319 要搞清楚敵人是誰
群穿明末之荒海平波紀 作者：彼岸之筏 投票推薦 加入書簽 留言反饋
這時人群裏的胡小林腦洞大開地建議道：
“朱哥說的有道理，要不然咱們出海以後，憑著船堅炮利去討伐海盜和各大勢力的私稤船隊如何？”
此話一出立刻得到不少人的附和。
“聽起來好刺激，我喜歡......”
“還是無本生意爽，搶錢搶妹子！”
朱北國聽了卻搖搖頭回應說：
“雖然你說的也不無道理，但是咱們出海是做生意去的，不要一開局就把咱們自己搞得名聲狼藉的好不好？何況咱們不是專業的海軍，還是應該以生意為主，打海盜為輔。”
“對啊，還是消停一點，現實一點吧，我們應該關注如何跟這三大勢力打交道，如何讓這些勢力對我們開放市場做生意......”
此時日月派代表人物魏東籬發言道。
“對啊，這才是正理！朱哥，咱們如何撬動這三大勢力呢？”
朱北國聽了微微一笑，喝了一口茶潤了潤嗓子，這才不慌不忙地對眾人說道：
“顯然，要充分利用各種矛盾為我所用，因為這三大勢力也非鐵板一塊嘛。據我分析，矛盾最大、衝突最激烈的兩方是歐洲人與當地的王國。
剛才有人說西班牙人一直想吞並蘇祿王國，沒錯，因為這兩家積怨已久了。
各位翻開地圖看看就知道了，蘇祿王國正好就卡在馬尼拉到宿務和達沃這三個西班牙在南洋的據點之間，是西班牙的美洲——東亞——印度洋——大西洋環球航線上的一個重要節點。
而西班牙大帆船上裝運的寶貝是世人皆知的對吧？
難道蘇祿王國的那幫權貴們不垂涎三尺？
當然了，在公海上，土著王國的巨型排漿帆船幾乎不是西班牙大帆船的對手，但如果在近海就難說了。
比如一艘因為海洋風暴而擱淺或者躲避颶風進入某個小海灣的蓋倫帆船，或者是在經過眾多島嶼之間的狹窄水域的時候，這些笨重的大帆船就很可能成為別人砧板上的肉。
那情景，就跟在荒郊野外的公路上跑翻了一輛運水果的大貨車，然後附近村民哄搶車邊散落了一地的水果一樣。總之，那些靈活無比，來去自如的排漿船，依靠數量優勢和肉搏戰，經常把這些大帆船打得狼狽不堪。
你說西班牙人氣不氣？要不要討伐報複？說老實話，從歐洲人剛剛抵達南洋的十六世紀到終於完成全麵殖民統治的十九世紀中後期，歐洲人前後用了三百年才逐漸把這幫南洋猴子基本搞定！而如今，歐洲人還沒有強大到能全麵控製南洋的地步。
目前的基本情況是，遠洋航線和深遠的公海是擁有風帆動力大帆船的歐洲人的天下。
由於靠人力的排漿帆船很難在公海航行，一是那裏風急浪高，排漿船的船舷低矮受不了太大的風浪，二是排漿船需要大量的人力，於是補給占用了很多艙位，導致遠程貨物運輸能力很差，因此排漿帆船，特別是巨型排漿船一般都在補給方便的近海島群之間活動。
又因為排漿帆船主要靠人力劃槳，因此短時間的衝刺爆發力很強，西班牙大帆船雖然在公海上能禦風航行，但在近海微風的情況下，無論是航速還是機動性都不如排漿船，加上排槳船人多勢眾，衝上去就打接舷肉搏戰，所以歐洲人的大帆船在南洋的島嶼之間航行時吃了不少虧。
也正是如此，我們才能看到南洋海域出現了某種微妙的勢力平衡——除了有城堡炮台和圍牆的歐洲人的貿易據點外，南洋地區幾乎所有的近海基本上都是土著王國和海盜們的天下。
顯然，在公海上則是歐洲人的天下了。
至於以華人和日本人為主體的海商集團，盡管是在自家的家門口做生意，但由於基本上得不到國家政權的支持，所以生存狀態並不如土著王國，甚至還不如遠道而來的歐洲人。
不過，畢竟還算人地兩熟，因此總體上的處境介於那兩者之間，一直處於在夾縫中努力生存的狀態。
當然了，鄭家算是混得比較好的，因為他們多少有一些官方支持，鄭成功的老爹鄭芝龍先是大明的遊擊將軍，也是後來的大清王爺，兒子鄭成功則一直是大明的國姓爺，也有自己的根據地。
這些個海上勢力有時互相征伐，有時也相互合作。
然而而對於歐洲人而言，他們對土著王國的積怨更大更深，因為那些打著海商旗號的私稤船和海盜們，絕大多數是土著王國的權貴們豢養的家奴，歐洲人對這種“毫無法製和商業信用概念”的行為深惡痛絕，因此與土著王國船隊發生衝突是常態。
而與之相比較，“待人彬彬有禮，行為文明且注重商業信譽”的華商則很受歐洲人的歡迎，因此歐洲人與華商集團在總體上講，是合作多於衝突的。
當然了，在如今這個風雲詭譎的亂世，各種矛盾交織在一起，華商集團與歐洲人仍然是有衝突的。
你們查閱了曆史資料的就知道，這些年鄭家與荷蘭人交惡，雙方曾經大打出手。
不僅在海上，在陸地上也是，其中還包括西班牙人在馬尼拉屠殺華人的事件，其實這多少都與鄭家的崛起有關。
好了，因為時間有限，我就不展開講了。
總之，如今咱們來了，如果能從中橫插一杠子，想必會攪起不小的浪花的。
那麽各位，你們認為，麵對這三方勢力，我們將如何應對呢？朱北國講到這裏，突然給大夥拋出了一個相當宏大的問題。
“當然是聯華抗歐反對殖民侵略啦！”
“南洋是咱們澳洲的前院，不容其他勢力染指！”
“什麽？你們讀書讀傻了吧？”
“哼......要怎麽說你們呢......”
“是啊，你個大傻叉！說話能不能過過腦子！歐洲人走了誰幫著我們把工業品賣到全世界？”
“有道理，誰又有這樣的實力啊？好像隻有荷蘭人了......”
“嗯，要我說，如今誰能幫我們現在也很難說，但肯定不會是那些尚處在農奴製和奴隸製交匯曆史階段的土著王國，更不可能是一心閉關鎖國的大清和日本。”
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此時徐誌語氣平靜地插話說，這時魏東籬也點點頭表示讚同，然後插話說：
“對啊，反正我們目前還沒有能力把自家貿易品運銷海外，感覺荷蘭人應該能幫上我們的忙。希望各位頭腦清醒一點好不好？我們首要的目標是順暢地在南洋做生意，在這個大目標下，搞清楚誰是我們的敵人，誰是我們朋友很重要！”
“嗯，魏哥說的有理，總體上講，荷蘭人是商人屬性，跟我們合作大家都有利可圖嘛。”
“是啊，聽說荷蘭人跟大清的關係不錯，不僅有貿易往來，還幫著朝廷打鄭成功呢！”
“那是大清拿開放貿易做誘餌，荷蘭人後來還是吃虧上當了，根本沒有撈到好處，最後連大員島也丟了，但是荷蘭人跟清廷關係不錯倒是是真的。”
“那樣的話，咱們的貨物說不定能通過這個渠道進入大陸呢！”
“朱哥說的有道理，要不然咱們出海以後，憑著船堅炮利去討伐海盜和各大勢力的私稤船隊如何？”
此話一出立刻得到不少人的附和。
“聽起來好刺激，我喜歡......”
“還是無本生意爽，搶錢搶妹子！”
朱北國聽了卻搖搖頭回應說：
“雖然你說的也不無道理，但是咱們出海是做生意去的，不要一開局就把咱們自己搞得名聲狼藉的好不好？何況咱們不是專業的海軍，還是應該以生意為主，打海盜為輔。”
“對啊，還是消停一點，現實一點吧，我們應該關注如何跟這三大勢力打交道，如何讓這些勢力對我們開放市場做生意......”
此時日月派代表人物魏東籬發言道。
“對啊，這才是正理！朱哥，咱們如何撬動這三大勢力呢？”
朱北國聽了微微一笑，喝了一口茶潤了潤嗓子，這才不慌不忙地對眾人說道：
“顯然，要充分利用各種矛盾為我所用，因為這三大勢力也非鐵板一塊嘛。據我分析，矛盾最大、衝突最激烈的兩方是歐洲人與當地的王國。
剛才有人說西班牙人一直想吞並蘇祿王國，沒錯，因為這兩家積怨已久了。
各位翻開地圖看看就知道了，蘇祿王國正好就卡在馬尼拉到宿務和達沃這三個西班牙在南洋的據點之間，是西班牙的美洲——東亞——印度洋——大西洋環球航線上的一個重要節點。
而西班牙大帆船上裝運的寶貝是世人皆知的對吧？
難道蘇祿王國的那幫權貴們不垂涎三尺？
當然了，在公海上，土著王國的巨型排漿帆船幾乎不是西班牙大帆船的對手，但如果在近海就難說了。
比如一艘因為海洋風暴而擱淺或者躲避颶風進入某個小海灣的蓋倫帆船，或者是在經過眾多島嶼之間的狹窄水域的時候，這些笨重的大帆船就很可能成為別人砧板上的肉。
那情景，就跟在荒郊野外的公路上跑翻了一輛運水果的大貨車，然後附近村民哄搶車邊散落了一地的水果一樣。總之，那些靈活無比，來去自如的排漿船，依靠數量優勢和肉搏戰，經常把這些大帆船打得狼狽不堪。
你說西班牙人氣不氣？要不要討伐報複？說老實話，從歐洲人剛剛抵達南洋的十六世紀到終於完成全麵殖民統治的十九世紀中後期，歐洲人前後用了三百年才逐漸把這幫南洋猴子基本搞定！而如今，歐洲人還沒有強大到能全麵控製南洋的地步。
目前的基本情況是，遠洋航線和深遠的公海是擁有風帆動力大帆船的歐洲人的天下。
由於靠人力的排漿帆船很難在公海航行，一是那裏風急浪高，排漿船的船舷低矮受不了太大的風浪，二是排漿船需要大量的人力，於是補給占用了很多艙位，導致遠程貨物運輸能力很差，因此排漿帆船，特別是巨型排漿船一般都在補給方便的近海島群之間活動。
又因為排漿帆船主要靠人力劃槳，因此短時間的衝刺爆發力很強，西班牙大帆船雖然在公海上能禦風航行，但在近海微風的情況下，無論是航速還是機動性都不如排漿船，加上排槳船人多勢眾，衝上去就打接舷肉搏戰，所以歐洲人的大帆船在南洋的島嶼之間航行時吃了不少虧。
也正是如此，我們才能看到南洋海域出現了某種微妙的勢力平衡——除了有城堡炮台和圍牆的歐洲人的貿易據點外，南洋地區幾乎所有的近海基本上都是土著王國和海盜們的天下。
顯然，在公海上則是歐洲人的天下了。
至於以華人和日本人為主體的海商集團，盡管是在自家的家門口做生意，但由於基本上得不到國家政權的支持，所以生存狀態並不如土著王國，甚至還不如遠道而來的歐洲人。
不過，畢竟還算人地兩熟，因此總體上的處境介於那兩者之間，一直處於在夾縫中努力生存的狀態。
當然了，鄭家算是混得比較好的，因為他們多少有一些官方支持，鄭成功的老爹鄭芝龍先是大明的遊擊將軍，也是後來的大清王爺，兒子鄭成功則一直是大明的國姓爺，也有自己的根據地。
這些個海上勢力有時互相征伐，有時也相互合作。
然而而對於歐洲人而言，他們對土著王國的積怨更大更深，因為那些打著海商旗號的私稤船和海盜們，絕大多數是土著王國的權貴們豢養的家奴，歐洲人對這種“毫無法製和商業信用概念”的行為深惡痛絕，因此與土著王國船隊發生衝突是常態。
而與之相比較，“待人彬彬有禮，行為文明且注重商業信譽”的華商則很受歐洲人的歡迎，因此歐洲人與華商集團在總體上講，是合作多於衝突的。
當然了，在如今這個風雲詭譎的亂世，各種矛盾交織在一起，華商集團與歐洲人仍然是有衝突的。
你們查閱了曆史資料的就知道，這些年鄭家與荷蘭人交惡，雙方曾經大打出手。
不僅在海上，在陸地上也是，其中還包括西班牙人在馬尼拉屠殺華人的事件，其實這多少都與鄭家的崛起有關。
好了，因為時間有限，我就不展開講了。
總之，如今咱們來了，如果能從中橫插一杠子，想必會攪起不小的浪花的。
那麽各位，你們認為，麵對這三方勢力，我們將如何應對呢？朱北國講到這裏，突然給大夥拋出了一個相當宏大的問題。
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“南洋是咱們澳洲的前院，不容其他勢力染指！”
“什麽？你們讀書讀傻了吧？”
“哼......要怎麽說你們呢......”
“是啊，你個大傻叉！說話能不能過過腦子！歐洲人走了誰幫著我們把工業品賣到全世界？”
“有道理，誰又有這樣的實力啊？好像隻有荷蘭人了......”
“嗯，要我說，如今誰能幫我們現在也很難說，但肯定不會是那些尚處在農奴製和奴隸製交匯曆史階段的土著王國，更不可能是一心閉關鎖國的大清和日本。”
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“嗯，魏哥說的有理，總體上講，荷蘭人是商人屬性，跟我們合作大家都有利可圖嘛。”
“是啊，聽說荷蘭人跟大清的關係不錯，不僅有貿易往來，還幫著朝廷打鄭成功呢！”
“那是大清拿開放貿易做誘餌，荷蘭人後來還是吃虧上當了，根本沒有撈到好處，最後連大員島也丟了，但是荷蘭人跟清廷關係不錯倒是是真的。”
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