家的錢和時間了，一次性搞定！另，今天是九一八紀念日，讓我們大喊三聲“打倒日本帝國主義！”
空軍製勝論，是從陳曉奇第一次混充內行開始軍事建設時就反複強調的理論，在他的強烈要求和提點下，國防部門和參謀部門合作對未來戰爭模式的推演也證明，他說的是沒錯的。
沒看到新的戰鬥機性能之前，恐怕很多人是不同意這樣的觀點的。但是在不久之後，德國人的容克客機和下單翼戰鬥機已經率先開啟高強度鋁合金骨架新式螺旋槳飛機的時代，其後，山東方麵率先在戰場上展現出新型戰鬥機的巨大潛力，在對外保密的情況下，1928試飛的第一款雙引擎客機掩蓋下，新的運輸機、轟炸機的雛形開始一一展露出來。
時至今日，全世界各大國都在研發新的戰鬥機和轟炸機的時候，這種綜合各種已有戰術戰略的製空權戰鬥理論已經在整個團隊中無人質疑了，一如陸軍的裝甲集群理論一般，那都是被各大軍種盯著不放的重要事情，研發部門每天都要接受來自於各部分的催促逼迫，他們卻不得不穩紮穩打。
一直到1933年的5，空軍主力機型全部定型完畢。陸航方麵，單人單座戰鬥機、戰鬥轟炸機已經出到了第三種機型，從最開始改自“容克”的“天雀-1、2”之外，按照f[109型號的“天鵠”兩個型號戰機從一開始就備受責難，即使以穿越者的大能也沒法子避免第一款全鋁機身高速戰鬥機往下掉的命運，起落架問題成了糾纏研究部門相當長的麻煩。
後來陳曉奇忽然醒悟過來，隻給出大略的設計要求後便不再在裏頭亂攪合了。在這個時代，其實中國飛行器設計上麵落後西方的並不太多。就算在噴氣式戰鬥機理念上，中國人在本世紀初就有人提出來過，隻不過條件限製沒辦法研究罷了。
馮岩帶領的空軍研究部門不負眾望，在十幾年的工作之中不僅摸清了西方的各種設計理念和現有技術，在得到空氣動力學方麵的大力支持後，又有了不惜工本設立的各種速度風洞，他們的研究工作進展可謂快矣！而動力部門不斷提供過來的優質發動機也一直引領著研究工作的發展，到了1933年，革命性的1200力、1600馬力活塞式發動機相繼研究成功，為他們帶來了一顆顆強勁的心髒，也令戰鬥機的飛行速度一再打破。若非1600馬力發動機的個頭目前還降不下來，他們甚至可以引領世界飛行速度之冠了！
盡管如此，基於1200馬力成熟發動機的第三款下單翼單座主力戰鬥機也設計定型，這款代號“天鷹”的戰鬥機可以提供超過550公裏的時速，可以攜帶至少兩門20毫米機炮和2127毫米重機槍，也可以裝備兩門剛剛定型的20毫4“火神炮”，不論是空戰還是對地支援，它都將是一位擁有犀利刀鋒的勇士。而未來的升級型號，無疑將能夠把它的速度推向700裏，在藍天上，它或許會成為控製著。
這一款試飛之後被確定為真正的主力戰機的型號，馬上根據陸航、海航的要求不同，衍生出艦載、戰鬥轟炸等等多達六個型號的同門兄弟，在未來的數年之中，這種采用高強度鋁合金骨架蒙皮的主力戰機，將取代已經改造成功的“天鵠”戰機，成為山東軍隊的主力機種，“天鵠”戰機將作為成熟的武器對外發賣，自己基本不做裝備了。
雙座重型戰鬥機、高空攔截戰鬥機以及艦載機的基礎型研究幾乎與單座戰機同時進行，在多種設計角逐之後，一種采用兩台1600力發動機、能夠裝備四門20毫米機關炮、四門127毫米重機槍，或者最多三門20毫米6“火神”的超級家夥被選中。它擁有超過500公裏的時速和高達11000的升限，堅固的機身可以毫不在乎的被對方的127以下口徑機關槍在上麵打洞，而飛行員周圍的的防彈鋼板裝備足可以令他們安然無恙。
此為，這種貌似笨重的大家夥還有非常不錯的載重力，它可以帶著兩枚250斤的炸彈做空中格鬥，可以攜帶一枚300斤的魚雷展開對海攻擊，在未來，它還將承擔更多的任務，包括夜間攻擊、高空偵察、高空攔截等等。一係列的改型必定要在未來發揮重要作用。
除此之外。另有一個很重要地戰機係列。那便是在最早研究出來地“天鴿”雙發客機地基礎上。做進一步研究改進而成地輕型運輸機、轟炸機、偵察機等等作戰需要地新機型。
這種飛機看起來臃腫笨重。飛行速度超慢。二三百公裏冒頭地速度在天上搖搖擺擺地時候很令人擔心。但是在它地寬敞肚子裏麵。卻可以容納更多地東西。比如說25個成年人以及三名飛行員。
它地成產成本不高。可以大批量地生產。可以短距離滑翔起降。可以很平穩地將25名散兵從天上扔下來。也可以把成堆地炸彈在高空中撒到地麵上。它有一個很親切地代號。“蒲公英”。
另外一款比她要龐大了許多、強勁了許多地壯漢級空中霸主也第一次定型。那是一種采用四台1200馬力星形活塞式發動機。載重達到史無前例地五噸。空載航程甚至可以達到5000裏以上地翼展超過三十米地龐然大物。她可以承載十門20毫米
。或者四到六門20毫米“火神”機關炮。不管是在密t對地支援掃射上。她都有恐怖地威力。這種背負著無限期望地重裝大家夥。有一個非常切合實際地代號
“蜂巢”。當它出擊地時候。對於敵人來說。不論是鋪天蓋地地炸彈。還是狂風暴雨一般地子彈。都將是捅了馬蜂窩一般地惡果。
這種機身同樣被賦予多種使命，其中一種非常重要的，便是要裝載已經定型的空中預警雷達係統，和無線電對講係統，成為高空預警、空中偵察、戰鬥指揮等等多種角色，從而奠定了在未來大空軍時代，她作為開山之作不可替代的重要地位。
為了在現有的工業生產條件下盡可能滿足各種戰鬥機的需要，這些類型的戰機設計一開始就界定在特定的發動機種類上麵，各種馬力的發動機盡量做到通用，各種新型冷卻技術和動力外形都盡可能的共享。在一個老板控製之下，各個部門和設計組的研究成果得到了最大程度的相互合作。在越來越先進的計算機輔助之下，很多貌似不可能完成的工作都在夜以繼日的玩命積累下做到了。
所有的戰機都被嚴格界定的通用化思想給引導著，無論是發動機、機身骨架、蒙皮用合金，各類電子元器件和防護、彈射座椅、有機玻璃機艙蓋等等，更不用說武器係統和彈藥、載具之類的，這種按著一種型號類型玩命擴大生茶速度規模的做法，正適合工業積累不夠、技術人員不足的中國現狀，盡可能避免品種多樣化，寧可用一種型號十倍數量來堆死對方，總而言之一以貫之的要求就是---無論哪一種配件裝備，必定是可以快速大規模生產製造的，甚至為了勤務性能良好、維護簡便，些許技術犧牲都是可以的。比其德國貨來，自然要少了一份精致精密，多了一些粗糙。
除此之外，另有兩種一直處在沒有借鑒的摸索研製中的裝備揭開了它們的神秘麵紗。一種是直升機，一種是噴氣式發動機。
這兩種裝備都不太陌生。達芬奇當年按照中國竹蜻蜓的啟發設計出了直升機的雛形，而早在19世紀，燃氣輪機技術就已經有過不少的摸索，到了今天，這兩種技術在世界上都有人在研究，並且他們在未來幾年內也會做出一定的成績，隻不過，他們的研發工作都停留在小規模個別實驗性開發上，沒有像陳曉奇這般組織大量人力物力集中當作重要課題來研究的，所以速度上成果上必然有差別的。
第一代采用活塞式發動機的直升機雛形早在1907年就試飛成功了，然而要將它真正武器化那還需要相當長的一段時間要走，最根本的影響還在於其發動機上，常規的活塞式發動機不僅功率不足，且震動大噪音高，舒適度奇差，因此真的算不上是一款好東西。
設計參數出來之後，陳曉奇大失所望，這樣的家夥怎麽看都不是陸航需要的空中武器，特別是在螺旋槳時代，大部分能夠做到低空低速俯衝的戰鬥機要比它好用的多了，除了民用之外說不上有什麽好價值。不過，這些人倒是把他的一些淺薄知識都考慮進去了，比如說三葉螺旋槳、後部尾槳等等，都算提前完成了第一代直升機的主要結構。但是軍用化，顯然不足夠。
在他的嚴厲要求下，設計組不得不開始考慮發動機的問題，一台大功率的先進發動機可以解決很多問題，比如說掛載，比如說升限和穩定性，以及發動機壽命等等，他們最後將目光放到了動力研究部門剛開始沒多久的渦輪軸發動機，那種設計比功率高得多的發動機，或許能夠提供瘋狂的老板需要的那種可以攜帶機關炮、火箭巢，能夠對裝甲部隊進行低空打擊和步兵支援的帶有凱夫拉防彈裝甲的玩意，那麽大的載重，不是現在的活塞發動機能給出的。所以，這一代勉強做民用的家夥就被放在了第二線，第一線必須要對準了軍事用途，不管他看起來有多麽優秀。
與他們碰到了相同命運的還有另一個部門---研究燃氣輪機—噴氣式發動機的部門。他們的起步是非常艱難的，在缺乏冶金學和空氣動力學支援的年代，光有空想解決不了問題，一直到1930，幾乎與德國人漢斯馮奧海因同時獲得了這方麵的專利，又通過小克虜伯將年輕的漢斯馮奧海因請來加入到發動機研究團隊中，中德智慧合作的結晶在三年後得出了累累碩果。
第一代噴氣式發動機研究成功了，但是在使用上，中國人和德國人開始各自幹各自的了，這種已經被很多人意識到可能改變空戰模式的新動力必定是突破性的大發現，太早的將它宣揚出去絕對不是個好主意，而且從設計成功，到真正能夠實用化恐怕還有相當長的一段路要走，而更加關鍵的，為這種速度極快的發動機提供什麽樣的機身設計，誰都沒有經驗，畢竟在1933年，還沒有人能夠將活塞式發動機的速度推到極限。
唯一對未來戰鬥機外形有印象的陳曉奇當然不能表露出任何的先知先覺，曾經一時衝動畫出來的後世先進噴氣式戰鬥機的外形構圖早就被收拾起來了，經過慎重考慮之後才放出來一種極其成功的模型21。
這並不是說陳曉奇在做春秋大夢，實際上他很清楚在未來十幾年中，噴氣式戰鬥機都不會是主角，技術積累需要相當長的時間來驗證，而戰鬥機這玩意，在解決了發動機之後，氣動布局往往才是決定性的
素，所以，他這個時候並不著急很快就搞出來，但他t3想自己的手下還按照舊有的路線一步步的往前蹭，他沒有那麽多錢和時間來犯錯誤。既然能夠想辦法越過那麽多的障礙，為什麽不跳躍過去呢？
噴氣式發動機，就初期而言，不外乎機頭進氣、機腹下進氣和機身兩側進氣結構，單發雙發之類，後掠翼、大三角翼等等他說不清的變化。總而言之，要想將這種發明武器化，他不在乎拿出十年來一步步的完成驗證提升，但是他決不允許中間一次次的做無用功。
噴氣式戰鬥機的研究對德國人是保密的，兩家誰都打著這樣的主意，特別是希特勒上台之後，這個天才的狂人用他的奇特手段在想辦法將德國的重新武裝光明正大的搞起來，如此導致的中德技術合作前景逐漸暗淡，一些合作項目逐步的在收縮，既然誰都不想把底牌拿出來，那麽保守一點有什麽不好？
所以陳曉奇發壞，表麵上命令動力研究部門在此基礎上加大燃氣輪機，特別是發電廠、輪船用燃氣輪機的設計發明，爭取在未來五年內拿出第一款實用性大功率高透平率燃氣輪機設計，投入到工業生產中。
至於說已經有了成果的渦輪增壓技術，那就是秘而不宣的玩意了，這種在航空、航海、大型機車方麵所需要的發動機中都有著重要作用的先進技術絕不外傳，寧可晚點使用也要保密，必要的時候這是可以用來發大財的！
大空軍建設的根基紮好之後，另一個極為關鍵的海軍建設方麵取得的成就略遜一些。作為起步較晚、基礎薄弱偏偏又耗資巨大的昂貴兵種，陳曉奇沒那麽多錢去支援日本那樣的超大規模海軍，目前為止，他遍布全世界的產業，加上齊魯商會的中國資本，加上南洋蘭芳共和國的新興力量，三麵加起來也做不到日本的一半，所以在未來五年內跟日本拚海軍是不用想了，即便是他到時候能夠將整個工商業帝國的規模發展到超過日本國家經濟的程度，那也不可能像日本那樣瘋狂的去投入海軍建設，超級戰列艦是絕對不造了。那玩意製造、維護成本都是天文數字，且很有可能極大的刺激包括日本在內的其他力量的針對性壓製，不搞也罷。
按照這個時代的標準理念，大炮口徑決定了海軍戰鬥力，那麽作為釜底抽薪的手段，他幹脆不令海軍建設超過254米口徑的炮艦，擁有九門該口徑主炮的“袖珍戰列艦”將成為最高武力，甚至連305毫米主炮以上的重型巡洋艦也不打算搞了。節約下來的錢，他全部投入到航空母艦的建造之中。
第一艘航母、頭兩艘“袖珍戰列艦”都在建造當中，在明年底或者1935年初，第一個真正意義上的航母編[|達不到許多人的想象，但其代表意義是巨大的。這意味著，陳曉奇可以自己建立一整套的海軍建製，以這個方式進行複製，一旦工業生產能力達標，那麽快速複製就不再是問題了。
現在，隨著各種艦艇的順利建造，各種艦載武器的設計定型投入生產，特別是艦載雷達和火控係統的完善，他可以放心的認為，在工業不遭到大肆破壞的情況下，完全擁有跟日本一拚的基礎了，未來的戰場上，誰死誰活，走著瞧！
其他各種至關重要的發明也都到了瓜熟蒂落的時候。雷達方麵，防空、對海預警雷達，機載對空、對地雷達，艦載對空、對海以及火控雷達等等都設計完成，在未來的時間裏秘密生產並投入到已經完成基礎建設的雷達陣地和雷達載體，將為陳曉奇麾下的勢力提供一整套的“千裏眼”。
無線電報體係的建設已經覆蓋了全國，並早早聯通南洋西北東北等等各處，更重要的是便攜式的無線電報已經研製成功，這將為將來的機動作戰和諜報提供非常便利的工具。
無線對講係統，特別是機載、便攜式無線對講係統都已經設計定型，體積較大功率較高的機載、車載對講機現在就可以提供樣品，而便攜式的可能要到1935年達到規模化生產&g;;強力的翅膀，未來的戰場將由他們掌握。
紅外夜視技術，是特戰部隊早就需要而不可得的好東西，第一款設備也設計出來，實用化的時機不遠。而另一種劃時代的新發明---激光，也在穿越附屬品的啟發下誕生了。這種采用高強閃光燈管加紅寶石製造成的激光發生器，第一次像世界展示了超過太陽一百億倍的光線奇觀。在這上麵，首先提出原理的愛因斯坦是功不可沒的。
當然激光技術想要實用化，將來能做到什麽程度，陳曉奇完全插不上手了，那都要靠科學家們的努力，和現實情況的許可，在戰爭迫在眉睫的中國，這種技術極可能被長期擱置減緩發展，沒有一個統一的、完全自主的政權做後盾，這些太過超前的東西，跟核技術一樣都是招災惹禍的根苗。
單晶的提煉技術，在發展了十多年之後終於看到了曙光，第一此製造出了高純度的單晶，緊接著基於此的第一款晶體管麵世了！晶體管將改變世界！這是確鑿無疑的，如果可能，陳曉奇很想對整個世界大聲宣揚，中國人的聰明智慧，是絕對不遜於任何一個自詡為聰明的民族的！
但是，像很多種發明一樣，他什麽也不能說，他寧可在將來去跟西方人打官司，也不想在這種情況下為了注冊發明專利而導致自己成為眾矢之
明是有國界的，中國人的強大崛起，是全世界都不允一點，他認識的很清楚！
等著吧！總有一天，我們會拿回自己應有的一切！
人海戰術會取得重大成果，這一理論再次得到驗證。另一時空，蘇俄人用這種手段實現了工業化的轉變，用這種手段實現了重武器規模化的生產；美國人用這種手段在短時間內造出來原子彈，用鋪天蓋地的工業密集大生產淹死了強悍的日軍；後世的中國用人海戰術五年內從“一窮二白”實現了工業化基礎，實現了“兩彈一星”，實現了……等等的偉大功績。現在，陳曉奇親自帶領下，數以萬計的清一色西方留學理工科高材生和十萬計的美國專業人才以及數萬德國專家們共同合作，積十年之功完成了這樣一次超越性大躍進式的發展，不得不說是一個僅次於穿越的偉大奇跡。在完成規模化大生產的基礎積累之後，未來數年後的某一天，新的東方奇跡將在中國崛起，這是無可置疑的。
這一切的成果令陳曉奇終於第一次把心放在了肚子裏，在緬北基地開始建立，甘中工業區開始投入使用，大移民計劃順利完成第一期過渡之後，隻要不發生全麵的軍事衝突，在1935，他將第一次擁有正麵對抗日本的力量，那時候，就算日本人提前挑起全麵戰爭，他也有信心擋在這裏寸土不讓的堅持到反擊時刻的到來。
所有定型武器裝備開始隨著新型生產設備的大規模產出，而不斷的生產出來，在萊蕪、膠東、德州、酒泉、包頭、景棟、婆羅洲等地方，從核心到周邊不斷的擴散，在未來的五年之內，將形成遍及各個據點、覆蓋全部主要陸空軍裝備的武器和輔助設備生產能力。其中，在中國國內，山東為核心，甘中和包頭為雙頭核心，將能夠完全製造所有的陸軍、空軍武器，從最小的螺絲釘到最大的戰機坦克，無不齊備。第三個包括海軍製造在內的蘭芳共和**事工業體係也將建成，三駕馬車，將共同建設為源源不斷的強大軍事武裝力量。
截止1933年五月，中國總共建成了十家煉鋼廠，其中濟南、萊蕪、青島、坊和酒泉、包頭六家是陳曉奇控製下的鋼鐵總產能達到600萬噸，其中絕大部分是跟特種優質鋼材，覆蓋了汽車、傳播、鐵路、機械、化工、航空等等所有的行業所需，民用建築用廉價鋼材產量極低，而龐大的中國市場需求，被山西晉商聯合搞得鋼廠、江浙財團搞得武漢鋼廠以及昆明的合資鋼廠給分了，他們的總煉鋼量不到一百萬噸。還有一家，卻是日本人在遼寧新建的鋼鐵廠，不管產出多少，貌似跟中國人沒關係。
若是加長中法合資越南鋼鐵，和在蘭芳共和國的煉鋼廠，陳曉奇實際控製的鋼鐵企業已經有一千萬噸鋼生產能力，但目前為止因為市場消費不夠的原因，開工率不足一半。但隻要到了需要的時候，直接全麵運轉不是問題，再次擴大也不是問題，鋼鐵已經不能成為中國工業的瓶頸了。而且，在連鑄連工藝、電渣重熔技術、甚至是氧吹頂轉爐煉鋼技術上麵，他們還是領先的，即便是戰艦和坦克戰車的裝甲鋼，戰機所需的高強度輕型合金鋼，以及機床、發動機所需要的特種鋼都不是問題。
其他的金屬冶煉工業，諸如特殊合金、電解鋁、精煉鉛、電解銅等等都可以保證需要，而高端的化工技術更是世界領先，其他的發電機等電器製造、煤氣機等精密機床製造、電工器材、無線電設備、酒精提煉、石油冶煉、石油化工、海洋化工、煤化工以及植物油煉製輕油、化肥、新式製堿、硫酸、煤炭煉焦等新型工業，更是無需多說，在未來五年完全吸收了德美兩國的技術和設備之後，完全可以形成一個能夠自給的相對完整的工業體係，而且這個體係是可以大量複製、急速增幅、規模生產、技術領先的絕對不弱於世界強國的體係。
萬事俱備，隻欠東風。現在，陳曉奇就等著這個質變之後從少年到青年的迅速轉變時期的結束，一個可以改變世界的未來大變局的到來，那時候，風雲將從他的手中掀開！
1933年6月，齊魯商會再次擴建他們在北京的駐辦處規模。他們在東交民巷那寸土寸金的地角硬生生開出來一塊不小的地皮，然後把那些造型古樸莊重精美別致的建築拉倒，鏟掉根基之後，從新開始建設一棟完全不同的大樓。
這棟大樓采用的是這時代中國非常罕見的鋼結構骨架，長達十幾米的粗大工字鋼和直徑達到十厘米的粗大鋼管以及其他高強度合金型材大量使用在這座建築上麵，令它可以在相對單薄的牆體結構中，擁有超大的總體強度，並且以這種建材，他們搭建出來八米以上的穹窿拱頂，寬闊的大廳簡直就是個無柱結構的大會堂，任何人走進去都會感受到自己的渺小。
這還僅僅是主體結構，他們往地下深挖了足有十幾米的大坑，光抽水都排了不知道多少立方，兩層地下室結構據說可以防住這世界上最大的重磅炸彈轟擊而絲毫不必擔心內部受損。
外部，這棟大樓總數二十四層，建成之後將可能是北京最高大的建築，內部裝修的多麽豪華就不說了，光是那一天到晚光彩奪目的玻璃幕牆，不知道令多少中外人士瞠目結舌，比起北京城的紅牆綠瓦金碧輝煌，這棟大樓帶來的是一股強烈的工業時代的視覺衝擊！任何人都可以在每一個細節上感受到它的壓力，
力文明和科學技術的發展的敬畏。
另一層麵上，這棟大樓卻第一次向全世界表達了一種態度---它的每一粒沙子、每一顆釘子、每一根電線、每一根鋼筋，都是中國人自己生產的，而且它從設計到組織建造，到內部裝修到完成投入使用，完完全全是中國人自己做的工作，且其中涉及到的龐大組織管理，一切物資的轉運使用，一切建築材料的計算和效率控製，都堪稱這個時代的典範，有心的人從裏麵可以得出大量的驚人結論---完成這一切的人或者組織，他們可以憑借這種能力無往不利！
時間這棟大樓不緊不慢、有條不紊的建成。
當它正式開放的時候，當攔住人們視線的麻袋片子揭開的時候，當陽光第一次從玻璃幕牆上反射出耀眼的光彩的時候，整個北平城都被驚動了！生活在這裏的不管是中國人還是外國人，都被這樣的建築成就震驚了！中國人，什麽時候變得這麽厲害了！
齊魯商會沒有就此發表任何的言論。但是從那一天開始，全國各大報紙連篇累牘的報道了從頭到尾的所有關節，字裏行間絲毫不掩飾對中國人自己創造工業時代輝煌的驕傲和得意，毫無疑問的，它再次提升了齊魯商會這個已經掌控了中國經濟、為億萬人帶來全新生活的龐大工商業組織的聲望。
當然，這一切也引起了一些人的嫉妒、仇視和忌諱！這些人不用說，就是朝著北平城不斷蠶食前進的日本人，他們都把軍營開到了二十九軍的對麵，甚至時不時的挑起爭端。他們的武力挑釁在奪得了東三省和熱河之後，卻沒有因此的得到更大的報酬，所以上下狂怒的日本人，對中國人的得意成績特別的不喜歡！
從1931年他們占了沈陽開始，活躍在白山黑水之間的義勇軍就沒斷了給他們找麻煩，盡管隨著大量漢奸的出現，關東軍集中全力壓縮掃蕩義勇軍生存環境，直到楊靖宇、馬占山等人的隊伍都被擠壓在狹小地段動彈不得，這種平靜似乎就要到來了。
然而他們料錯了！義勇軍不但沒有消失，反而隨著他們大軍緊逼幾股影響巨大的隊伍時空出來的縫隙，如同蝗蟲一般鋪天蓋地的再次泛濫開來！這一次，日軍發現這些人實在是太難對付了！他們不但訓練有素裝備精良，最關鍵的是他們無比熟悉當地的地形，而已經發展起來的漢奸組織在全部暴露之後，被不知道多少股的這些義勇軍分頭刺殺悉數剿滅，剩下的偽軍噤若寒蟬，打死不出工不出力了。
這還沒完，這些人秉承九一八後東北的優良傳統，到處製造刮不掉弄不完的牛皮癬廣告，凡是人類能想出來的咒罵汙穢日本人的詞語都用中日文寫的到處都是，除了閉著眼走路之外，誰也不可能避免那些圖文並茂的牆麵、地麵文化的洗禮，對此，日本人氣的三屍神暴跳卻又無可奈何！他們總不能把東北的人都殺光了吧！
遼寧腹地在十幾萬大軍密不透風的封鎖之下相對安定，重工業開始轉移，大量資源開始挖掘運往日本，上百萬的日本工人被分流到這裏來工作，數十萬的日本家庭開始在武裝移民下展開了對中國人的摻沙子行動，千辛萬苦的折騰，一切似乎終於要上軌道了。
然而在這個時候，中國人開始對他們宣揚自己的成就了！一棟樓能說明什麽，精擅總結分析的日本人得出來一大堆的結論，最終的結果是，中國人有了強大的可能，對付他們的計劃必須要提到日程上！東北資源的掠奪必須要加大！帝國工業產品的輸出必須要想辦法打開局麵！
日本的崛起，仰賴中國四億多人口的消費拉動他們的工業生產。當中國市場被中國人自己聯合英法美壟斷控製之後，日本產品就一點優勢都沒有了。即便是在親日派聚集的東南沿海地區，江浙財團們已經發展起來的工業產出自然不會輕易將這筆財富分出去，有了美華集團輸出的新興係列工業品產銷一條龍服務，學到家之後的中國工業實業家們，拿出來的是日本人絕對比不上的產品和低價格。不管怎麽親近日貨，誰也不會傻乎乎的多花錢。這種情況下，失去了外麵市場拉動，自己又沒能力拉動消費的日本，占領東北後的戰略目標看來不是多麽的美妙，國家經濟的複蘇依然拖遝嚴重！
等等一切困難，都在逼迫日本人上層逐漸擰成一股繩，民間軍隊更不用說了，他們已經將政府中國、征服整個亞洲甚至全世界來當做解決一切問題的最佳手段，凡是反對這些的高官內閣，毫不客氣的刺殺。中國的崛起，帶來的是戰爭的陰雲一天天濃厚起來。
在很多不和諧的聲音中，1933年後的中國終於迎來了難得的幾年平靜日子，蔣委員長的心腹大患“赤匪”被趕出了江浙地區和長江沿岸富庶之地，他的“黃金歲月”終於到來。
在察哈爾，一座攔在永定河上遊的大型水庫正在建立，這座同時可以提供三萬千瓦發電裝機容量的大型水利設施將為察東地區帶來數百萬畝的兩天灌溉，同時也將消除百分之七十以上的京津地段永定河水災，對於當地民眾而言的確是善莫大焉。
但是，很多人卻對此提出了反對，他們認為，這樣一座水庫萬一被炸開了，整個京津豈不成了一片澤國？這豈不是在北平人腦袋上加了一個大炸彈麽？
空軍製勝論，是從陳曉奇第一次混充內行開始軍事建設時就反複強調的理論，在他的強烈要求和提點下，國防部門和參謀部門合作對未來戰爭模式的推演也證明，他說的是沒錯的。
沒看到新的戰鬥機性能之前，恐怕很多人是不同意這樣的觀點的。但是在不久之後，德國人的容克客機和下單翼戰鬥機已經率先開啟高強度鋁合金骨架新式螺旋槳飛機的時代，其後，山東方麵率先在戰場上展現出新型戰鬥機的巨大潛力，在對外保密的情況下，1928試飛的第一款雙引擎客機掩蓋下，新的運輸機、轟炸機的雛形開始一一展露出來。
時至今日，全世界各大國都在研發新的戰鬥機和轟炸機的時候，這種綜合各種已有戰術戰略的製空權戰鬥理論已經在整個團隊中無人質疑了，一如陸軍的裝甲集群理論一般，那都是被各大軍種盯著不放的重要事情，研發部門每天都要接受來自於各部分的催促逼迫，他們卻不得不穩紮穩打。
一直到1933年的5，空軍主力機型全部定型完畢。陸航方麵，單人單座戰鬥機、戰鬥轟炸機已經出到了第三種機型，從最開始改自“容克”的“天雀-1、2”之外，按照f[109型號的“天鵠”兩個型號戰機從一開始就備受責難，即使以穿越者的大能也沒法子避免第一款全鋁機身高速戰鬥機往下掉的命運，起落架問題成了糾纏研究部門相當長的麻煩。
後來陳曉奇忽然醒悟過來，隻給出大略的設計要求後便不再在裏頭亂攪合了。在這個時代，其實中國飛行器設計上麵落後西方的並不太多。就算在噴氣式戰鬥機理念上，中國人在本世紀初就有人提出來過，隻不過條件限製沒辦法研究罷了。
馮岩帶領的空軍研究部門不負眾望，在十幾年的工作之中不僅摸清了西方的各種設計理念和現有技術，在得到空氣動力學方麵的大力支持後，又有了不惜工本設立的各種速度風洞，他們的研究工作進展可謂快矣！而動力部門不斷提供過來的優質發動機也一直引領著研究工作的發展，到了1933年，革命性的1200力、1600馬力活塞式發動機相繼研究成功，為他們帶來了一顆顆強勁的心髒，也令戰鬥機的飛行速度一再打破。若非1600馬力發動機的個頭目前還降不下來，他們甚至可以引領世界飛行速度之冠了！
盡管如此，基於1200馬力成熟發動機的第三款下單翼單座主力戰鬥機也設計定型，這款代號“天鷹”的戰鬥機可以提供超過550公裏的時速，可以攜帶至少兩門20毫米機炮和2127毫米重機槍，也可以裝備兩門剛剛定型的20毫4“火神炮”，不論是空戰還是對地支援，它都將是一位擁有犀利刀鋒的勇士。而未來的升級型號，無疑將能夠把它的速度推向700裏，在藍天上，它或許會成為控製著。
這一款試飛之後被確定為真正的主力戰機的型號，馬上根據陸航、海航的要求不同，衍生出艦載、戰鬥轟炸等等多達六個型號的同門兄弟，在未來的數年之中，這種采用高強度鋁合金骨架蒙皮的主力戰機，將取代已經改造成功的“天鵠”戰機，成為山東軍隊的主力機種，“天鵠”戰機將作為成熟的武器對外發賣，自己基本不做裝備了。
雙座重型戰鬥機、高空攔截戰鬥機以及艦載機的基礎型研究幾乎與單座戰機同時進行，在多種設計角逐之後，一種采用兩台1600力發動機、能夠裝備四門20毫米機關炮、四門127毫米重機槍，或者最多三門20毫米6“火神”的超級家夥被選中。它擁有超過500公裏的時速和高達11000的升限，堅固的機身可以毫不在乎的被對方的127以下口徑機關槍在上麵打洞，而飛行員周圍的的防彈鋼板裝備足可以令他們安然無恙。
此為，這種貌似笨重的大家夥還有非常不錯的載重力，它可以帶著兩枚250斤的炸彈做空中格鬥，可以攜帶一枚300斤的魚雷展開對海攻擊，在未來，它還將承擔更多的任務，包括夜間攻擊、高空偵察、高空攔截等等。一係列的改型必定要在未來發揮重要作用。
除此之外。另有一個很重要地戰機係列。那便是在最早研究出來地“天鴿”雙發客機地基礎上。做進一步研究改進而成地輕型運輸機、轟炸機、偵察機等等作戰需要地新機型。
這種飛機看起來臃腫笨重。飛行速度超慢。二三百公裏冒頭地速度在天上搖搖擺擺地時候很令人擔心。但是在它地寬敞肚子裏麵。卻可以容納更多地東西。比如說25個成年人以及三名飛行員。
它地成產成本不高。可以大批量地生產。可以短距離滑翔起降。可以很平穩地將25名散兵從天上扔下來。也可以把成堆地炸彈在高空中撒到地麵上。它有一個很親切地代號。“蒲公英”。
另外一款比她要龐大了許多、強勁了許多地壯漢級空中霸主也第一次定型。那是一種采用四台1200馬力星形活塞式發動機。載重達到史無前例地五噸。空載航程甚至可以達到5000裏以上地翼展超過三十米地龐然大物。她可以承載十門20毫米
。或者四到六門20毫米“火神”機關炮。不管是在密t對地支援掃射上。她都有恐怖地威力。這種背負著無限期望地重裝大家夥。有一個非常切合實際地代號
“蜂巢”。當它出擊地時候。對於敵人來說。不論是鋪天蓋地地炸彈。還是狂風暴雨一般地子彈。都將是捅了馬蜂窩一般地惡果。
這種機身同樣被賦予多種使命，其中一種非常重要的，便是要裝載已經定型的空中預警雷達係統，和無線電對講係統，成為高空預警、空中偵察、戰鬥指揮等等多種角色，從而奠定了在未來大空軍時代，她作為開山之作不可替代的重要地位。
為了在現有的工業生產條件下盡可能滿足各種戰鬥機的需要，這些類型的戰機設計一開始就界定在特定的發動機種類上麵，各種馬力的發動機盡量做到通用，各種新型冷卻技術和動力外形都盡可能的共享。在一個老板控製之下，各個部門和設計組的研究成果得到了最大程度的相互合作。在越來越先進的計算機輔助之下，很多貌似不可能完成的工作都在夜以繼日的玩命積累下做到了。
所有的戰機都被嚴格界定的通用化思想給引導著，無論是發動機、機身骨架、蒙皮用合金，各類電子元器件和防護、彈射座椅、有機玻璃機艙蓋等等，更不用說武器係統和彈藥、載具之類的，這種按著一種型號類型玩命擴大生茶速度規模的做法，正適合工業積累不夠、技術人員不足的中國現狀，盡可能避免品種多樣化，寧可用一種型號十倍數量來堆死對方，總而言之一以貫之的要求就是---無論哪一種配件裝備，必定是可以快速大規模生產製造的，甚至為了勤務性能良好、維護簡便，些許技術犧牲都是可以的。比其德國貨來，自然要少了一份精致精密，多了一些粗糙。
除此之外，另有兩種一直處在沒有借鑒的摸索研製中的裝備揭開了它們的神秘麵紗。一種是直升機，一種是噴氣式發動機。
這兩種裝備都不太陌生。達芬奇當年按照中國竹蜻蜓的啟發設計出了直升機的雛形，而早在19世紀，燃氣輪機技術就已經有過不少的摸索，到了今天，這兩種技術在世界上都有人在研究，並且他們在未來幾年內也會做出一定的成績，隻不過，他們的研發工作都停留在小規模個別實驗性開發上，沒有像陳曉奇這般組織大量人力物力集中當作重要課題來研究的，所以速度上成果上必然有差別的。
第一代采用活塞式發動機的直升機雛形早在1907年就試飛成功了，然而要將它真正武器化那還需要相當長的一段時間要走，最根本的影響還在於其發動機上，常規的活塞式發動機不僅功率不足，且震動大噪音高，舒適度奇差，因此真的算不上是一款好東西。
設計參數出來之後，陳曉奇大失所望，這樣的家夥怎麽看都不是陸航需要的空中武器，特別是在螺旋槳時代，大部分能夠做到低空低速俯衝的戰鬥機要比它好用的多了，除了民用之外說不上有什麽好價值。不過，這些人倒是把他的一些淺薄知識都考慮進去了，比如說三葉螺旋槳、後部尾槳等等，都算提前完成了第一代直升機的主要結構。但是軍用化，顯然不足夠。
在他的嚴厲要求下，設計組不得不開始考慮發動機的問題，一台大功率的先進發動機可以解決很多問題，比如說掛載，比如說升限和穩定性，以及發動機壽命等等，他們最後將目光放到了動力研究部門剛開始沒多久的渦輪軸發動機，那種設計比功率高得多的發動機，或許能夠提供瘋狂的老板需要的那種可以攜帶機關炮、火箭巢，能夠對裝甲部隊進行低空打擊和步兵支援的帶有凱夫拉防彈裝甲的玩意，那麽大的載重，不是現在的活塞發動機能給出的。所以，這一代勉強做民用的家夥就被放在了第二線，第一線必須要對準了軍事用途，不管他看起來有多麽優秀。
與他們碰到了相同命運的還有另一個部門---研究燃氣輪機—噴氣式發動機的部門。他們的起步是非常艱難的，在缺乏冶金學和空氣動力學支援的年代，光有空想解決不了問題，一直到1930，幾乎與德國人漢斯馮奧海因同時獲得了這方麵的專利，又通過小克虜伯將年輕的漢斯馮奧海因請來加入到發動機研究團隊中，中德智慧合作的結晶在三年後得出了累累碩果。
第一代噴氣式發動機研究成功了，但是在使用上，中國人和德國人開始各自幹各自的了，這種已經被很多人意識到可能改變空戰模式的新動力必定是突破性的大發現，太早的將它宣揚出去絕對不是個好主意，而且從設計成功，到真正能夠實用化恐怕還有相當長的一段路要走，而更加關鍵的，為這種速度極快的發動機提供什麽樣的機身設計，誰都沒有經驗，畢竟在1933年，還沒有人能夠將活塞式發動機的速度推到極限。
唯一對未來戰鬥機外形有印象的陳曉奇當然不能表露出任何的先知先覺，曾經一時衝動畫出來的後世先進噴氣式戰鬥機的外形構圖早就被收拾起來了，經過慎重考慮之後才放出來一種極其成功的模型21。
這並不是說陳曉奇在做春秋大夢，實際上他很清楚在未來十幾年中，噴氣式戰鬥機都不會是主角，技術積累需要相當長的時間來驗證，而戰鬥機這玩意，在解決了發動機之後，氣動布局往往才是決定性的
素，所以，他這個時候並不著急很快就搞出來，但他t3想自己的手下還按照舊有的路線一步步的往前蹭，他沒有那麽多錢和時間來犯錯誤。既然能夠想辦法越過那麽多的障礙，為什麽不跳躍過去呢？
噴氣式發動機，就初期而言，不外乎機頭進氣、機腹下進氣和機身兩側進氣結構，單發雙發之類，後掠翼、大三角翼等等他說不清的變化。總而言之，要想將這種發明武器化，他不在乎拿出十年來一步步的完成驗證提升，但是他決不允許中間一次次的做無用功。
噴氣式戰鬥機的研究對德國人是保密的，兩家誰都打著這樣的主意，特別是希特勒上台之後，這個天才的狂人用他的奇特手段在想辦法將德國的重新武裝光明正大的搞起來，如此導致的中德技術合作前景逐漸暗淡，一些合作項目逐步的在收縮，既然誰都不想把底牌拿出來，那麽保守一點有什麽不好？
所以陳曉奇發壞，表麵上命令動力研究部門在此基礎上加大燃氣輪機，特別是發電廠、輪船用燃氣輪機的設計發明，爭取在未來五年內拿出第一款實用性大功率高透平率燃氣輪機設計，投入到工業生產中。
至於說已經有了成果的渦輪增壓技術，那就是秘而不宣的玩意了，這種在航空、航海、大型機車方麵所需要的發動機中都有著重要作用的先進技術絕不外傳，寧可晚點使用也要保密，必要的時候這是可以用來發大財的！
大空軍建設的根基紮好之後，另一個極為關鍵的海軍建設方麵取得的成就略遜一些。作為起步較晚、基礎薄弱偏偏又耗資巨大的昂貴兵種，陳曉奇沒那麽多錢去支援日本那樣的超大規模海軍，目前為止，他遍布全世界的產業，加上齊魯商會的中國資本，加上南洋蘭芳共和國的新興力量，三麵加起來也做不到日本的一半，所以在未來五年內跟日本拚海軍是不用想了，即便是他到時候能夠將整個工商業帝國的規模發展到超過日本國家經濟的程度，那也不可能像日本那樣瘋狂的去投入海軍建設，超級戰列艦是絕對不造了。那玩意製造、維護成本都是天文數字，且很有可能極大的刺激包括日本在內的其他力量的針對性壓製，不搞也罷。
按照這個時代的標準理念，大炮口徑決定了海軍戰鬥力，那麽作為釜底抽薪的手段，他幹脆不令海軍建設超過254米口徑的炮艦，擁有九門該口徑主炮的“袖珍戰列艦”將成為最高武力，甚至連305毫米主炮以上的重型巡洋艦也不打算搞了。節約下來的錢，他全部投入到航空母艦的建造之中。
第一艘航母、頭兩艘“袖珍戰列艦”都在建造當中，在明年底或者1935年初，第一個真正意義上的航母編[|達不到許多人的想象，但其代表意義是巨大的。這意味著，陳曉奇可以自己建立一整套的海軍建製，以這個方式進行複製，一旦工業生產能力達標，那麽快速複製就不再是問題了。
現在，隨著各種艦艇的順利建造，各種艦載武器的設計定型投入生產，特別是艦載雷達和火控係統的完善，他可以放心的認為，在工業不遭到大肆破壞的情況下，完全擁有跟日本一拚的基礎了，未來的戰場上，誰死誰活，走著瞧！
其他各種至關重要的發明也都到了瓜熟蒂落的時候。雷達方麵，防空、對海預警雷達，機載對空、對地雷達，艦載對空、對海以及火控雷達等等都設計完成，在未來的時間裏秘密生產並投入到已經完成基礎建設的雷達陣地和雷達載體，將為陳曉奇麾下的勢力提供一整套的“千裏眼”。
無線電報體係的建設已經覆蓋了全國，並早早聯通南洋西北東北等等各處，更重要的是便攜式的無線電報已經研製成功，這將為將來的機動作戰和諜報提供非常便利的工具。
無線對講係統，特別是機載、便攜式無線對講係統都已經設計定型，體積較大功率較高的機載、車載對講機現在就可以提供樣品，而便攜式的可能要到1935年達到規模化生產&g;;強力的翅膀，未來的戰場將由他們掌握。
紅外夜視技術，是特戰部隊早就需要而不可得的好東西，第一款設備也設計出來，實用化的時機不遠。而另一種劃時代的新發明---激光，也在穿越附屬品的啟發下誕生了。這種采用高強閃光燈管加紅寶石製造成的激光發生器，第一次像世界展示了超過太陽一百億倍的光線奇觀。在這上麵，首先提出原理的愛因斯坦是功不可沒的。
當然激光技術想要實用化，將來能做到什麽程度，陳曉奇完全插不上手了，那都要靠科學家們的努力，和現實情況的許可，在戰爭迫在眉睫的中國，這種技術極可能被長期擱置減緩發展，沒有一個統一的、完全自主的政權做後盾，這些太過超前的東西，跟核技術一樣都是招災惹禍的根苗。
單晶的提煉技術，在發展了十多年之後終於看到了曙光，第一此製造出了高純度的單晶，緊接著基於此的第一款晶體管麵世了！晶體管將改變世界！這是確鑿無疑的，如果可能，陳曉奇很想對整個世界大聲宣揚，中國人的聰明智慧，是絕對不遜於任何一個自詡為聰明的民族的！
但是，像很多種發明一樣，他什麽也不能說，他寧可在將來去跟西方人打官司，也不想在這種情況下為了注冊發明專利而導致自己成為眾矢之
明是有國界的，中國人的強大崛起，是全世界都不允一點，他認識的很清楚！
等著吧！總有一天，我們會拿回自己應有的一切！
人海戰術會取得重大成果，這一理論再次得到驗證。另一時空，蘇俄人用這種手段實現了工業化的轉變，用這種手段實現了重武器規模化的生產；美國人用這種手段在短時間內造出來原子彈，用鋪天蓋地的工業密集大生產淹死了強悍的日軍；後世的中國用人海戰術五年內從“一窮二白”實現了工業化基礎，實現了“兩彈一星”，實現了……等等的偉大功績。現在，陳曉奇親自帶領下，數以萬計的清一色西方留學理工科高材生和十萬計的美國專業人才以及數萬德國專家們共同合作，積十年之功完成了這樣一次超越性大躍進式的發展，不得不說是一個僅次於穿越的偉大奇跡。在完成規模化大生產的基礎積累之後，未來數年後的某一天，新的東方奇跡將在中國崛起，這是無可置疑的。
這一切的成果令陳曉奇終於第一次把心放在了肚子裏，在緬北基地開始建立，甘中工業區開始投入使用，大移民計劃順利完成第一期過渡之後，隻要不發生全麵的軍事衝突，在1935，他將第一次擁有正麵對抗日本的力量，那時候，就算日本人提前挑起全麵戰爭，他也有信心擋在這裏寸土不讓的堅持到反擊時刻的到來。
所有定型武器裝備開始隨著新型生產設備的大規模產出，而不斷的生產出來，在萊蕪、膠東、德州、酒泉、包頭、景棟、婆羅洲等地方，從核心到周邊不斷的擴散，在未來的五年之內，將形成遍及各個據點、覆蓋全部主要陸空軍裝備的武器和輔助設備生產能力。其中，在中國國內，山東為核心，甘中和包頭為雙頭核心，將能夠完全製造所有的陸軍、空軍武器，從最小的螺絲釘到最大的戰機坦克，無不齊備。第三個包括海軍製造在內的蘭芳共和**事工業體係也將建成，三駕馬車，將共同建設為源源不斷的強大軍事武裝力量。
截止1933年五月，中國總共建成了十家煉鋼廠，其中濟南、萊蕪、青島、坊和酒泉、包頭六家是陳曉奇控製下的鋼鐵總產能達到600萬噸，其中絕大部分是跟特種優質鋼材，覆蓋了汽車、傳播、鐵路、機械、化工、航空等等所有的行業所需，民用建築用廉價鋼材產量極低，而龐大的中國市場需求，被山西晉商聯合搞得鋼廠、江浙財團搞得武漢鋼廠以及昆明的合資鋼廠給分了，他們的總煉鋼量不到一百萬噸。還有一家，卻是日本人在遼寧新建的鋼鐵廠，不管產出多少，貌似跟中國人沒關係。
若是加長中法合資越南鋼鐵，和在蘭芳共和國的煉鋼廠，陳曉奇實際控製的鋼鐵企業已經有一千萬噸鋼生產能力，但目前為止因為市場消費不夠的原因，開工率不足一半。但隻要到了需要的時候，直接全麵運轉不是問題，再次擴大也不是問題，鋼鐵已經不能成為中國工業的瓶頸了。而且，在連鑄連工藝、電渣重熔技術、甚至是氧吹頂轉爐煉鋼技術上麵，他們還是領先的，即便是戰艦和坦克戰車的裝甲鋼，戰機所需的高強度輕型合金鋼，以及機床、發動機所需要的特種鋼都不是問題。
其他的金屬冶煉工業，諸如特殊合金、電解鋁、精煉鉛、電解銅等等都可以保證需要，而高端的化工技術更是世界領先，其他的發電機等電器製造、煤氣機等精密機床製造、電工器材、無線電設備、酒精提煉、石油冶煉、石油化工、海洋化工、煤化工以及植物油煉製輕油、化肥、新式製堿、硫酸、煤炭煉焦等新型工業，更是無需多說，在未來五年完全吸收了德美兩國的技術和設備之後，完全可以形成一個能夠自給的相對完整的工業體係，而且這個體係是可以大量複製、急速增幅、規模生產、技術領先的絕對不弱於世界強國的體係。
萬事俱備，隻欠東風。現在，陳曉奇就等著這個質變之後從少年到青年的迅速轉變時期的結束，一個可以改變世界的未來大變局的到來，那時候，風雲將從他的手中掀開！
1933年6月，齊魯商會再次擴建他們在北京的駐辦處規模。他們在東交民巷那寸土寸金的地角硬生生開出來一塊不小的地皮，然後把那些造型古樸莊重精美別致的建築拉倒，鏟掉根基之後，從新開始建設一棟完全不同的大樓。
這棟大樓采用的是這時代中國非常罕見的鋼結構骨架，長達十幾米的粗大工字鋼和直徑達到十厘米的粗大鋼管以及其他高強度合金型材大量使用在這座建築上麵，令它可以在相對單薄的牆體結構中，擁有超大的總體強度，並且以這種建材，他們搭建出來八米以上的穹窿拱頂，寬闊的大廳簡直就是個無柱結構的大會堂，任何人走進去都會感受到自己的渺小。
這還僅僅是主體結構，他們往地下深挖了足有十幾米的大坑，光抽水都排了不知道多少立方，兩層地下室結構據說可以防住這世界上最大的重磅炸彈轟擊而絲毫不必擔心內部受損。
外部，這棟大樓總數二十四層，建成之後將可能是北京最高大的建築，內部裝修的多麽豪華就不說了，光是那一天到晚光彩奪目的玻璃幕牆，不知道令多少中外人士瞠目結舌，比起北京城的紅牆綠瓦金碧輝煌，這棟大樓帶來的是一股強烈的工業時代的視覺衝擊！任何人都可以在每一個細節上感受到它的壓力，
力文明和科學技術的發展的敬畏。
另一層麵上，這棟大樓卻第一次向全世界表達了一種態度---它的每一粒沙子、每一顆釘子、每一根電線、每一根鋼筋，都是中國人自己生產的，而且它從設計到組織建造，到內部裝修到完成投入使用，完完全全是中國人自己做的工作，且其中涉及到的龐大組織管理，一切物資的轉運使用，一切建築材料的計算和效率控製，都堪稱這個時代的典範，有心的人從裏麵可以得出大量的驚人結論---完成這一切的人或者組織，他們可以憑借這種能力無往不利！
時間這棟大樓不緊不慢、有條不紊的建成。
當它正式開放的時候，當攔住人們視線的麻袋片子揭開的時候，當陽光第一次從玻璃幕牆上反射出耀眼的光彩的時候，整個北平城都被驚動了！生活在這裏的不管是中國人還是外國人，都被這樣的建築成就震驚了！中國人，什麽時候變得這麽厲害了！
齊魯商會沒有就此發表任何的言論。但是從那一天開始，全國各大報紙連篇累牘的報道了從頭到尾的所有關節，字裏行間絲毫不掩飾對中國人自己創造工業時代輝煌的驕傲和得意，毫無疑問的，它再次提升了齊魯商會這個已經掌控了中國經濟、為億萬人帶來全新生活的龐大工商業組織的聲望。
當然，這一切也引起了一些人的嫉妒、仇視和忌諱！這些人不用說，就是朝著北平城不斷蠶食前進的日本人，他們都把軍營開到了二十九軍的對麵，甚至時不時的挑起爭端。他們的武力挑釁在奪得了東三省和熱河之後，卻沒有因此的得到更大的報酬，所以上下狂怒的日本人，對中國人的得意成績特別的不喜歡！
從1931年他們占了沈陽開始，活躍在白山黑水之間的義勇軍就沒斷了給他們找麻煩，盡管隨著大量漢奸的出現，關東軍集中全力壓縮掃蕩義勇軍生存環境，直到楊靖宇、馬占山等人的隊伍都被擠壓在狹小地段動彈不得，這種平靜似乎就要到來了。
然而他們料錯了！義勇軍不但沒有消失，反而隨著他們大軍緊逼幾股影響巨大的隊伍時空出來的縫隙，如同蝗蟲一般鋪天蓋地的再次泛濫開來！這一次，日軍發現這些人實在是太難對付了！他們不但訓練有素裝備精良，最關鍵的是他們無比熟悉當地的地形，而已經發展起來的漢奸組織在全部暴露之後，被不知道多少股的這些義勇軍分頭刺殺悉數剿滅，剩下的偽軍噤若寒蟬，打死不出工不出力了。
這還沒完，這些人秉承九一八後東北的優良傳統，到處製造刮不掉弄不完的牛皮癬廣告，凡是人類能想出來的咒罵汙穢日本人的詞語都用中日文寫的到處都是，除了閉著眼走路之外，誰也不可能避免那些圖文並茂的牆麵、地麵文化的洗禮，對此，日本人氣的三屍神暴跳卻又無可奈何！他們總不能把東北的人都殺光了吧！
遼寧腹地在十幾萬大軍密不透風的封鎖之下相對安定，重工業開始轉移，大量資源開始挖掘運往日本，上百萬的日本工人被分流到這裏來工作，數十萬的日本家庭開始在武裝移民下展開了對中國人的摻沙子行動，千辛萬苦的折騰，一切似乎終於要上軌道了。
然而在這個時候，中國人開始對他們宣揚自己的成就了！一棟樓能說明什麽，精擅總結分析的日本人得出來一大堆的結論，最終的結果是，中國人有了強大的可能，對付他們的計劃必須要提到日程上！東北資源的掠奪必須要加大！帝國工業產品的輸出必須要想辦法打開局麵！
日本的崛起，仰賴中國四億多人口的消費拉動他們的工業生產。當中國市場被中國人自己聯合英法美壟斷控製之後，日本產品就一點優勢都沒有了。即便是在親日派聚集的東南沿海地區，江浙財團們已經發展起來的工業產出自然不會輕易將這筆財富分出去，有了美華集團輸出的新興係列工業品產銷一條龍服務，學到家之後的中國工業實業家們，拿出來的是日本人絕對比不上的產品和低價格。不管怎麽親近日貨，誰也不會傻乎乎的多花錢。這種情況下，失去了外麵市場拉動，自己又沒能力拉動消費的日本，占領東北後的戰略目標看來不是多麽的美妙，國家經濟的複蘇依然拖遝嚴重！
等等一切困難，都在逼迫日本人上層逐漸擰成一股繩，民間軍隊更不用說了，他們已經將政府中國、征服整個亞洲甚至全世界來當做解決一切問題的最佳手段，凡是反對這些的高官內閣，毫不客氣的刺殺。中國的崛起，帶來的是戰爭的陰雲一天天濃厚起來。
在很多不和諧的聲音中，1933年後的中國終於迎來了難得的幾年平靜日子，蔣委員長的心腹大患“赤匪”被趕出了江浙地區和長江沿岸富庶之地，他的“黃金歲月”終於到來。
在察哈爾，一座攔在永定河上遊的大型水庫正在建立，這座同時可以提供三萬千瓦發電裝機容量的大型水利設施將為察東地區帶來數百萬畝的兩天灌溉，同時也將消除百分之七十以上的京津地段永定河水災，對於當地民眾而言的確是善莫大焉。
但是，很多人卻對此提出了反對，他們認為，這樣一座水庫萬一被炸開了，整個京津豈不成了一片澤國？這豈不是在北平人腦袋上加了一個大炸彈麽？