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（第一更）
此時江渝手上的部隊也就是西北國防軍、華東國防軍兩支部隊，其中浙軍在對俄戰爭之後，也直接加入了華東國防軍，受江渝的直接統轄。
戰後的國防軍已經進入了整編的狀態，戰爭來得很突然，因此編製不是那麽清楚，各師也不算什麽精銳，對俄戰爭的勝利主要是用凶猛的火力和戰車、飛機等先進武器打出來。
因此整編是需要的，那些差一些的兵員則被編入生產兵團，將陸續開赴西北進行屯墾，而精銳的兵員則編入甲種師。
戰車工廠的規模的擴大計劃開始實施，預計三年內生產出6000輛撕裂者戰車，以每個裝甲師350輛的編製，十五個裝甲師需要5250輛戰車，外加一些用來補充的戰車，造個6000輛的計劃就出來了。
撕裂者戰車屬於比較初級的戰車，不過其性能已經很不錯了，起碼具備很強的實戰能力。
這一批戰車，在未來肯定是要換掉的。
所以這6000輛戰車，及形成的產能，主要是為了出口。等國防軍不用這些戰車的時候，都可以出口賣掉。
這些戰車製造出來後，中國戰車大規模製造技術將有一個初步的經驗積累。
日俄戰爭結束後，江渝立即視察了戰車工廠，戰車工廠並非是流水線作業，但在發動機製造廠卻已經實現了流水線生產，每天能生產出的各種發動機已經多達一千多台，並且產能還在擴充。
中俄戰爭結束後，華東集團每個工廠仿佛都充滿了無限生機，這和大筆資金的注入有關。
同時華東集團的很多產業都是新興產業，盡管目前全球工業產能走向了過剩，但華東集團生產的工業產品依舊有很好的銷路。
僅僅壬子年前三個季度，工業產品的出口總額就達到了五億元，這還是在自身需求量未滿足的前提下。
華東集團生產出的自行車、摩托車、拖拉機、農機、汽車都供不應求，造船方麵也有自身消化掉產能。
鋼鐵冶煉的產量也被這些項目消化掉了，因此快速擴大的鋼鐵產量並未造成賣不出去的現象，甚至是有鋼鐵產量跟不上的趨勢。
例如汽車生產，假設每輛汽車用掉1噸鋼鐵，那麽十萬輛汽車就需要十萬噸的鋼鐵，拖拉機要用的鋼鐵也不在少數，農機要用的鋼鐵同樣很多，那些大型農機要用掉的鋼鐵就更多了。
而造船所需的鋼鐵則更多了。
製造鐵路同樣需要鋼鐵，軍工業更需要鋼鐵。
民用鋼鐵需求量也很大，鋼筋、小五金之類的都需要大量的鋼鐵。
因此華東集團生產出的鋼鐵完全不出口，都是自產自用，把鋼鐵加工成附加值更高的商品在賣出。
蕪湖鋼鐵廠第二期還未建設好，第三期已經開工了。
而邯鄲鋼鐵廠第一期也已經開始建設。
整個中國的重工業在華東集團的建設下，規模開始迅速擴大。
現在唯一缺乏的就是時間。
“大帥，英國駐華大使朱爾典寫信過來，說英國政府想要向我們采購一批轟炸機。”孫振東拿著封信遞到江渝手中，孫振東在被江渝派去參與談判之後，又回到江渝身邊擔任秘書長。
“要買轟炸機？可以啊！不過我們隻賣偵察機、教練機和戰術轟炸機，中程轟炸機就算了。你去問問朱爾典，英國政府要采購多少架？”江渝對孫振東說道。
……
自中俄戰爭結束後，各國政府迅速意識到飛機的重要性。在之前各國就已經非常重視，各國政府紛紛花重金聘請飛機方麵的研究人員。
而中國的飛機製造技術已經走在了世界前列，各國都想購買一些轟炸機回去研究。
朱爾典提出購買飛機的要求後，德國也發來了購買轟炸機的意向。接著法國、美國，甚至是日本都提出了購買了飛機的意向。
江渝早就想到這是一個從各國政府身上刮錢的機會，當即規定飛機采購方麵單種飛機數量超過三百架才接受訂單，而且價格開得比較高。
例如一架戰術轟炸機，開價3萬美元或6000英鎊，相當於6萬銀元。
價格太貴？
問題是獨此一家啊！
一門155mm榴彈炮的價格就要差不多5000英鎊，轟炸機的威力卻是更大，一顆300公斤的重型炸彈丟下去的效果遠超炮彈所造成的效果。而且轟炸機能炸到更遠的目標，又是新型裝備，賣6000英鎊已經很公道了。
英國佬財大氣粗，一口氣就下了300架教練機、300架偵察機、300架戰術轟炸機的訂單。
訂單總金額達到3600萬銀元，也就是360萬英鎊，加上采購的航空炸彈，其訂單金額突破了4500萬銀元。
英國內閣雖然抱怨數量太多，僅僅以研究來說買個一兩架就夠用了，不過朱爾典卻是對英國內閣稱：“中國的空軍發展已經走在了世界前列，大英帝國應該僅僅跟上，而大英帝國與德國未來必然爆發一場戰爭，這些飛機買回去並非是一堆廢鐵。”
英國內閣這才正式下了這筆訂單。
德國人也不甘落後，德皇威廉二世也直接向華東集團下了一筆金額為5000萬銀元的飛機訂單，並要求交換技術。
技術交換是江渝最喜歡的方式，此時的中國軍工業還未掌握一些尖端的軍工技術，於是江渝向德國遞交了一份技術交換清單。
德皇威廉二世直接批準了這份交換清單，立即向中國派遣技術人員。
而江渝也向德國派遣飛機製造技術人員，並將德國訂單交給德國遠華集團生產。
法國見德國下了訂單，同樣不甘落後，向華東集團下了一筆價值3000萬元的飛機訂單，隨後美國見各國都下了訂單，也下了一筆3000萬銀元的訂單。
日本政府更加不願看到中國在飛機製造方麵走在日本前麵，也下了一比2000萬元的轟炸機訂單。
對於日本下的訂單，江渝也一樣接了。
“光有轟炸機沒有用，得有戰鬥機。”
江渝隨後出了一個陰招，不久之後，德國皇帝威廉二世手上又拿到了一份江渝遞交的‘戰鬥機’研究材料。
後麵還建議德國與華東集團交換戰鬥機技術，這樣一來盡管開戰後英法擁有不少戰術轟炸機和偵察機，但隻要德國擁有足夠多的戰鬥機，就能讓那些飛機變成火雞。
“這個遠東小子真是讓人驚訝。”威廉二世看完這份研究材料後驚歎道，“不過他要求交換尖端的工業技術，例如鎢製刀具技術，卻是要好好考慮的。”
這些尖端工業技術是德國工業競爭力的核心部分，並不是能輕易交換的。
不過威廉二世考慮到在遠東地區扶持一個盟友的重要性，以及戰鬥機對德國有很大的軍事用途。
因此德皇威廉二世隨即也同意了這個技術交換要求。
就這樣江渝或換或自主研究，迅速的吸納了西方人的工業製造技術，而在軍工技術上也通過與德國人的交換，換取到了重炮製造等尖端技術。
這些技術要自主研究不難，但顯然要花不少錢，畢竟像重炮製造實驗一次就要用掉不少時間和鋼鐵，而且經驗積累需要一定時間，如果是直接交換那就簡單多了。
華東飛機製造廠此時已經製造出了一種航速在200公裏/小時的單翼戰鬥機，重量僅有1噸，是木製和蒙皮結構，造價十分低廉。而裝上了能讓機槍子彈與螺旋槳同步的裝置後，世界上第一種成熟的戰鬥機就出現了。
華東飛機製造廠已經開始研究更為大型的轟炸機，以及速度更快的戰鬥機。
華東戰車製造廠則開始研究自走炮、步兵裝甲車，其研究項目已經把西方人甩出很遠了。
華東火炮製造廠則開始計劃自主製造重炮，並繼續研究重量更輕的迫擊炮、機炮，以及應對空軍出現後所需的高射炮。
華東槍械製造廠的研究項目則是新型衝鋒槍，以及新型機槍。
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此時江渝手上的部隊也就是西北國防軍、華東國防軍兩支部隊，其中浙軍在對俄戰爭之後，也直接加入了華東國防軍，受江渝的直接統轄。
戰後的國防軍已經進入了整編的狀態，戰爭來得很突然，因此編製不是那麽清楚，各師也不算什麽精銳，對俄戰爭的勝利主要是用凶猛的火力和戰車、飛機等先進武器打出來。
因此整編是需要的，那些差一些的兵員則被編入生產兵團，將陸續開赴西北進行屯墾，而精銳的兵員則編入甲種師。
戰車工廠的規模的擴大計劃開始實施，預計三年內生產出6000輛撕裂者戰車，以每個裝甲師350輛的編製，十五個裝甲師需要5250輛戰車，外加一些用來補充的戰車，造個6000輛的計劃就出來了。
撕裂者戰車屬於比較初級的戰車，不過其性能已經很不錯了，起碼具備很強的實戰能力。
這一批戰車，在未來肯定是要換掉的。
所以這6000輛戰車，及形成的產能，主要是為了出口。等國防軍不用這些戰車的時候，都可以出口賣掉。
這些戰車製造出來後，中國戰車大規模製造技術將有一個初步的經驗積累。
日俄戰爭結束後，江渝立即視察了戰車工廠，戰車工廠並非是流水線作業，但在發動機製造廠卻已經實現了流水線生產，每天能生產出的各種發動機已經多達一千多台，並且產能還在擴充。
中俄戰爭結束後，華東集團每個工廠仿佛都充滿了無限生機，這和大筆資金的注入有關。
同時華東集團的很多產業都是新興產業，盡管目前全球工業產能走向了過剩，但華東集團生產的工業產品依舊有很好的銷路。
僅僅壬子年前三個季度，工業產品的出口總額就達到了五億元，這還是在自身需求量未滿足的前提下。
華東集團生產出的自行車、摩托車、拖拉機、農機、汽車都供不應求，造船方麵也有自身消化掉產能。
鋼鐵冶煉的產量也被這些項目消化掉了，因此快速擴大的鋼鐵產量並未造成賣不出去的現象，甚至是有鋼鐵產量跟不上的趨勢。
例如汽車生產，假設每輛汽車用掉1噸鋼鐵，那麽十萬輛汽車就需要十萬噸的鋼鐵，拖拉機要用的鋼鐵也不在少數，農機要用的鋼鐵同樣很多，那些大型農機要用掉的鋼鐵就更多了。
而造船所需的鋼鐵則更多了。
製造鐵路同樣需要鋼鐵，軍工業更需要鋼鐵。
民用鋼鐵需求量也很大，鋼筋、小五金之類的都需要大量的鋼鐵。
因此華東集團生產出的鋼鐵完全不出口，都是自產自用，把鋼鐵加工成附加值更高的商品在賣出。
蕪湖鋼鐵廠第二期還未建設好，第三期已經開工了。
而邯鄲鋼鐵廠第一期也已經開始建設。
整個中國的重工業在華東集團的建設下，規模開始迅速擴大。
現在唯一缺乏的就是時間。
“大帥，英國駐華大使朱爾典寫信過來，說英國政府想要向我們采購一批轟炸機。”孫振東拿著封信遞到江渝手中，孫振東在被江渝派去參與談判之後，又回到江渝身邊擔任秘書長。
“要買轟炸機？可以啊！不過我們隻賣偵察機、教練機和戰術轟炸機，中程轟炸機就算了。你去問問朱爾典，英國政府要采購多少架？”江渝對孫振東說道。
……
自中俄戰爭結束後，各國政府迅速意識到飛機的重要性。在之前各國就已經非常重視，各國政府紛紛花重金聘請飛機方麵的研究人員。
而中國的飛機製造技術已經走在了世界前列，各國都想購買一些轟炸機回去研究。
朱爾典提出購買飛機的要求後，德國也發來了購買轟炸機的意向。接著法國、美國，甚至是日本都提出了購買了飛機的意向。
江渝早就想到這是一個從各國政府身上刮錢的機會，當即規定飛機采購方麵單種飛機數量超過三百架才接受訂單，而且價格開得比較高。
例如一架戰術轟炸機，開價3萬美元或6000英鎊，相當於6萬銀元。
價格太貴？
問題是獨此一家啊！
一門155mm榴彈炮的價格就要差不多5000英鎊，轟炸機的威力卻是更大，一顆300公斤的重型炸彈丟下去的效果遠超炮彈所造成的效果。而且轟炸機能炸到更遠的目標，又是新型裝備，賣6000英鎊已經很公道了。
英國佬財大氣粗，一口氣就下了300架教練機、300架偵察機、300架戰術轟炸機的訂單。
訂單總金額達到3600萬銀元，也就是360萬英鎊，加上采購的航空炸彈，其訂單金額突破了4500萬銀元。
英國內閣雖然抱怨數量太多，僅僅以研究來說買個一兩架就夠用了，不過朱爾典卻是對英國內閣稱：“中國的空軍發展已經走在了世界前列，大英帝國應該僅僅跟上，而大英帝國與德國未來必然爆發一場戰爭，這些飛機買回去並非是一堆廢鐵。”
英國內閣這才正式下了這筆訂單。
德國人也不甘落後，德皇威廉二世也直接向華東集團下了一筆金額為5000萬銀元的飛機訂單，並要求交換技術。
技術交換是江渝最喜歡的方式，此時的中國軍工業還未掌握一些尖端的軍工技術，於是江渝向德國遞交了一份技術交換清單。
德皇威廉二世直接批準了這份交換清單，立即向中國派遣技術人員。
而江渝也向德國派遣飛機製造技術人員，並將德國訂單交給德國遠華集團生產。
法國見德國下了訂單，同樣不甘落後，向華東集團下了一筆價值3000萬元的飛機訂單，隨後美國見各國都下了訂單，也下了一筆3000萬銀元的訂單。
日本政府更加不願看到中國在飛機製造方麵走在日本前麵，也下了一比2000萬元的轟炸機訂單。
對於日本下的訂單，江渝也一樣接了。
“光有轟炸機沒有用，得有戰鬥機。”
江渝隨後出了一個陰招，不久之後，德國皇帝威廉二世手上又拿到了一份江渝遞交的‘戰鬥機’研究材料。
後麵還建議德國與華東集團交換戰鬥機技術，這樣一來盡管開戰後英法擁有不少戰術轟炸機和偵察機，但隻要德國擁有足夠多的戰鬥機，就能讓那些飛機變成火雞。
“這個遠東小子真是讓人驚訝。”威廉二世看完這份研究材料後驚歎道，“不過他要求交換尖端的工業技術，例如鎢製刀具技術，卻是要好好考慮的。”
這些尖端工業技術是德國工業競爭力的核心部分，並不是能輕易交換的。
不過威廉二世考慮到在遠東地區扶持一個盟友的重要性，以及戰鬥機對德國有很大的軍事用途。
因此德皇威廉二世隨即也同意了這個技術交換要求。
就這樣江渝或換或自主研究，迅速的吸納了西方人的工業製造技術，而在軍工技術上也通過與德國人的交換，換取到了重炮製造等尖端技術。
這些技術要自主研究不難，但顯然要花不少錢，畢竟像重炮製造實驗一次就要用掉不少時間和鋼鐵，而且經驗積累需要一定時間，如果是直接交換那就簡單多了。
華東飛機製造廠此時已經製造出了一種航速在200公裏/小時的單翼戰鬥機，重量僅有1噸，是木製和蒙皮結構，造價十分低廉。而裝上了能讓機槍子彈與螺旋槳同步的裝置後，世界上第一種成熟的戰鬥機就出現了。
華東飛機製造廠已經開始研究更為大型的轟炸機，以及速度更快的戰鬥機。
華東戰車製造廠則開始研究自走炮、步兵裝甲車，其研究項目已經把西方人甩出很遠了。
華東火炮製造廠則開始計劃自主製造重炮，並繼續研究重量更輕的迫擊炮、機炮，以及應對空軍出現後所需的高射炮。
華東槍械製造廠的研究項目則是新型衝鋒槍，以及新型機槍。
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