在登船前，張楠對菲利普道：“這船不錯！”
船長先生笑著道：“這雖然是艘二手船，但也隻有兩年的船齡，狀態非常好……”
薩菲拉杜拉島之前的擁有者與外界的交通隻能通過伊維薩島中轉，小島上本身隻有兩條小交通艇，其中一條還是負責采買的機動船，壓根就是小漁船改裝的。
張楠沒來過這裏，但聽過匯報，對這樣的小船很不滿意。
而且萬事都要從伊維薩島中轉也不方便，就讓菲利普船長聯係他的人脈，看看在地中海附近有沒有合適的現貨遊艇。
不用像“陽光星辰”號那樣誇張，但也不能太小。
結果還真找到艘合適的：原本的船主買下該船後就用了幾回，但這會資金出現困難，想到了賣船。
張楠不在乎對方賣船的原因，自己的“陽光星辰”號都是接手倒黴金融家的，不講究，買了。
小海港內還有幾艘小遊艇，這艘被重新命名為“星辰”號的90尺遊艇在這裏從塊頭上看算是鶴立群雞，異常顯眼。
白色基調船身，流線型的船體，這是艘法拉帝870型。
一幫人從船尾登船，艉阱這一塊挺寬敞，有張8人座的柚木桌，可以作為船主與好朋友們共度愉快時光的室外休閑區。
不急著開船，讓菲利普帶著先看了看自己的新船：廚房和駕駛台在船艏，與其餘部分完全分隔開。
沙龍區域寬敞、通透，貫穿兩側舷牆的玻璃窗采光極好。
左側有l型沙發、扶手椅和茶幾，在右側有兩把被櫥櫃分隔的扶手椅，背後還有一台隱藏式電視機。
左舷的餐區配有玻璃餐桌，外加8張不鏽鋼框架皮椅，全是意大利的頂級品牌。
右舷側是縱貫牆邊的矮櫃，裏頭有冰箱、酒架、餐飲器具，沙龍內還配有音響係統。
右舷的過道可以便捷地通向一門之隔的駕駛艙，左側的移門則是通向廚房的三條路徑之一。
右舷飛橋台階的後方還有日間使用的衛生間、通向下層甲板的台階。
駕駛台的左側則是小餐區，配有l形的轉角大沙發、海圖桌和軟凳，駕駛室內都弄得像個五星級的休息室。
由遊艇中央的走廊進入下層甲板，這裏就是夜間休息區，設有三間床可以分開的大床艙，以及有兩張單人床的第四客艙，所有的房間都有自己的衛浴間。
這裏還有間全寬主人房，至於船員艙在船艉的機艙後麵，這樣船長和船員可以方便地直接進出船員艙和機艙。
同比它要大出好幾圈的“陽光星辰”號不同，“星辰”號續航力不大，因為它是艘高速遊艇、航速極快。
配備了兩台2000馬力發動機，最高時速30.5節，而巡航速度居然能高達27節！
這船極速可航行300海裏，以27節的巡航速度則可以增加至360海裏，如果降至21節則可以跑600海裏，再慢反而跑不遠了，這是高速柴油發動機特性的原因。
有這船，張楠如果需要，能乘坐它從薩菲拉杜拉島出發方便的抵達西班牙本土、法國、意大利、突尼斯、阿爾及利亞或者摩洛哥！
對於個內底子其實不怎麽幹淨的超級富豪而言，有這麽艘高速遊艇還是挺有必要的：要是有可能，張楠都打算給自己去弄艘潛艇來。
潛艇好呀，有人說兩種人到了世界任何地方都有飯吃：第一是外科醫生，第二是擁有潛艇的人。
當不了醫生，張楠這輩子弄艘潛艇還是有可能的。至於這次，自己的島上還有架貝爾205應急，也是買來的二手貨。
不管用不用得著，備著再說。
……
從海港出發，薩菲拉杜拉島距離這裏就一海裏多點，出了小海灣之後拐個彎就到。
透過沙龍區的舷窗能看到屬於自己的島嶼，那是座海底山脈露出海平麵形成的小島，和伊維薩島形成的原因一樣。
麵積不大，大約14英畝多點，也就是85畝，或者說5萬7千平方米、5.7公頃。
最高的地方高出海平麵有四十來米，就在靠近伊維薩島這一側，幾乎就是懸崖！
小島長320米，最寬處有近200米，除了南部地勢最高的位置基本是裸露的岩石外，其餘地方大多被不高的原始綠色植被覆蓋。
托這地勢的原因，這島上竟然有極少量的淡水，從南部直挺挺豎起來的“山脈”岩石縫裏流出的少量“山泉”。
島嶼被開發的居住區域在北部，那裏地勢相對平坦，在那裏的別墅這些居住設施內能夠展望湛藍的地中海，甚至還有一段三十來米長的小小沙灘。
不過單靠島上自身的淡水最多也就滿足十幾二十人的需求，菲利普這會就在說這個問題。
小島淡水供應難，全世界一個樣。
“以前單靠船補給淡水，海島的前一個主人幹脆在上頭弄了海水淡化裝置。”
“電力就靠太陽能？”
海水淡化要費電，這裏一年陽光普照三百多餘天！
“不，老板，用海底電纜，太陽能隻是輔助。還有雨水搜集裝置，就是這裏降雨量不大，地中海氣候嘛。”
好天氣多了這雨天就少，一年降水量也就500毫米左右。
那島上的植物怎麽能活得還不錯？
四周是大海，清晨的水汽凝結，讓這裏的植物活出了地中海南邊北非植物吸收露珠的能耐來。
遊艇很快就繞到島嶼北側，這下能看清這是個經過開發的島嶼，有好幾幢現代化的度假別墅。
而在島嶼西北方有碼頭，相對島嶼來說體型不小的“大鯊魚”號半個船身靠在碼頭上，附近還有兩艘小船係泊。
遊艇駕駛員是“陽光星辰”號的舵手，臨時抽調過來的，技術嫻熟的將遊艇艇尾靠泊碼頭，張楠看到李攀峰、紮克、卡裏米和劉文棟都在碼頭上迎接自己。
在海上航行了一個多月，看著卡裏米都似乎曬黑了點，而李攀峰和劉文棟就像去了趟非洲旅行，更不用說紮克：黑哥們都快曬得油光水滑！
船長先生笑著道：“這雖然是艘二手船，但也隻有兩年的船齡，狀態非常好……”
薩菲拉杜拉島之前的擁有者與外界的交通隻能通過伊維薩島中轉，小島上本身隻有兩條小交通艇，其中一條還是負責采買的機動船，壓根就是小漁船改裝的。
張楠沒來過這裏，但聽過匯報，對這樣的小船很不滿意。
而且萬事都要從伊維薩島中轉也不方便，就讓菲利普船長聯係他的人脈，看看在地中海附近有沒有合適的現貨遊艇。
不用像“陽光星辰”號那樣誇張，但也不能太小。
結果還真找到艘合適的：原本的船主買下該船後就用了幾回，但這會資金出現困難，想到了賣船。
張楠不在乎對方賣船的原因，自己的“陽光星辰”號都是接手倒黴金融家的，不講究，買了。
小海港內還有幾艘小遊艇，這艘被重新命名為“星辰”號的90尺遊艇在這裏從塊頭上看算是鶴立群雞，異常顯眼。
白色基調船身，流線型的船體，這是艘法拉帝870型。
一幫人從船尾登船，艉阱這一塊挺寬敞，有張8人座的柚木桌，可以作為船主與好朋友們共度愉快時光的室外休閑區。
不急著開船，讓菲利普帶著先看了看自己的新船：廚房和駕駛台在船艏，與其餘部分完全分隔開。
沙龍區域寬敞、通透，貫穿兩側舷牆的玻璃窗采光極好。
左側有l型沙發、扶手椅和茶幾，在右側有兩把被櫥櫃分隔的扶手椅，背後還有一台隱藏式電視機。
左舷的餐區配有玻璃餐桌，外加8張不鏽鋼框架皮椅，全是意大利的頂級品牌。
右舷側是縱貫牆邊的矮櫃，裏頭有冰箱、酒架、餐飲器具，沙龍內還配有音響係統。
右舷的過道可以便捷地通向一門之隔的駕駛艙，左側的移門則是通向廚房的三條路徑之一。
右舷飛橋台階的後方還有日間使用的衛生間、通向下層甲板的台階。
駕駛台的左側則是小餐區，配有l形的轉角大沙發、海圖桌和軟凳，駕駛室內都弄得像個五星級的休息室。
由遊艇中央的走廊進入下層甲板，這裏就是夜間休息區，設有三間床可以分開的大床艙，以及有兩張單人床的第四客艙，所有的房間都有自己的衛浴間。
這裏還有間全寬主人房，至於船員艙在船艉的機艙後麵，這樣船長和船員可以方便地直接進出船員艙和機艙。
同比它要大出好幾圈的“陽光星辰”號不同，“星辰”號續航力不大，因為它是艘高速遊艇、航速極快。
配備了兩台2000馬力發動機，最高時速30.5節，而巡航速度居然能高達27節！
這船極速可航行300海裏，以27節的巡航速度則可以增加至360海裏，如果降至21節則可以跑600海裏，再慢反而跑不遠了，這是高速柴油發動機特性的原因。
有這船，張楠如果需要，能乘坐它從薩菲拉杜拉島出發方便的抵達西班牙本土、法國、意大利、突尼斯、阿爾及利亞或者摩洛哥！
對於個內底子其實不怎麽幹淨的超級富豪而言，有這麽艘高速遊艇還是挺有必要的：要是有可能，張楠都打算給自己去弄艘潛艇來。
潛艇好呀，有人說兩種人到了世界任何地方都有飯吃：第一是外科醫生，第二是擁有潛艇的人。
當不了醫生，張楠這輩子弄艘潛艇還是有可能的。至於這次，自己的島上還有架貝爾205應急，也是買來的二手貨。
不管用不用得著，備著再說。
……
從海港出發，薩菲拉杜拉島距離這裏就一海裏多點，出了小海灣之後拐個彎就到。
透過沙龍區的舷窗能看到屬於自己的島嶼，那是座海底山脈露出海平麵形成的小島，和伊維薩島形成的原因一樣。
麵積不大，大約14英畝多點，也就是85畝，或者說5萬7千平方米、5.7公頃。
最高的地方高出海平麵有四十來米，就在靠近伊維薩島這一側，幾乎就是懸崖！
小島長320米，最寬處有近200米，除了南部地勢最高的位置基本是裸露的岩石外，其餘地方大多被不高的原始綠色植被覆蓋。
托這地勢的原因，這島上竟然有極少量的淡水，從南部直挺挺豎起來的“山脈”岩石縫裏流出的少量“山泉”。
島嶼被開發的居住區域在北部，那裏地勢相對平坦，在那裏的別墅這些居住設施內能夠展望湛藍的地中海，甚至還有一段三十來米長的小小沙灘。
不過單靠島上自身的淡水最多也就滿足十幾二十人的需求，菲利普這會就在說這個問題。
小島淡水供應難，全世界一個樣。
“以前單靠船補給淡水，海島的前一個主人幹脆在上頭弄了海水淡化裝置。”
“電力就靠太陽能？”
海水淡化要費電，這裏一年陽光普照三百多餘天！
“不，老板，用海底電纜，太陽能隻是輔助。還有雨水搜集裝置，就是這裏降雨量不大，地中海氣候嘛。”
好天氣多了這雨天就少，一年降水量也就500毫米左右。
那島上的植物怎麽能活得還不錯？
四周是大海，清晨的水汽凝結，讓這裏的植物活出了地中海南邊北非植物吸收露珠的能耐來。
遊艇很快就繞到島嶼北側，這下能看清這是個經過開發的島嶼，有好幾幢現代化的度假別墅。
而在島嶼西北方有碼頭，相對島嶼來說體型不小的“大鯊魚”號半個船身靠在碼頭上，附近還有兩艘小船係泊。
遊艇駕駛員是“陽光星辰”號的舵手，臨時抽調過來的，技術嫻熟的將遊艇艇尾靠泊碼頭，張楠看到李攀峰、紮克、卡裏米和劉文棟都在碼頭上迎接自己。
在海上航行了一個多月，看著卡裏米都似乎曬黑了點，而李攀峰和劉文棟就像去了趟非洲旅行，更不用說紮克：黑哥們都快曬得油光水滑！