土王來了,人家那級別在博茨瓦納怎麽看都能算都是個高官,還是總統先生都得對其十分敬重的特殊存在。


    不敬重不行呀,部族勢力和傳統在,人家是部族土王、世襲的,看得起你才讓你當總統。


    要是看你不爽,稍微花點力氣就能把你趕下台!


    雖然管著的人口比剡縣的全縣人口都多不出一倍去,但在國際上也是個國家-領導人不是,人家這會可是博茨瓦納酋長會議的議長。


    他不是議長那誰能是?


    就算全國選舉,土王先生的選票都會是壓倒性優勢,就沒其他人什麽事。


    莫斯哈裏一行人在剡縣就住了三天,這就去京城。


    不能再住了,不合適。


    不過這三天時間也沒浪費,影視城去看了,土王帶來的部族貿易人員還同江南這邊簽了幾個小的經濟貿易、投資合約,兩邊都會,算是皆大歡喜。


    去京城還是一道從杭城乘坐那架747,隻不過到了地頭後,張楠就暫時不再陪著土王晃悠:土王去他該去的地方、國賓館下榻,張楠去自個的貝勒府住,就不摻合在一塊。


    這樣也好,免得有些熟人會別扭:前幾年你丫個美國華僑變華人就夠別扭的,這會又成了個非洲酋長,還是什麽酋長會議的成員,這不給咱添亂嘛!


    老老實實去你那個貝勒府待著,就別和人家黑哥們湊一塊到處礙眼了。


    做人要自覺,咱這也有人接機。


    薑愛華和翁葉銘帶者一幫子人、一隊車來機場接人,土王先生那邊就不用他們兩個操心。


    接去酒店的去酒店,和張楠一同去貝勒府的就回府,過會還有輛大貨車運這趟從美國帶到京城的東西。


    坐上翁葉銘讓人開來的第七代奔馳s600sel,這是輛長軸距版、6.0升v12發動機的大家夥,今年3月份才在法蘭克福車展上亮相的豪車。


    張楠讓人訂了幾輛,都給運華夏來,這車他在美國可用不上。


    送了姐姐一輛特別版、防彈型,就算稅費優惠了,到了剡縣都還要超50萬美元,黑市匯率400萬人民幣妥妥的!


    給姐姐配備防彈車不是為安全,要的就是那個範!


    普通型是王德彪、薑愛華、翁葉銘和翁千惠一人一輛:王德彪那家夥不去坑人就不錯了,薑愛華是誰敢坑他?


    至於千惠和翁葉銘也是一個道理,沒人會去找這姐弟麻煩,用不著防彈車。


    再說了,在京城、皇城根下,防彈車的唯一作用就是多燒油。


    這s係列奔馳在歐美是能算豪華車,但絕對不是頂級的,不過在目前的華夏國內絕對是杠杠滴存在!


    這車隊還沒出發,張楠就看到兩輛大奔從邊上不遠處開過,那不是自己車隊的車,看車型應該是老一代的奔馳,也就是第六代s級。


    一會之後,居然又看到一輛!


    坐進車子後都還沒同翁葉銘說話,原本還想問一下自家女人和孩子的情況,但有點不好意思向小舅子開口,這會剛好順口道:“葉銘,這一年多京城奔馳多了不少嘛。”


    翁葉銘坐在副駕駛,開車的換成了林明,關興權坐在張楠自個邊上,至於薑愛華,這會還在外邊忙前忙後,過會自然有他坐的車。


    這趟姐姐和姐夫也來京城住幾天,順便幫張楠帶女兒,薑愛華百分百會去湊一輛車裏待著。


    聽到張楠叫他,翁葉銘轉過頭笑著道:“姐夫,今年京城地麵上的好車是多了不少,基本上都是走私的,現在都賣瘋了。


    便宜,我們公司就弄了幾輛充門麵,拚裝的,稅費才33%,隻要不和火車去撞就看不出來毛病,正規取道進來的都快給擠得沒市場。


    不過你給的這幾輛全京城就我們哥幾個獨一份,和我們打交道的那幫家夥羨慕得很,想買都買不到。”


    張楠笑笑,“當然買不到,這幾輛大規模生產都還要再等上一兩個月,你就先得瑟得瑟。


    對了,給你姐的跑車你和你姐都少開,還是這種房車安全。”


    “我姐很少開車的,倒是愛華有時候會把跑車借走開幾天,姐說要不是你送的,那車就給他的了,一踩油門像飛機,慌的很。”


    頂級跑車這會國內幾乎沒有,翁千惠那輛法拉利一開出去不要太吸引眼球!


    張楠一聽這個,笑著道:“你也慌?”


    “哪能呢,我開那車絕對不超150,市區裏就老老實實五六十碼。”


    如今這道路條件開150,這還不夠快?


    “過幾天有輛邁凱輪f1會運過來,送你的。知道我那話也是白說,別開太快,那家夥是台野獸,極速能到三百八九十。”


    翁葉銘眼睛一亮,“我知道那車,雜誌上看到過,老牛叉了!


    謝了姐夫!”


    說完還瞄了眼邊上剛準備上另一輛大奔的薑愛華,估計那小子到時候又得羨慕嫉妒恨,三天兩頭來借車。


    等小舅子回過頭,這邊張楠是搖搖頭,意思明確:謝你個大頭謝!


    奔馳,國人一直都挺喜歡的,剛過去這兩三年裏就有大量的第六代w126奔馳s級轎車通過正規渠道進入華夏國內市場,其中大多是奔馳420sel。


    不過這“大量”是相對的:就這一兩年功夫,國外盜搶車和二手車大量湧入華夏市場,居然多到能讓正規渠道引入的那些奔馳丟掉了市場!


    沒辦法,價格差大大了:一輛正規渠道進口的s600落地價不低於300萬人民幣,幾個人買得起?


    走私車、拚裝車便宜呀,有點關係就能上牌:能上牌就行、隨便掛個牌也趕開、能開,管你哪來的!


    就因為這些個原因,這一兩年開始非正規渠道流入華夏國內市場的第六代奔馳w126型號五花八門,歐規、美規及日規車型都有。


    這種情況在接下去這幾年會愈演愈烈,誰都擋不住!


    張楠記得等到了90年代中期那會,華夏全國各地到哪都能見到各種型號的第六代奔馳s級,華夏人也是從那時開始對這款奔馳旗艦車型產生了難以言表的特殊感情,甚至都有了所謂的“奔馳情懷”。


    車隊開動,張楠對著自家小舅子說了句:“提醒你一句,用點走私貨無所謂,但別去摻合,家裏不缺那個錢,當心被秋後算賬!”

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