在南華空軍和地麵炮火的打擊下，德軍、保加利亞軍隊毫無還手之力，林彪率領裝甲師和三個阿拉伯步兵師很快就在保加利亞軍隊防守的西側陣地上打開一個缺口。
土耳其集結五個步兵師從這個缺口處洪水一般灌進去。德軍緊急派出第十四坦克軍前去增援，試圖堵住缺口。
正在對保加利亞軍隊進行空襲的南華空軍發現了德軍的裝甲部隊，立即派出兩百架野馬戰鬥機和一百架獵鷹強擊機予以空中打擊。
在野馬戰鬥機和獵鷹強擊機的反複攻擊下，德軍第十四坦克軍損失了七十多輛坦克，其中損失的虎式坦克就有二十多輛。
算上這次空襲損失的數量，德軍第十四坦克軍從踏上土耳其領土就遭到南華空軍的反複折磨，在野馬戰鬥機和獵鷹強擊機的前後數次打擊下，總共損失了一百七十輛坦克和裝甲車輛。
仗打到這個份上，德軍已經打紅眼了，雖然德軍裝甲部隊損失慘重，可是依然保有一百多輛坦克和裝甲車輛，還具有與林彪的裝甲師一較雌雄的實力。
南華飛機扔光了炸彈撤走後，德軍第十四坦克軍不顧巨大的損失，一往無前地向西側陣地衝過去。
紅軍裝甲師已經衝破保加利亞守軍的數道防禦工事，正帶著三個步兵師向縱深挺進。
這時德軍第十四坦克師趕過來，堵住了紅軍裝甲師的去路，於是中國裝甲部隊與德國裝甲部隊的首次大規模對決就不可避免了。
紅軍裝甲師的官兵沒有任何實戰經驗，而德軍第十四坦克師卻在歐洲攻城略地，經曆大小數十次戰役。
而且德軍裝甲部隊中的虎式坦克無論火力還是防護能力都是紅軍裝甲部隊裝備的t34、m48中型坦克、m24輕戰車所無法對抗的，紅軍裝備的坦克唯一勝出德軍坦克的就是機動性能，紅軍的t34、m48中型坦克、m24輕戰車的平均時速是德軍坦克的數倍，跑起來德軍的坦克是望塵莫及的。
林彪正因為了解己方坦克與德軍坦克的性能，所以製定了誘蛇出洞，請君入甕的計劃。
紅軍裝甲師見德軍第十四坦克軍被自己引誘出來，掉頭就向安卡拉方向撤退。
德軍第十四坦克軍試圖與紅軍坦克進行混戰，隻有彼此廝殺成一團才不會遭到南華空軍的空中打擊，所以德軍第十四坦克軍隻能尾隨其後追殺過去。
紅軍裝甲師退到一個多小時前撕開的保加利亞防線缺口處，那裏的一段長達3公裏的戰壕已經被阿拉伯步兵師占領，阿拉伯步兵師此時正在向兩邊擴展陣地。
紅軍坦克履帶碾壓過戰壕，退到第二道戰壕北麵，當德軍坦克行駛到第三道戰壕附近時，埋伏在戰壕裏以及戰壕外彈坑裏的南華82大隊官兵突然將身子露出戰壕、彈坑，肩扛82無後坐力炮向德軍坦克發射穿甲彈。
隨著一聲聲巨響，打頭的十幾輛德軍坦克變成了一堆廢鐵。82大隊官兵躍出戰壕、彈坑，隱藏在擊毀的德軍坦克後麵向其他德軍坦克射擊，又有二十多輛德軍坦克被擊毀。
幾分鍾後一百多架野馬戰鬥機飛過來對德軍坦克實施空襲，紅軍裝甲師也從兩翼衝殺過來圍住了德軍第十四坦克軍。
空中、地麵立體攻擊，打得德軍坦克狼狽逃竄，經過將近一個多小時的激戰，最終紅軍裝甲師在82大隊和南華空軍的配合下，以損失四十多輛坦克的代價全殲了德軍第十四坦克軍。
第十四坦克軍的覆滅意味著德軍失去了進攻能力，德軍本想全軍後撤，可是又擔心遭到中國軍隊和土耳其軍隊追殺，發生大潰敗，於是隻能咬著牙堅守陣地，等待希特勒能夠派遣援軍增援。
現在中國軍隊以紅軍裝甲師、三個安南師、三個阿拉伯步兵師以及五個阿富汗步兵師在德軍與保加利亞軍隊防守的陣地連接處撕開一個大口子，將德軍與保加利亞軍隊分隔開，總數達三十多萬人的保加利亞軍隊與德軍失去了聯係，被五十多萬土耳其和中國軍隊團團包圍，德軍試圖擊退南華和紅軍阻擊部隊，打通與保加利亞軍隊的聯係通道，可是在缺少重炮的情況下，根本就無法對抗紅軍裝甲師以及南華空軍的大規模空襲，發動數次進攻都失敗了，最後無奈地收縮防線，放棄了援救保加利亞軍隊的計劃。
翌日土耳其從後方調來了十個步兵師，而龍雲也從伊朗派來了三個步兵師。
下午三點多鍾中國軍隊和土耳其軍隊對包圍圈內的保加利亞軍隊發動總攻。
南華火箭炮師和重炮師對保加利亞陣地進行了半個多小時火力準備後，南華空軍又對保加利亞守軍陣地進行了十幾分鍾的空中打擊，隨後八十多萬中土聯軍從四麵八方衝向保加利亞守軍陣地。
沒有德軍的庇護，保加利亞軍隊就是一堆垃圾，麵對悍不畏死的土耳其士兵和阿富汗紅軍戰士，保加利亞士兵魂飛膽喪，紛紛繳械投降。
經過六七個小時的激戰，包圍圈內的保加利亞軍隊在數量眾多的中土軍隊摧枯拉朽般地攻勢下，最終崩潰，七萬保加利亞軍隊被殲滅，其餘的官兵全部放棄了抵抗，向中土軍隊繳械投降。
連續激戰數日部隊十分疲勞，本打算休整一天後對德軍發動進攻，不曾想殲滅保加利亞軍隊的第二天羅馬尼亞第3、第4集團軍，坦克第1集群和匈牙利1個快速軍，共57個師又13個旅進入土耳其境內，向安卡拉開過來，同時被希特勒派過來的還有德軍第4航空隊和羅馬尼亞空軍共1300架飛機。
南華派駐安卡拉前線的兩個航空師擁有的米格-3、野馬、海燕、獵鷹戰鬥機總數為六百多架，另外還有直屬南華軍委的直升機大隊，而土耳其空軍僅裝備了五百架獵鷹戰鬥機、兩百架波—2飛機。
中土空軍飛機總數雖然與德軍、羅馬尼亞空軍的飛機數量不相上下，可是德軍和羅馬尼亞空軍裝備的bf109戰鬥機就達到了八百架。
中土空軍能夠與之抗衡的飛機僅有米格—3、海燕、野馬戰鬥機，而這三種飛機南華兩個空軍師在前期戰鬥中損失了數十架，現在僅有不到四百五十架。
所幸南華駐守塞舌爾群島的空四師和馬爾代夫群島的空五師已經接到了南華空軍的調令，兩天後就能分別埃塞俄比亞、沙特阿拉伯的機場，印度、伊朗的機場趕到安卡拉。
這兩個航空師裝備的戰鬥機有米格—3和獵鷹，其中米格—3各有兩百架，如果這兩個航空師能夠及時趕到戰場，南華空軍就有把握再次奪得製空權。
可是德軍、羅馬尼亞空軍顯然不準備給南華空軍這個時間，等到空四師、空五師兩天後趕過來估計黃瓜菜都涼了。
所幸，土耳其附近位於地中海的克裏特島上駐有英國空軍，島上有三個機場，英國守島空軍擁有兩百多架p-40戰鬥機和一百架米格—3戰鬥機。
p—40是英國戰前從美國采購的，而米格—3不用說自然是英、美與南華結成軍事同盟後，南華賣給英國五百架米格—3戰鬥機，按照南華的要求其中一百架米格—3部署在了克裏特島上。
而中央紅軍、龍雲、阿富汗紅軍、西華等國內走出來的政治勢力南華僅給他們提供了波-2飛機和獵鷹飛機以及運5水上飛機，並沒有將米格—3、野馬轉售給他們，後世中國剛投產野馬戰鬥機，產量有限，僅夠南華裝備，米格—3倒是從後世越南組裝廠購買了很多，可是國內出來的那些政治勢力缺少飛行員，駕馭米格—3這種難於操縱的飛機非得經驗豐富的飛行員不可，所以那些國內出來的政治勢力就沒有機緣得到這兩種先進飛機，反倒便宜了英國人。
戰前土耳其已經取得了英國的支持，必要時克裏特島上的英國空軍將派遣飛機給予安卡拉守軍空中支援。
為了得到英國的支援，土耳其軍隊牢牢地控製住了伊茲密爾，使德軍無法經此登陸土耳其。
德軍、羅馬尼亞空軍到達伊斯坦布爾的第二天就對安卡拉的南華空軍發動了進攻。
德軍、羅馬尼亞空軍也不準備使用添油戰術，他們妄想一戰定乾坤，空戰的第一天就派出了全部八百多架bf109戰鬥機，三百架斯圖卡轟炸機。
昨天英國駐克裏特島空軍的一百架米格—3戰鬥機經伊茲密爾進駐安卡拉機場。
中土英空軍出動五百五十架米格—3、海燕、野馬戰鬥機，五百架獵鷹戰鬥機。
德國、羅馬尼亞空軍與中土英三國空軍在距離安卡拉城區四百多裏的天空進行了激烈的空戰。
雷廷枝駕駛米格—3飛機剛剛擊落一架斯圖卡轟炸機，正打算尋找下一個目標，這時他眼角的餘光瞥到側後方一架bf109向他的飛機撲過來，平時苦練技戰術已經形成了條件反射，對於遭遇這種緊急情況不用經過大腦就知道該怎麽做。
他本能地加速，飛機速度一下就達到了530公裏每小時，接著雷廷枝做了一個急躍升的動作，米格—3的引擎發出怒吼，機頭抬起斜向上竄上高空，當向上爬升的垂直高度達到接近六百米的時候，那架bf109已經竄到了前下方，雷廷枝接著做了一個俯衝的動作，追上敵機，就在敵機機頭抬起準備急躍升的當口，，雷廷枝瞄準敵機的機頭部位果斷地打出幾個短點射，子彈將敵機座艙蓋打得粉碎，敵機飛行員頭部、肩部中彈，失去控製的飛機翻滾著墜向地麵。
那一天雷廷枝神勇無比，憑借過硬的操作技能和高超的技戰術素養，連續擊落四架bf109、兩架斯圖卡轟炸機。
就在雷霆之追殺第五架bf109的時候，他的飛機被一架突然從上方俯衝下來的bf109打斷了一側機翼，飛機在失去控製的瞬間，雷廷枝搖搖晃晃站起身，跳出飛機機艙，南華從後世采購的米格-3飛機有一個關鍵時刻可以說是致命的缺點，那就是座艙蓋在裏麵很難打開，要打開座艙蓋必須等到飛機返回機場，在後勤人員的幫助下才能打開座艙蓋，不過，南華河內飛機製造廠對所有的米格—3的座艙蓋拆下來，安裝了滑動開啟的座艙蓋。
正是這個改動，挽救了許多中國飛行員的生命。降落傘在頭頂張開，快速向地麵墜落的雷廷枝感覺自己被一股大力猛地向上拉起來，他飄飄忽忽地向下降落，這個時候才有心情觀察周圍的情況，他發現在自己的周圍飄蕩著許多降落傘，有敵人的，也有自己人的，或許在同一時間選擇跳傘逃生的人員太多，敵我雙方的飛行員無法分辨敵我，或者空戰太過激烈，沒有功夫追殺跳傘的敵軍飛行員，此時沒有飛機有閑工夫理會這些倒黴的飛行員。
雷廷枝降落在一片莊稼地裏。十幾分鍾後一群攜帶武器的土耳其老百姓跑過來，見他是中國飛行員，十分友好地將他護送到十幾裏外的一個村子裏。
第二天下午雷廷枝被直升機帶回安卡拉機場，這個時候他才知道昨天那場空戰的結果。
德國、羅馬尼亞空軍被擊退了，兩國空軍損失了六百七十架bf109飛機，一百一十三架斯圖卡轟炸機，而中英土三國空軍也好不到哪去，共損失了一百四十架米格—3、八十九架野馬戰鬥機、四十一架海燕、三百零五架獵鷹戰鬥機。
土耳其集結五個步兵師從這個缺口處洪水一般灌進去。德軍緊急派出第十四坦克軍前去增援，試圖堵住缺口。
正在對保加利亞軍隊進行空襲的南華空軍發現了德軍的裝甲部隊，立即派出兩百架野馬戰鬥機和一百架獵鷹強擊機予以空中打擊。
在野馬戰鬥機和獵鷹強擊機的反複攻擊下，德軍第十四坦克軍損失了七十多輛坦克，其中損失的虎式坦克就有二十多輛。
算上這次空襲損失的數量，德軍第十四坦克軍從踏上土耳其領土就遭到南華空軍的反複折磨，在野馬戰鬥機和獵鷹強擊機的前後數次打擊下，總共損失了一百七十輛坦克和裝甲車輛。
仗打到這個份上，德軍已經打紅眼了，雖然德軍裝甲部隊損失慘重，可是依然保有一百多輛坦克和裝甲車輛，還具有與林彪的裝甲師一較雌雄的實力。
南華飛機扔光了炸彈撤走後，德軍第十四坦克軍不顧巨大的損失，一往無前地向西側陣地衝過去。
紅軍裝甲師已經衝破保加利亞守軍的數道防禦工事，正帶著三個步兵師向縱深挺進。
這時德軍第十四坦克師趕過來，堵住了紅軍裝甲師的去路，於是中國裝甲部隊與德國裝甲部隊的首次大規模對決就不可避免了。
紅軍裝甲師的官兵沒有任何實戰經驗，而德軍第十四坦克師卻在歐洲攻城略地，經曆大小數十次戰役。
而且德軍裝甲部隊中的虎式坦克無論火力還是防護能力都是紅軍裝甲部隊裝備的t34、m48中型坦克、m24輕戰車所無法對抗的，紅軍裝備的坦克唯一勝出德軍坦克的就是機動性能，紅軍的t34、m48中型坦克、m24輕戰車的平均時速是德軍坦克的數倍，跑起來德軍的坦克是望塵莫及的。
林彪正因為了解己方坦克與德軍坦克的性能，所以製定了誘蛇出洞，請君入甕的計劃。
紅軍裝甲師見德軍第十四坦克軍被自己引誘出來，掉頭就向安卡拉方向撤退。
德軍第十四坦克軍試圖與紅軍坦克進行混戰，隻有彼此廝殺成一團才不會遭到南華空軍的空中打擊，所以德軍第十四坦克軍隻能尾隨其後追殺過去。
紅軍裝甲師退到一個多小時前撕開的保加利亞防線缺口處，那裏的一段長達3公裏的戰壕已經被阿拉伯步兵師占領，阿拉伯步兵師此時正在向兩邊擴展陣地。
紅軍坦克履帶碾壓過戰壕，退到第二道戰壕北麵，當德軍坦克行駛到第三道戰壕附近時，埋伏在戰壕裏以及戰壕外彈坑裏的南華82大隊官兵突然將身子露出戰壕、彈坑，肩扛82無後坐力炮向德軍坦克發射穿甲彈。
隨著一聲聲巨響，打頭的十幾輛德軍坦克變成了一堆廢鐵。82大隊官兵躍出戰壕、彈坑，隱藏在擊毀的德軍坦克後麵向其他德軍坦克射擊，又有二十多輛德軍坦克被擊毀。
幾分鍾後一百多架野馬戰鬥機飛過來對德軍坦克實施空襲，紅軍裝甲師也從兩翼衝殺過來圍住了德軍第十四坦克軍。
空中、地麵立體攻擊，打得德軍坦克狼狽逃竄，經過將近一個多小時的激戰，最終紅軍裝甲師在82大隊和南華空軍的配合下，以損失四十多輛坦克的代價全殲了德軍第十四坦克軍。
第十四坦克軍的覆滅意味著德軍失去了進攻能力，德軍本想全軍後撤，可是又擔心遭到中國軍隊和土耳其軍隊追殺，發生大潰敗，於是隻能咬著牙堅守陣地，等待希特勒能夠派遣援軍增援。
現在中國軍隊以紅軍裝甲師、三個安南師、三個阿拉伯步兵師以及五個阿富汗步兵師在德軍與保加利亞軍隊防守的陣地連接處撕開一個大口子，將德軍與保加利亞軍隊分隔開，總數達三十多萬人的保加利亞軍隊與德軍失去了聯係，被五十多萬土耳其和中國軍隊團團包圍，德軍試圖擊退南華和紅軍阻擊部隊，打通與保加利亞軍隊的聯係通道，可是在缺少重炮的情況下，根本就無法對抗紅軍裝甲師以及南華空軍的大規模空襲，發動數次進攻都失敗了，最後無奈地收縮防線，放棄了援救保加利亞軍隊的計劃。
翌日土耳其從後方調來了十個步兵師，而龍雲也從伊朗派來了三個步兵師。
下午三點多鍾中國軍隊和土耳其軍隊對包圍圈內的保加利亞軍隊發動總攻。
南華火箭炮師和重炮師對保加利亞陣地進行了半個多小時火力準備後，南華空軍又對保加利亞守軍陣地進行了十幾分鍾的空中打擊，隨後八十多萬中土聯軍從四麵八方衝向保加利亞守軍陣地。
沒有德軍的庇護，保加利亞軍隊就是一堆垃圾，麵對悍不畏死的土耳其士兵和阿富汗紅軍戰士，保加利亞士兵魂飛膽喪，紛紛繳械投降。
經過六七個小時的激戰，包圍圈內的保加利亞軍隊在數量眾多的中土軍隊摧枯拉朽般地攻勢下，最終崩潰，七萬保加利亞軍隊被殲滅，其餘的官兵全部放棄了抵抗，向中土軍隊繳械投降。
連續激戰數日部隊十分疲勞，本打算休整一天後對德軍發動進攻，不曾想殲滅保加利亞軍隊的第二天羅馬尼亞第3、第4集團軍，坦克第1集群和匈牙利1個快速軍，共57個師又13個旅進入土耳其境內，向安卡拉開過來，同時被希特勒派過來的還有德軍第4航空隊和羅馬尼亞空軍共1300架飛機。
南華派駐安卡拉前線的兩個航空師擁有的米格-3、野馬、海燕、獵鷹戰鬥機總數為六百多架，另外還有直屬南華軍委的直升機大隊，而土耳其空軍僅裝備了五百架獵鷹戰鬥機、兩百架波—2飛機。
中土空軍飛機總數雖然與德軍、羅馬尼亞空軍的飛機數量不相上下，可是德軍和羅馬尼亞空軍裝備的bf109戰鬥機就達到了八百架。
中土空軍能夠與之抗衡的飛機僅有米格—3、海燕、野馬戰鬥機，而這三種飛機南華兩個空軍師在前期戰鬥中損失了數十架，現在僅有不到四百五十架。
所幸南華駐守塞舌爾群島的空四師和馬爾代夫群島的空五師已經接到了南華空軍的調令，兩天後就能分別埃塞俄比亞、沙特阿拉伯的機場，印度、伊朗的機場趕到安卡拉。
這兩個航空師裝備的戰鬥機有米格—3和獵鷹，其中米格—3各有兩百架，如果這兩個航空師能夠及時趕到戰場，南華空軍就有把握再次奪得製空權。
可是德軍、羅馬尼亞空軍顯然不準備給南華空軍這個時間，等到空四師、空五師兩天後趕過來估計黃瓜菜都涼了。
所幸，土耳其附近位於地中海的克裏特島上駐有英國空軍，島上有三個機場，英國守島空軍擁有兩百多架p-40戰鬥機和一百架米格—3戰鬥機。
p—40是英國戰前從美國采購的，而米格—3不用說自然是英、美與南華結成軍事同盟後，南華賣給英國五百架米格—3戰鬥機，按照南華的要求其中一百架米格—3部署在了克裏特島上。
而中央紅軍、龍雲、阿富汗紅軍、西華等國內走出來的政治勢力南華僅給他們提供了波-2飛機和獵鷹飛機以及運5水上飛機，並沒有將米格—3、野馬轉售給他們，後世中國剛投產野馬戰鬥機，產量有限，僅夠南華裝備，米格—3倒是從後世越南組裝廠購買了很多，可是國內出來的那些政治勢力缺少飛行員，駕馭米格—3這種難於操縱的飛機非得經驗豐富的飛行員不可，所以那些國內出來的政治勢力就沒有機緣得到這兩種先進飛機，反倒便宜了英國人。
戰前土耳其已經取得了英國的支持，必要時克裏特島上的英國空軍將派遣飛機給予安卡拉守軍空中支援。
為了得到英國的支援，土耳其軍隊牢牢地控製住了伊茲密爾，使德軍無法經此登陸土耳其。
德軍、羅馬尼亞空軍到達伊斯坦布爾的第二天就對安卡拉的南華空軍發動了進攻。
德軍、羅馬尼亞空軍也不準備使用添油戰術，他們妄想一戰定乾坤，空戰的第一天就派出了全部八百多架bf109戰鬥機，三百架斯圖卡轟炸機。
昨天英國駐克裏特島空軍的一百架米格—3戰鬥機經伊茲密爾進駐安卡拉機場。
中土英空軍出動五百五十架米格—3、海燕、野馬戰鬥機，五百架獵鷹戰鬥機。
德國、羅馬尼亞空軍與中土英三國空軍在距離安卡拉城區四百多裏的天空進行了激烈的空戰。
雷廷枝駕駛米格—3飛機剛剛擊落一架斯圖卡轟炸機，正打算尋找下一個目標，這時他眼角的餘光瞥到側後方一架bf109向他的飛機撲過來，平時苦練技戰術已經形成了條件反射，對於遭遇這種緊急情況不用經過大腦就知道該怎麽做。
他本能地加速，飛機速度一下就達到了530公裏每小時，接著雷廷枝做了一個急躍升的動作，米格—3的引擎發出怒吼，機頭抬起斜向上竄上高空，當向上爬升的垂直高度達到接近六百米的時候，那架bf109已經竄到了前下方，雷廷枝接著做了一個俯衝的動作，追上敵機，就在敵機機頭抬起準備急躍升的當口，，雷廷枝瞄準敵機的機頭部位果斷地打出幾個短點射，子彈將敵機座艙蓋打得粉碎，敵機飛行員頭部、肩部中彈，失去控製的飛機翻滾著墜向地麵。
那一天雷廷枝神勇無比，憑借過硬的操作技能和高超的技戰術素養，連續擊落四架bf109、兩架斯圖卡轟炸機。
就在雷霆之追殺第五架bf109的時候，他的飛機被一架突然從上方俯衝下來的bf109打斷了一側機翼，飛機在失去控製的瞬間，雷廷枝搖搖晃晃站起身，跳出飛機機艙，南華從後世采購的米格-3飛機有一個關鍵時刻可以說是致命的缺點，那就是座艙蓋在裏麵很難打開，要打開座艙蓋必須等到飛機返回機場，在後勤人員的幫助下才能打開座艙蓋，不過，南華河內飛機製造廠對所有的米格—3的座艙蓋拆下來，安裝了滑動開啟的座艙蓋。
正是這個改動，挽救了許多中國飛行員的生命。降落傘在頭頂張開，快速向地麵墜落的雷廷枝感覺自己被一股大力猛地向上拉起來，他飄飄忽忽地向下降落，這個時候才有心情觀察周圍的情況，他發現在自己的周圍飄蕩著許多降落傘，有敵人的，也有自己人的，或許在同一時間選擇跳傘逃生的人員太多，敵我雙方的飛行員無法分辨敵我，或者空戰太過激烈，沒有功夫追殺跳傘的敵軍飛行員，此時沒有飛機有閑工夫理會這些倒黴的飛行員。
雷廷枝降落在一片莊稼地裏。十幾分鍾後一群攜帶武器的土耳其老百姓跑過來，見他是中國飛行員，十分友好地將他護送到十幾裏外的一個村子裏。
第二天下午雷廷枝被直升機帶回安卡拉機場，這個時候他才知道昨天那場空戰的結果。
德國、羅馬尼亞空軍被擊退了，兩國空軍損失了六百七十架bf109飛機，一百一十三架斯圖卡轟炸機，而中英土三國空軍也好不到哪去，共損失了一百四十架米格—3、八十九架野馬戰鬥機、四十一架海燕、三百零五架獵鷹戰鬥機。