飛機降落在島上機場的時候,何小君早就已經在候機廳裏等著了。


    雖然他現在也是國內知名的商界大佬,但他始終都很清楚,自己不過是肖鋒推到前台的門麵。


    所以他對肖鋒始終是保持著一顆敬畏之心。


    尤其是隨著生意越做越大之後,他是越發敬畏肖鋒背後的神秘勢力。


    就說之前突然搞出的那一個星火廠,裏麵的什麽碳納米管芯片就暫且不說了。


    就說那些普通的電容電阻,那些被動元器件,看似都是最不起眼的小東西。


    就和當年我們吵嚷的圓珠筆芯的鋼材一樣,看似普通,但那一個小東西的科技含量可著實不低。


    很多人都說,當年的圓珠筆鋼,我們不是搞不出來,實在是因為搞出來之後沒有經濟效益,最後才放棄的。


    隻要我們認真,就一定能搞出來。


    這種拍腦袋就說胡話,張嘴就放衛星的腦殘體,肖鋒真想遇見就給他們幾個大嘴巴。


    特麽的,一個個就知道嘴炮愛國,盲目的自大,殊不知國家的科技,就是被你們丫這幫大嘴巴給搞壞的。


    別看那圓珠筆前麵的一顆小小的鋼珠,看似簡單,可那鋼珠裏麵的科技含量可高了去了。


    以前也就隻有歐洲的瑞士,和日本的鋼鐵公司能夠做得出來。


    這種小小的鋼珠,裝到筆尖裏,每分鍾潤墨的速度,都非常講究。


    不能多,也不能少。


    多了,墨汁就會浸潤,甚至破壞紙張,寫出來的字體就不好看。


    少了,就會幹澀,甚至寫不出字來,要不就是寫出來的字也會斷斷續續。


    所以這就對鋼珠表麵的潤潔度,要求非常高。


    而且因為要承受巨大的壓力,所以對鋼珠的硬度要求也非常高。


    還有就是耐久性,耐腐蝕,以及如何能夠把鋼珠打磨到那般小,還能保持特性,等等方麵的問題。


    所以別看那一刻筆尖用的鋼珠非常小,但說實話涉及的科技含量可真的不低。


    以前全世界,能夠生產最高質量鋼珠的國家,也就隻有瑞士和日本。


    至於其他國家,並不是像那些狗屁所說的能生產出來,但因為不盈利,所以才不生產。


    而是真的生產不出,如同瑞士和日本那般可靠的鋼珠。


    所以最後才隻能采購日本的鋼珠,至於瑞士的筆尖鋼珠,價格就太貴了,所以被市場所淘汰了。


    至於後來我們的鋼鐵廠,也生產出來了那種筆用的鋼珠。


    嗬嗬,其實如果刨根去查,就知道還是從歐洲某國買進的技術而已。


    這個道理,也一樣使用在MLCC,那些被動元器件上。


    國內其實也有幾家做的不錯的企業,比如烽火。


    不過他們主要是供給軍工企業的,而軍工企業要求更多的是皮實,可靠。


    所以對元器件的大小,方麵要求並不高。


    所以隻能生產三百多層MLCC的烽火,倒也能夠靠著軍工企業的訂單,勉強活下來。


    但是他們的產品,對於民用企業,就沒那麽受歡迎了。


    畢竟民營領域,可是要在市場上拚刺刀的。


    用你的MLCC組裝起來的電子產品,塊頭比人家大,能耗比人家高,性能比人家差,那還玩個蛋?


    所以在民用級別的市場,基本就都是日本TDK,和京瓷之流的天下。


    而國內雖然也有很多廠家,想要在這個領域奮起直追。


    隻可惜此前的欠賬太多,你需要連續投入十幾二十年,還都不一定能見成果。


    這樣一來,又有哪家企業願意搞這樣賠錢的買賣?


    所以我們的電子產業,可以說從最初級的原材料MLCC領域,就一直受製於人。


    國內那麽多大廠,都對這小小的元器件束手無策呢。


    可肖鋒隨便搞出一個烽火廠就解決了這個難題,不但解決了外部的威脅。


    甚至還搞出來了一係列的顛覆性的產品,就比如那些人工智能圖形識別設備!


    這玩意說到底子上,那可厲害去了。


    最近一段時間,大手筆采購了這批次設備的王總,那邊就頻頻傳來好消息。


    他們的新一代電動轎車,在裝上了這套係統之後,在自動駕駛領域,可以說品質有了迅猛的提升。


    此前他們的產品,在市場上一直幹不過特斯拉。


    其中一個主要的原因就是科技感太差!


    沒錯,就是科技感太差!


    在現在的電動車領域,消費者的認知裏,隻有兩個品牌。


    一個就是特斯拉,一個就是其他品牌。


    別看你BYD的電動車,電池性能好,續航裏程長,可你就是幹不過特斯拉。


    為什麽?


    難道真的是因為國人崇洋媚外?其實,並不是!


    而是因為特斯來,給他們的電動車裏麵,加入了太多的科技元素。


    就比如他們給他們的電動車上,加入的自動駕駛係統,這就是一個非常大的噱頭和賣點。


    就和當年蘋果推出第一代愛瘋,在上麵不光加了一大塊玻璃屏幕,可以滑動屏幕操作。


    並且還把IPOD的功能,也集成到了手機上,讓手機不光可以打電話,還可以成為聽歌的音樂玩具。


    正因為這樣的噱頭,賣點,讓蘋果立刻成了智能機的代表。


    以至於當時人們一提起智能機,首先就會想到蘋果。


    而現在的特斯拉也是一樣,正因為那些自動駕駛的噱頭,所以人們一提起電動車,首先就會想到特斯拉。


    而至於BYD的各種電動車,雖然說起性能,是一點都不比特斯拉差。


    可那也隻是在作為一輛車的方麵。


    而在作為一個玩具,一個帶有前瞻特性的科幻玩具這一方麵,特斯拉可就甩了他們十萬八千裏了。


    人們一提起特斯拉,就會想起他的可玩性。


    人們看到他的車身外觀和內飾,就會感覺這時一個充滿未來色調,和科幻感的大玩具。


    至於提起BYD,人們想到的就是一輛電動車。


    所以人家特斯拉,可以一個月賣出上萬台,而你的BYD卻隻能賣出千把台。


    還好王總他們也注意到了這個問題,所以也一直在科技方麵加大力度投入,在後麵緊緊追趕著特斯拉。


    但人家的優勢,畢竟是十幾年時間建立起來的。


    而且不光是軟件方麵人家有優勢,硬件方麵他們也是一樣占據著非常大的優勢。


    尤其是可視係統識別這方麵,不得不說米國人的AI程序,實在是太厲害了。


    而咱們想要追上他們,還真就差的不是一星半點。


    甚至很多BYD內部的工程師都悲觀的認為,按照目前的趨勢發展下去,他們和特斯拉的差距不但不回縮小。


    反而會越拉越大。


    誰能想到,這種情況,居然被一家突然冒出來的星火廠提供的技術就給翻了盤?


    最近一段時間,在星火廠工程師的配合下,BYD方麵的電動車也加裝了最新一代的自動駕駛技術。


    而且目前這套技術正在測試中,王總最近也多次打電話過來給何小君表示道謝。


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    據他說,這套係統,很快就會出現在他們這一代主打電動轎車的升級版上。


    而有了這套係統加成,他們也終於有了可以真正和特斯拉硬碰硬的本錢。


    憑借一己之力,就把國家的某個領域的技術水平,給硬生生的拔高了一代。


    這就是星火廠最近所作出的成績!


    而這家星火廠的背後,就正是他何小君的大老板,肖鋒!


    在此前,因為見過的大場麵越來越多,說實話何小君還真的有些飄了呢。


    可是在最近一段時間,他通過一係列的反思之後,他突然驚醒了。


    他能有今天的一切,靠的可全都是肖鋒!


    第九實驗室能夠取得今天的成功,他其實出力並不算多。


    而且眼瞅著星火廠,這是要成為國內那些電子大佬們背後的男人,這就讓他更是感到一陣陣的悸動。


    一旦等到哪一天真的來了,那他何小君會是什麽樣的地位。


    按照肖鋒的戰略,星火廠是要隱身於幕後的。


    他們的誌向是做電裝,博世,巴斯夫那樣真正的幕後大佬。


    可就算他們隱藏的再好,也早晚有暴露的一天。


    華威現在已經在著手研究新一代的手機了,預計明年年初就應該會推出市場。


    到時候第一個使用碳納米管芯片的手機推出市場,而且使用的還完全是不同於米國的基層係統。


    這樣的手機一旦放出去,那絕對是相當於在水塘裏丟下一顆大炸彈去炸魚。


    到時候別說米國了,就是全世界都得被這個突然襲擊打一個措手不及。


    等到那個時候,就算星火廠再想隱身幕後,恐怕也不行了。


    到時候第一個找上門來的恐怕就會是有關部門。


    畢竟這樣的技術,實在太關鍵了,對於上麵的核心部門而言,如果能靠這技術擺脫對米國技術的一來,那可真是起了大作用了。


    到時候整個國際的政治生態,甚至都可能會因為這家公司而發生改變。


    而按照肖鋒的習慣,他肯定還是不願意拋頭露麵的。


    那麽到時候誰會成為星火廠的門麵招牌?


    就那個一看就是傀儡的錢德勒?嗬嗬,肯定是不行。


    而他何小君嘛,到並不介意肩上在壓一副擔子……

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