時間來到了第二天上午，在前沿第十六集團軍的陣地上前沿的部隊都接到了準備夜間反攻的命令，但有的指揮員很疑惑，因為前麵的連續敗退，蘇軍的兵力和技術兵器的損失都非常嚴重，以現在的實力向實力鼎盛的德軍進攻，就算是夜襲也討不到好啊，當然不懂歸不懂，命令當然還是要執行的，而有的指戰員則是摩拳擦掌的要給德國人一個狠狠的教訓，而在集團軍司令部司令員羅科索夫斯基也在地圖前，若有所思作為蘇軍的優秀將領，他非常明白這今天晚上的，行動能否順利就全取決於後方的特種部隊和空軍了，但隻要空襲能成功，那麽自己就可以好好的教訓？一下德國人，同時也可以幫助敵後的特種部隊及時的撤退，而且不僅是戰場局麵，對於軍心士氣的提升作用也是不能小覷的！
而這邊空軍司令部的命令來到了機場，而波雷克什金看到命令後，是萬分激動，他高興得向飛行員們喊道：
“同誌們，法西斯的空軍轟炸了美麗的祖國，還屠殺我們的人民讓我們失去了無數的戰友。我知道大家已經憋屈久了，現在該讓德國法西斯嚐嚐的炸彈的味道了！統帥部決定，11月5日晚9點30分，全體出動所有的飛機夜襲德軍！”
聽完波雷克什金宣布的命令的飛行員們都歡呼起來，他們都有夜間遠程奔襲的技術和經驗，轟炸技術也是過硬，隻要計劃合理完善，夜襲是極有可能會取得成功。盡管夜間轟炸的難度極高，但飛行員們堅信自己能夠做到因為他們同樣是優秀的飛行員，這次非給德軍一個狠狠的教訓不可。
而所有的機場都為上級的決定動員起來，總參謀部提供了最為詳細的航空圖和地理坐標，資料裏甚至有前方偵察員提供的德軍目標的完整平麵圖。在機場的會議室裏，波雷克什金和其他的帶隊骨幹製定了完善的攻擊計劃和攻擊線路。
由於這次突襲的距離較遠，已經接進伊16戰鬥機的攻擊半徑極限，所以當機群回航時將沒有做過多糾纏的油料，這就需要有其它的飛機接應。
整個接應的任務就交給了留下的十架伊16和十二架伊-15，在位置靠近莫斯科150公裏處的地方接應空襲機群。這個機場的突擊中隊駕駛兩架掛載照明彈的先導機的是波雷克什金和謝爾蓋，其它的機場伊16和攻擊機轟炸機編為多個攻擊中隊，分別突襲不同的目標，也是這樣編製。
全部炸彈已經掛裝完畢，每個中隊各有十架飛機掛的是200公斤級的燃燒彈，還有的三架伊16腹部的都是200公斤級爆破彈，還有的伊-16掛載了6枚火箭彈。整個空襲所裝載的航彈加上各自的機炮機槍火力，夠德軍好好享用了。
9點30分整，波雷克什金第一個駕機起飛，所有伊16騰空而起，然後轟炸機和強擊機飛向茫茫夜空。
這次飛行將采取半程無線電靜默，在到達攻擊目標前所有飛機都不許發出任何信號，每個中隊都由兩架先導機作為引導。在引導機的背部有一盞航行燈，其它飛機將以它為引導標誌，而其它飛機的所有航行燈都是關閉的，以防止被地麵人員觀察到。
飛機編隊在隻有少量星光的漆黑夜空中飛行而不開航行燈是非常危險的，這對飛行員的技術和心理素質都是一種考驗，而且這次的奔襲單程就需要一個多小時，這要求所有飛行員時刻保持精神的高度集中。結合上麵幾方麵的特點，這次夜襲的難度可想而知，這不是一般的飛行部隊能做到的，但所有參加行動的都是現在蘇軍中最優秀飛行員，他們根本不懼怕這些困難。
機群一直將高度保持在4000米的高度，而波雷克什金的飛機位置稍低一些，為的是讓其它飛機看到唯一的那盞航行燈。
漆黑的夜空中隻有這一盞燈出著一閃一閃的光亮，飛行員們透過座艙玻璃隻能看到附近飛機的輪廓，耳朵裏聽到的除了動機的轟鳴外，其它的什麽都沒有。
負責突襲137師部的是波雷克什金的攻擊中隊。
波雷克什金一直注視著自己的儀表盤，對照著航空圖做出標記。
夜很黑，但還能看到地麵上一些地理坐標的輪廓對照航空圖上的指示，波雷克什金知道自己的航向沒有偏差。
對於飛機夜航這個項目，波雷克什金一直都非常有天賦，他有非常強的方向感，加上有航空圖和儀表的幫助，迷航對他來說基本是不可能的，所以才自告奮勇的擔當起領航機的重任。
一個多小時後，飛臨目標上空，波雷克什金看到遠處的一個光球升起：目標就在眼前！
按照目標的位置，波雷克什金已經確定了目標的位置，修正自己的航向後緩緩的降低著飛行高度。後麵是緊緊跟隨的攻擊機群。
高度300，距離不到5公裏時波雷克什金打破了無線電靜默：“全體注意，。按照原定計劃行動，不可戀戰。全體攻擊！”
“明白！”耳機裏傳來飛行員們的回答。就在同時，波雷克什金和謝爾蓋的飛機開始爬升，而其它飛機打開了航行燈，各自按照事先的計劃撲向預定目標。
剛才的照明彈，讓德軍開始對於附近進行搜索，而這時有人好像聽到空中傳來飛機的動機聲。
“奇怪，怎麽這麽晚還有飛機在飛？”有人這麽想。
可憐的人呀，剛戰爭一直的順利和狂妄讓他們忘記了什麽是空襲了
而當德軍開始反應時
都已經來不及了，空中突然出現一個個巨大的亮點，這是地麵引導和飛機投下的照明彈，帶有小降落傘的照明彈緩緩下落，把整個德軍營地照的如同白晝。
複仇開始了。
將飛機維持在700米高度，波雷克什金的飛機剛進入137師部上空就投下了兩枚照明彈，然後駕駛飛機在目標上空盤旋，每隔20秒投下一枚與地麵的照明彈和信號彈呼應。
師部在照明彈出的熾烈白光下無所遁形，看到下麵的德軍營地，波雷克什金知道今天報仇的時刻到了！
中隊分成了兩部分，四架去“燒”德軍的右側營地，把幾個帳篷和公事變成了活活的煉獄，身上著火的德軍在雪地裏撲騰著。
而裝配火箭彈的飛機控製在200米的高度，以小於5度的傾角進入攻擊線路。兩眼緊盯著目標，狠狠的按下機炮和機槍射鈕，飛到目標中段急忙把大拇指從機炮射鈕上移到投彈鈕上。隨著投彈鈕的按下，一枚枚枚黑忽忽的燃火箭彈射向地麵的德軍，在著地的瞬間猛烈爆炸，裏麵夾雜的燃燒劑雖然不像燃燒彈那樣會有2000度的高溫，但也足以讓德軍的目標粉身碎骨了！他身後的隊員們也正做著和他一樣的事，一枚枚火箭彈射向了地麵。
在飛過停機坪後，紮伊采夫180度轉彎，又撲回機場，繼續對地麵的飛機進行瘋狂掃射。排列整齊的飛機被子彈和炮彈擊中後爆炸起火：它們都是滿油料和彈藥，這在停機坪上引起連鎖反應，就像多米諾骨牌，一架接一架的爆炸起火。
德軍在看到照明彈時已經不知所措，他們中絕大部分人都沒有接受過應對夜間空襲的訓練，根本不知道現在該怎麽辦。在空中的飛機開始轟炸和掃射後，地麵上的人更是亂做一團！
但慌亂的人群中也有極少鎮定的人，他們跑向了防空高炮和機槍的位置。可惜已經也沒有機會了：襲擊中隊有一半飛機就是留著對付防空火力的，現在他們開始用炸彈和機炮機槍解決那些防空炮位。
其實就是所有的防空火力開火，對夜襲飛機的威脅也不大：射擊有黑色夜空做掩護、快掠過的飛機，能打中多少？而有照明彈的照射，從空中往下看地麵是一目了然，這根本就是單方麵的屠殺。
而在地麵上，安德烈小組在引導時，親眼看到了自己的成果本來在突襲開始時，德軍的巡邏隊已經來到了叢林邊但營地裏的災難，讓德軍巡邏隊是目瞪口呆了，而a部隊卻開始進攻了，安德烈拿起了自己的狙擊步槍，在剛才空襲時德軍師部和外圍公事已經被航空兵給敲掉了，現在消滅巡邏隊，就該去德軍營地裏收拾殘局了！
而與此同時，十六集團軍的反擊也開始了，在轟炸結束後，炮擊開始了，卡圖科夫將軍的坦克旅率先在炮兵炮擊後開出了陣地，步兵隨後跟著衝出了陣地看著己方的空襲，現在蘇軍官兵充滿了力量的向德軍衝擊了。
而在轟炸結束後，蘇聯的突襲機群，迅速返航，奇怪的是德國空軍沒有出現，這讓所有人都百思不得其解，後來安德烈在審訊俘虜時才知道原來附近的德國空軍，因為高負荷作戰，大量的優秀飛行員處於了疲憊狀態，要是強行夜間飛行那就太危險了。
而德國空軍沒有出動為德軍的巨大損失埋下了伏筆。
而這邊空軍司令部的命令來到了機場，而波雷克什金看到命令後，是萬分激動，他高興得向飛行員們喊道：
“同誌們，法西斯的空軍轟炸了美麗的祖國，還屠殺我們的人民讓我們失去了無數的戰友。我知道大家已經憋屈久了，現在該讓德國法西斯嚐嚐的炸彈的味道了！統帥部決定，11月5日晚9點30分，全體出動所有的飛機夜襲德軍！”
聽完波雷克什金宣布的命令的飛行員們都歡呼起來，他們都有夜間遠程奔襲的技術和經驗，轟炸技術也是過硬，隻要計劃合理完善，夜襲是極有可能會取得成功。盡管夜間轟炸的難度極高，但飛行員們堅信自己能夠做到因為他們同樣是優秀的飛行員，這次非給德軍一個狠狠的教訓不可。
而所有的機場都為上級的決定動員起來，總參謀部提供了最為詳細的航空圖和地理坐標，資料裏甚至有前方偵察員提供的德軍目標的完整平麵圖。在機場的會議室裏，波雷克什金和其他的帶隊骨幹製定了完善的攻擊計劃和攻擊線路。
由於這次突襲的距離較遠，已經接進伊16戰鬥機的攻擊半徑極限，所以當機群回航時將沒有做過多糾纏的油料，這就需要有其它的飛機接應。
整個接應的任務就交給了留下的十架伊16和十二架伊-15，在位置靠近莫斯科150公裏處的地方接應空襲機群。這個機場的突擊中隊駕駛兩架掛載照明彈的先導機的是波雷克什金和謝爾蓋，其它的機場伊16和攻擊機轟炸機編為多個攻擊中隊，分別突襲不同的目標，也是這樣編製。
全部炸彈已經掛裝完畢，每個中隊各有十架飛機掛的是200公斤級的燃燒彈，還有的三架伊16腹部的都是200公斤級爆破彈，還有的伊-16掛載了6枚火箭彈。整個空襲所裝載的航彈加上各自的機炮機槍火力，夠德軍好好享用了。
9點30分整，波雷克什金第一個駕機起飛，所有伊16騰空而起，然後轟炸機和強擊機飛向茫茫夜空。
這次飛行將采取半程無線電靜默，在到達攻擊目標前所有飛機都不許發出任何信號，每個中隊都由兩架先導機作為引導。在引導機的背部有一盞航行燈，其它飛機將以它為引導標誌，而其它飛機的所有航行燈都是關閉的，以防止被地麵人員觀察到。
飛機編隊在隻有少量星光的漆黑夜空中飛行而不開航行燈是非常危險的，這對飛行員的技術和心理素質都是一種考驗，而且這次的奔襲單程就需要一個多小時，這要求所有飛行員時刻保持精神的高度集中。結合上麵幾方麵的特點，這次夜襲的難度可想而知，這不是一般的飛行部隊能做到的，但所有參加行動的都是現在蘇軍中最優秀飛行員，他們根本不懼怕這些困難。
機群一直將高度保持在4000米的高度，而波雷克什金的飛機位置稍低一些，為的是讓其它飛機看到唯一的那盞航行燈。
漆黑的夜空中隻有這一盞燈出著一閃一閃的光亮，飛行員們透過座艙玻璃隻能看到附近飛機的輪廓，耳朵裏聽到的除了動機的轟鳴外，其它的什麽都沒有。
負責突襲137師部的是波雷克什金的攻擊中隊。
波雷克什金一直注視著自己的儀表盤，對照著航空圖做出標記。
夜很黑，但還能看到地麵上一些地理坐標的輪廓對照航空圖上的指示，波雷克什金知道自己的航向沒有偏差。
對於飛機夜航這個項目，波雷克什金一直都非常有天賦，他有非常強的方向感，加上有航空圖和儀表的幫助，迷航對他來說基本是不可能的，所以才自告奮勇的擔當起領航機的重任。
一個多小時後，飛臨目標上空，波雷克什金看到遠處的一個光球升起：目標就在眼前！
按照目標的位置，波雷克什金已經確定了目標的位置，修正自己的航向後緩緩的降低著飛行高度。後麵是緊緊跟隨的攻擊機群。
高度300，距離不到5公裏時波雷克什金打破了無線電靜默：“全體注意，。按照原定計劃行動，不可戀戰。全體攻擊！”
“明白！”耳機裏傳來飛行員們的回答。就在同時，波雷克什金和謝爾蓋的飛機開始爬升，而其它飛機打開了航行燈，各自按照事先的計劃撲向預定目標。
剛才的照明彈，讓德軍開始對於附近進行搜索，而這時有人好像聽到空中傳來飛機的動機聲。
“奇怪，怎麽這麽晚還有飛機在飛？”有人這麽想。
可憐的人呀，剛戰爭一直的順利和狂妄讓他們忘記了什麽是空襲了
而當德軍開始反應時
都已經來不及了，空中突然出現一個個巨大的亮點，這是地麵引導和飛機投下的照明彈，帶有小降落傘的照明彈緩緩下落，把整個德軍營地照的如同白晝。
複仇開始了。
將飛機維持在700米高度，波雷克什金的飛機剛進入137師部上空就投下了兩枚照明彈，然後駕駛飛機在目標上空盤旋，每隔20秒投下一枚與地麵的照明彈和信號彈呼應。
師部在照明彈出的熾烈白光下無所遁形，看到下麵的德軍營地，波雷克什金知道今天報仇的時刻到了！
中隊分成了兩部分，四架去“燒”德軍的右側營地，把幾個帳篷和公事變成了活活的煉獄，身上著火的德軍在雪地裏撲騰著。
而裝配火箭彈的飛機控製在200米的高度，以小於5度的傾角進入攻擊線路。兩眼緊盯著目標，狠狠的按下機炮和機槍射鈕，飛到目標中段急忙把大拇指從機炮射鈕上移到投彈鈕上。隨著投彈鈕的按下，一枚枚枚黑忽忽的燃火箭彈射向地麵的德軍，在著地的瞬間猛烈爆炸，裏麵夾雜的燃燒劑雖然不像燃燒彈那樣會有2000度的高溫，但也足以讓德軍的目標粉身碎骨了！他身後的隊員們也正做著和他一樣的事，一枚枚火箭彈射向了地麵。
在飛過停機坪後，紮伊采夫180度轉彎，又撲回機場，繼續對地麵的飛機進行瘋狂掃射。排列整齊的飛機被子彈和炮彈擊中後爆炸起火：它們都是滿油料和彈藥，這在停機坪上引起連鎖反應，就像多米諾骨牌，一架接一架的爆炸起火。
德軍在看到照明彈時已經不知所措，他們中絕大部分人都沒有接受過應對夜間空襲的訓練，根本不知道現在該怎麽辦。在空中的飛機開始轟炸和掃射後，地麵上的人更是亂做一團！
但慌亂的人群中也有極少鎮定的人，他們跑向了防空高炮和機槍的位置。可惜已經也沒有機會了：襲擊中隊有一半飛機就是留著對付防空火力的，現在他們開始用炸彈和機炮機槍解決那些防空炮位。
其實就是所有的防空火力開火，對夜襲飛機的威脅也不大：射擊有黑色夜空做掩護、快掠過的飛機，能打中多少？而有照明彈的照射，從空中往下看地麵是一目了然，這根本就是單方麵的屠殺。
而在地麵上，安德烈小組在引導時，親眼看到了自己的成果本來在突襲開始時，德軍的巡邏隊已經來到了叢林邊但營地裏的災難，讓德軍巡邏隊是目瞪口呆了，而a部隊卻開始進攻了，安德烈拿起了自己的狙擊步槍，在剛才空襲時德軍師部和外圍公事已經被航空兵給敲掉了，現在消滅巡邏隊，就該去德軍營地裏收拾殘局了！
而與此同時，十六集團軍的反擊也開始了，在轟炸結束後，炮擊開始了，卡圖科夫將軍的坦克旅率先在炮兵炮擊後開出了陣地，步兵隨後跟著衝出了陣地看著己方的空襲，現在蘇軍官兵充滿了力量的向德軍衝擊了。
而在轟炸結束後，蘇聯的突襲機群，迅速返航，奇怪的是德國空軍沒有出現，這讓所有人都百思不得其解，後來安德烈在審訊俘虜時才知道原來附近的德國空軍，因為高負荷作戰，大量的優秀飛行員處於了疲憊狀態，要是強行夜間飛行那就太危險了。
而德國空軍沒有出動為德軍的巨大損失埋下了伏筆。