巨大的火球從夜空中消失的時候，站在“長門”號司令艦橋外麵的高野五十六悄悄的摸掉了嘴唇上的一絲血跡。那不是從傷口流出的鮮血，而是從齒印裏流出的鮮血。
“將軍，外麵風大，還是進去吧。”
高野隻是搖了搖頭，仍然目不轉睛的看著西方的夜空。隨著一股陣風刮過，他摘下了海軍軍帽，向著西麵的大海深深的鞠了一躬。
隨即，站在他身後的日本海軍軍官也都摘下軍帽，向著西麵的大海深深的鞠了一躬。
不知道他們是在悼念逝去的戰友，還是在向擊敗他們的對手致敬。
也許，高野料到可能在巴西蘭海峽遭到攔截，可是他怎麽也沒有料到，最終會是這樣一個結果。
可以說，高野在戰鬥開始後下達的一係列果斷命令並沒有錯。
也許，他差的就是那麽一點點運氣。
讓第5戰隊盡量纏住敵人的時候，高野就預料到，第5戰隊將為聯合艦隊做出犧牲，結果確實如此。除了“妙高”號幸運的逃脫劫難（被打成重傷，直到日本戰敗都沒有修複）之外，另外三艘重巡洋艦全部戰沉。
接著，高野命令第1水雷戰隊發動魚雷攻擊。
毫無疑問，這也是為了拖住西麵的強敵，為陷在海峽內的艦隊轉向爭取機會。與第5戰隊一樣，第1水雷戰隊的行動注定是為整支聯合艦隊做出犧牲。結果也確實如此，十二艘驅逐艦。僅僅隻有第17驅逐隊的四艘“風”字號驅逐艦逃脫了劫難，其中“穀風”號還因為損傷嚴重，在返航地途中沉沒。
按照高野的判斷，即便第1水雷戰隊的魚雷攻擊不能消滅敵人的主力艦，也至少能夠迫使敵人的主力艦轉向，甚至能夠擊傷敵人的主力艦。
緊接著，高野又命令西麵的第3水雷戰隊發動魚雷攻擊。
與第1水雷戰隊一樣，高野並沒有對第3水雷戰隊的攻擊抱多大地希望。說白了。大明帝國戰列艦上專門安裝了一百毫米速射炮，就是為了對付日本海軍的驅逐艦。不然早就換成了更大口徑地副炮。
如果第3水雷戰隊能夠立下戰功，在迫使敵艦隊轉向的同時，擊傷幾艘敵人的主力艦，那自然再好不過了。
高野的期望很快得到了回報，祖壽清不但被迫轉向。而且“宣宗”號被魚雷擊傷。
問題是，高野並沒料到，他也會遭到對手的魚雷攻擊！
在幾乎所有日本海軍軍官地印象中。大明帝國海軍都不是一支擅長魚雷戰，也不重視魚雷的海軍。
魚雷誕生之後，並沒有得到傳統海上強國的重視。
當時。大明帝國與英國甚至認為魚雷是“非道德”地海戰武器，還在全球範圍內發起了“禁雷”活動，希望通過國際條約禁止海軍使用魚雷。
當然，就如同《華盛頓海軍軍備條約》不可能完全禁止海軍擴軍備戰一樣，任何國際條約都不可能禁止魚雷成為海戰的利器。
相反，如同日本海軍這類二流海軍（當時日本海軍隻算得上是三流），不但不反對使用魚雷，還非常重視魚雷在海戰中的作用。畢竟，拚主力艦。拚炮戰。二流海軍絕不是一流海軍地對手。
直到上次世界大戰爆發，大明帝國海軍的魚雷技術才算有所進步。
戰後。大明帝國海軍一如既往的重視火炮與炮戰，對魚雷技術以及魚雷戰術仍然不太重視。不說別的，大明帝國的驅逐艦在魚雷作戰能力方麵就算得上是世界上最差的，比已經掌握了世界上最先進的氧氣魚雷技術的日本差了很大一截。
可以說，魚雷技術與魚雷戰術是日本海軍能夠引以為傲的少數優勢之一。
問題是，聯合艦隊就在自己地優勢力量麵前栽了跟頭。
當時，第二艦隊已經在向海峽外撤退，而且第三艦隊與第四艦隊正在對付那艘從屁股後麵冒出來地，不知死活的輕巡洋艦。
這時候，高野已經知道，向西突圍沒有可能，隻能向東突圍。
為了縮短航行距離，高野命令四艘主力艦單獨左轉向，然後以原本留在最後麵地“陸奧”號為首，向東返回。也就是說，四艘戰列艦各自在海上轉半圈，然後再恢複到編隊航行狀態，由“陸奧”號領隊航行。
這道命令本身並沒有錯誤。在狹窄的海峽內，集體轉向不但轉彎半徑更大，而且消耗時間更多。另外，敵人就在不遠處，隨時有可能殺過來，因此采用更便捷的單艦轉向，不但能夠更迅速的轉到新的航向上，而且在完成轉向後，速度更快的兩艘“長門”級戰列艦將位於前方，速度稍微慢的兩艘“伊勢”級將留在後麵。
問題就出在了這裏。
單艦轉向，屬於戰術規避動作，一般情況下，隻有艦隊以戰鬥隊列與敵艦隊交戰的時候，為了規避敵人的炮擊，或者是魚雷攻擊，或者是戰艦受損退出戰鬥，才會進行戰術機動。一般情況下，艦隊都是集體轉向。
這些在海軍推行了幾百年的戰術規則肯定有其存在的道理。
單艦轉向的最大問題是，各艦的轉向半徑不一樣，因此在完成轉向後，很難再保持整齊的隊列，對艦隊作戰極為不利。另外，在單艦轉向時，艦隊指揮官將無法指揮每一艘戰艦，隻有在轉向完成之後才能重新指揮。
如果在交戰中，高野絕不會下達這樣的命令。
結果，四艘戰列艦隻轉過了九十度。也就是艦首向南，右舷朝西的時候，危險來了。
四艘驅逐艦突然從南麵巴西蘭島地海岸線附近殺出，然後在距離四艘日本戰列艦大概八千米（當時帝國海軍重型魚雷的最大射程）完成了魚雷齊射，隨即又迅速向西脫離了戰鬥。最要命的是，四艘戰列艦上的日本了望員都在觀察西麵的炮戰，以及日本驅逐艦的魚雷攻擊，根本沒有注意到近在咫尺的危險！
當了望員看到海麵上的“雷跡”（用高壓空氣做氧化劑地魚雷在航行時會產生很多氣泡。形成明顯的尾跡），大聲喊出“魚雷襲擊”地時候。做任何機動都來不及了。
雖然四艘驅逐艦齊射的三十二條魚雷隻有兩條命中（後來證實，命中了至少五條，其中有三條沒有爆炸），但是這也足夠了，而且兩條分別命中了“日向”號與“陸奧”號。最要命的是。兩艘戰列艦的動力係統或者推進係統都受到了損傷。
可以說，帝國海軍驅逐艦在“薩蘭加尼海戰”與“巴西蘭海戰”中，對日本戰列艦發動的唯一一次魚雷攻擊不但隱蔽、迅速、果斷。而且運氣好得驚人。如果這兩條魚雷沒有破壞“日向”號與“陸奧”號地動力與推進係統，哪怕是震死了兩艘戰艦的艦長，這兩艘戰列艦也不會因為掉隊而葬身大海。
反過來。對高野來說，就是運氣差得驚人了。
危機關頭，幾乎所有的參謀軍官都驚呆了。當時如果不是“長門”號艦長果斷下令加快了轉向速度與航行速度（實際上是躲到了“陸奧”號地後麵），不然連旗艦都要遭殃。至少有兩條魚雷與“長門”號擦肩而過。
對高野來說，這個結果是他無論如何都無法接受的。
詢問了“陸奧”號與“日向”號的情況後，高野命令第二艦隊地第2水雷戰隊立即折返，掩護“陸奧”號與“日向”號撤退。
顯然，這個決定有點多餘。第2水雷戰隊的那些驅逐艦是敵人戰列艦的對手嗎？
隻是，高野不想這麽快放棄兩艘戰列艦。可同時。他也沒有想過要讓另外兩艘戰列艦留下了一同等死。
隨著第2水雷戰隊迅速返回。高野命令“長門”號與“伊勢”號加速航行。
也就是說，這時候“陸奧”號與“日向”號已經被拋棄了。能否回到本土，就得看這兩艘戰艦的運氣了。
當然，按照日本海軍傳統，臨別時，高野沒有忘記發去“為天皇效忠”的勉勵電報。
“陸奧”號與“日向”號的艦長也沒有忘記發出“武運長久”的“臨終遺言”。
這也是兩艘戰列艦發出的最後電報。
隨後，“陸奧”號與“日向”號戰列艦，還有第2水雷戰隊的十二艘驅逐艦為了掩護高野所在地聯合艦隊“撤退”，阻擋了快速戰鬥群近一個小時，並且用數千名官兵地生命證明了他們效忠天皇的決心。
“陸奧”號發生大爆炸時，高野所在地“長門”號戰列艦已經在東麵二十海裏之外了。
那團巨大的火球，連一百多公裏外，奧盧丹牙島上的日本陸軍了望員都看到了。
直到這個時候，高野才認識到，他徹底的輸掉了這場海戰。
曆史上，一般稱其為“薩蘭加尼海戰”與“巴蘭西海戰”。
因為雙方都是同一支艦隊參戰（名義上，快速戰鬥群與主力戰鬥群都屬於帝國海軍太平洋艦隊），所以這兩場海戰又被稱為“薩蘭加尼與巴西蘭海戰”。
按照帝國海軍對第二次世界大戰的定義，“薩蘭加尼與巴西蘭海戰”是第二次世界大戰中，西太平洋戰爭（也被稱為明日戰爭）的關鍵轉折點。
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“將軍，外麵風大，還是進去吧。”
高野隻是搖了搖頭，仍然目不轉睛的看著西方的夜空。隨著一股陣風刮過，他摘下了海軍軍帽，向著西麵的大海深深的鞠了一躬。
隨即，站在他身後的日本海軍軍官也都摘下軍帽，向著西麵的大海深深的鞠了一躬。
不知道他們是在悼念逝去的戰友，還是在向擊敗他們的對手致敬。
也許，高野料到可能在巴西蘭海峽遭到攔截，可是他怎麽也沒有料到，最終會是這樣一個結果。
可以說，高野在戰鬥開始後下達的一係列果斷命令並沒有錯。
也許，他差的就是那麽一點點運氣。
讓第5戰隊盡量纏住敵人的時候，高野就預料到，第5戰隊將為聯合艦隊做出犧牲，結果確實如此。除了“妙高”號幸運的逃脫劫難（被打成重傷，直到日本戰敗都沒有修複）之外，另外三艘重巡洋艦全部戰沉。
接著，高野命令第1水雷戰隊發動魚雷攻擊。
毫無疑問，這也是為了拖住西麵的強敵，為陷在海峽內的艦隊轉向爭取機會。與第5戰隊一樣，第1水雷戰隊的行動注定是為整支聯合艦隊做出犧牲。結果也確實如此，十二艘驅逐艦。僅僅隻有第17驅逐隊的四艘“風”字號驅逐艦逃脫了劫難，其中“穀風”號還因為損傷嚴重，在返航地途中沉沒。
按照高野的判斷，即便第1水雷戰隊的魚雷攻擊不能消滅敵人的主力艦，也至少能夠迫使敵人的主力艦轉向，甚至能夠擊傷敵人的主力艦。
緊接著，高野又命令西麵的第3水雷戰隊發動魚雷攻擊。
與第1水雷戰隊一樣，高野並沒有對第3水雷戰隊的攻擊抱多大地希望。說白了。大明帝國戰列艦上專門安裝了一百毫米速射炮，就是為了對付日本海軍的驅逐艦。不然早就換成了更大口徑地副炮。
如果第3水雷戰隊能夠立下戰功，在迫使敵艦隊轉向的同時，擊傷幾艘敵人的主力艦，那自然再好不過了。
高野的期望很快得到了回報，祖壽清不但被迫轉向。而且“宣宗”號被魚雷擊傷。
問題是，高野並沒料到，他也會遭到對手的魚雷攻擊！
在幾乎所有日本海軍軍官地印象中。大明帝國海軍都不是一支擅長魚雷戰，也不重視魚雷的海軍。
魚雷誕生之後，並沒有得到傳統海上強國的重視。
當時。大明帝國與英國甚至認為魚雷是“非道德”地海戰武器，還在全球範圍內發起了“禁雷”活動，希望通過國際條約禁止海軍使用魚雷。
當然，就如同《華盛頓海軍軍備條約》不可能完全禁止海軍擴軍備戰一樣，任何國際條約都不可能禁止魚雷成為海戰的利器。
相反，如同日本海軍這類二流海軍（當時日本海軍隻算得上是三流），不但不反對使用魚雷，還非常重視魚雷在海戰中的作用。畢竟，拚主力艦。拚炮戰。二流海軍絕不是一流海軍地對手。
直到上次世界大戰爆發，大明帝國海軍的魚雷技術才算有所進步。
戰後。大明帝國海軍一如既往的重視火炮與炮戰，對魚雷技術以及魚雷戰術仍然不太重視。不說別的，大明帝國的驅逐艦在魚雷作戰能力方麵就算得上是世界上最差的，比已經掌握了世界上最先進的氧氣魚雷技術的日本差了很大一截。
可以說，魚雷技術與魚雷戰術是日本海軍能夠引以為傲的少數優勢之一。
問題是，聯合艦隊就在自己地優勢力量麵前栽了跟頭。
當時，第二艦隊已經在向海峽外撤退，而且第三艦隊與第四艦隊正在對付那艘從屁股後麵冒出來地，不知死活的輕巡洋艦。
這時候，高野已經知道，向西突圍沒有可能，隻能向東突圍。
為了縮短航行距離，高野命令四艘主力艦單獨左轉向，然後以原本留在最後麵地“陸奧”號為首，向東返回。也就是說，四艘戰列艦各自在海上轉半圈，然後再恢複到編隊航行狀態，由“陸奧”號領隊航行。
這道命令本身並沒有錯誤。在狹窄的海峽內，集體轉向不但轉彎半徑更大，而且消耗時間更多。另外，敵人就在不遠處，隨時有可能殺過來，因此采用更便捷的單艦轉向，不但能夠更迅速的轉到新的航向上，而且在完成轉向後，速度更快的兩艘“長門”級戰列艦將位於前方，速度稍微慢的兩艘“伊勢”級將留在後麵。
問題就出在了這裏。
單艦轉向，屬於戰術規避動作，一般情況下，隻有艦隊以戰鬥隊列與敵艦隊交戰的時候，為了規避敵人的炮擊，或者是魚雷攻擊，或者是戰艦受損退出戰鬥，才會進行戰術機動。一般情況下，艦隊都是集體轉向。
這些在海軍推行了幾百年的戰術規則肯定有其存在的道理。
單艦轉向的最大問題是，各艦的轉向半徑不一樣，因此在完成轉向後，很難再保持整齊的隊列，對艦隊作戰極為不利。另外，在單艦轉向時，艦隊指揮官將無法指揮每一艘戰艦，隻有在轉向完成之後才能重新指揮。
如果在交戰中，高野絕不會下達這樣的命令。
結果，四艘戰列艦隻轉過了九十度。也就是艦首向南，右舷朝西的時候，危險來了。
四艘驅逐艦突然從南麵巴西蘭島地海岸線附近殺出，然後在距離四艘日本戰列艦大概八千米（當時帝國海軍重型魚雷的最大射程）完成了魚雷齊射，隨即又迅速向西脫離了戰鬥。最要命的是，四艘戰列艦上的日本了望員都在觀察西麵的炮戰，以及日本驅逐艦的魚雷攻擊，根本沒有注意到近在咫尺的危險！
當了望員看到海麵上的“雷跡”（用高壓空氣做氧化劑地魚雷在航行時會產生很多氣泡。形成明顯的尾跡），大聲喊出“魚雷襲擊”地時候。做任何機動都來不及了。
雖然四艘驅逐艦齊射的三十二條魚雷隻有兩條命中（後來證實，命中了至少五條，其中有三條沒有爆炸），但是這也足夠了，而且兩條分別命中了“日向”號與“陸奧”號。最要命的是。兩艘戰列艦的動力係統或者推進係統都受到了損傷。
可以說，帝國海軍驅逐艦在“薩蘭加尼海戰”與“巴西蘭海戰”中，對日本戰列艦發動的唯一一次魚雷攻擊不但隱蔽、迅速、果斷。而且運氣好得驚人。如果這兩條魚雷沒有破壞“日向”號與“陸奧”號地動力與推進係統，哪怕是震死了兩艘戰艦的艦長，這兩艘戰列艦也不會因為掉隊而葬身大海。
反過來。對高野來說，就是運氣差得驚人了。
危機關頭，幾乎所有的參謀軍官都驚呆了。當時如果不是“長門”號艦長果斷下令加快了轉向速度與航行速度（實際上是躲到了“陸奧”號地後麵），不然連旗艦都要遭殃。至少有兩條魚雷與“長門”號擦肩而過。
對高野來說，這個結果是他無論如何都無法接受的。
詢問了“陸奧”號與“日向”號的情況後，高野命令第二艦隊地第2水雷戰隊立即折返，掩護“陸奧”號與“日向”號撤退。
顯然，這個決定有點多餘。第2水雷戰隊的那些驅逐艦是敵人戰列艦的對手嗎？
隻是，高野不想這麽快放棄兩艘戰列艦。可同時。他也沒有想過要讓另外兩艘戰列艦留下了一同等死。
隨著第2水雷戰隊迅速返回。高野命令“長門”號與“伊勢”號加速航行。
也就是說，這時候“陸奧”號與“日向”號已經被拋棄了。能否回到本土，就得看這兩艘戰艦的運氣了。
當然，按照日本海軍傳統，臨別時，高野沒有忘記發去“為天皇效忠”的勉勵電報。
“陸奧”號與“日向”號的艦長也沒有忘記發出“武運長久”的“臨終遺言”。
這也是兩艘戰列艦發出的最後電報。
隨後，“陸奧”號與“日向”號戰列艦，還有第2水雷戰隊的十二艘驅逐艦為了掩護高野所在地聯合艦隊“撤退”，阻擋了快速戰鬥群近一個小時，並且用數千名官兵地生命證明了他們效忠天皇的決心。
“陸奧”號發生大爆炸時，高野所在地“長門”號戰列艦已經在東麵二十海裏之外了。
那團巨大的火球，連一百多公裏外，奧盧丹牙島上的日本陸軍了望員都看到了。
直到這個時候，高野才認識到，他徹底的輸掉了這場海戰。
曆史上，一般稱其為“薩蘭加尼海戰”與“巴蘭西海戰”。
因為雙方都是同一支艦隊參戰（名義上，快速戰鬥群與主力戰鬥群都屬於帝國海軍太平洋艦隊），所以這兩場海戰又被稱為“薩蘭加尼與巴西蘭海戰”。
按照帝國海軍對第二次世界大戰的定義，“薩蘭加尼與巴西蘭海戰”是第二次世界大戰中，西太平洋戰爭（也被稱為明日戰爭）的關鍵轉折點。
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