以前也有一些企業做過這方麵的生產線。
可是那條生產線技術非常繁複，最關鍵是非常耗能，而且在回收過程中，還會產生大量的有害氣體，和廢渣。
所以環保方麵的費用非常高，最後算下來回收每噸鋰電池的利潤，也就是在七八百元左右。
很多人一算，並不太劃算，所以就沒有人願意大舉進入這個行業。
因為這裏麵的風險太大了，雖然這行業看似回收每噸鋰電池都有得賺。
可問題是，你回收需要場地吧，需要建廠吧，需要招人吧。
這前期就要大幾千萬砸進去，而後麵每噸也不過才幾百元的利潤。
如果在有些其他的競爭什麽的，那這門生意就沒得做了。
所以這樣一核算，很多老板就不打算進入這個產業了。
可是現在有了星火科技這條生產線，一瞬間很多老板就覺得有有利可圖了。
尤其是人家星火科技，有一套非常牛掰的電池監控係統。
就比如，所有的鋰電池，在放到粉碎機裏麵，打碎之前。
都要做一件事，那就是必須把鋰電池裏麵的電放光，任何一點都不能有保留。
要知道很多電池，都是設定有一個保護機製的。
也就是說當電池電量還剩百分之十的時候，電池就默認為沒電了，這樣是為了防止電池過度放電，是對電池的一種保護機製。
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可實際上電池裏還有百分之十的電的，如果你這是後認為電池就沒電了，然後就放到粉碎機裏去打碎。
這可是很容易會引發爆炸的，所以在粉碎之前，必須要把電池裏的電放光。
這就需要技術了，而星火科技給大家提供的技術，那就牛掰了。
他們有一套放電係統，等你把電池收回來隻有，可以先把電池放到這個放電係統裏麵來。
而這套係統不管你電池是什麽形狀，是長的，方的，扁的，還是圓的，這係統都可以接入。
然後他會檢測你這電池裏還剩多少電，畢竟很多電池被回收回來的時候，裏麵的電量可是不一的。
比如有的是被用到關機位置，有的裏麵還有百分之三十，有的還有百分之八十的電，都可以用的。
這時候這套係統，會有一個技術，使得這些電池放電。
而這些電池放出來的電用來做什麽，自然是用到回收電池的過程當中啦。
比如回收電池過程中有一個加入分離電解液的工序，這裏麵要使用很多設備。
而驅動這些設備，都是要耗電的。
而這時候人家星火科技提供的那套電池監控設備的牛逼之處就體現出來了。
他們會測出所有介入電池的剩餘電量，然後給根據剩餘電量，做一個分配估算。
比如這一批的電池點兩個剛好夠工作幾個小時，等到幾個小時之後，這批電池電量百分百被放光了。
然後可以換下一批電池接入，與此同時這些被放光了電的電池，就可以直接被扔到粉碎機裏打碎。
這樣一來，不但提升了整個生產流程的安全程度，最關鍵是還能幫工廠剩下不少電費。
這也是正是使用他們的生產線，能夠有如此高的利潤的主要緣故。
於是很多感興趣的廠商子在了解了這套技術之後，立刻就選擇購買他們的生產線，要回去自己幹。
而星火科技，也給出了他們的加盟方案。
設備他們肯定是賣的，不過為了保證大家都能有利潤，所以他們在每個省市自治區，都會設立一個或者兩個總代理商。
大家各自劃分好各自的勢力範圍，這樣就保證了每個人都有飯吃。
不至於又會出現降低回收價格，然後互相搶資源的情況。
這種行為是絕對不允許發生的，因為這樣窩裏鬥的局麵就是，最後吃虧的隻會是咱們自己。
而便宜的，隻會是那些外國人。
這就好比前些年，咱們是最大的垃圾回收處理國是一樣的道理。
那個年頭，咱們國內資源缺乏，國家又比較窮，從國外直接進口一些礦產資源吧。
價格太貴，咱們也進口不起。
所以就隻能做廢舊回收的生意，從國外進口一些塑料，廢紙，以及廢舊金屬什麽的回來熔煉後回收。
這樣可以大大降低企業的材料成本。
可這樣的壞處就是即消耗了咱們大量的能源，又汙染了咱們一部分的環境。
而隨著咱們實力越來越強，自然也就不需要從國外進口回收廢料了。
所以近些年，咱們已經停止了廢料的進口，當然一些金屬廢料。
比如廢鋼廢鐵，咱們還是會進口一部分的，畢竟這方麵咱們的需求比較大。
而鋰電池也是同樣的道理，雖然有星火科技這套技術的支持。
咱們回收鋰電池的成本會很低，而且還會產生不錯的經濟效益。
可如果為了賺錢，專門從海外進口大量的廢舊鋰電池回來拆解回收的話，那就得不償失了。
因為不管怎樣，那些國外的廢舊鋰電池肯定是存在一些安全隱患的。
比如在船上運輸的時候，這些鋰電池就可能發生泄漏的風險。
甚至到港之後，還有可能帶來重大的安全隱患，比如爆炸起火等等。
所以星火科技出讓這些鋰電池回收生產線給大家是可以。
但大家必須按規矩做生意，做這門生意，也許不會讓大家賺大錢。
但卻絕不會讓大家賠錢！
做這門生意講究的就是一個細水長流。
而且隨著咱們國家電動車普及力度的加大，以及未來越來越成熟的電動車源源不斷的推出上市。
到時候光是國內市場就足夠大家做的了，何必還要進口國外的鋰電池來回收呢。
把這個規矩擺明之後，很多客商也都表示接受。
確實，如果從全球範圍來看，現在咱們龍國的電動車市場，可以說是最大了。
使用的鋰電池也是最多的，將來咱們毫無疑問，肯定也會是鋰電池第一生產和使用大國。
所以人家說的沒錯，光是國內的生意就足夠做了。
至於海外的嘛，嘿嘿，雖然是不讓咱們回收到國內來做。
但是我購買一條生產線，到海外去做，你總沒什麽可說的了吧~
可是那條生產線技術非常繁複，最關鍵是非常耗能，而且在回收過程中，還會產生大量的有害氣體，和廢渣。
所以環保方麵的費用非常高，最後算下來回收每噸鋰電池的利潤，也就是在七八百元左右。
很多人一算，並不太劃算，所以就沒有人願意大舉進入這個行業。
因為這裏麵的風險太大了，雖然這行業看似回收每噸鋰電池都有得賺。
可問題是，你回收需要場地吧，需要建廠吧，需要招人吧。
這前期就要大幾千萬砸進去，而後麵每噸也不過才幾百元的利潤。
如果在有些其他的競爭什麽的，那這門生意就沒得做了。
所以這樣一核算，很多老板就不打算進入這個產業了。
可是現在有了星火科技這條生產線，一瞬間很多老板就覺得有有利可圖了。
尤其是人家星火科技，有一套非常牛掰的電池監控係統。
就比如，所有的鋰電池，在放到粉碎機裏麵，打碎之前。
都要做一件事，那就是必須把鋰電池裏麵的電放光，任何一點都不能有保留。
要知道很多電池，都是設定有一個保護機製的。
也就是說當電池電量還剩百分之十的時候，電池就默認為沒電了，這樣是為了防止電池過度放電，是對電池的一種保護機製。
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可實際上電池裏還有百分之十的電的，如果你這是後認為電池就沒電了，然後就放到粉碎機裏去打碎。
這可是很容易會引發爆炸的，所以在粉碎之前，必須要把電池裏的電放光。
這就需要技術了，而星火科技給大家提供的技術，那就牛掰了。
他們有一套放電係統，等你把電池收回來隻有，可以先把電池放到這個放電係統裏麵來。
而這套係統不管你電池是什麽形狀，是長的，方的，扁的，還是圓的，這係統都可以接入。
然後他會檢測你這電池裏還剩多少電，畢竟很多電池被回收回來的時候，裏麵的電量可是不一的。
比如有的是被用到關機位置，有的裏麵還有百分之三十，有的還有百分之八十的電，都可以用的。
這時候這套係統，會有一個技術，使得這些電池放電。
而這些電池放出來的電用來做什麽，自然是用到回收電池的過程當中啦。
比如回收電池過程中有一個加入分離電解液的工序，這裏麵要使用很多設備。
而驅動這些設備，都是要耗電的。
而這時候人家星火科技提供的那套電池監控設備的牛逼之處就體現出來了。
他們會測出所有介入電池的剩餘電量，然後給根據剩餘電量，做一個分配估算。
比如這一批的電池點兩個剛好夠工作幾個小時，等到幾個小時之後，這批電池電量百分百被放光了。
然後可以換下一批電池接入，與此同時這些被放光了電的電池，就可以直接被扔到粉碎機裏打碎。
這樣一來，不但提升了整個生產流程的安全程度，最關鍵是還能幫工廠剩下不少電費。
這也是正是使用他們的生產線，能夠有如此高的利潤的主要緣故。
於是很多感興趣的廠商子在了解了這套技術之後，立刻就選擇購買他們的生產線，要回去自己幹。
而星火科技，也給出了他們的加盟方案。
設備他們肯定是賣的，不過為了保證大家都能有利潤，所以他們在每個省市自治區，都會設立一個或者兩個總代理商。
大家各自劃分好各自的勢力範圍，這樣就保證了每個人都有飯吃。
不至於又會出現降低回收價格，然後互相搶資源的情況。
這種行為是絕對不允許發生的，因為這樣窩裏鬥的局麵就是，最後吃虧的隻會是咱們自己。
而便宜的，隻會是那些外國人。
這就好比前些年，咱們是最大的垃圾回收處理國是一樣的道理。
那個年頭，咱們國內資源缺乏，國家又比較窮，從國外直接進口一些礦產資源吧。
價格太貴，咱們也進口不起。
所以就隻能做廢舊回收的生意，從國外進口一些塑料，廢紙，以及廢舊金屬什麽的回來熔煉後回收。
這樣可以大大降低企業的材料成本。
可這樣的壞處就是即消耗了咱們大量的能源，又汙染了咱們一部分的環境。
而隨著咱們實力越來越強，自然也就不需要從國外進口回收廢料了。
所以近些年，咱們已經停止了廢料的進口，當然一些金屬廢料。
比如廢鋼廢鐵，咱們還是會進口一部分的，畢竟這方麵咱們的需求比較大。
而鋰電池也是同樣的道理，雖然有星火科技這套技術的支持。
咱們回收鋰電池的成本會很低，而且還會產生不錯的經濟效益。
可如果為了賺錢，專門從海外進口大量的廢舊鋰電池回來拆解回收的話，那就得不償失了。
因為不管怎樣，那些國外的廢舊鋰電池肯定是存在一些安全隱患的。
比如在船上運輸的時候，這些鋰電池就可能發生泄漏的風險。
甚至到港之後，還有可能帶來重大的安全隱患，比如爆炸起火等等。
所以星火科技出讓這些鋰電池回收生產線給大家是可以。
但大家必須按規矩做生意，做這門生意，也許不會讓大家賺大錢。
但卻絕不會讓大家賠錢！
做這門生意講究的就是一個細水長流。
而且隨著咱們國家電動車普及力度的加大，以及未來越來越成熟的電動車源源不斷的推出上市。
到時候光是國內市場就足夠大家做的了，何必還要進口國外的鋰電池來回收呢。
把這個規矩擺明之後，很多客商也都表示接受。
確實，如果從全球範圍來看，現在咱們龍國的電動車市場，可以說是最大了。
使用的鋰電池也是最多的，將來咱們毫無疑問，肯定也會是鋰電池第一生產和使用大國。
所以人家說的沒錯，光是國內的生意就足夠做了。
至於海外的嘛，嘿嘿，雖然是不讓咱們回收到國內來做。
但是我購買一條生產線，到海外去做，你總沒什麽可說的了吧~