1404 大明的重生
群穿明末之荒海平波紀 作者：彼岸之筏 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“……曆史應該記住這個日子，這一年是大明永曆十六年，大清康熙元年，原本處於風雨飄搖之中的大明帝國，在澳洲人的幫助下重新走上複興之路。
就在這一年，永曆皇帝帶領著追隨他的八萬軍民乘坐澳洲人的鐵船離開了緬甸，這八萬軍民最終在滿次加半島的南端安頓下來，那些不願意接受北方韃靼皇帝統治的漢人們，最終建設了獅子城----這個大明帝國的新首都。
並以此為起點，奮起圖強的大明君臣們，在澳洲人的全力幫助下，這個蝸居小島的大明帝國，隻用了一年多的時間，皇帝的軍隊就打敗了不願意對大明皇帝稱臣納貢的滿次加王國的軍隊，接著，又與荷蘭人聯手，跨過馬六甲海峽，武力占領了蘇門答臘島的重要港口----巨港。
大明帝國因此完全控製了這個扼守在東西方海上交通咽喉之處的海峽。
在永曆皇帝登陸滿次加半島的當天，大明帝國、泗水自由邦與澳洲聯邦共同簽訂了人類曆史上國家之間的第一個多邊自由貿易協定----《南洋自由貿易協議》。
這是後來的那個《西太平洋關貿總協定》的前身，這個協議首次將“自由貿易區”這個概念公開、正式地寫入了政治文件，並首次在國與國之間破天荒地規定了“零關稅、零壁壘、公開協議、商定稅收的自由貿易原則”。
從大曆史的角度看，這個協議的簽訂是曾經盛行於印、歐、美洲大陸的重商主義走下曆史舞台，並最終走向消亡的開端……
在《南洋自貿協定》的庇護下，大明帝國的控製區內一直奉行自由貿易原則，並且對居住在這個統治區域的任何人都一視同仁，這一做法吸引了來自全世界的人才和勤勞的人們，使得獅城和巨港迅速成為繁榮的商業城市，成為印歐與東方貿易的樞紐。
尤其是在獅城，這個被譽為東方明珠的城市，是全世界企業家、商人和懷揣著發財夢想的人們的天堂，經濟的繁榮帶來了國力的強盛，在此後的數十年的時間裏，大明帝國擴張的腳步一直沒有停止過。
在隨後的僅僅在不到十年的時間裏，大明帝國的武裝商船隊就重新抵達了阿拉伯半島和東非，這裏之所以用“重新”這個詞，是因為兩百多年前大明帝國曾經派出鄭和船隊抵達過這些地方。
與當年的鄭和船隊不同的是，跟隨著船隊而來的是澳洲和大明的工農業產品和殖民者，不久之後，大明帝國的軍事據點開始逐漸遍布這些地區。
在遠東，帝國的武裝探險隊占領了琉球南部的若幹個島嶼，最終使得琉球王國成為大明帝國的直轄藩屬。
在更遙遠的西太平洋，帝國的觸角延伸到大洋東部的數百個群島和島礁，帝國通過在這些島嶼上與土著進行貿易的方式，逐漸將這些群島收為己有。
三十年後，大明帝國的漢人們幾乎遍布整個太平洋。
然而，這裏不得不指出的是，漢人的到來不僅給當地帶來了工業品和文明，也帶來了某些災難，其中最著名災難是爆發於某個火山群島的肺結核瘟疫，讓那個群島上十多萬土著因為一場普通感冒而失去了絕大多數的生命。
如今，那個火山群島已經幾乎沒有土著人口了，勤勞的漢人們在那些用火山灰沉積而成的肥沃土地上開墾勞作，讓那裏遍布著各類種植園，群島變成了全球香蕉、可可和甘蔗的貿易中心，當然也是富人們旅遊度假的天堂。
澳洲聯邦和大明帝國的海軍在那裏還擁有一個聯合軍港，這個港口的名字很美麗，據說是永曆皇帝的“帝師”朱北國給起的，名字叫珍珠港……
過去的曆史已經證明，永曆南航的意義不僅僅是延續了大明帝國，實際上我們應該站在更高的層次上去評價永曆皇帝南航滿次加的行動。
從整個中華漢民族的曆史角度上看，如果我們把發生於公元四世紀和隨後幾次的、為了躲避北方蠻族入侵而發生的衣冠南渡，看成是這個民族為了自身的繁衍和發展開拓、開發了更為溫暖濕潤的南方大陸的話。
那麽，發生在四十年前的那場永曆皇帝南航滿次加的曆史事件，無疑是漢民族曆史上另外一次具有重大曆史意義的衣冠南渡。
與以往不同的是，這一次南渡為這個擁有悠久曆史的古老民族開拓了更為廣闊的海洋，讓原本局域於大陸的漢民族變成了真正的海洋民族……”。
（以上摘自《竹園公學世界史教材，第十一章----大明帝國的複興之路》，作者：竹園文學院曆史係尼古拉-布瓦洛教授，一七零一年九月）
時間回到一六六二年的四月七日，永曆皇帝和他的重臣：李定國、白文選、陳安德和黎維祚，在春申號的甲板上與朱北國告別。
此時在春申號的旁邊，身形巨大的妮可號就停泊在數百米外的海麵上。
這已經是妮可號第四趟往返獅城和仰光了，此時妮可號龐大的船身擋住了陽光，使得整個春申號都被遮蔽在妮可號的陰影裏。
這一幕顯然給這群大明君臣造成了某種心理震撼，當春申號緩緩靠向妮可號的鐵製舷梯之前，朱北國感到永曆皇帝的手緊緊地握住自己的胳膊不放，皇帝的身體仿佛還有點微微顫抖，而在場的其他幾位也是一臉嚴肅，一言不發地呆望著妮可號的船身。
隻有陳安德除外，貌似他還算冷靜，不時的招呼著身邊的宮人把皇帝禦用的各種物件從船艙裏搬到甲板上，然後仔細清點統計，看著水手們打包，放入貨網裏，再一路看著吊上妮可號的船舷……
一個小時後，朱北國仰首作揖，拜別了已經站在妮可號船舷邊上向他揮手的大明君臣們。
春申號鳴笛三聲，船尾的煙囪裏噴出一股灰黑色的濃煙，在海麵上劃出一道白色的弧線駛離了仰光港。
朱北國站在甲板上，一直望著漸漸地變成天際線上一個黑點的妮可號，這才回到自己的船艙，坐到椅子，如釋重負般呼出一口氣----《發電機行動》終於接近尾聲了。
然而他知道，今年他應該非常的忙碌，一六六二年，注定將有許多影響深遠的曆史事件在發生，朱北國望著桌麵一摞電報稿件發了一會呆，拿起一支鵝毛筆，開始在張紙上寫寫畫畫，此時此刻，他需要沉下心來梳理一些自己的下一步工作計劃……
“老師，馬尼拉電報……”
艙門被輕輕推開，一個聲音打斷了他的伏案書寫。
就在這一年，永曆皇帝帶領著追隨他的八萬軍民乘坐澳洲人的鐵船離開了緬甸，這八萬軍民最終在滿次加半島的南端安頓下來，那些不願意接受北方韃靼皇帝統治的漢人們，最終建設了獅子城----這個大明帝國的新首都。
並以此為起點，奮起圖強的大明君臣們，在澳洲人的全力幫助下，這個蝸居小島的大明帝國，隻用了一年多的時間，皇帝的軍隊就打敗了不願意對大明皇帝稱臣納貢的滿次加王國的軍隊，接著，又與荷蘭人聯手，跨過馬六甲海峽，武力占領了蘇門答臘島的重要港口----巨港。
大明帝國因此完全控製了這個扼守在東西方海上交通咽喉之處的海峽。
在永曆皇帝登陸滿次加半島的當天，大明帝國、泗水自由邦與澳洲聯邦共同簽訂了人類曆史上國家之間的第一個多邊自由貿易協定----《南洋自由貿易協議》。
這是後來的那個《西太平洋關貿總協定》的前身，這個協議首次將“自由貿易區”這個概念公開、正式地寫入了政治文件，並首次在國與國之間破天荒地規定了“零關稅、零壁壘、公開協議、商定稅收的自由貿易原則”。
從大曆史的角度看，這個協議的簽訂是曾經盛行於印、歐、美洲大陸的重商主義走下曆史舞台，並最終走向消亡的開端……
在《南洋自貿協定》的庇護下，大明帝國的控製區內一直奉行自由貿易原則，並且對居住在這個統治區域的任何人都一視同仁，這一做法吸引了來自全世界的人才和勤勞的人們，使得獅城和巨港迅速成為繁榮的商業城市，成為印歐與東方貿易的樞紐。
尤其是在獅城，這個被譽為東方明珠的城市，是全世界企業家、商人和懷揣著發財夢想的人們的天堂，經濟的繁榮帶來了國力的強盛，在此後的數十年的時間裏，大明帝國擴張的腳步一直沒有停止過。
在隨後的僅僅在不到十年的時間裏，大明帝國的武裝商船隊就重新抵達了阿拉伯半島和東非，這裏之所以用“重新”這個詞，是因為兩百多年前大明帝國曾經派出鄭和船隊抵達過這些地方。
與當年的鄭和船隊不同的是，跟隨著船隊而來的是澳洲和大明的工農業產品和殖民者，不久之後，大明帝國的軍事據點開始逐漸遍布這些地區。
在遠東，帝國的武裝探險隊占領了琉球南部的若幹個島嶼，最終使得琉球王國成為大明帝國的直轄藩屬。
在更遙遠的西太平洋，帝國的觸角延伸到大洋東部的數百個群島和島礁，帝國通過在這些島嶼上與土著進行貿易的方式，逐漸將這些群島收為己有。
三十年後，大明帝國的漢人們幾乎遍布整個太平洋。
然而，這裏不得不指出的是，漢人的到來不僅給當地帶來了工業品和文明，也帶來了某些災難，其中最著名災難是爆發於某個火山群島的肺結核瘟疫，讓那個群島上十多萬土著因為一場普通感冒而失去了絕大多數的生命。
如今，那個火山群島已經幾乎沒有土著人口了，勤勞的漢人們在那些用火山灰沉積而成的肥沃土地上開墾勞作，讓那裏遍布著各類種植園，群島變成了全球香蕉、可可和甘蔗的貿易中心，當然也是富人們旅遊度假的天堂。
澳洲聯邦和大明帝國的海軍在那裏還擁有一個聯合軍港，這個港口的名字很美麗，據說是永曆皇帝的“帝師”朱北國給起的，名字叫珍珠港……
過去的曆史已經證明，永曆南航的意義不僅僅是延續了大明帝國，實際上我們應該站在更高的層次上去評價永曆皇帝南航滿次加的行動。
從整個中華漢民族的曆史角度上看，如果我們把發生於公元四世紀和隨後幾次的、為了躲避北方蠻族入侵而發生的衣冠南渡，看成是這個民族為了自身的繁衍和發展開拓、開發了更為溫暖濕潤的南方大陸的話。
那麽，發生在四十年前的那場永曆皇帝南航滿次加的曆史事件，無疑是漢民族曆史上另外一次具有重大曆史意義的衣冠南渡。
與以往不同的是，這一次南渡為這個擁有悠久曆史的古老民族開拓了更為廣闊的海洋，讓原本局域於大陸的漢民族變成了真正的海洋民族……”。
（以上摘自《竹園公學世界史教材，第十一章----大明帝國的複興之路》，作者：竹園文學院曆史係尼古拉-布瓦洛教授，一七零一年九月）
時間回到一六六二年的四月七日，永曆皇帝和他的重臣：李定國、白文選、陳安德和黎維祚，在春申號的甲板上與朱北國告別。
此時在春申號的旁邊，身形巨大的妮可號就停泊在數百米外的海麵上。
這已經是妮可號第四趟往返獅城和仰光了，此時妮可號龐大的船身擋住了陽光，使得整個春申號都被遮蔽在妮可號的陰影裏。
這一幕顯然給這群大明君臣造成了某種心理震撼，當春申號緩緩靠向妮可號的鐵製舷梯之前，朱北國感到永曆皇帝的手緊緊地握住自己的胳膊不放，皇帝的身體仿佛還有點微微顫抖，而在場的其他幾位也是一臉嚴肅，一言不發地呆望著妮可號的船身。
隻有陳安德除外，貌似他還算冷靜，不時的招呼著身邊的宮人把皇帝禦用的各種物件從船艙裏搬到甲板上，然後仔細清點統計，看著水手們打包，放入貨網裏，再一路看著吊上妮可號的船舷……
一個小時後，朱北國仰首作揖，拜別了已經站在妮可號船舷邊上向他揮手的大明君臣們。
春申號鳴笛三聲，船尾的煙囪裏噴出一股灰黑色的濃煙，在海麵上劃出一道白色的弧線駛離了仰光港。
朱北國站在甲板上，一直望著漸漸地變成天際線上一個黑點的妮可號，這才回到自己的船艙，坐到椅子，如釋重負般呼出一口氣----《發電機行動》終於接近尾聲了。
然而他知道，今年他應該非常的忙碌，一六六二年，注定將有許多影響深遠的曆史事件在發生，朱北國望著桌麵一摞電報稿件發了一會呆，拿起一支鵝毛筆，開始在張紙上寫寫畫畫，此時此刻，他需要沉下心來梳理一些自己的下一步工作計劃……
“老師，馬尼拉電報……”
艙門被輕輕推開，一個聲音打斷了他的伏案書寫。