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    實驗室的設備調試好了,這邊李凡愚的發動機樣機也組裝完成了。整個過程李凡愚一手都沒動,完全由柱子和工人們完成的。


    安寧和老張看著泛著銀光的樣機,眼睛都挪不開了。安寧此時的眼神,就像是修仙者看到了上古限量版的法器一樣,伸出手讚歎的摸來摸去。


    李凡愚笑吟吟的看著二人陶醉的表情,心裏那是一個浪裏格朗。


    按照正常的情況,做出一個樣機那是相當耗時耗力的。


    首先你得拿著建模去做出木製模型,再將模型打磨修正,保證無變形無偏差之後,以木製模型為標準做出砂模。


    砂模是咋做的類?小時候玩兒過橡皮泥吧?把鑰匙放在橡皮泥裏,然後使勁兒按下去。得到擁有實物凹痕的印子,就是砂模的製作過程。


    然後,如果橡皮泥可以耐住高溫,往這個印子裏灌進鐵水,就能做出另一把一模一樣的鑰匙。


    砂模就是幹這個的。


    一套工序下來,你才能利用砂模做出你想要的零件。但問題是,一款發動機一千來個不同的零件,這些工序就要進行一千來次。


    產生的費用就不說了,光是時間就足以讓人頭大。一遍一遍的往砂模裏灌鐵水,這尼瑪是一個多熬人的場麵。


    然而你以為這就完了?圖樣圖奶義務!為了方便取出鑄件,砂模是兩部分合在一起的。零件出來後,中間還會存在一條毛邊,老式的暖氣片見過吧,就是上麵那的那種毛邊。


    暖氣片隻要無裂痕不漏水就可以了,但是發動機零件你敢就這麽用?


    所以還得用砂紙之類的東西精心打磨,一個搞不好就出現例如公差啊,變形啊,光滑度不夠啊等等等等雞毛蒜皮,卻又足以令人抓狂的小問題。


    現在,有了3d金屬打印機,這一切都不再是問題。李凡愚甚至敢拍著胸脯保證;麵前這部樣機,在工藝上已經與量產發動機沒有任何區別。雖然材質是有點兒水,別管什麽缸體缸蓋還是曲軸,一律是鋁合金的......


    但是做測試用,足夠了。


    李凡愚與柱子合力,將樣機放上了檢測台。安寧和老張二人迫不及待的帶上了護目鏡,準備開始測試。臉上狂熱的勁頭,活脫脫科學怪人的feel。


    將供油和排放係統連上,老張深深的看了幾人一眼,啟動了開關。


    如果能正常運行,就說明樣機方向性上沒問題。


    果然,在給油之後,發動傳來一陣輕微的抖動,開始緩緩的運轉了起來。


    老張的手在抖,他瞪大雙眼在模擬變速箱上逐漸的提升檔位,看著發動機從一千轉升到兩千轉,再到三千轉......


    一直到飆到了五千轉,發動機還在穩定的運行著。隻有曲軸因為鋁合金材質偏軟的關係,傳來一陣陣吱吱的雜音。


    五分鍾過去了,機器還在運行著。老張不敢再繼續下去了,他害怕更高的轉數會毀掉這台機器。他慢慢將轉數降了下來,最後關掉。


    安寧已經是喜極而泣,她原本以為這隻是一台李凡愚靈光一現之下產生的初級設計。對於這台樣機,隻要能運行就已經達到了最高預期。


    現在看來,她預期的太低太低了。


    老張嘴唇抖動的已經說不出話來了,哆哆嗦嗦的摸著樣機。也不顧剛剛高速運行過後機器上麵的高溫。


    “成了...成了...就這麽成了?”


    “你來晚了二十年呐!”


    下一刻,老張嚎啕大哭,直接就抱住了樣機。


    李凡愚見狀趕緊上前,將他拉開:“張教授,您別激動,可別燙傷了!”


    老頭一把推開他的手,身子擰的跟個麻花一樣,幾次被拉開又幾次掙紮著撲過去。


    他的雙手被燙得通紅,老淚滴落在樣機上,不一會兒就蒸發掉了。


    安寧默默的把李凡愚拉住,閃著淚花對他搖了搖頭。


    “這是辛酸淚,就讓他流出來吧。流完了,他才能忘掉過去的委屈,走一條新路。”


    哭哭啼啼了好半天,老張才擦幹了眼淚,起身對著李凡愚納頭便拜;又是替民族汽車工業感謝,又是替他在天有靈的同僚感謝。


    這情形,就跟那天在火鍋店喝多了一個德行。


    李凡愚腦門上筋都直蹦,側著身子不敢接。老師拜學生,這可是要折壽的。


    亂糟糟一個多小時過去了,才把精疲力盡的老張送去休息。安寧和李凡愚這才又回到實驗室,進行了接下來的實驗。


    因為是樣機,很多結構都達不到應用標準,所以二人初步的測算一下功率和扭矩。仗著工藝精良,而且測試狀態下樣機沒有載荷,所以測算進行的還算是順利;


    在4000-6000轉時,發動機可達到132kw的最大功率。


    1500-3900轉時,可到達到32nm的峰值扭矩。


    很簡單,很粗略的兩個數據,卻足以說明問題——這是一款優秀的發動機!


    最大功率,決定了汽車的最高車速以及中後段的加速能力,在油耗不變的前提下,自然是越大越好。


    李凡愚做出來的這台ea888是1.8t版本的,能達到132kw的功率,已經完爆了國內市場上同排量的發動機。目前中華市場上最常用的2.0l排量的自然吸氣發動機,最大功率也隻有120kw左右。


    峰值扭矩,則決定了汽車起步時的加速能力,扭矩越大爆發力就越猛,爬坡性能也就越好,就是俗話說的——有勁!


    雖然決定一部車子是否爆發猛跑得快,還要看它的變速係統和傳動係統。這兩個部分就猶如雙手和雙腳,不過一個人要想跑得快,手腳夠用是一方麵,一個好心髒則更為重要。


    而從測試的結果來看;這部ea888,絕對是一顆強而有力的心髒!

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