些，之前我要買飛機的時候，主要的想法就是波音那邊，退而求次的話，我才會選擇空客飛機，英國的飛機製造業的核心東西都在空客那邊，核心的東西是不會輕易拿出來的，所以呢！汽車和飛機兩個大的選項，我們也可以刨除在外了。
現在呢！還剩下機電，電子，化工，石油，天然氣幾個大的項目，其中石油和天然氣這兩樣東西，那都是屬於國家控製的東西，我們沒有什麽任何優勢，也不適合作為我們雙方合作。
也就是說，我們兩家能夠合作的東西，主要會集中在電子，機電和化工行業這三個地方。
機械技術是機電一體化的基礎，機械技術的著眼點在於如何與機電一體化技術相適應，利用其他高、新技術來更新概念，實現結構上、材料上、性能上的變更，滿足減小重量、縮小體積、提高精度、提高剛度及改善性能的要求。
在機電一體化係統製造過程中，經典的機械理論與工藝應借助於計算機輔助技術，同時采用人工智能與專家係統等，形成新一代的機械製造技術。
這樣的一種技術呢！貌似作為羅斯柴爾德家族的掌舵人，您恐怕也是拿不到的吧！”
李忠信按照老威爾說的那些個英國這邊的支柱產業的劃分，直接對老威爾分析了起來。
在這個事情上，李忠信說出來的都是實話，也是他個人總結出來的經驗之談。
英國的金融業和保險業雖然在這個時候十分發達，但是，李忠信對於這兩個產業是真的沒有任何興趣，金融業和保險業，忠信三井銀行想要做的話，也是一樣可以進行操作的，和這邊進行小的合作可以，但是，大的合作是不可能的事情，要不然的話，李忠信也不會把和老威爾的第一個合作定到了中國香港那邊。
教育產業呢！英國的教育模式不適合中國那邊的教育模式，至少要經過個十年八年以後，興許可以考慮這邊的教育。
忠信公司和英國這邊的深入接觸不多，也涉及不到那種從牛津大學聘請教授到中國去講課，去中國做一些交換等事情。
這些呢！是不可能的一件事情，哪怕忠信公司現在有錢也是沒有任何作用的。
汽車和飛機，李忠信沒有合作的想法，因為李忠信對於英國這邊的汽車和飛機的興趣不大，他在中國已經搞起來了一個合資的汽車生產基地。
在那個汽車生產基地生產製作的同時，忠信科研基地那邊正在不斷地對汽車裏麵的零件以及技術進行研究，已經出現了很多的成果，至少在忠信富康車的零部件當中，已經有很多種都已經變成了中國國產的零件。
這些東西，才是李忠信一直想要做的事情，忠信公司和傑米諾那邊進行合作的最終目的是什麽，主要還是汽車生產方麵的技術。
一個國家想要強大，需要的還得是自己的技術，而不是所有的東西都依靠外力，中國人民的智慧可以這樣說，是世界上任何國家的人都比不了的，隻不過呢！中國在一些時候閉關鎖國，失去了很多東西，遠離了這個世界很多年，才造成現在的這樣一種局麵。
飛機那種東西呢！不是李忠信個人能夠玩轉的東西，拿東西必須得是國家的力量才能夠進行掌控，再說了，在中國製造飛機，沒有領導的同意，那是不可能的。
這種東西涉及到國家的安全，不是李忠信能夠輕易擺平的，和英國這邊的飛機製造商一起搞飛機的生產，那純粹是扯蛋。
石油和天然氣一直是英國的強項，但是，這兩種東西更是涉及到國家的命脈和安全，也是無法被個人控製的一種東西，中國和外國的性質就已經把這個事情否決掉了。
再說了，李忠信想要石油和天然氣，直接在蘇聯那邊搞就可以了，蘇聯的石油和天然氣的儲備量是這個世界上最多的國家之一，更何況蘇聯和中國接壤，石油和天然氣都能夠通過管道輸送到中國這邊來。
李忠信心中可是記得很清楚，中俄石油管線從俄羅斯的遠東地區一直建設到中國的大慶油田那邊，每年給中國輸送了無數的石油，天然氣很大一部分也都是從俄羅斯那邊進口來的。
李忠信之所以在這個時間段沒有和巴姆洛夫斯基身後的老板以及掌權者提出來這樣的一種想法，是因為這樣的一個東西還遠遠不成熟，中國在這個時候還沒有意識到石油和天然氣的重要性，所以說，這個東西暫時還無法由他提出來。
不過呢！李忠信有一種想法，等這次蘇聯解體以後，忠信公司逐漸會和俄羅斯那邊的一些人接觸，很有可能把這個事情提前一些年。
其他的教育產業之類的呢！隻能算是一部分。我想，我這樣和您解釋應該能夠表達出來我的誠意了吧！”
老威爾直接就把他心中過濾了一遍以後的東西拿了出來，這些東西呢！可以說是英國的支柱型產業，正是這些產業，支撐著英國的不斷發展。
李忠信既然問了，那麽，他的回答一定要有水平，其中的那一項產業李忠信看上那都是不一定的事情。
李忠信看著一臉正色的老威爾，他微微琢磨了一下，慢慢開口說道：“英國的金融業和保險行業呢！雖然看起來十分強大，但是，和我們的理念不同，這兩個行業可以刨除掉了。
另外呢！教育產業之類的，主要是英國這邊有著世界界別的名牌大學，世界上少有不知道牛津大學的人，這個事情呢！我在中國那邊也沒有什麽可以做的。
汽車行業我之前說過，我對於那個病沒有什麽興趣，飛機呢！英國的飛機製造水平雖然高，但是，和波音比起來還是要差上一些，之前我要買飛機的時候，主要的想法就是波音那邊，退而求次的話，我才會選擇空客飛機，英國的飛機製造業的核心東西都在空客那邊，核心的東西是不會輕易拿出來的，所以呢！汽車和飛機兩個大的選項，我們也可以刨除在外了。
現在呢！還剩下機電，電子，化工，石油，天然氣幾個大的項目，其中石油和天然氣這兩樣東西，那都是屬於國家控製的東西，我們沒有什麽任何優勢，也不適合作為我們雙方合作。
也就是說，我們兩家能夠合作的東西，主要會集中在電子，機電和化工行業這三個地方。
機械技術是機電一體化的基礎，機械技術的著眼點在於如何與機電一體化技術相適應，利用其他高、新技術來更新概念，實現結構上、材料上、性能上的變更，滿足減小重量、縮小體積、提高精度、提高剛度及改善性能的要求。
在機電一體化係統製造過程中，經典的機械理論與工藝應借助於計算機輔助技術，同時采用人工智能與專家係統等，形成新一代的機械製造技術。
這樣的一種技術呢！貌似作為羅斯柴爾德家族的掌舵人，您恐怕也是拿不到的吧！”
李忠信按照老威爾說的那些個英國這邊的支柱產業的劃分，直接對老威爾分析了起來。
在這個事情上，李忠信說出來的都是實話，也是他個人總結出來的經驗之談。
英國的金融業和保險業雖然在這個時候十分發達，但是，李忠信對於這兩個產業是真的沒有任何興趣，金融業和保險業，忠信三井銀行想要做的話，也是一樣可以進行操作的，和這邊進行小的合作可以，但是，大的合作是不可能的事情，要不然的話，李忠信也不會把和老威爾的第一個合作定到了中國香港那邊。
教育產業呢！英國的教育模式不適合中國那邊的教育模式，至少要經過個十年八年以後，興許可以考慮這邊的教育。
忠信公司和英國這邊的深入接觸不多，也涉及不到那種從牛津大學聘請教授到中國去講課，去中國做一些交換等事情。
這些呢！是不可能的一件事情，哪怕忠信公司現在有錢也是沒有任何作用的。
汽車和飛機，李忠信沒有合作的想法，因為李忠信對於英國這邊的汽車和飛機的興趣不大，他在中國已經搞起來了一個合資的汽車生產基地。
在那個汽車生產基地生產製作的同時，忠信科研基地那邊正在不斷地對汽車裏麵的零件以及技術進行研究，已經出現了很多的成果，至少在忠信富康車的零部件當中，已經有很多種都已經變成了中國國產的零件。
這些東西，才是李忠信一直想要做的事情，忠信公司和傑米諾那邊進行合作的最終目的是什麽，主要還是汽車生產方麵的技術。
一個國家想要強大，需要的還得是自己的技術，而不是所有的東西都依靠外力，中國人民的智慧可以這樣說，是世界上任何國家的人都比不了的，隻不過呢！中國在一些時候閉關鎖國，失去了很多東西，遠離了這個世界很多年，才造成現在的這樣一種局麵。
飛機那種東西呢！不是李忠信個人能夠玩轉的東西，拿東西必須得是國家的力量才能夠進行掌控，再說了，在中國製造飛機，沒有領導的同意，那是不可能的。
這種東西涉及到國家的安全，不是李忠信能夠輕易擺平的，和英國這邊的飛機製造商一起搞飛機的生產，那純粹是扯蛋。
石油和天然氣一直是英國的強項，但是，這兩種東西更是涉及到國家的命脈和安全，也是無法被個人控製的一種東西，中國和外國的性質就已經把這個事情否決掉了。
再說了，李忠信想要石油和天然氣，直接在蘇聯那邊搞就可以了，蘇聯的石油和天然氣的儲備量是這個世界上最多的國家之一，更何況蘇聯和中國接壤，石油和天然氣都能夠通過管道輸送到中國這邊來。
李忠信心中可是記得很清楚，中俄石油管線從俄羅斯的遠東地區一直建設到中國的大慶油田那邊，每年給中國輸送了無數的石油，天然氣很大一部分也都是從俄羅斯那邊進口來的。
李忠信之所以在這個時間段沒有和巴姆洛夫斯基身後的老板以及掌權者提出來這樣的一種想法，是因為這樣的一個東西還遠遠不成熟，中國在這個時候還沒有意識到石油和天然氣的重要性，所以說，這個東西暫時還無法由他提出來。
不過呢！李忠信有一種想法，等這次蘇聯解體以後，忠信公司逐漸會和俄羅斯那邊的一些人接觸，很有可能把這個事情提前一些年。