陸軍軍械局，第六兵工廠的車間裏。(.)
陳道陪著希姆萊剛剛走進寬敞忙亂的車間，就看到陸軍軍械局局長托馬斯將軍和克尼坎普等人。
人群環繞著一輛奇大無比的坦克，比希姆萊見過的任何坦克都要大，兩個穿著工裝褲的人正在上麵爬進爬出。
雙方熱情的寒暄一陣後，陳道和希姆萊繞著坦克轉了幾圈，細細打量起坦克的每一個細節。
陳道背著手站在坦克正右側，看著坦克的側麵笑的合不攏嘴。
像，實在是太像了，除了負重輪的排列，和一些可以忽略不計的細微差別，e-40的外形幾乎和《擼炮世界》中自己最心愛的e-50m一模一樣，是那麽的優雅，那麽的帥氣。
僅從外形上來說，e-40坦克甩目前所有蘇係坦克十條街，什麽t-34、kv1、kv2，在e-40坦克麵前統統是土的掉渣的存在。
“這是哪家公司的產品？告訴我性能數據。”陳道迫不及待地問道。
希姆萊也被e-40坦克龐大的車身，優雅的外形深深震撼，見狀也好奇地湊了過來，想聽一聽這款坦克到底是多麽的強大。
“它屬於合資產品，最後的總裝公司是戴姆勒-奔馳公司。”托馬斯將軍說道。
克尼坎普則背著手給陳道介紹e-40的性能。
“外形不用說，是按照你給我的圖紙設計的，我想任何一個坦克手看到它之後都會戰鬥力暴漲百分之五十。”
“這是必須的。”陳道自信地說道。
希姆萊絲毫不認為克尼坎普和陳道是在誇張，這輛e-40實在是太帥了。
底盤長度是六點三米，寬三點四五米，高度是二點七八米，淨重四十三點五噸。”克尼坎普說道。
“淨重四十三點五噸，戰鬥全重應該會達到四十五點五噸左右，超過我限定的四十五噸。誤差在可以接受的範圍內，你繼續說。”陳道說道。
“從下向上說，我們采用了獨立扭杆懸掛，六對大直徑負重輪和寬履帶，加上邁巴赫公司出品的650馬力hl210trmp45發動機，讓他可以擁有超過五十公裏的最大公路時速，隻是最後的速度需要等車定型後才能確定，但是我可以保證，超過五十公裏完全沒有問題。[想看的書幾乎都有啊，比一般的小說網站要穩定很多更新還快，全文字的沒有廣告。]”
希姆萊驚訝地說道：“克尼坎普博士，你確認e-40的最大速度能夠超過五十公裏？我們的四號坦克最大速度是四十公裏，這個大家夥難道跑的四號還快？”
克尼坎普很樂於看到希姆萊驚訝地表情，笑著對他說道：“你沒有聽錯，他確實比四號跑的還快，最大時速能夠超過五十公裏。領袖先生你不要忘了，四號坦克是一九三四年開始研發的坦克，到現在已經過去接近七年。這七年裏，我們的坦克設計水平早已得到長足的發展。”
希姆萊謙虛地說道：“我是外行人，不了解技術上的問題，請繼續，博士先生。”
“下麵要說到它的內部結構，我們打破傳統布局，將傳動裝置重新設計並使之緊湊化，再與動力裝置結合在一起，統統後置。這樣做很冒險，卻帶來非常大的收益。
我們先是節省了一根傳動軸的重量，還降低了底盤的高度，有效控製了車身的體積，同等重量下防護能力比傳統布局高出很多。
e-40的前上裝甲是100毫米55度傾斜，側裝甲為80毫米無傾斜，尾部裝甲45毫米厚。
炮塔側麵裝甲厚度為80毫米微傾，前方裝甲是180毫米8度傾斜，而且投影麵積很小，還有坦克炮上豬頭形防盾遮住炮塔正麵幾乎一半的麵積，防禦能力毋庸置疑，即使是我們的88毫米防空炮在正常的交戰距離上也無法擊穿它的正麵裝甲，更不要說是四號坦克的和俄國人的坦克炮。”
希姆萊再次為一係列的數據震驚。
“邪惡，實在是太邪惡了。e-40的側裝甲竟然比四號坦克的正麵裝甲還要厚，真是太邪惡了。”
“這是羅森將軍給我們的設計要求，我們隻是執行而已。”克尼坎普解釋道。
陳道對希姆萊一攤雙手，很無辜地說道：“坦克的裝甲要能擋住來自兩年後的炮彈，這就是我的設計理念。而且據我所知，俄國人將來很可能會將100毫米和122毫米口徑的火炮搬上坦克。就以現在來說，俄國人已經將152毫米火炮裝上kv-2型坦克，我們如果沒有一款坦克能夠正麵抵擋它的打擊，是對坦克手的生命很不負責任的行為。”
克尼坎普大吃一驚，和托馬斯將軍對視一眼後衝上前來，焦急地問道：“羅森將軍，你說的100毫米口徑火炮和122毫米口徑火炮穿甲能力有多強，會對我們的坦克造成多大威脅？”
陳道擺擺手，示意克尼坎普不要緊張。
“我們正在和俄國人談判，準備采購一批這兩款火炮回來，等這兩款火炮到手後，你自己研究吧。我們是不是該說一說我們的kwk36型坦克炮了。”
克尼坎普不甘心地退後兩步，指著炮塔上粗大的炮管說道：“我們采用的是用88毫米防空炮改進而來的kwk36型坦克炮，威力強大，1000米的距離上可以擊穿99毫米30度傾斜的鋼板，如果采用鎢芯穿甲彈，威力會更強。”
陳道陷入沉思，對e-40的紙麵性能他基本滿意，隻是總覺得其中似乎有什麽不對。
陳道默不作聲地繞著e-40兜著圈子，一一打量坦克的每一個細節。
機動、防護和火力三大要速中，88毫米坦克炮沒有問題，裝甲沒有問題，機動也沒有......嗯？不對，這機動絕對有問題。
《擼炮世界》中，重量和e-40相仿的黑豹坦克最高時速是四十六公裏每小時，用的發動機似乎也是這個型號。
而且在《擼炮世界》中，德係坦克的發動機是出了名的的打火機，十分的恐怖。
陳道認為自己找出糾結的原因，對克尼坎普說道：“這款650馬力的發動機是不是邁巴赫公司的最新產品？”
得到克尼坎普的確認，陳道拍著e-40車尾動力艙說道：“既然是新產品，這款發動機一定會出很大問題，你們在試車的時候必須要重點關注，例如是不是容易起火，還有輸出功率是不是真的能夠達到650馬力？
我對這款新發動機不是很樂觀，本著對坦克手們負責的態度，你們一定要把好關，尤其是我剛才說的那兩項注意事項。”
克尼坎普隨即讓助手記下陳道的叮囑，信誓旦旦地保證一定會關注。
陳道仔細想想後，拉著克尼坎普走到e-40坦克正麵，指著駕駛員和無線電員的位置說道：“說到設計坦克，我最近產生三點新想法，如果我的這三點新想法能夠得到實現，我們還能在同等重量下設計出更強大的坦克，或是在更輕的重量上設計出與e-40同樣強大的坦克。”
“你說，你說。”克尼坎普扶了扶著臉上的眼鏡，眼睛中露出求知的**。
陳道看看四周，克尼坎普立刻心領神會，他壓低聲說道：“這裏的人都可靠，最不可靠的就是你和希姆萊領袖。”
陳道忍不住笑出聲來。
“想不到你也有幽默的一麵，還真是給了我一個小小的驚喜。
你記住，有這麽三點，第一，發動機在動力艙的布局能不能由縱式改為橫式，這樣可以縮短坦克長度，進一步減輕重量；
第二，我們的燃油危機暫時已經得到解決，是不是可以研究柴油機坦克？
第三，我認為我們有必要責成西門子公司研究更新型的自動調頻電台，讓電台的操作更簡便，這樣我們以後可以裁掉無線電手，將成員精簡為四人，這樣可以節省很大一部分車內空間。
這三種技術你可以做為技術儲備來進行研究，用在以後的坦克設計上。”
“第一點和第三點我沒有疑問，隻是第二點我......”克尼坎普思索裏幾秒鍾後說道。
“相信我沒錯，柴油機肯定是未來坦克設計的發展方向之一，我們必須要早作技術儲備，免得落後於時代。至於e-40，暫時不必采取這三種技術，因為我們的時間不多了，必須要盡快定型生產。”
然而克尼坎普此時已經被陳道的三點建議激發出思想者狀態，絲毫沒有聽到陳道的提示。
等他回過神來，卻發現陳道和希姆萊已經在托馬斯的陪同下，去參觀其他新式武器。
*********
ps：
1、我大姨夫昨晚突然病危住院，我接到通知，老人今天已經去世，我晚上要去探望大姨，這是今天最後的更新。
2、e-40坦克的數據出來，大家如有疑問，可以在書評區留言討論。
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人群環繞著一輛奇大無比的坦克，比希姆萊見過的任何坦克都要大，兩個穿著工裝褲的人正在上麵爬進爬出。
雙方熱情的寒暄一陣後，陳道和希姆萊繞著坦克轉了幾圈，細細打量起坦克的每一個細節。
陳道背著手站在坦克正右側，看著坦克的側麵笑的合不攏嘴。
像，實在是太像了，除了負重輪的排列，和一些可以忽略不計的細微差別，e-40的外形幾乎和《擼炮世界》中自己最心愛的e-50m一模一樣，是那麽的優雅，那麽的帥氣。
僅從外形上來說，e-40坦克甩目前所有蘇係坦克十條街，什麽t-34、kv1、kv2，在e-40坦克麵前統統是土的掉渣的存在。
“這是哪家公司的產品？告訴我性能數據。”陳道迫不及待地問道。
希姆萊也被e-40坦克龐大的車身，優雅的外形深深震撼，見狀也好奇地湊了過來，想聽一聽這款坦克到底是多麽的強大。
“它屬於合資產品，最後的總裝公司是戴姆勒-奔馳公司。”托馬斯將軍說道。
克尼坎普則背著手給陳道介紹e-40的性能。
“外形不用說，是按照你給我的圖紙設計的，我想任何一個坦克手看到它之後都會戰鬥力暴漲百分之五十。”
“這是必須的。”陳道自信地說道。
希姆萊絲毫不認為克尼坎普和陳道是在誇張，這輛e-40實在是太帥了。
底盤長度是六點三米，寬三點四五米，高度是二點七八米，淨重四十三點五噸。”克尼坎普說道。
“淨重四十三點五噸，戰鬥全重應該會達到四十五點五噸左右，超過我限定的四十五噸。誤差在可以接受的範圍內，你繼續說。”陳道說道。
“從下向上說，我們采用了獨立扭杆懸掛，六對大直徑負重輪和寬履帶，加上邁巴赫公司出品的650馬力hl210trmp45發動機，讓他可以擁有超過五十公裏的最大公路時速，隻是最後的速度需要等車定型後才能確定，但是我可以保證，超過五十公裏完全沒有問題。[想看的書幾乎都有啊，比一般的小說網站要穩定很多更新還快，全文字的沒有廣告。]”
希姆萊驚訝地說道：“克尼坎普博士，你確認e-40的最大速度能夠超過五十公裏？我們的四號坦克最大速度是四十公裏，這個大家夥難道跑的四號還快？”
克尼坎普很樂於看到希姆萊驚訝地表情，笑著對他說道：“你沒有聽錯，他確實比四號跑的還快，最大時速能夠超過五十公裏。領袖先生你不要忘了，四號坦克是一九三四年開始研發的坦克，到現在已經過去接近七年。這七年裏，我們的坦克設計水平早已得到長足的發展。”
希姆萊謙虛地說道：“我是外行人，不了解技術上的問題，請繼續，博士先生。”
“下麵要說到它的內部結構，我們打破傳統布局，將傳動裝置重新設計並使之緊湊化，再與動力裝置結合在一起，統統後置。這樣做很冒險，卻帶來非常大的收益。
我們先是節省了一根傳動軸的重量，還降低了底盤的高度，有效控製了車身的體積，同等重量下防護能力比傳統布局高出很多。
e-40的前上裝甲是100毫米55度傾斜，側裝甲為80毫米無傾斜，尾部裝甲45毫米厚。
炮塔側麵裝甲厚度為80毫米微傾，前方裝甲是180毫米8度傾斜，而且投影麵積很小，還有坦克炮上豬頭形防盾遮住炮塔正麵幾乎一半的麵積，防禦能力毋庸置疑，即使是我們的88毫米防空炮在正常的交戰距離上也無法擊穿它的正麵裝甲，更不要說是四號坦克的和俄國人的坦克炮。”
希姆萊再次為一係列的數據震驚。
“邪惡，實在是太邪惡了。e-40的側裝甲竟然比四號坦克的正麵裝甲還要厚，真是太邪惡了。”
“這是羅森將軍給我們的設計要求，我們隻是執行而已。”克尼坎普解釋道。
陳道對希姆萊一攤雙手，很無辜地說道：“坦克的裝甲要能擋住來自兩年後的炮彈，這就是我的設計理念。而且據我所知，俄國人將來很可能會將100毫米和122毫米口徑的火炮搬上坦克。就以現在來說，俄國人已經將152毫米火炮裝上kv-2型坦克，我們如果沒有一款坦克能夠正麵抵擋它的打擊，是對坦克手的生命很不負責任的行為。”
克尼坎普大吃一驚，和托馬斯將軍對視一眼後衝上前來，焦急地問道：“羅森將軍，你說的100毫米口徑火炮和122毫米口徑火炮穿甲能力有多強，會對我們的坦克造成多大威脅？”
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“我們正在和俄國人談判，準備采購一批這兩款火炮回來，等這兩款火炮到手後，你自己研究吧。我們是不是該說一說我們的kwk36型坦克炮了。”
克尼坎普不甘心地退後兩步，指著炮塔上粗大的炮管說道：“我們采用的是用88毫米防空炮改進而來的kwk36型坦克炮，威力強大，1000米的距離上可以擊穿99毫米30度傾斜的鋼板，如果采用鎢芯穿甲彈，威力會更強。”
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《擼炮世界》中，重量和e-40相仿的黑豹坦克最高時速是四十六公裏每小時，用的發動機似乎也是這個型號。
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陳道認為自己找出糾結的原因，對克尼坎普說道：“這款650馬力的發動機是不是邁巴赫公司的最新產品？”
得到克尼坎普的確認，陳道拍著e-40車尾動力艙說道：“既然是新產品，這款發動機一定會出很大問題，你們在試車的時候必須要重點關注，例如是不是容易起火，還有輸出功率是不是真的能夠達到650馬力？
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克尼坎普隨即讓助手記下陳道的叮囑，信誓旦旦地保證一定會關注。
陳道仔細想想後，拉著克尼坎普走到e-40坦克正麵，指著駕駛員和無線電員的位置說道：“說到設計坦克，我最近產生三點新想法，如果我的這三點新想法能夠得到實現，我們還能在同等重量下設計出更強大的坦克，或是在更輕的重量上設計出與e-40同樣強大的坦克。”
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陳道看看四周，克尼坎普立刻心領神會，他壓低聲說道：“這裏的人都可靠，最不可靠的就是你和希姆萊領袖。”
陳道忍不住笑出聲來。
“想不到你也有幽默的一麵，還真是給了我一個小小的驚喜。
你記住，有這麽三點，第一，發動機在動力艙的布局能不能由縱式改為橫式，這樣可以縮短坦克長度，進一步減輕重量；
第二，我們的燃油危機暫時已經得到解決，是不是可以研究柴油機坦克？
第三，我認為我們有必要責成西門子公司研究更新型的自動調頻電台，讓電台的操作更簡便，這樣我們以後可以裁掉無線電手，將成員精簡為四人，這樣可以節省很大一部分車內空間。
這三種技術你可以做為技術儲備來進行研究，用在以後的坦克設計上。”
“第一點和第三點我沒有疑問，隻是第二點我......”克尼坎普思索裏幾秒鍾後說道。
“相信我沒錯，柴油機肯定是未來坦克設計的發展方向之一，我們必須要早作技術儲備，免得落後於時代。至於e-40，暫時不必采取這三種技術，因為我們的時間不多了，必須要盡快定型生產。”
然而克尼坎普此時已經被陳道的三點建議激發出思想者狀態，絲毫沒有聽到陳道的提示。
等他回過神來，卻發現陳道和希姆萊已經在托馬斯的陪同下，去參觀其他新式武器。
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1、我大姨夫昨晚突然病危住院，我接到通知，老人今天已經去世，我晚上要去探望大姨，這是今天最後的更新。
2、e-40坦克的數據出來，大家如有疑問，可以在書評區留言討論。