最終我在禁閉室隻多待了三天，危急的戰局迫使英國政府必須召集全部的空中力量。[看本書最新章節請到.]
1940年7月，隨著德國與英國談判破裂，7月10日惱羞成怒的希特勒發動了針對英國的空襲。在英吉利海峽的上空，德國和英國帶著各自的盟友打得不可開交。戰鬥至8月12日，英軍損失150架戰機，而德軍損失286架戰機。
看上去似乎是英軍取得了優勢，其實不然。英國在整個不列顛空戰過程中總共才1963架飛機參戰，而德國卻有4074架飛機，前期的戰鬥，英國其實處於劣勢。
隨著德軍空襲強度的增加，英國的空軍部隊捉襟見肘，隻能想盡辦法擴大空軍部隊。
我走出禁閉室，軍營中變化很大，無所事事的外籍飛行員們不見了，一些英國士兵正在拆除遍地的帳篷。一輛吉普車停在了我身邊，一個英軍飛行員坐在駕駛室裏，從墨鏡後麵打量著我。
“田？”
“是的”
“抱歉，你的名字很古怪，我叫泰勒。”
“對於東方人來說，你們的名字更古怪”
“好吧，上車，你是我們11戰鬥機群的一員了”
吉普在凹凸不平的路上折騰了一個上午，我終於來到了11戰鬥機群位於倫敦附近的機場。
不列顛空戰時英國把本土分成了四個空軍戰區邊界。10，11，12和13戰鬥機群分別負責這四個區域的空中防禦。[更新快，網站頁麵清爽，廣告少，無彈窗，最喜歡這種網站了，一定要好評]我所在的11戰鬥機群負責巴斯，南安普頓，撲次矛斯，坎特博雷，倫敦，布裏斯拖爾，伊普斯維奇及其周邊地區。下轄14個中隊由特拉福德?利馬洛裏指揮。
泰勒直接將我拉到了機庫，我終於見到了即將駕駛的飛機，一架嶄新的颶風戰鬥機！
颶風戰鬥機采用灰背隼（merlin）pv12發動機和收放式起落架，八挺機槍，采用了當時十分先進的流線形的機身，前半部覆以全金屬蒙皮，機翼布製蒙皮。這種飛機結構簡單，易於維護和修理。
但在這個時期，颶風戰鬥機正處於低潮。在歐洲大陸戰役中1940年5月8日至18日短短的十天裏，颶風即被擊落250架，掩護敦克爾克大撤退的空戰行動中，又損失了近150架。看起來完全不是德國bf109戰鬥機的對手。
“我和你都是肯姆中士的僚機，肯姆中士回倫敦看望他的女兒去了，以後再介紹給你。飛機邊上那個人是你的機修師馬丁，他的脾氣有點怪，你別介意”
泰勒停好車將我帶到了飛機旁邊，我愛不釋手的摸著這架飛機，飛行是每個人類的夢想！
“你好馬丁，很高興認識你！”我伸出右手，想和這個沉默的機修師搞好關係。
馬丁抬起頭看了我一眼，鼻子裏哼了一聲算是答應了，我的手尷尬的不知道是繼續伸著還是收回來。
“田你別理他，麗莎是馬丁的女兒，嶽父看女婿總會不順眼的”泰勒安慰的拍了拍我的肩膀。
“麗莎？”我有些懵了，我啥時候把他女兒睡了!我咋不知道？
“就是她”泰勒指了指飛機。
我鬆了口氣，話能不能說清楚，嚇死我了。
接下來泰勒又帶我去領了兩套飛行員禮服，和一套作戰服。不得不說，飛行員禮服不但料子上層，而且穿上去特別帥。
回到宿舍換好衣服，時間不知不覺已經是傍晚，泰勒帶我去了飛行員食堂。
飛行員不愧是高富帥職業，待遇好得甩出陸軍n條街。寬敞，明亮，整潔的食堂。食物不但豐富，精致而且很美味。這頓飯是我在曆次任務中最好的一次。
第二天我們沒有接到戰鬥任務，由於我的加入，我們的飛行編隊需要磨合。剛好今天天氣也不錯，肯姆中士一大早就帶著我和泰勒來到了機場。
“資料上說你有將近100小時的飛行經驗，你先試著飛一下颶風，熟悉飛機的性能，等會我們再練習編隊。”肯姆中士抱著杯咖啡，翹著二郎腿坐在凳子上，他始終對我有些懷疑。
說實話，我心裏沒底，要是空間的結晶是坑爹貨，我今天可就慘了。我遲疑了一會最終咬牙走向了飛機。
“別忘了帶降落傘，祝你還有機會打開它”肯姆的話裏帶著濃濃的嘲諷。
我沒有搭理他，踩著鐵架進入了駕駛艙。一坐到駕駛艙，一中熟悉的感覺突然出現，我明明沒有開過飛機，卻能準確的知道那些操作杆，儀表盤和按鈕的作用。看著我熟悉的做著起飛前的檢查，跟著過來的泰勒鬆了口氣。
“噗呲...嗡嗡嗡”
泰勒幫我移開鐵架，用一根搖杆插進機頭使勁搖晃幾下點燃了飛機發動機。
飛機機身抖動著，發動機的噪音讓我聽不到別的聲音。地勤人員在飛機側前方揮動著小旗子，示意我準備起飛。我鬆開刹車，飛機在發動機的帶領下緩緩移動，走上了起飛跑道。
40年這會，英軍還沒奢侈到給每架飛機裝上無線電，機場隻能通過手勢和旗子指揮。看到指揮塔的起飛信號，我踩下了油門，向前緩慢推動操作杆，直到底部推不動為止。
飛機迅速加速，原先揚起的機身變成了一條水平直線，當機身開始劇烈抖動，我用力往後拉起操作杆，身體被一股巨力死死的壓在座椅上，飛機機頭高高揚起，地上的景物離我越來越遠，飛機飛起來了！
飛機上升到了3000米的位置，我沒有再上升，保持高度圍著機場飛著，直到這會我的心還在砰砰直跳，雙手僵硬的控製著操作杆。
我不敢做什麽戰術動作，這會的飛機平穩飛行還好，劇烈的轉向和翻滾很容易失控。
兩架飛機一前一後從我旁邊飛過，帶隊的那家戰機飛過我時輕微搖晃了幾次機翼。我笑著加大油門，跟了上去和他們組成了“v”字形編隊。
透過玻璃，我看到了泰勒給我豎起了大拇指。飛機編隊向著防區邊緣地區飛去，地麵上依稀可以看見一群小孩揮舞著手在地上奔跑者。
1940年7月，隨著德國與英國談判破裂，7月10日惱羞成怒的希特勒發動了針對英國的空襲。在英吉利海峽的上空，德國和英國帶著各自的盟友打得不可開交。戰鬥至8月12日，英軍損失150架戰機，而德軍損失286架戰機。
看上去似乎是英軍取得了優勢，其實不然。英國在整個不列顛空戰過程中總共才1963架飛機參戰，而德國卻有4074架飛機，前期的戰鬥，英國其實處於劣勢。
隨著德軍空襲強度的增加，英國的空軍部隊捉襟見肘，隻能想盡辦法擴大空軍部隊。
我走出禁閉室，軍營中變化很大，無所事事的外籍飛行員們不見了，一些英國士兵正在拆除遍地的帳篷。一輛吉普車停在了我身邊，一個英軍飛行員坐在駕駛室裏，從墨鏡後麵打量著我。
“田？”
“是的”
“抱歉，你的名字很古怪，我叫泰勒。”
“對於東方人來說，你們的名字更古怪”
“好吧，上車，你是我們11戰鬥機群的一員了”
吉普在凹凸不平的路上折騰了一個上午，我終於來到了11戰鬥機群位於倫敦附近的機場。
不列顛空戰時英國把本土分成了四個空軍戰區邊界。10，11，12和13戰鬥機群分別負責這四個區域的空中防禦。[更新快，網站頁麵清爽，廣告少，無彈窗，最喜歡這種網站了，一定要好評]我所在的11戰鬥機群負責巴斯，南安普頓，撲次矛斯，坎特博雷，倫敦，布裏斯拖爾，伊普斯維奇及其周邊地區。下轄14個中隊由特拉福德?利馬洛裏指揮。
泰勒直接將我拉到了機庫，我終於見到了即將駕駛的飛機，一架嶄新的颶風戰鬥機！
颶風戰鬥機采用灰背隼（merlin）pv12發動機和收放式起落架，八挺機槍，采用了當時十分先進的流線形的機身，前半部覆以全金屬蒙皮，機翼布製蒙皮。這種飛機結構簡單，易於維護和修理。
但在這個時期，颶風戰鬥機正處於低潮。在歐洲大陸戰役中1940年5月8日至18日短短的十天裏，颶風即被擊落250架，掩護敦克爾克大撤退的空戰行動中，又損失了近150架。看起來完全不是德國bf109戰鬥機的對手。
“我和你都是肯姆中士的僚機，肯姆中士回倫敦看望他的女兒去了，以後再介紹給你。飛機邊上那個人是你的機修師馬丁，他的脾氣有點怪，你別介意”
泰勒停好車將我帶到了飛機旁邊，我愛不釋手的摸著這架飛機，飛行是每個人類的夢想！
“你好馬丁，很高興認識你！”我伸出右手，想和這個沉默的機修師搞好關係。
馬丁抬起頭看了我一眼，鼻子裏哼了一聲算是答應了，我的手尷尬的不知道是繼續伸著還是收回來。
“田你別理他，麗莎是馬丁的女兒，嶽父看女婿總會不順眼的”泰勒安慰的拍了拍我的肩膀。
“麗莎？”我有些懵了，我啥時候把他女兒睡了!我咋不知道？
“就是她”泰勒指了指飛機。
我鬆了口氣，話能不能說清楚，嚇死我了。
接下來泰勒又帶我去領了兩套飛行員禮服，和一套作戰服。不得不說，飛行員禮服不但料子上層，而且穿上去特別帥。
回到宿舍換好衣服，時間不知不覺已經是傍晚，泰勒帶我去了飛行員食堂。
飛行員不愧是高富帥職業，待遇好得甩出陸軍n條街。寬敞，明亮，整潔的食堂。食物不但豐富，精致而且很美味。這頓飯是我在曆次任務中最好的一次。
第二天我們沒有接到戰鬥任務，由於我的加入，我們的飛行編隊需要磨合。剛好今天天氣也不錯，肯姆中士一大早就帶著我和泰勒來到了機場。
“資料上說你有將近100小時的飛行經驗，你先試著飛一下颶風，熟悉飛機的性能，等會我們再練習編隊。”肯姆中士抱著杯咖啡，翹著二郎腿坐在凳子上，他始終對我有些懷疑。
說實話，我心裏沒底，要是空間的結晶是坑爹貨，我今天可就慘了。我遲疑了一會最終咬牙走向了飛機。
“別忘了帶降落傘，祝你還有機會打開它”肯姆的話裏帶著濃濃的嘲諷。
我沒有搭理他，踩著鐵架進入了駕駛艙。一坐到駕駛艙，一中熟悉的感覺突然出現，我明明沒有開過飛機，卻能準確的知道那些操作杆，儀表盤和按鈕的作用。看著我熟悉的做著起飛前的檢查，跟著過來的泰勒鬆了口氣。
“噗呲...嗡嗡嗡”
泰勒幫我移開鐵架，用一根搖杆插進機頭使勁搖晃幾下點燃了飛機發動機。
飛機機身抖動著，發動機的噪音讓我聽不到別的聲音。地勤人員在飛機側前方揮動著小旗子，示意我準備起飛。我鬆開刹車，飛機在發動機的帶領下緩緩移動，走上了起飛跑道。
40年這會，英軍還沒奢侈到給每架飛機裝上無線電，機場隻能通過手勢和旗子指揮。看到指揮塔的起飛信號，我踩下了油門，向前緩慢推動操作杆，直到底部推不動為止。
飛機迅速加速，原先揚起的機身變成了一條水平直線，當機身開始劇烈抖動，我用力往後拉起操作杆，身體被一股巨力死死的壓在座椅上，飛機機頭高高揚起，地上的景物離我越來越遠，飛機飛起來了！
飛機上升到了3000米的位置，我沒有再上升，保持高度圍著機場飛著，直到這會我的心還在砰砰直跳，雙手僵硬的控製著操作杆。
我不敢做什麽戰術動作，這會的飛機平穩飛行還好，劇烈的轉向和翻滾很容易失控。
兩架飛機一前一後從我旁邊飛過，帶隊的那家戰機飛過我時輕微搖晃了幾次機翼。我笑著加大油門，跟了上去和他們組成了“v”字形編隊。
透過玻璃，我看到了泰勒給我豎起了大拇指。飛機編隊向著防區邊緣地區飛去，地麵上依稀可以看見一群小孩揮舞著手在地上奔跑者。