正信集團，通往頂層會議室的走廊上。
“李董，這是我們市場部搜集到的，目前正在進行研發之中，已經將外形送審對我們形成侵權的車型。根據我們的統計，包括南汽，維氏，登潤，建森，名動，千諾等十餘家車廠送審或已經公布的新能源汽車外形，都對我們旗下車型形成了不同程度侵權行為。”
李凡愚一邊大步走向會議室，一麵對自己身後的一群人問道：“法務部展開調查了沒有？這些抄襲能不能敲定下來，掌握實際證據？”
“李董，我們法務部已經介入。目前從這些涉嫌侵權的車企暴露出來的車型信息上來看，我們正信旗下的迷你，a4，i3，i8，以及x-car的純鈞，rs，長弓，勁矢，是被抄襲的重災區。
但是這些涉嫌抄襲的車型，在外觀總體方麵的抄襲是肯定的了，但是在細節上這些車型都做了相當一部分的修改。這樣的官司不好打，舉證環節不太好做。”
聽到法務部的匯報，李凡愚突然停住腳步，回身看了剛才說話的人一眼，“你的意思是說，這樣的官司我們還打不贏？”
那人肅然點頭，“不好打……”
李凡愚稍一思襯，點了點頭，“我知道了。這件事情通知安總沒有？”
“安總正在會議室等您。”他身後的陳雨涵立刻答道。
看著她手裏捧著的一份關於幾家車企新能源汽車的報審資料，李凡愚冷哼了一聲，帶領身後一群人，再次大步向頂樓走去。
頂層會議室。
見李凡愚領著一大群人推門而入，安寧從座位上站了起來。
李凡愚也不廢話，“這件事情你怎麽看？”
“麻煩。”
“怎麽說？”李凡愚追問。
“正信被一大堆皮尺廠盯上了，日後滿大街都是跟正信車型瞅著差不多，但是品質良莠不齊的車，不論是對正信的車型辨識度，受侵權車型的銷量，以及品牌在消費者心中的高度，鐵定會受到影響。”
李凡愚大馬金刀的在首位上坐了，才對眾人一招手，“都坐。這件事兒必須立刻搞出一個方案來，把影響控製到最小。”
眾人稀裏嘩啦的落座，便立刻有人開始出主意。
有說查清侵權車輛的零配供應商，卡他們生產資源的。有說目前全中華的整車碰撞測試都是在正信試車場進行，哪個侵權就卡哪個碰撞測試的。也有說直接用法律手段維權，與這十幾家公司打官司的。
李凡愚越聽，就越是煩躁。
正信目前與全國最優秀的汽車零配供應商都有深度合作關係，這是不假。但是卡零配這樣的事情，如果傳出去正信肯定就會被推向風口浪尖。
畢竟當初自己和徐廣勝就是因為這個鬧得不可開交，搞的業內人人皆知。現在自己做大，反過來用自己曾經不齒的手段限製打壓其他車企，那麽不管做這件事情的立意如何，都會被人所不啻
卡測試跟這個道理是一樣，正西手裏抓著的資源多了去了。如果真的不要臉麵，就想限製哪家車企的發展，那麽李凡愚有好多種方法。
隻不過現在的正信不可同往日而語，行事自然就受到諸多的桎梏。
打官司就更不用說了，方才法務部的人已經說得足夠明白。這種程度的侵權，打起官司來那就是地久天長的事兒。等到裁定結果出來，黃花菜都涼了。
李凡愚並非沒見過這樣的事情。
事實上早在自己沒有造車，汽車曆史進程也還沒有改變的時候，有那麽兩家企業就是依靠皮尺抄襲做起來的。
就是眾泰和陸豐。
眾泰就不說了，什麽q5，macan，那是仿的一個六。陸豐也不逞多讓，把路虎攬勝極光給逼的生生從上市伊始時的加價提成，逼到後來的七折出售，甚至最後七折都賣不出去，無奈換代。
抄襲的那麽囂張，原車廠沒告嗎？
當然告了。
但是在中華，保護知識產權這件事……也就隻能當個笑話說說，千萬別當真。打這樣的官司，投入的時間成本和金錢都是相當巨大的。
最後，你還不一定打贏。
就比如在之前那個時空中雪佛蘭spark告奇瑞qq抄襲的案子。在兩車外形，氣質，定位，價格幾乎完全重疊。雪佛蘭因此而損失了幾億美元的情況下，簡直是借鑒逼死原創。
可官司從03年初打到了04年末，最後還是雪佛蘭敗訴。
這就很尷尬。
在中華，保護知識產權實在是太費勁。
原來想起這些事兒，李凡愚還感覺挺好笑的。但是現在事情輪到了自己的頭上，他才真真切切的感覺到來自這個社會的深深惡意。
“李董，這些車型我都一一看過了。這些車的外形確實與我們旗下的多款產品過於相似。但是我倒是認為，對於我們目前的利益形成不了多大的損害。”
正在這時，市場部的一個經理說了一句。
“怎麽講？”
“首先，這些車抄襲的目標和他本身之間的整體效果差距巨大，他們抄襲的都是我們相當成功的一些車型，但是害怕落下證據，他們自己還做了很多的改動。這些改動，讓浙西額車型無一例外的投射出一種不協調的low感，這麽幹，更加強化了他們廉價車的定位。
再者，這些車抄襲的目標和他本身之間的售價相差巨大，完全構不成直接競爭關係。我們的這些車型的潛在用戶，不會因為這些車被抄襲就轉投到這些抄襲車的懷抱。”
李凡愚深深的看了發言的人一眼，“但是長此以往，這些抄襲車拉低了我們的品牌形象，難免會拒絕購買被抄襲的車型，而轉投其他的品牌。這個損失，才是我考慮的。”
“沒錯，但是您也說了，那是長此以往的事兒。我們還有時間。”那人起身說到。
“什麽時間？”李凡愚追問。
那人將所有的抄襲資料攤開，指著上麵想通的地方，“這些車，都是鬆下供應的核心元件。解決事情最有效的方法，就是找到根源。隻要把這個解決了，這些跳梁小醜……自然也就煙消雲散了。”
李凡愚的眉毛一挑，抓住了要點。
“李董，這是我們市場部搜集到的，目前正在進行研發之中，已經將外形送審對我們形成侵權的車型。根據我們的統計，包括南汽，維氏，登潤，建森，名動，千諾等十餘家車廠送審或已經公布的新能源汽車外形，都對我們旗下車型形成了不同程度侵權行為。”
李凡愚一邊大步走向會議室，一麵對自己身後的一群人問道：“法務部展開調查了沒有？這些抄襲能不能敲定下來，掌握實際證據？”
“李董，我們法務部已經介入。目前從這些涉嫌侵權的車企暴露出來的車型信息上來看，我們正信旗下的迷你，a4，i3，i8，以及x-car的純鈞，rs，長弓，勁矢，是被抄襲的重災區。
但是這些涉嫌抄襲的車型，在外觀總體方麵的抄襲是肯定的了，但是在細節上這些車型都做了相當一部分的修改。這樣的官司不好打，舉證環節不太好做。”
聽到法務部的匯報，李凡愚突然停住腳步，回身看了剛才說話的人一眼，“你的意思是說，這樣的官司我們還打不贏？”
那人肅然點頭，“不好打……”
李凡愚稍一思襯，點了點頭，“我知道了。這件事情通知安總沒有？”
“安總正在會議室等您。”他身後的陳雨涵立刻答道。
看著她手裏捧著的一份關於幾家車企新能源汽車的報審資料，李凡愚冷哼了一聲，帶領身後一群人，再次大步向頂樓走去。
頂層會議室。
見李凡愚領著一大群人推門而入，安寧從座位上站了起來。
李凡愚也不廢話，“這件事情你怎麽看？”
“麻煩。”
“怎麽說？”李凡愚追問。
“正信被一大堆皮尺廠盯上了，日後滿大街都是跟正信車型瞅著差不多，但是品質良莠不齊的車，不論是對正信的車型辨識度，受侵權車型的銷量，以及品牌在消費者心中的高度，鐵定會受到影響。”
李凡愚大馬金刀的在首位上坐了，才對眾人一招手，“都坐。這件事兒必須立刻搞出一個方案來，把影響控製到最小。”
眾人稀裏嘩啦的落座，便立刻有人開始出主意。
有說查清侵權車輛的零配供應商，卡他們生產資源的。有說目前全中華的整車碰撞測試都是在正信試車場進行，哪個侵權就卡哪個碰撞測試的。也有說直接用法律手段維權，與這十幾家公司打官司的。
李凡愚越聽，就越是煩躁。
正信目前與全國最優秀的汽車零配供應商都有深度合作關係，這是不假。但是卡零配這樣的事情，如果傳出去正信肯定就會被推向風口浪尖。
畢竟當初自己和徐廣勝就是因為這個鬧得不可開交，搞的業內人人皆知。現在自己做大，反過來用自己曾經不齒的手段限製打壓其他車企，那麽不管做這件事情的立意如何，都會被人所不啻
卡測試跟這個道理是一樣，正西手裏抓著的資源多了去了。如果真的不要臉麵，就想限製哪家車企的發展，那麽李凡愚有好多種方法。
隻不過現在的正信不可同往日而語，行事自然就受到諸多的桎梏。
打官司就更不用說了，方才法務部的人已經說得足夠明白。這種程度的侵權，打起官司來那就是地久天長的事兒。等到裁定結果出來，黃花菜都涼了。
李凡愚並非沒見過這樣的事情。
事實上早在自己沒有造車，汽車曆史進程也還沒有改變的時候，有那麽兩家企業就是依靠皮尺抄襲做起來的。
就是眾泰和陸豐。
眾泰就不說了，什麽q5，macan，那是仿的一個六。陸豐也不逞多讓，把路虎攬勝極光給逼的生生從上市伊始時的加價提成，逼到後來的七折出售，甚至最後七折都賣不出去，無奈換代。
抄襲的那麽囂張，原車廠沒告嗎？
當然告了。
但是在中華，保護知識產權這件事……也就隻能當個笑話說說，千萬別當真。打這樣的官司，投入的時間成本和金錢都是相當巨大的。
最後，你還不一定打贏。
就比如在之前那個時空中雪佛蘭spark告奇瑞qq抄襲的案子。在兩車外形，氣質，定位，價格幾乎完全重疊。雪佛蘭因此而損失了幾億美元的情況下，簡直是借鑒逼死原創。
可官司從03年初打到了04年末，最後還是雪佛蘭敗訴。
這就很尷尬。
在中華，保護知識產權實在是太費勁。
原來想起這些事兒，李凡愚還感覺挺好笑的。但是現在事情輪到了自己的頭上，他才真真切切的感覺到來自這個社會的深深惡意。
“李董，這些車型我都一一看過了。這些車的外形確實與我們旗下的多款產品過於相似。但是我倒是認為，對於我們目前的利益形成不了多大的損害。”
正在這時，市場部的一個經理說了一句。
“怎麽講？”
“首先，這些車抄襲的目標和他本身之間的整體效果差距巨大，他們抄襲的都是我們相當成功的一些車型，但是害怕落下證據，他們自己還做了很多的改動。這些改動，讓浙西額車型無一例外的投射出一種不協調的low感，這麽幹，更加強化了他們廉價車的定位。
再者，這些車抄襲的目標和他本身之間的售價相差巨大，完全構不成直接競爭關係。我們的這些車型的潛在用戶，不會因為這些車被抄襲就轉投到這些抄襲車的懷抱。”
李凡愚深深的看了發言的人一眼，“但是長此以往，這些抄襲車拉低了我們的品牌形象，難免會拒絕購買被抄襲的車型，而轉投其他的品牌。這個損失，才是我考慮的。”
“沒錯，但是您也說了，那是長此以往的事兒。我們還有時間。”那人起身說到。
“什麽時間？”李凡愚追問。
那人將所有的抄襲資料攤開，指著上麵想通的地方，“這些車，都是鬆下供應的核心元件。解決事情最有效的方法，就是找到根源。隻要把這個解決了，這些跳梁小醜……自然也就煙消雲散了。”
李凡愚的眉毛一挑，抓住了要點。