雖然將各自廠子百分五十一的股份轉讓給了正信，但其實這些廠子的老板心裏是樂得的。
照目前的情況，如果沒有按進一步的舉措，這些廠子遲早是倒閉的節奏。倒閉，企業的價值就無限接近於零。而拿出一半的股份，換取正信的支持，這筆賬還是劃算的、
而在李凡愚看來，這些廠子的生產線雖然老舊，但是收拾手裏還能用。若是不花錢，用技術入股的方式拿到手裏，對於正信來說倒不失為一個很好的擴張手段。
正信目前的產能，雖說經過了兩次的擴充，但也隻能說可以滿足旗下幾款車型的生產而已。現在想要擴張，就麵臨著無線可用的窘境。
在從美國回來之後是，工程師們已經和哈工大方麵對接。試圖以oem那條線為模板，依托哈工大在工業實用領域的研發經驗，專門為正信量身定製生產線所需的部分設備。
隻不過這個周期，是李凡愚控製不了的。
所以借著現在這個機會，李凡愚將這些廠子拉攏到自己身邊，無疑也是對正信產能的一次擴張。
雖說生產線舊了點兒，破了點兒，但在他看來，這些還是可以利用上的。
不做太高端的車就好了嘛！
於是在回到天城，再次詳細將這十二家廠子的生產線了解一番之後。針對他們的產能和生產水平，李凡愚心裏有了計較。
在篩選了xapp裏的車型數據庫之後，他以極少的研發點數，兌換了一款對生產水平要求不高，而且市場足夠大到養活這十二家廠子的車型。
在車型兌換出來之後，便連夜製圖，將部分圖紙趕製了出來。
本來這份圖紙，是想等到將這些廠子略作整合之後才發布出來的。但是考慮到給這些廠子的老板加點兒激勵buff，李凡愚才提前拿了出來。
可是沒成想，在將圖紙展示後。李凡愚看對麵的眾老板，見到這個車型的概念圖之後笑的有點兒勉強啊……
見眾人麵色有異，他不禁納悶兒道：“咋？這車型有什麽問題麽？”
王碩，江東整車廠的老板。
見眾人都不吱聲，尷尬的笑道：“李總，車型倒沒有什麽問題。就是……”
“就是什麽？王總，有話你就直說。”李凡愚追問。
“咳咳……就是這車…跟咱正信一貫的風格有點兒不搭啊……”
不搭？
李凡愚將車型概念設計圖重新審視了一遍。
嗯…啊…
好吧，從圖上瞅著確實跟正信一貫的準豪華的定位有點兒衝突。直白點兒說就是有點兒low……
但是李凡愚心裏清楚的很，這個看著lowlow的車型如果做好了，別說是養活這十二家車企，讓他們賺到爆炸都不是問題！
這個車型是什麽？
就是在汽車曆史為改變前，由上汽通用設計製造的五菱宏光。
絕對的一代神車！
這款車雖然是個貌不驚人的微麵，但是卻創造了中國汽車史上的銷售神話。在2014年更是憑借其75萬台的恐怖銷量脫穎而出，成為當時當之無愧的銷量之王。
而這款車憑借對比起其價位還算可靠的發動機表現，以及紮實獨特的底盤調教。更是在各路老司機的操作下，成為馬路小霸王。各種微麵漂移，車禍極限閃避，與各國豪華品牌對位後極限反殺，簡直是溜到飛起。
雖然神車之名，更多的是因為網友們充分發揮了娛樂精神水出來的。但不可否認的是，作為一款價格極低的mpv，五菱紅光憑借其優異的性能，以及在mpv市場上稱得上良心的做工，確實是一款好車。
因為中華特殊的國情，這款能拉人能裝貨，價格保養都頗為實惠，並且可以適應中華絕大部分路況的車型，成為國民之車一點兒都不為過。
更重要的是，五菱宏光的定位不高。其相對簡單的技術和工藝，對於在場的這十二家車企無疑是最合適不過的了。
這些車企的老板在之前還以為，李凡愚會將正信旗下現有車型的製造生產分潤他們一些。沒想到迎來的確實一款看著low到了極致的微麵，所以一時間情緒有點低落。
李凡愚稍微一動腦子，就明白了他們的想法。
擦，都特麽要倒閉了還跟這兒眼高手低！
“你們可別小看這個車型。多了我就不說了，賣的好不好得看列位的廠子做出來的成品怎麽樣。咱就從市場上來分析，你們知不知道現在的微型mpv市場有多大？”
見眾人不說話，李凡愚將一份之前吩咐市場部做的調查拿了出來，“中華有283個地級市，374個縣級市，1636個縣，19522個鎮，14677個鄉！這些地區，可都是微型mpv的市場！僅僅去年，全國市場上的mpv交易數量就達到了三百餘萬輛，市場總份額達到了一千五百億！”
三百餘萬輛？！
一千五百億！？
這個數字，直接讓在場的一些老板震驚了。
他們沒想到，那總是破破爛爛車身上沾滿泥水油漆，裏麵司機多是滿臉油汙穿著邋遢，在滿大街穿梭的微麵，居然有這麽大的市場！
“真的假的？”
“李總，你這資料準確麽……”
沒辦法，這個數據實在是太驚人了，實在是很難讓人信服。
用在場某些人的思維；既然微麵市場這麽龐大，你們正信為啥不早特麽不做呢？
聽見眾人的質疑聲，李凡愚瞬間氣不打一處來。
嘿我擦？給你們活路，你們還以為我讓你們上窟窿橋呢？
這資料可是通過官方渠道弄過來的！數字雖然不可能百分之百的準，但滿大街各種品牌的微麵擺在那裏，這你們都不信？
沒等李凡愚開口教這些將信將疑的老板做人，眾人之中淮成汽車廠的老板俞正楠便說話了。
“李董說的沒錯。其實在我們廠想發展a級車之前，就是給當時的大宇金城mpv做代工的。那還是0708年呢，金城的銷量就能達到12萬台每季度。你們想想，那可是十年之前了！在經濟發展這麽迅速，三四線城市和城鄉發展更是迅猛的今天，微麵得有多大的發展？
諸位，我老俞說句大家可能不愛聽的話，就算是李董給咱們一個豪華級的轎車車型，憑咱們現在的水平能做出來麽？李董沒說的，看得出來這是為咱著想。既然你已經有了打算，具體怎麽做您言語，我們淮成一定全力配合！”
這話說得一點兒毛病沒有，眾位老板瞬間就明白了其中的深意，紛紛表態。
照目前的情況，如果沒有按進一步的舉措，這些廠子遲早是倒閉的節奏。倒閉，企業的價值就無限接近於零。而拿出一半的股份，換取正信的支持，這筆賬還是劃算的、
而在李凡愚看來，這些廠子的生產線雖然老舊，但是收拾手裏還能用。若是不花錢，用技術入股的方式拿到手裏，對於正信來說倒不失為一個很好的擴張手段。
正信目前的產能，雖說經過了兩次的擴充，但也隻能說可以滿足旗下幾款車型的生產而已。現在想要擴張，就麵臨著無線可用的窘境。
在從美國回來之後是，工程師們已經和哈工大方麵對接。試圖以oem那條線為模板，依托哈工大在工業實用領域的研發經驗，專門為正信量身定製生產線所需的部分設備。
隻不過這個周期，是李凡愚控製不了的。
所以借著現在這個機會，李凡愚將這些廠子拉攏到自己身邊，無疑也是對正信產能的一次擴張。
雖說生產線舊了點兒，破了點兒，但在他看來，這些還是可以利用上的。
不做太高端的車就好了嘛！
於是在回到天城，再次詳細將這十二家廠子的生產線了解一番之後。針對他們的產能和生產水平，李凡愚心裏有了計較。
在篩選了xapp裏的車型數據庫之後，他以極少的研發點數，兌換了一款對生產水平要求不高，而且市場足夠大到養活這十二家廠子的車型。
在車型兌換出來之後，便連夜製圖，將部分圖紙趕製了出來。
本來這份圖紙，是想等到將這些廠子略作整合之後才發布出來的。但是考慮到給這些廠子的老板加點兒激勵buff，李凡愚才提前拿了出來。
可是沒成想，在將圖紙展示後。李凡愚看對麵的眾老板，見到這個車型的概念圖之後笑的有點兒勉強啊……
見眾人麵色有異，他不禁納悶兒道：“咋？這車型有什麽問題麽？”
王碩，江東整車廠的老板。
見眾人都不吱聲，尷尬的笑道：“李總，車型倒沒有什麽問題。就是……”
“就是什麽？王總，有話你就直說。”李凡愚追問。
“咳咳……就是這車…跟咱正信一貫的風格有點兒不搭啊……”
不搭？
李凡愚將車型概念設計圖重新審視了一遍。
嗯…啊…
好吧，從圖上瞅著確實跟正信一貫的準豪華的定位有點兒衝突。直白點兒說就是有點兒low……
但是李凡愚心裏清楚的很，這個看著lowlow的車型如果做好了，別說是養活這十二家車企，讓他們賺到爆炸都不是問題！
這個車型是什麽？
就是在汽車曆史為改變前，由上汽通用設計製造的五菱宏光。
絕對的一代神車！
這款車雖然是個貌不驚人的微麵，但是卻創造了中國汽車史上的銷售神話。在2014年更是憑借其75萬台的恐怖銷量脫穎而出，成為當時當之無愧的銷量之王。
而這款車憑借對比起其價位還算可靠的發動機表現，以及紮實獨特的底盤調教。更是在各路老司機的操作下，成為馬路小霸王。各種微麵漂移，車禍極限閃避，與各國豪華品牌對位後極限反殺，簡直是溜到飛起。
雖然神車之名，更多的是因為網友們充分發揮了娛樂精神水出來的。但不可否認的是，作為一款價格極低的mpv，五菱紅光憑借其優異的性能，以及在mpv市場上稱得上良心的做工，確實是一款好車。
因為中華特殊的國情，這款能拉人能裝貨，價格保養都頗為實惠，並且可以適應中華絕大部分路況的車型，成為國民之車一點兒都不為過。
更重要的是，五菱宏光的定位不高。其相對簡單的技術和工藝，對於在場的這十二家車企無疑是最合適不過的了。
這些車企的老板在之前還以為，李凡愚會將正信旗下現有車型的製造生產分潤他們一些。沒想到迎來的確實一款看著low到了極致的微麵，所以一時間情緒有點低落。
李凡愚稍微一動腦子，就明白了他們的想法。
擦，都特麽要倒閉了還跟這兒眼高手低！
“你們可別小看這個車型。多了我就不說了，賣的好不好得看列位的廠子做出來的成品怎麽樣。咱就從市場上來分析，你們知不知道現在的微型mpv市場有多大？”
見眾人不說話，李凡愚將一份之前吩咐市場部做的調查拿了出來，“中華有283個地級市，374個縣級市，1636個縣，19522個鎮，14677個鄉！這些地區，可都是微型mpv的市場！僅僅去年，全國市場上的mpv交易數量就達到了三百餘萬輛，市場總份額達到了一千五百億！”
三百餘萬輛？！
一千五百億！？
這個數字，直接讓在場的一些老板震驚了。
他們沒想到，那總是破破爛爛車身上沾滿泥水油漆，裏麵司機多是滿臉油汙穿著邋遢，在滿大街穿梭的微麵，居然有這麽大的市場！
“真的假的？”
“李總，你這資料準確麽……”
沒辦法，這個數據實在是太驚人了，實在是很難讓人信服。
用在場某些人的思維；既然微麵市場這麽龐大，你們正信為啥不早特麽不做呢？
聽見眾人的質疑聲，李凡愚瞬間氣不打一處來。
嘿我擦？給你們活路，你們還以為我讓你們上窟窿橋呢？
這資料可是通過官方渠道弄過來的！數字雖然不可能百分之百的準，但滿大街各種品牌的微麵擺在那裏，這你們都不信？
沒等李凡愚開口教這些將信將疑的老板做人，眾人之中淮成汽車廠的老板俞正楠便說話了。
“李董說的沒錯。其實在我們廠想發展a級車之前，就是給當時的大宇金城mpv做代工的。那還是0708年呢，金城的銷量就能達到12萬台每季度。你們想想，那可是十年之前了！在經濟發展這麽迅速，三四線城市和城鄉發展更是迅猛的今天，微麵得有多大的發展？
諸位，我老俞說句大家可能不愛聽的話，就算是李董給咱們一個豪華級的轎車車型，憑咱們現在的水平能做出來麽？李董沒說的，看得出來這是為咱著想。既然你已經有了打算，具體怎麽做您言語，我們淮成一定全力配合！”
這話說得一點兒毛病沒有，眾位老板瞬間就明白了其中的深意，紛紛表態。