好在程剛不玩兒微博不上b站，不然定會指著李凡愚的鼻子來一句：“我從未見過如此厚顏無恥之人！”
但是雖然沒說，他的心裏卻已經這麽想了；虧得自己剛才還聽著感覺很有道理、原來都是這小子的套路。
李凡愚可是真冤枉啊；你自己叫我來的，主意也是你讓我出的、人不為己…天打雷劈嘛。
看程剛的臉色不好，他把自己的想法說了出來。
當聽到正信有意投資實驗中心，與全國的工業類大學深度合作的時候，程剛終於有些意動。
不管怎麽樣，李凡愚所描述的產業生態他還是很看好的。現在又有了李凡愚的許諾，他才鬆了口，說會針對這個提議在仔細考慮，回頭再做答複。
二人這才發現，不知不覺間，時間已經過去了兩個多小時。
李凡愚起身告別，回到了公司頭一件事兒就是找到了安寧，將剛才的一番談話跟她說了。
對於李凡愚這個大膽的創想，安寧也覺得驚豔。
“如果程市長真的通過你這個提議，那麽對公司發展的助力可是太大了。產業園區的項目什麽時候啟動？”
李凡愚擺了擺手，“那都是說不準的事兒，快則一年，慢則三載都是它。”
天城市政府的辦事效率算是快的了，就是這樣，項目的通過也拖了半年。等到真正選好園區地址，將基建工作完成需要用多長時間，那就得看程剛的魄力和手腕兒了。
安寧點了點頭，也知道這不是短時間內能落實下來的。但是既然李凡愚有接著這個項目來發展正信的想法，提前布局是非常有必要的。
既然李凡愚拿擴大實驗室，在研發方麵追加投資對程剛做出了承諾，她認為倒是可以先行一步，用這個來在一定程度上促成這個項目盡快落地，為正信爭取話語權。
而且就算是不為了工業園區的事情，實驗室的升級也是迫在眉睫了。
a6下線之後，幾個研發團隊都把之前手裏的項目撿了起來。
三學霸的ecu項目已經有了很大的進展，現在已經完成了硬軟件開發兩個部分。但是ecu技術最大的難點在於控製策略和匹配標定，這兩方麵需要大量數據積累。
這個數據積累，包括汽車動力學，汽車實驗學，燃燒，傳熱，流體力學等專業理論的支撐。以目前的實驗室條件和知識儲備，繼續研究下去肯定會非常吃力。
沒辦法，實驗室的規模在那裏。即便是設備再先進，也隻是動力總成實驗室而已。
實驗設備和人才不對口，想要成果自然是千難萬難。
話說euc這個東西，就相當於汽車的大腦。控製著汽車的油門響應，發動機轉數，進氣壓力等各項主要傳感器。很大程度上，它決定了一輛汽車的操控和駕駛感。
當初三學霸把ecu當做課題的時候，李凡愚就覺得這注定是一場漫長的攻堅戰。
ecu的開發並不難，但是它的開發是一個係統寫作項目，是汽車整車生產企業和大學科研機構密切協作之下才能搞定的項目。
國內對這一領域，還是處於空白的狀態。
目前全球的ecu市場，基本都被德國的幾個廠商給壟斷了。其中博世占據了絕大部分的市場份額。正信a4和a6上麵應用的，就是博世的產品。
作為一個有兩個時空見識的人，李凡愚知道其實博世供應給自己的ecu，不一定就是最好的，隻能說是看起來還不錯。
為什麽？因為現在的ecu技術自主權完全在歐美的一些供應商手中，也就是類似於博世這樣的廠家。他們針對中華市場出售的產品，大多是已經在本土市場賺的盆滿缽滿的老技術了。
這些技術說白了，再有個十年八年就過了專利期，邊際成本幾乎為零。然而就是拿這些技術，這些廠家拿到中華市場上，以一個國內絕對實現不了的價格出售。
這樣一來，本來就沒有成熟技術的國內廠商根本沒辦法和他們競爭，也就導致了領域內的空白。
這種做法很卑鄙，但是卻不可否認的很有效。
沒辦法，對於中華汽車行業來說，這就是落後所必須付出的代價。
所以，當初得知三學霸要把這個當做課題之後，李凡愚是舉雙手支持的。別說正信現在的環境適合這樣的課題，就是沒有環境，李凡愚也會想辦法為自己的兄弟們製造環境。
三學霸這個項目，到現在為止做了將近四個月。算上老張，一共是不到二十人的團隊規模。
但是李凡愚已經先後給他們撥款三次，總計投入了近七百萬元。就是有這種大力的支持，才得以在這麽短的時間內把軟件和硬件部分開發完畢。
現在從安寧口中得知實驗室已經不能滿足團隊的進展了，李凡愚一點兒猶豫都沒有。
既然如此，那就升級實驗室！
做汽車，不舍得在技術上投資，那還幹個屁？就算是有了xapp的黑科技，對於正常的技術積累他也必須得做。
老底，畢竟不能吃一輩子。
考試可以作弊一兩次，但是想要一直取得好成績，好好學習認真讀書才是王道。
汽車工業也是一樣的，技術和生產跟不上去，就是有再好的設計創意，也都隻是曇花一現而已。
說到哪兒做到哪兒，李凡愚打定了主意，立刻同安寧一起來到了實驗室，找到了老張。
老張一聽說實驗室要升級，激動的跟什麽似的。
他其實早就感覺到了實驗室規模的掣肘，但是也知道正信這一段時間錢花的太大。
李凡愚對於研發上的投資老頭可都看在眼裏，一筆筆一樁樁，除了實驗室成立之後投的第一筆一千萬，後來陸陸續續的項目扶持資金追了不下兩千萬。
光是三學霸的ecu和王瑞所在團隊的新型懸掛係統的項目，就吃進去一千多萬了。其他團隊手裏的項目，雖然沒有這麽大，但是加在一起吃錢的速度也不慢。
研發投資不同於商業投資。
商業投資，你投進去一百萬，可能轉眼就收回一百五十萬。但是研發投資你投進去一百萬，可能收回一千萬，也可能毛都收不回來。
而即使是能收回十倍百倍的利潤，這個周期也可能相當漫長。
所以哪怕是作為李凡愚的老師，他也不好意思張嘴談投入的事情了。
現在李凡愚主動要加大力度投資研發，老張哪兒能不激動？
他拍了拍李凡愚的肩膀，“小凡呐，你是好樣兒的，我得替你的這些師兄弟們謝謝你。”
李凡愚看著他的臉上縱橫的皺紋和相比之前更大的禿頂麵積，有點兒感慨，“張教授，別謝我。這次的實驗室升級，可還得仰仗您老。”
老張狐疑，“我？我帶帶學生還行，操作項目這事兒可幹不了、”
李凡愚嘿嘿一笑，“這回您還真別謙虛。接下來的計劃能不能成行，可就得看您的麵子夠不夠大了！”(未完待續。)
但是雖然沒說，他的心裏卻已經這麽想了；虧得自己剛才還聽著感覺很有道理、原來都是這小子的套路。
李凡愚可是真冤枉啊；你自己叫我來的，主意也是你讓我出的、人不為己…天打雷劈嘛。
看程剛的臉色不好，他把自己的想法說了出來。
當聽到正信有意投資實驗中心，與全國的工業類大學深度合作的時候，程剛終於有些意動。
不管怎麽樣，李凡愚所描述的產業生態他還是很看好的。現在又有了李凡愚的許諾，他才鬆了口，說會針對這個提議在仔細考慮，回頭再做答複。
二人這才發現，不知不覺間，時間已經過去了兩個多小時。
李凡愚起身告別，回到了公司頭一件事兒就是找到了安寧，將剛才的一番談話跟她說了。
對於李凡愚這個大膽的創想，安寧也覺得驚豔。
“如果程市長真的通過你這個提議，那麽對公司發展的助力可是太大了。產業園區的項目什麽時候啟動？”
李凡愚擺了擺手，“那都是說不準的事兒，快則一年，慢則三載都是它。”
天城市政府的辦事效率算是快的了，就是這樣，項目的通過也拖了半年。等到真正選好園區地址，將基建工作完成需要用多長時間，那就得看程剛的魄力和手腕兒了。
安寧點了點頭，也知道這不是短時間內能落實下來的。但是既然李凡愚有接著這個項目來發展正信的想法，提前布局是非常有必要的。
既然李凡愚拿擴大實驗室，在研發方麵追加投資對程剛做出了承諾，她認為倒是可以先行一步，用這個來在一定程度上促成這個項目盡快落地，為正信爭取話語權。
而且就算是不為了工業園區的事情，實驗室的升級也是迫在眉睫了。
a6下線之後，幾個研發團隊都把之前手裏的項目撿了起來。
三學霸的ecu項目已經有了很大的進展，現在已經完成了硬軟件開發兩個部分。但是ecu技術最大的難點在於控製策略和匹配標定，這兩方麵需要大量數據積累。
這個數據積累，包括汽車動力學，汽車實驗學，燃燒，傳熱，流體力學等專業理論的支撐。以目前的實驗室條件和知識儲備，繼續研究下去肯定會非常吃力。
沒辦法，實驗室的規模在那裏。即便是設備再先進，也隻是動力總成實驗室而已。
實驗設備和人才不對口，想要成果自然是千難萬難。
話說euc這個東西，就相當於汽車的大腦。控製著汽車的油門響應，發動機轉數，進氣壓力等各項主要傳感器。很大程度上，它決定了一輛汽車的操控和駕駛感。
當初三學霸把ecu當做課題的時候，李凡愚就覺得這注定是一場漫長的攻堅戰。
ecu的開發並不難，但是它的開發是一個係統寫作項目，是汽車整車生產企業和大學科研機構密切協作之下才能搞定的項目。
國內對這一領域，還是處於空白的狀態。
目前全球的ecu市場，基本都被德國的幾個廠商給壟斷了。其中博世占據了絕大部分的市場份額。正信a4和a6上麵應用的，就是博世的產品。
作為一個有兩個時空見識的人，李凡愚知道其實博世供應給自己的ecu，不一定就是最好的，隻能說是看起來還不錯。
為什麽？因為現在的ecu技術自主權完全在歐美的一些供應商手中，也就是類似於博世這樣的廠家。他們針對中華市場出售的產品，大多是已經在本土市場賺的盆滿缽滿的老技術了。
這些技術說白了，再有個十年八年就過了專利期，邊際成本幾乎為零。然而就是拿這些技術，這些廠家拿到中華市場上，以一個國內絕對實現不了的價格出售。
這樣一來，本來就沒有成熟技術的國內廠商根本沒辦法和他們競爭，也就導致了領域內的空白。
這種做法很卑鄙，但是卻不可否認的很有效。
沒辦法，對於中華汽車行業來說，這就是落後所必須付出的代價。
所以，當初得知三學霸要把這個當做課題之後，李凡愚是舉雙手支持的。別說正信現在的環境適合這樣的課題，就是沒有環境，李凡愚也會想辦法為自己的兄弟們製造環境。
三學霸這個項目，到現在為止做了將近四個月。算上老張，一共是不到二十人的團隊規模。
但是李凡愚已經先後給他們撥款三次，總計投入了近七百萬元。就是有這種大力的支持，才得以在這麽短的時間內把軟件和硬件部分開發完畢。
現在從安寧口中得知實驗室已經不能滿足團隊的進展了，李凡愚一點兒猶豫都沒有。
既然如此，那就升級實驗室！
做汽車，不舍得在技術上投資，那還幹個屁？就算是有了xapp的黑科技，對於正常的技術積累他也必須得做。
老底，畢竟不能吃一輩子。
考試可以作弊一兩次，但是想要一直取得好成績，好好學習認真讀書才是王道。
汽車工業也是一樣的，技術和生產跟不上去，就是有再好的設計創意，也都隻是曇花一現而已。
說到哪兒做到哪兒，李凡愚打定了主意，立刻同安寧一起來到了實驗室，找到了老張。
老張一聽說實驗室要升級，激動的跟什麽似的。
他其實早就感覺到了實驗室規模的掣肘，但是也知道正信這一段時間錢花的太大。
李凡愚對於研發上的投資老頭可都看在眼裏，一筆筆一樁樁，除了實驗室成立之後投的第一筆一千萬，後來陸陸續續的項目扶持資金追了不下兩千萬。
光是三學霸的ecu和王瑞所在團隊的新型懸掛係統的項目，就吃進去一千多萬了。其他團隊手裏的項目，雖然沒有這麽大，但是加在一起吃錢的速度也不慢。
研發投資不同於商業投資。
商業投資，你投進去一百萬，可能轉眼就收回一百五十萬。但是研發投資你投進去一百萬，可能收回一千萬，也可能毛都收不回來。
而即使是能收回十倍百倍的利潤，這個周期也可能相當漫長。
所以哪怕是作為李凡愚的老師，他也不好意思張嘴談投入的事情了。
現在李凡愚主動要加大力度投資研發，老張哪兒能不激動？
他拍了拍李凡愚的肩膀，“小凡呐，你是好樣兒的，我得替你的這些師兄弟們謝謝你。”
李凡愚看著他的臉上縱橫的皺紋和相比之前更大的禿頂麵積，有點兒感慨，“張教授，別謝我。這次的實驗室升級，可還得仰仗您老。”
老張狐疑，“我？我帶帶學生還行，操作項目這事兒可幹不了、”
李凡愚嘿嘿一笑，“這回您還真別謙虛。接下來的計劃能不能成行，可就得看您的麵子夠不夠大了！”(未完待續。)