主席台上的宋於麗也是滿心困惑，江州重汽被民營重組她倒不覺得有什麽奇怪，怎麽突然會冒出個市委常委會決議出來？而且針對性非常明顯，就是在警告龍治民不要借機搞事，之前從沒聽說龍治民和市委市政府之間有什麽不和呀？就算龍治民有違規違法的行為，地方政府要問責的話，至少也會事先告知自己一聲，不至於一點風聲都沒有。
並且她也相信這個常委會決議肯定是獲得了宋家的首肯和支持，但為何事先父親也沒有向自己透露半點消息？自己老公當這麽多人麵被點名批評，宋於麗有些掛不住臉麵了，但又不便發作，於是坐在台上陰沉著臉，一言不發。
沈學謙發完言後該譚亞林發言，他的語氣要溫和許多，先是安撫和肯定成績。俗話說打一下再揉三揉嘛，沈學謙打頭陣上來就是一頓炮轟，凡事先上綱上線把基調定下來，就是要打壓龍治民的氣勢。傳遞的信息非常明確，不老實就收拾你！出其不意的徹底粉碎其他管理幹部對他的寄托與幻想。
譚亞林語氣再緩和也是在給沈學謙搖旗呐喊助威，龍治民恨得牙癢。心想沈學謙拿著狼牙大棒來砸我腦袋，你譚亞林假惺惺的過來給老子打針麻藥裝好人，還不一樣是想要了老子的命！
台上譚亞林笑容可掬的說道：“重汽的重組是勢在必行，但也要充分征求廣大職工和老同誌的寶貴意見嘛，聽聽大家都有什麽好的想法，集思廣益嘛。”
台下倒是議論聲不斷，就是沒人站出來說話。譚亞林也不急，見沒人主動站出來發言，他開始挨個點名發言。
“黨組班子有什麽意見或建議沒有？”譚亞林說完用目光征詢龍治民的意思。
龍治民麵無表情的說了句：“原則上肯定是擁護和支持，暫時沒有什麽意見。遇到具體的情況再具體分析，反正嚴格執行上級的規定就是了。”
譚亞林“嗯”了一聲，對龍治民的話未置可否，讓人覺得有些意味深長。然後直接跳過周波，問他身後的總工杜淮恩。
“杜工，你有什麽想法沒有？”
杜淮恩左右看了看，想了一會說道：“廠裏一直沿用上世紀九十年代的生產技術，怎麽競爭得過人家。我想知道重組後的技術優勢能達到什麽程度？還有，一旦技術革新，我們這些老家夥是不是就沒有了用武之地，會麵臨下崗？”
“你的這些問題我想由孫老板來回答更恰當。”譚亞林轉向孫業宗，問道：“怎麽樣，孫老板，說說你對這個問題的看法和打算吧？”
孫業宗早就事先對此類問題作了準備，所以信心滿滿的接過譚亞林的話題說道：“我冒昧的問一句杜工，你以前在廠裏上班的時候擔心過自己的飯碗不保嗎？”
杜淮恩笑道：“你要我說真話還是假話？”話音剛落，引起現場笑聲一片。
孫業宗也笑著問道：“那就先聽聽假話？”，現場又是一陣笑聲。
“假話就是當然會擔心，作為重汽的一份子，廠興我榮廠衰我恥嘛！”杜淮恩隨口就是一句當年的口號，這次連譚亞林和沈學謙在台上都笑了起來。
“真話呢？”
“真話就是不擔心自己會丟飯碗，進國企圖的不就是個穩定嗎，幹多幹少幹好幹壞都無所謂！廠興我榮，可光榮的我依舊貧窮！廠衰我恥，再給我調兩級工資，可恥就可恥！”
“哈哈哈哈......”
台上台下徹底被杜工的話逗樂了，全場哄堂大笑起來，會場氣氛一下活躍了不少。
孫業宗等到笑聲停得差不多的時候，站起身來麵朝杜工和重汽廠的職工代表們說道：“我先回答杜工的問題，宗達動力從成立之初就十分重視對發動機核心技術的研發。從06年開始，宗達動力開始為國內多家汽車製造商提供發動機和變速箱。但一直是與民用轎車在合作，重型貨車這一板塊還未涉足，對相關的技術信息掌握幾乎一片空白。但宗達動力一直與德國的汽車工業協會關係良好，2010年，在歐盟汽車製造商聯盟的保薦下，宗達動力成功與德國汽車工業協會簽署了《汽車製造業相關知識產權轉讓協議》，說簡單點，就是用市場換技術。”
“合約期內，宗達動力的供貨商隻能指定該協會。作為回報，協會可以提供所有的技術支持。重型貨車的整套裝配線都可以搬到這裏來，協會派駐技術顧問跟進，負責培訓和質檢。所以我對技術革新的理想目標是：重汽廠將有能力生產全地形的各類通用，特型載重貨車。發動機排量從8.7l-16.2l,最大輸出功率200-600w，12-18速變速箱的所有車型。”
“到時候一切都得從頭開始，我會安排相關的技術人員去德國參加為期半年的集訓。由於所有崗位都是競聘上崗，杜工有沒有用武之地，會不會下崗我不知道，這要依據上崗考核的結果來看。”
“上崗考核？”杜工重複道。
“是的，上崗考核，所有的崗位都會競聘上崗。部門依據實際情況配置出工作所需的崗位數量，打個比方說一車間核定出需要120個工作崗位，而目前一車間實際有員工300人。那麽這300人全部參加部門組織的培訓和實際操作演練，綜合成績排在前120名的留下，排在120名以後的下崗。”
“你所說的所有崗位是針對重汽廠的人說的吧，你宗達動力的員工恐怕不會參加競聘吧！”職工代表劉師傅站起來問道。
孫業宗笑笑說道：“我是老板，這麽做對我有什麽好處？如果我天生就對重汽廠的人有偏見，不接手這個攤子就是了，幹嘛要往裏砸這麽多錢，難道就是為了給自己找不痛快？”
“......”
“嗬嗬嗬嗬......”
“就是，就好比買東西一樣，你不喜歡不買就完了，誰會既不喜歡又要去買下來，然後拿在手裏逢人就說這東西怎麽怎麽不好，這不有病嗎？”
“劉師傅憋了半天憋出這麽一個弱智問題，說，昨晚上背著媳婦幹啥去了？”
“你媽說心情不好，約我陪她去後山鑽草籠籠去了！”
“哈哈哈哈......”
劉師傅身邊的幾個老工友你一言我一語的損他，開他的玩笑。這個老劉卻被惹得火大，用粗俗不堪的市井玩笑回了身邊的工友一句，惹得全場又是一陣哄堂大笑。台上的譚亞林微微皺了皺眉，這個會議畢竟有這麽多市裏的領導在，從一開始就頻繁笑場，氣氛缺乏基本的嚴肅性，實在有些不太合適。
龍治民看見了譚亞林的這一細微的表情變化，一直憋著一股邪火的他正好借機撒撒氣，於是一拍桌子站了起來，指著老劉和身邊的一幫人怒喝道。
“幹嘛呢你們？造反啦！給你們慣得不知道死活啦？譚書記和沈市長還在上邊坐著，你們就敢這樣肆無忌憚，想死呀！”
劉師傅一幫人立刻低著頭不再說話，現場一下就安靜了下來，再沒有剛才的喧鬧之聲。龍治民這幾句話罵得讓人聽了覺得渾身不自在，有點像下逐客令的感覺。
郭天啟也覺得今天氣氛很是詭異，龍治民不管出於什麽目的，至少明麵上站出來製止了職工代表的嬉戲打鬧。自己負責主持會議進程，好歹也應該站在市委立場表個態，於是對著話筒說道：“同誌們有什麽意見和建議都可以提出來，但請盡量不要說一些與會議議程無關的話題，注意一下會場紀律。”
這時，周波身後一位叫張明的副廠長舉手，說有問題請教老板。孫業宗衝他一抬手，說了聲：“請講！”
張明站起來問道：“我支持孫老板的競聘上崗製度，但想知道這次下崗的比例和人數大致是個什麽情況？有對下崗職工安置的具體方案嗎？還有，重組後的重汽的薪資政策是怎樣的，方便透露一下具體的數字嗎？”
張明提出的問題也是重汽全廠上下最關心的部分問題，孫業宗事先自然是做足了功課有備而來。他甚至就等著有人來問這些問題，他想通過對這些問題的解決方案，讓重汽的幹部職工看到他的誠意和善意，消除對他的抵觸情緒。
“目前我的管理團隊正在與汽車工業協會核定最終的組織架構與崗位數量，具體的數字還沒有出來，但大概的數字我是知道的，不到三千吧。江州重汽現有在職幹部職工的數量是五千多人，這也就是意味著淘汰的比例接近50%。”
“對於淘汰的人員，我們本著這樣幾個基本原則進行安置。首先補助比例按國家相關規定的上限執行；其次對淘汰的人員我們將對其進行再就業培訓，我宗達動力旗下公司能接收的盡量接收。消化不了的由我宗達動力新成立的就業辦負責安置，我們分別與各省市商會在江州市的辦事處取得聯係，共同搭建起一個再就業的網絡平台。用人單位提出需要的人才類型，我就業辦負責組織專項的技能培訓，合格後就輸送給用工單位。隻要想幹，人人都能找到適合自己的工作。”
“薪資政策應該和宗達動力現行的政策一樣，實行一崗一薪的年薪政策，主要收入會與業績掛鉤。但根據部門崗位的不同，與業績掛鉤的比例各有不同。我們會為所有職工購買五險和社保醫保，但沒有住房公積金。具體的數額不能透露，因為一崗一薪每個人的收入既是個人隱私，又是商業機密。但我可以負責任的告訴大家，一但你成為和我們簽約的正式職工，你的收入會是一個驚喜！”
驚喜？孫業宗的確給了在場的所有人一個驚喜！聽得重汽的職工代表全都眼前一亮......
並且她也相信這個常委會決議肯定是獲得了宋家的首肯和支持，但為何事先父親也沒有向自己透露半點消息？自己老公當這麽多人麵被點名批評，宋於麗有些掛不住臉麵了，但又不便發作，於是坐在台上陰沉著臉，一言不發。
沈學謙發完言後該譚亞林發言，他的語氣要溫和許多，先是安撫和肯定成績。俗話說打一下再揉三揉嘛，沈學謙打頭陣上來就是一頓炮轟，凡事先上綱上線把基調定下來，就是要打壓龍治民的氣勢。傳遞的信息非常明確，不老實就收拾你！出其不意的徹底粉碎其他管理幹部對他的寄托與幻想。
譚亞林語氣再緩和也是在給沈學謙搖旗呐喊助威，龍治民恨得牙癢。心想沈學謙拿著狼牙大棒來砸我腦袋，你譚亞林假惺惺的過來給老子打針麻藥裝好人，還不一樣是想要了老子的命！
台上譚亞林笑容可掬的說道：“重汽的重組是勢在必行，但也要充分征求廣大職工和老同誌的寶貴意見嘛，聽聽大家都有什麽好的想法，集思廣益嘛。”
台下倒是議論聲不斷，就是沒人站出來說話。譚亞林也不急，見沒人主動站出來發言，他開始挨個點名發言。
“黨組班子有什麽意見或建議沒有？”譚亞林說完用目光征詢龍治民的意思。
龍治民麵無表情的說了句：“原則上肯定是擁護和支持，暫時沒有什麽意見。遇到具體的情況再具體分析，反正嚴格執行上級的規定就是了。”
譚亞林“嗯”了一聲，對龍治民的話未置可否，讓人覺得有些意味深長。然後直接跳過周波，問他身後的總工杜淮恩。
“杜工，你有什麽想法沒有？”
杜淮恩左右看了看，想了一會說道：“廠裏一直沿用上世紀九十年代的生產技術，怎麽競爭得過人家。我想知道重組後的技術優勢能達到什麽程度？還有，一旦技術革新，我們這些老家夥是不是就沒有了用武之地，會麵臨下崗？”
“你的這些問題我想由孫老板來回答更恰當。”譚亞林轉向孫業宗，問道：“怎麽樣，孫老板，說說你對這個問題的看法和打算吧？”
孫業宗早就事先對此類問題作了準備，所以信心滿滿的接過譚亞林的話題說道：“我冒昧的問一句杜工，你以前在廠裏上班的時候擔心過自己的飯碗不保嗎？”
杜淮恩笑道：“你要我說真話還是假話？”話音剛落，引起現場笑聲一片。
孫業宗也笑著問道：“那就先聽聽假話？”，現場又是一陣笑聲。
“假話就是當然會擔心，作為重汽的一份子，廠興我榮廠衰我恥嘛！”杜淮恩隨口就是一句當年的口號，這次連譚亞林和沈學謙在台上都笑了起來。
“真話呢？”
“真話就是不擔心自己會丟飯碗，進國企圖的不就是個穩定嗎，幹多幹少幹好幹壞都無所謂！廠興我榮，可光榮的我依舊貧窮！廠衰我恥，再給我調兩級工資，可恥就可恥！”
“哈哈哈哈......”
台上台下徹底被杜工的話逗樂了，全場哄堂大笑起來，會場氣氛一下活躍了不少。
孫業宗等到笑聲停得差不多的時候，站起身來麵朝杜工和重汽廠的職工代表們說道：“我先回答杜工的問題，宗達動力從成立之初就十分重視對發動機核心技術的研發。從06年開始，宗達動力開始為國內多家汽車製造商提供發動機和變速箱。但一直是與民用轎車在合作，重型貨車這一板塊還未涉足，對相關的技術信息掌握幾乎一片空白。但宗達動力一直與德國的汽車工業協會關係良好，2010年，在歐盟汽車製造商聯盟的保薦下，宗達動力成功與德國汽車工業協會簽署了《汽車製造業相關知識產權轉讓協議》，說簡單點，就是用市場換技術。”
“合約期內，宗達動力的供貨商隻能指定該協會。作為回報，協會可以提供所有的技術支持。重型貨車的整套裝配線都可以搬到這裏來，協會派駐技術顧問跟進，負責培訓和質檢。所以我對技術革新的理想目標是：重汽廠將有能力生產全地形的各類通用，特型載重貨車。發動機排量從8.7l-16.2l,最大輸出功率200-600w，12-18速變速箱的所有車型。”
“到時候一切都得從頭開始，我會安排相關的技術人員去德國參加為期半年的集訓。由於所有崗位都是競聘上崗，杜工有沒有用武之地，會不會下崗我不知道，這要依據上崗考核的結果來看。”
“上崗考核？”杜工重複道。
“是的，上崗考核，所有的崗位都會競聘上崗。部門依據實際情況配置出工作所需的崗位數量，打個比方說一車間核定出需要120個工作崗位，而目前一車間實際有員工300人。那麽這300人全部參加部門組織的培訓和實際操作演練，綜合成績排在前120名的留下，排在120名以後的下崗。”
“你所說的所有崗位是針對重汽廠的人說的吧，你宗達動力的員工恐怕不會參加競聘吧！”職工代表劉師傅站起來問道。
孫業宗笑笑說道：“我是老板，這麽做對我有什麽好處？如果我天生就對重汽廠的人有偏見，不接手這個攤子就是了，幹嘛要往裏砸這麽多錢，難道就是為了給自己找不痛快？”
“......”
“嗬嗬嗬嗬......”
“就是，就好比買東西一樣，你不喜歡不買就完了，誰會既不喜歡又要去買下來，然後拿在手裏逢人就說這東西怎麽怎麽不好，這不有病嗎？”
“劉師傅憋了半天憋出這麽一個弱智問題，說，昨晚上背著媳婦幹啥去了？”
“你媽說心情不好，約我陪她去後山鑽草籠籠去了！”
“哈哈哈哈......”
劉師傅身邊的幾個老工友你一言我一語的損他，開他的玩笑。這個老劉卻被惹得火大，用粗俗不堪的市井玩笑回了身邊的工友一句，惹得全場又是一陣哄堂大笑。台上的譚亞林微微皺了皺眉，這個會議畢竟有這麽多市裏的領導在，從一開始就頻繁笑場，氣氛缺乏基本的嚴肅性，實在有些不太合適。
龍治民看見了譚亞林的這一細微的表情變化，一直憋著一股邪火的他正好借機撒撒氣，於是一拍桌子站了起來，指著老劉和身邊的一幫人怒喝道。
“幹嘛呢你們？造反啦！給你們慣得不知道死活啦？譚書記和沈市長還在上邊坐著，你們就敢這樣肆無忌憚，想死呀！”
劉師傅一幫人立刻低著頭不再說話，現場一下就安靜了下來，再沒有剛才的喧鬧之聲。龍治民這幾句話罵得讓人聽了覺得渾身不自在，有點像下逐客令的感覺。
郭天啟也覺得今天氣氛很是詭異，龍治民不管出於什麽目的，至少明麵上站出來製止了職工代表的嬉戲打鬧。自己負責主持會議進程，好歹也應該站在市委立場表個態，於是對著話筒說道：“同誌們有什麽意見和建議都可以提出來，但請盡量不要說一些與會議議程無關的話題，注意一下會場紀律。”
這時，周波身後一位叫張明的副廠長舉手，說有問題請教老板。孫業宗衝他一抬手，說了聲：“請講！”
張明站起來問道：“我支持孫老板的競聘上崗製度，但想知道這次下崗的比例和人數大致是個什麽情況？有對下崗職工安置的具體方案嗎？還有，重組後的重汽的薪資政策是怎樣的，方便透露一下具體的數字嗎？”
張明提出的問題也是重汽全廠上下最關心的部分問題，孫業宗事先自然是做足了功課有備而來。他甚至就等著有人來問這些問題，他想通過對這些問題的解決方案，讓重汽的幹部職工看到他的誠意和善意，消除對他的抵觸情緒。
“目前我的管理團隊正在與汽車工業協會核定最終的組織架構與崗位數量，具體的數字還沒有出來，但大概的數字我是知道的，不到三千吧。江州重汽現有在職幹部職工的數量是五千多人，這也就是意味著淘汰的比例接近50%。”
“對於淘汰的人員，我們本著這樣幾個基本原則進行安置。首先補助比例按國家相關規定的上限執行；其次對淘汰的人員我們將對其進行再就業培訓，我宗達動力旗下公司能接收的盡量接收。消化不了的由我宗達動力新成立的就業辦負責安置，我們分別與各省市商會在江州市的辦事處取得聯係，共同搭建起一個再就業的網絡平台。用人單位提出需要的人才類型，我就業辦負責組織專項的技能培訓，合格後就輸送給用工單位。隻要想幹，人人都能找到適合自己的工作。”
“薪資政策應該和宗達動力現行的政策一樣，實行一崗一薪的年薪政策，主要收入會與業績掛鉤。但根據部門崗位的不同，與業績掛鉤的比例各有不同。我們會為所有職工購買五險和社保醫保，但沒有住房公積金。具體的數額不能透露，因為一崗一薪每個人的收入既是個人隱私，又是商業機密。但我可以負責任的告訴大家，一但你成為和我們簽約的正式職工，你的收入會是一個驚喜！”
驚喜？孫業宗的確給了在場的所有人一個驚喜！聽得重汽的職工代表全都眼前一亮......