“上帝，幸虧正信沒有上市。不然這一輪的商業布局，或許會讓他們的股價直接降到冰點，很多人會因此破產。”
馬傑克的嘲諷，自然引起了現場的共鳴。在老馬完成發言後西斯又作了補充，給正信的共享汽車業務補了個刀。
事實上不光是馬傑克和西斯作為競爭對手，對於正信的這個共享汽車概念不看好。
由於最近阿裏，tsl，豐田，正信以及早就對電動汽車領域有所鋪墊，或者做出了布局的車企連番動作，電動汽車和車聯網這兩個概念已經成為了熱點。一些行業內和相關領域內人士，都在密切的關注著這個新興市場的動向。
幾乎所有汽車領域內的同行，對於正信這一輪瘋狂的商業布局都抱著相當不理解，或者是幸災樂禍的態度。
在阿裏的見麵會結束之後，新一輪關於正信共享汽車是否能夠成行的輿論熱烈展開。
而老馬提出來的兩大難，也就是停車問題和用戶素質導致的維護問題，也成為人們爭相討論的焦點。
在中華國內，馬傑克因為創建了阿裏，接連幾次完成了諸如支付寶，餘額寶和菜鳥物流等相當成功的互聯網項目，在互聯網行業內擁有超然的地位。
再加上這個家夥喜歡對外界安利自己的商業模式和主張，特別是喜歡針對一些現象級企業或商業行為做預言，而且預言的結果往往是準的一逼。
故此，老馬在國內被一些人稱為“互聯網教父”。
現在正信共享汽車還未下線，而從目前表露出來的條件看來，這個項目本身是問題重重，看起來相當不靠譜。再加上老馬說共享汽車做不成，那很多人也就將這個觀點擴散放大，並傳播了起來。
一時間，話題甚囂塵上。
……
正信不論幹什麽，都有人支持，有人唱衰。
在經過了三年多的發展之後，對於外界的不同聲音，李凡愚已經不再像之前那樣浪費精力的懟回去了。
相當長一段時間都被輿論所折磨的他，已經明白了一個道理；在你沒有獲得成功之前，麵對質疑和嘲諷，任何形式的解釋和自辯都是蒼白。
這，終歸是一個以成果論勝敗的世界。
所以麵對老馬等人的揶揄和貶低，他甚至都懶得理。
眼見著共享汽車的項目實行計劃已經快要製定完畢，“躲清閑”的李凡愚才終於將動力公司的通用工程車底盤放下，回到了自己應該堅守的崗位上。
正信集團總部，最高層的會議室。
將目前製定好的項目方案審閱了一遍之後，李凡愚很滿意。
自己當初提出的隻是一個粗略而且漏洞百出的概念，但是經過這一段時間正信各個部門在執行過程之中不斷的完善，細化和補充，整個項目已經從骨感走向了豐滿。
很多他自己都沒有考慮過的問題，都已經被執行團隊發現，並且製定出了一套看起來會行之有效的解決方案。
看著李凡愚的臉上露出了滿意的笑容，作為共享汽車項目主要負責人的蕭基表功道：“怎麽樣李董？這可是兄弟們連續奮戰了一個多星期，在實踐和推演之中發現出來，並且想破了腦袋，手動殺死了幾千萬億個腦細胞才搞出來的成果。滿意吧？”
李凡愚看著手裏的方案，特別是服務細則和配套方案那兩個部分，他看的格外認真。
直到將這兩個部分再次看罷，才抬了抬頭，“嗯，不錯。就目前來說，我感覺ok。”
兩個老大當開起了玩笑，會議室裏的氣氛頓時輕鬆多了。
隨著一陣輕笑，李凡愚抬起手，壓了壓秩序：“兄弟們，姐妹們。外麵的風言風語，大家夥兒可能已經知道了。”
眾人聽他這麽一說，便知道李董這是要發表戰鬥檄文了。便都坐正了身子，等待號令。
看到自己的員工有這樣的默契，李凡愚微微一笑：“不瞞大家夥說，從阿裏發動冬季攻勢到現在，我的心裏就堵著一口氣。
大家都是知道的，我們正信是一家地地道道的車企。tsl為了跟咱們競爭，通過資本運作，將阿裏這個互聯網行業龍頭拉到了戰局之內，成為了電動汽車和車聯網領域的一個大boss。
在此之前，從來都是我們正信橫行霸道。現在看著他們聯起手來耀武揚威，我不舒服。
大家也應該清楚，阿裏的冬季攻勢，是將傳統車企之間產品的競爭，拉到了商業模式的競爭領域。當然，這隻是馬傑克這個互聯網洗腦大師的理論。我之前反駁過這種說法，不過因為他的冬季攻勢取得的成果，我現在似乎成為了互聯網行業內的笑柄。
從個人情感和麵子上來說，我不舒服。
大家也更應該清楚，共享汽車這個項目若是操作好了，會有多麽廣闊的前景。這一段時間以來，你們為了共享汽車這個項目付出了什麽樣的努力。
但是，麵對這個我們為之奮鬥和努力，揮灑了汗水和心血的新概念項目，現在市麵上人們仍然是一片唱衰。
看到這樣的論調，我為你們，我的兄弟姐妹們，不舒服。”
三個不舒服，將李凡愚一直以來的心情表達的相當清晰，也直接引爆了在場眾人的鬥誌。
“李董，亮兵器吧。讓我們用共享汽車去幹他們一意大利炮！”
“李董，我們會替你出口氣，讓你舒服！”
李凡愚微微一笑，將手一揮：“說的是，我的忍耐是極其有限的。沉默了這麽久，我們也應該讓他們知道，正信到底是一個什麽樣的組織，這個組織裏到底有什麽樣的家夥了。現在，我正式宣布。正信共享汽車計劃，開啟！”
看著在場眾人臉上激動的神色，李凡愚嘿嘿一笑，“之前老馬不是給他們的商業模式起了個名字叫冬季攻勢，把咱正信隱喻成占據了半壁江山的鬼子嗎？咱也搞個有意義的代號唄？”
眾人哈哈一笑，立刻說出了一大堆稀奇古怪的代號；有說什麽巴巴羅薩的，有說什麽閃電戰的，也有說什麽溫泉關和斯大林格勒的。
看到作為項目負責人的蕭基一直不說話，李凡愚用手指點了點，“蕭基啊，你鬼點子不是一直很多麽，怎麽現在不吭氣兒了？”
蕭基將手裏的鉛筆放下，抬頭瞅了瞅李凡愚：“冬季攻勢是抗戰時期一次戰果不怎麽明顯的戰役，咱們要取就取個比他們厲害的懟回去。”
“那你倒是說？”
“二戰的轉折點是諾曼底登陸，戰役代號d-day。現在我們發動的是一場電動汽車和車聯網的戰役，電動汽車和互聯網的英文單詞開頭都是e，那就不如叫e-day。若是將這個英文用我家鄉話讀出來，就是‘你大爺’，李董認為如何？”
李凡愚一琢磨，感受到某個家夥似乎正在占自己的便宜。
他笑了：“行，應景。那就e-day了。”
他一揮手，“不過兄弟姐妹們，我看現在各個軟件更新都流行殺程序員祭天。為了確保e-day戰役成功，咱們正信也不能落於人後。咱玩兒個大的！”
眾人一楞，隨即笑道：“李董想殺誰？”
“把項目負責人給我扒光了捆上，當三牲祭天！”
李凡愚一伸手，指了指蕭基。
馬傑克的嘲諷，自然引起了現場的共鳴。在老馬完成發言後西斯又作了補充，給正信的共享汽車業務補了個刀。
事實上不光是馬傑克和西斯作為競爭對手，對於正信的這個共享汽車概念不看好。
由於最近阿裏，tsl，豐田，正信以及早就對電動汽車領域有所鋪墊，或者做出了布局的車企連番動作，電動汽車和車聯網這兩個概念已經成為了熱點。一些行業內和相關領域內人士，都在密切的關注著這個新興市場的動向。
幾乎所有汽車領域內的同行，對於正信這一輪瘋狂的商業布局都抱著相當不理解，或者是幸災樂禍的態度。
在阿裏的見麵會結束之後，新一輪關於正信共享汽車是否能夠成行的輿論熱烈展開。
而老馬提出來的兩大難，也就是停車問題和用戶素質導致的維護問題，也成為人們爭相討論的焦點。
在中華國內，馬傑克因為創建了阿裏，接連幾次完成了諸如支付寶，餘額寶和菜鳥物流等相當成功的互聯網項目，在互聯網行業內擁有超然的地位。
再加上這個家夥喜歡對外界安利自己的商業模式和主張，特別是喜歡針對一些現象級企業或商業行為做預言，而且預言的結果往往是準的一逼。
故此，老馬在國內被一些人稱為“互聯網教父”。
現在正信共享汽車還未下線，而從目前表露出來的條件看來，這個項目本身是問題重重，看起來相當不靠譜。再加上老馬說共享汽車做不成，那很多人也就將這個觀點擴散放大，並傳播了起來。
一時間，話題甚囂塵上。
……
正信不論幹什麽，都有人支持，有人唱衰。
在經過了三年多的發展之後，對於外界的不同聲音，李凡愚已經不再像之前那樣浪費精力的懟回去了。
相當長一段時間都被輿論所折磨的他，已經明白了一個道理；在你沒有獲得成功之前，麵對質疑和嘲諷，任何形式的解釋和自辯都是蒼白。
這，終歸是一個以成果論勝敗的世界。
所以麵對老馬等人的揶揄和貶低，他甚至都懶得理。
眼見著共享汽車的項目實行計劃已經快要製定完畢，“躲清閑”的李凡愚才終於將動力公司的通用工程車底盤放下，回到了自己應該堅守的崗位上。
正信集團總部，最高層的會議室。
將目前製定好的項目方案審閱了一遍之後，李凡愚很滿意。
自己當初提出的隻是一個粗略而且漏洞百出的概念，但是經過這一段時間正信各個部門在執行過程之中不斷的完善，細化和補充，整個項目已經從骨感走向了豐滿。
很多他自己都沒有考慮過的問題，都已經被執行團隊發現，並且製定出了一套看起來會行之有效的解決方案。
看著李凡愚的臉上露出了滿意的笑容，作為共享汽車項目主要負責人的蕭基表功道：“怎麽樣李董？這可是兄弟們連續奮戰了一個多星期，在實踐和推演之中發現出來，並且想破了腦袋，手動殺死了幾千萬億個腦細胞才搞出來的成果。滿意吧？”
李凡愚看著手裏的方案，特別是服務細則和配套方案那兩個部分，他看的格外認真。
直到將這兩個部分再次看罷，才抬了抬頭，“嗯，不錯。就目前來說，我感覺ok。”
兩個老大當開起了玩笑，會議室裏的氣氛頓時輕鬆多了。
隨著一陣輕笑，李凡愚抬起手，壓了壓秩序：“兄弟們，姐妹們。外麵的風言風語，大家夥兒可能已經知道了。”
眾人聽他這麽一說，便知道李董這是要發表戰鬥檄文了。便都坐正了身子，等待號令。
看到自己的員工有這樣的默契，李凡愚微微一笑：“不瞞大家夥說，從阿裏發動冬季攻勢到現在，我的心裏就堵著一口氣。
大家都是知道的，我們正信是一家地地道道的車企。tsl為了跟咱們競爭，通過資本運作，將阿裏這個互聯網行業龍頭拉到了戰局之內，成為了電動汽車和車聯網領域的一個大boss。
在此之前，從來都是我們正信橫行霸道。現在看著他們聯起手來耀武揚威，我不舒服。
大家也應該清楚，阿裏的冬季攻勢，是將傳統車企之間產品的競爭，拉到了商業模式的競爭領域。當然，這隻是馬傑克這個互聯網洗腦大師的理論。我之前反駁過這種說法，不過因為他的冬季攻勢取得的成果，我現在似乎成為了互聯網行業內的笑柄。
從個人情感和麵子上來說，我不舒服。
大家也更應該清楚，共享汽車這個項目若是操作好了，會有多麽廣闊的前景。這一段時間以來，你們為了共享汽車這個項目付出了什麽樣的努力。
但是，麵對這個我們為之奮鬥和努力，揮灑了汗水和心血的新概念項目，現在市麵上人們仍然是一片唱衰。
看到這樣的論調，我為你們，我的兄弟姐妹們，不舒服。”
三個不舒服，將李凡愚一直以來的心情表達的相當清晰，也直接引爆了在場眾人的鬥誌。
“李董，亮兵器吧。讓我們用共享汽車去幹他們一意大利炮！”
“李董，我們會替你出口氣，讓你舒服！”
李凡愚微微一笑，將手一揮：“說的是，我的忍耐是極其有限的。沉默了這麽久，我們也應該讓他們知道，正信到底是一個什麽樣的組織，這個組織裏到底有什麽樣的家夥了。現在，我正式宣布。正信共享汽車計劃，開啟！”
看著在場眾人臉上激動的神色，李凡愚嘿嘿一笑，“之前老馬不是給他們的商業模式起了個名字叫冬季攻勢，把咱正信隱喻成占據了半壁江山的鬼子嗎？咱也搞個有意義的代號唄？”
眾人哈哈一笑，立刻說出了一大堆稀奇古怪的代號；有說什麽巴巴羅薩的，有說什麽閃電戰的，也有說什麽溫泉關和斯大林格勒的。
看到作為項目負責人的蕭基一直不說話，李凡愚用手指點了點，“蕭基啊，你鬼點子不是一直很多麽，怎麽現在不吭氣兒了？”
蕭基將手裏的鉛筆放下，抬頭瞅了瞅李凡愚：“冬季攻勢是抗戰時期一次戰果不怎麽明顯的戰役，咱們要取就取個比他們厲害的懟回去。”
“那你倒是說？”
“二戰的轉折點是諾曼底登陸，戰役代號d-day。現在我們發動的是一場電動汽車和車聯網的戰役，電動汽車和互聯網的英文單詞開頭都是e，那就不如叫e-day。若是將這個英文用我家鄉話讀出來，就是‘你大爺’，李董認為如何？”
李凡愚一琢磨，感受到某個家夥似乎正在占自己的便宜。
他笑了：“行，應景。那就e-day了。”
他一揮手，“不過兄弟姐妹們，我看現在各個軟件更新都流行殺程序員祭天。為了確保e-day戰役成功，咱們正信也不能落於人後。咱玩兒個大的！”
眾人一楞，隨即笑道：“李董想殺誰？”
“把項目負責人給我扒光了捆上，當三牲祭天！”
李凡愚一伸手，指了指蕭基。