瓶子外麵,草紙封皮中間的圖案,是宣布開國那天在天安門城樓拍攝的照片,就是後來被用在課本裏的那張,從圖案上能看見各位偉人的身影,歲月感撲麵而來。
根據記載,開國大典結束後,國宴地點被安排在法國人經營的紅磚老樓燕京飯店,下午三點宣布建國,結束後忙接待、打招呼,等到散場差不多已經六點鍾,步行到一公裏外的燕京飯店,剛好開始舉辦晚宴。
參加那次國宴的重要人物,都是人們耳熟能詳的名字,隨便寫一個可能這本書就沒了,地位之高不言而喻,全是開國大佬。
當天晚上吃飯,工作人員自然不可能忙那麽快,花幾個小時時間就把下午拍的照片弄在酒瓶上。
而且,照片上的人物當時都在場,這麽做似乎太自戀了一點,隻可能是後來釣魚台國賓館,為了襯托這批酒的價值,所以才把封皮添加上去。
然後就這樣,跨越了半個世紀,直至它們被送到韓老爺子手中.....
“老爹,拿幾瓶帶過去?”
“三瓶吧,應該夠了,估計喝不了多少。
中午我小時候的其他朋友也去,當時我們都住在同一條街,一起玩的孩子有十多個,參加的人好像蠻多,許多朋友十幾年沒見了,從我搬走後就斷了聯係,回去幾次也沒看見他們,都有自己的事情要忙。”
“人多那就多帶點酒,我們拿五瓶,給老頭留一瓶,總不能趕盡殺絕,這樣太不地道了。
我記得有本書裏寫過,那年國宴上使用的茅台,是從附近飯店東拚西湊弄過來的,現在看來這個傳聞沒錯。
瞧瞧這瓶茅台,蓋子跟其他幾瓶不一樣,年份超過五十年的老茅台,這東西絕對比當年的拉菲還稀少,給我們喝真是糟蹋了,適合會品酒的老酒鬼們……”
韓宣把其中一瓶拿給老爹看,蓋子顏色和其他的不同,嘴裏說著糟蹋,手卻很老實地不斷將酒瓶,從酒架裏拿出來,彎腰遞給老爹,他也想嚐嚐這批酒的味道,嚐的不是酒本身,是當年那場盛宴帶來的曆史感。
等阿道夫管家拿來裏麵鋪有紅色絨布的酒盒,把酒都裝好以後,韓老爹又隨手從箱子裏,拿了兩瓶羅曼尼-康帝紅酒帶上,老朋友當中也有女性,她們適合喝紅酒,跟韓宣一起從酒窖裏走出來。
中午沒人在家,吩咐阿道夫管家不用做午餐,韓宣跟老爹去蹭飯,前往車庫挑了輛嶄新的阿斯頓-馬丁跑車,他自己開車,老爹坐在副駕駛位置上,一幫保鏢們已經準備好了,清一色的勞斯萊斯跟著。
小老板任性地要求自己開車,保鏢們沒有好辦法勸阻,麵對這麽帥的超級跑車,確實很難抵擋住誘惑......
關於超級跑車,有太多個優秀的汽車品牌,除了人們耳熟能詳的法拉利和蘭博基尼之外,還有行事非常低調的阿斯頓-馬丁。
在以前,阿斯頓-馬丁一直是汽車界優雅與紳士的代名詞,它看似溫文儒雅,卻有著超越普通豪華汽車的強悍性能,憑借獨特定位,取得用戶們的喜愛。
被韓宣收購以前,這家英國老牌汽車製造公司,已經遊走在破產邊緣,麵臨無人願意接手的尷尬境地,007係列電影帶給它的輝煌,不可能永遠持續下去。
韓宣收購這家公司後,罕見沒有如人預料般,進行大刀闊斧的整改。
旗下產品經曆過一次升級換代,但除了one-111限量版超跑以外,別的產品並沒有讓人產生眼前一亮的感覺,自從他接手阿斯頓-馬丁之後,幾年來銷售出去的汽車,才剛勉強超過四千輛。
雖然跟以前相比,情況已經好轉許多,可收購這家公司的人是“神奇韓”,人們一直期待著,來自於阿斯頓-馬丁的更多大動作,比如傳承至今的db係列、比如繼承one111超跑意誌的新一代超級跑車……
今年是巴黎車展創辦一百周年。
九月份時候,韓氏汽車集團再次帶著新款產品前去參展,前兩年的做法已經惹了眾怒,如今更是和戴姆勒-奔馳集團結下死仇,想要維持和平局麵,隻能遵守行業潛規則。
所以韓氏汽車集團這次對主打產品的改動比較小,基本可以說是中規中矩的升級換代,在外觀和內飾方麵進行了小小的變動,新增加了幾款新車,填補產品線方麵的不足。
db7上市銷售好幾年,今年剛發布了第三代改款,萬眾矚目的阿斯頓-馬丁db8,要等到明年才會正式發布,在巴黎車展上,隻公布出外觀設計和部分性能參數。
本次車展,韓氏汽車集團有兩款概念版超級跑車,堪稱驚豔絕倫,迅速造成轟動。
一款來自於剛被他收購不久的蘭博基尼,另外一款就是阿斯頓-馬丁下一代超級跑車的最終設計。
蘭博基尼發布的產品,名字叫做heuliez-pregunta,pregunta是由法國heuliez集團以蘭博基尼現款diablo車型為基礎,跟蘭博基尼共同開發的原型概念車,韓宣收購它以前,這個項目已經在進行。
它搭載5.7升v12引擎,最大輸出功率530馬力,峰值扭矩580牛米,配合5mt變速箱,0到100km/h加速僅需4秒,極速332km/h。
看過這輛概念車,韓宣覺得它的外觀設計挺不錯,原先是普普通通的灰色,在他強烈要求下,才被漆成偏桃紅色的星空版鍍膜,顏值大幅提升好幾個檔次。
送去參展期間,吸引了大批粉絲的簇擁,預計售價高達兩百七十萬美元,並不打算批量生產,如今被放在十七裏灣那棟別墅的車庫裏,成了他的私人收藏品。
蘭博基尼量產版diablo超級跑車,今年也進行了外觀方麵的改動,這是本係列最後一代產品,等到下一代全新超跑被設計出來以後,就將遭到淘汰,下一代產品的發布時間,目前也暫定為明年的法蘭克福汽車展......
而阿斯頓-馬丁。
它這次瘋起來,造出來的簡直不叫車,性能足以嚇哭法拉利!找本站搜索"筆趣閣cm"或輸入網址:.
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