至於這種半固態鋰電池的好處，那自然就不用說了。
可絕不僅僅隻是解決電車充電慢這個痛點這麽簡單，在續航裏程方麵，那更是會驚掉所有人的眼球。
兩千公裏起步，那是基本常態，如果使使勁，跑個兩千五，到三千公裏那都沒啥問題。
就問你這樣的電池他香不香吧！
充電半小時，就能跑兩千公裏。
充電十分鍾，八百公裏基本沒啥問題，充電二十分鍾，保證你能跑一千五百公裏。
就問你這樣的續航，這樣的電車他值不值一百萬？
而且這樣的電池一旦研發出來之後，那可就不僅僅是可以用在汽車上的事情了。
公交車，貨車，飛機輪船隨便一樣都能用得上。
最關鍵的還是在軍事方麵，有了這種電池。
咱們的戰鬥機，還有直升機那航發品質都能提升一大截。
還有水麵艦艇，那就更不用說了。
最關鍵的是對咱們潛艇的影響，那可真是太大了。
要知道電動潛艇一直是所有國家的夢想，可問題是到現在能夠實現的也沒有幾個。
如果有了這種超級電池，那在潛艇上如果在搞一套增程式發電係統。
那普通的潛艇，也能給你幹出核潛艇的感覺啊！
這就是半固態電池的牛掰之處。
這麽牛掰的電池，對全世界所有的電動車企業而言，那都是夢寐以求的電力係統。
可惜他們想要搞出來，那沒有一百年是不太可能了。
可是晨華汽車的背後可是站著星火科技呢。
這可是一家有著黑科技萬花筒的企業，隻要他們願意，分分鍾他們都能拿出碾壓地球的最牛科技來。
這還隻是其中之一，不過現在他們也不敢做的太過分。
隻能是悄悄的搞點突破出來。
就比如這電池，他們可絕對不敢一下就拿出能夠跑兩千五百公裏的電池出來。
也隻能拿出兩千公裏的標準版來，而且還要故意把工藝做的特背複雜。
這樣一來就會提升電池的製造成本，也就會讓一些人死了心。
想要大規模普及使用，那最起碼也要等個二三十年，等他們把利潤吃透了再說。
畢竟如果直接把兩千公裏的電池拿出來，那可以說世界上所有的燃油車製造企業，當場就死翹翹了。
所以拿出來也不是不可以，但要講究策略。
比如把生產工藝搞得難一點，把生產材料在搞得難一點。
這樣一來，生產這種電池就又貴又慢，產量上不來。
一年也就能滿足幾萬台汽車的產能、
而這樣的車子，再加上一套超級酷炫的外形，和超級牛逼的電控係統。
你說得值多少錢？
一百萬起步，不過分吧？
最後加上各種相應的工具包，怎麽還不得賣個一百七八十萬，甚至兩三百萬。
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畢竟隻有這個價格的車，才能滿足那些土豪，和裝B犯們的心裏。
然後在找一家官方指定的改裝廠出來，可以對這些車型進行各種各樣改裝。
然後再出幾個官方改裝版，不過改裝版的價格，那就直接上去了。
直接奔著四五百萬，七八百萬去了。穀
這樣才能滿足，那些更高以及的土豪裝B的心裏嘛。
你就比如，奔馳最高的等級都知道是奔馳S600。
這車本來就夠貴了，可依舊不滿足一些土豪裝B的需求。
於是人家廠商就找了個專門的指定廠家，那麽一概。
核心動力總成是沒換，但把車身換成防彈鋼板啥的，然後車子就叫邁巴赫了。
這下車價又翻了一倍，直接幹到四百萬了。
然後在出一款足夠年輕人裝B的，可以貼地飛行的超跑之類的。
這種車就可以賣到七八百萬，甚至一千萬了。
反正針對不同的市場，他們已經製定了不同的玩法。
至於現在，他們則是在整合工廠。
畢竟現在星火科技旗下的分工廠是越來越多了。
比如在黑省，他們有一個碳納米管芯片生產基地。
之所以把芯片廠放到這，一方麵是為了讓員工原理喧囂。
這裏生活成本也更低，也有利於員工們靜下心來做事兒。
而且這裏的電比較便宜，最關鍵是環境好，冷空氣多。
溫度低，也利於他們生產，畢竟生產芯片會產生大量的熱量，降溫一直是芯片廠最頭疼的問題。
而這裏天然就是個大冷櫃。
另外也是方便出口，畢竟他們已經悄悄和毛熊達成了一係列的協議。
甚至還專門開了一條碳納米管芯片，來給毛熊生產指定的芯片。
當然換來的自然是毛熊很少出口的一些原材料。
比如鈦，和錸，還有氦氣，等等珍貴，咱們又稀缺的自然資源。
在這樣戰略級物資麵前，錢都已經不算事兒了。
而星火科技還在吉省，也布置了幾家電池生產企業。
之所以把電池企業布置到這裏，也是考慮到這裏天氣的緣故。
因為考慮到他們最自家電池要求的條件比較嚴苛，所以自然選擇這樣的環境來生產。
是方便測試，想想看他們的電池，如果在這種寒冷的環境裏，都能順利的通過衰減測試的話。
那麽將來拿到其他北方地區，自然也不會有任何適應方麵的問題。
至於南方的工廠，他們則打算放到鵬城地區。
畢竟哪裏是最濕熱的地區，剛好有可以測試電池的高溫性能。
兩方麵的測試都通過的情況下，自然就不用在考慮電池的通用性能了。
而到那個時候，他們的車子，不但可以在國內市場銷售了。
即便是出口，拿到海外，那也一樣是橫掃的局麵。
而且他們都已經製定好了一係列的銷售計劃，將來他們的車子拿到海外。
那售價肯定是不會便宜，不為別的，就是為了搶占電動車的高端市場~~
想當年，你們洋鬼子怎麽從我們這邊掙的錢，就給我怎麽吐出來~~
不過這一切，都在秘密進行中。
在吉省的工廠，有很多生產設備，都是要他們自己重新設計，並且自己生產的。
畢竟這些電池的生產工藝，和生產線都是他們自己設計的。
這也讓他們充分展示了一把，他們的裝備製造能力…
可絕不僅僅隻是解決電車充電慢這個痛點這麽簡單，在續航裏程方麵，那更是會驚掉所有人的眼球。
兩千公裏起步，那是基本常態，如果使使勁，跑個兩千五，到三千公裏那都沒啥問題。
就問你這樣的電池他香不香吧！
充電半小時，就能跑兩千公裏。
充電十分鍾，八百公裏基本沒啥問題，充電二十分鍾，保證你能跑一千五百公裏。
就問你這樣的續航，這樣的電車他值不值一百萬？
而且這樣的電池一旦研發出來之後，那可就不僅僅是可以用在汽車上的事情了。
公交車，貨車，飛機輪船隨便一樣都能用得上。
最關鍵的還是在軍事方麵，有了這種電池。
咱們的戰鬥機，還有直升機那航發品質都能提升一大截。
還有水麵艦艇，那就更不用說了。
最關鍵的是對咱們潛艇的影響，那可真是太大了。
要知道電動潛艇一直是所有國家的夢想，可問題是到現在能夠實現的也沒有幾個。
如果有了這種超級電池，那在潛艇上如果在搞一套增程式發電係統。
那普通的潛艇，也能給你幹出核潛艇的感覺啊！
這就是半固態電池的牛掰之處。
這麽牛掰的電池，對全世界所有的電動車企業而言，那都是夢寐以求的電力係統。
可惜他們想要搞出來，那沒有一百年是不太可能了。
可是晨華汽車的背後可是站著星火科技呢。
這可是一家有著黑科技萬花筒的企業，隻要他們願意，分分鍾他們都能拿出碾壓地球的最牛科技來。
這還隻是其中之一，不過現在他們也不敢做的太過分。
隻能是悄悄的搞點突破出來。
就比如這電池，他們可絕對不敢一下就拿出能夠跑兩千五百公裏的電池出來。
也隻能拿出兩千公裏的標準版來，而且還要故意把工藝做的特背複雜。
這樣一來就會提升電池的製造成本，也就會讓一些人死了心。
想要大規模普及使用，那最起碼也要等個二三十年，等他們把利潤吃透了再說。
畢竟如果直接把兩千公裏的電池拿出來，那可以說世界上所有的燃油車製造企業，當場就死翹翹了。
所以拿出來也不是不可以，但要講究策略。
比如把生產工藝搞得難一點，把生產材料在搞得難一點。
這樣一來，生產這種電池就又貴又慢，產量上不來。
一年也就能滿足幾萬台汽車的產能、
而這樣的車子，再加上一套超級酷炫的外形，和超級牛逼的電控係統。
你說得值多少錢？
一百萬起步，不過分吧？
最後加上各種相應的工具包，怎麽還不得賣個一百七八十萬，甚至兩三百萬。
<a id="wzsy" href="http://m.lingdiankanshu.com">零點看書</a>
畢竟隻有這個價格的車，才能滿足那些土豪，和裝B犯們的心裏。
然後在找一家官方指定的改裝廠出來，可以對這些車型進行各種各樣改裝。
然後再出幾個官方改裝版，不過改裝版的價格，那就直接上去了。
直接奔著四五百萬，七八百萬去了。穀
這樣才能滿足，那些更高以及的土豪裝B的心裏嘛。
你就比如，奔馳最高的等級都知道是奔馳S600。
這車本來就夠貴了，可依舊不滿足一些土豪裝B的需求。
於是人家廠商就找了個專門的指定廠家，那麽一概。
核心動力總成是沒換，但把車身換成防彈鋼板啥的，然後車子就叫邁巴赫了。
這下車價又翻了一倍，直接幹到四百萬了。
然後在出一款足夠年輕人裝B的，可以貼地飛行的超跑之類的。
這種車就可以賣到七八百萬，甚至一千萬了。
反正針對不同的市場，他們已經製定了不同的玩法。
至於現在，他們則是在整合工廠。
畢竟現在星火科技旗下的分工廠是越來越多了。
比如在黑省，他們有一個碳納米管芯片生產基地。
之所以把芯片廠放到這，一方麵是為了讓員工原理喧囂。
這裏生活成本也更低，也有利於員工們靜下心來做事兒。
而且這裏的電比較便宜，最關鍵是環境好，冷空氣多。
溫度低，也利於他們生產，畢竟生產芯片會產生大量的熱量，降溫一直是芯片廠最頭疼的問題。
而這裏天然就是個大冷櫃。
另外也是方便出口，畢竟他們已經悄悄和毛熊達成了一係列的協議。
甚至還專門開了一條碳納米管芯片，來給毛熊生產指定的芯片。
當然換來的自然是毛熊很少出口的一些原材料。
比如鈦，和錸，還有氦氣，等等珍貴，咱們又稀缺的自然資源。
在這樣戰略級物資麵前，錢都已經不算事兒了。
而星火科技還在吉省，也布置了幾家電池生產企業。
之所以把電池企業布置到這裏，也是考慮到這裏天氣的緣故。
因為考慮到他們最自家電池要求的條件比較嚴苛，所以自然選擇這樣的環境來生產。
是方便測試，想想看他們的電池，如果在這種寒冷的環境裏，都能順利的通過衰減測試的話。
那麽將來拿到其他北方地區，自然也不會有任何適應方麵的問題。
至於南方的工廠，他們則打算放到鵬城地區。
畢竟哪裏是最濕熱的地區，剛好有可以測試電池的高溫性能。
兩方麵的測試都通過的情況下，自然就不用在考慮電池的通用性能了。
而到那個時候，他們的車子，不但可以在國內市場銷售了。
即便是出口，拿到海外，那也一樣是橫掃的局麵。
而且他們都已經製定好了一係列的銷售計劃，將來他們的車子拿到海外。
那售價肯定是不會便宜，不為別的，就是為了搶占電動車的高端市場~~
想當年，你們洋鬼子怎麽從我們這邊掙的錢，就給我怎麽吐出來~~
不過這一切，都在秘密進行中。
在吉省的工廠，有很多生產設備，都是要他們自己重新設計，並且自己生產的。
畢竟這些電池的生產工藝，和生產線都是他們自己設計的。
這也讓他們充分展示了一把，他們的裝備製造能力…